K4M (موتور): دستگاه و مشخصات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

در سال 1999، تولید K4M آغاز شد. موتور منشاء فرانسوی، طراحی شده برای وسایل نقلیه رنو. متعاقباً، واحد قدرت به طور گسترده ای در بازار داخلی، یعنی برای خودروهای تولید شده توسط AvtoVAZ، پس از خرید آنها توسط شرکت رنو، قابل استفاده شد.

موتور K4M: دستگاه

بیشتر موتورهای فرانسوی مظهر قابلیت اطمینان هستند. چنین نمونه ای موتور K4M است که به طور مستقیم جانشین تکاملی K7M شد. برخلاف مدل قبلی خود، یک سر بلوک جدید، بالابرهای هیدرولیک و میل بادامک دریافت کرد.

موتور رنو K4M خود چندین اصلاح دارد. این به دلیل وجود یک تنظیم کننده فاز است، این نسبت تراکم را تغییر می دهد، که می تواند 9، 5-10 باشد، و هیچ تفاوتی در سایر پارامترها وجود ندارد.

اما با همه جنبه های مثبت، معایب متعددی نیز وجود داشت که به بسیاری از دارندگان خودروهای دارای موتور K4M اجازه نمی دهد در آرامش بخوابند. اینها عبارتند از: تسمه تایم که در صورت شکستن، سوپاپ ها را خم می کند و قطعات یدکی گران قیمت.

موتور K4M: مشخصات

با توجه بهمشخصات فنی، آنها بالا هستند و خود واحد نیرو قابل اعتماد و ساده است. پارامترهای اصلی موتور را در نظر بگیرید.

نام	ویژگی
مارک موتور	K4M
جلد	1598 سی سی
نوع سیستم تزریق	انژکتور
ویژگی های قدرت	102-115 لیتر. s.
سوخت مصرف شده	بنزین
مکانیسم سوپاپ	16 سوپاپ
تعداد سیلندر	4
مصرف سوخت	8، 4 لیتر/100 کیلومتر دویدن
قطر پیستون	79، 5mm
Econorma	یورو 4
منبع، طبق اطلاعات سازنده	250-300 هزار کیلومتر

واحد نیرو برای سوخت رسانی بی تکلف است. می توان آن را هم با بنزین 95 و هم با AI-92 کار کرد که برای رانندگان کاملاً راحت است. تنها نکته این است که با کاهش عدد اکتان، لازم است عمر عنصر فیلتر بنزین تا 10% کاهش یابد.

قابلیت کاربردی

موتور 1.6 K4M دریافت شدکاربرد نسبتاً گسترده ای در بین خودروهای رنو و نه تنها. این نیروگاه را می توان در خودروهایی مانند رنو مگان (1، 2، 3)، رنو سنیک، رنو لوگان، رنو ساندرو، رنو فلوئنس، و همچنین لادا لارگوس و نیسان آلمرا G11 یافت.

نگهداری

تعمیر و نگهداری از واحد قدرت بسیار ساده است، زیرا ویژگی های طراحی موتور ساده است. فاصله سرویس توصیه شده توسط سازنده 15000 کیلومتر است. اما برای افزایش منبع باید دوره نگهداری را 30 درصد کاهش داد و بر این اساس حدود 10000 کیلومتر می شود.

بسیاری از رانندگان به این سوال علاقه دارند که چه مقدار و چه نوع روغن موتور را در موتور K4M پر کنند؟ به گفته سازنده، واحد قدرت دارای 4.3 لیتر روان کننده است. روغن های پرکننده توصیه شده باید 0W-30، 0W-40، 5W-30، 5W-40، 10W-30، 10W-40، 10W-60 و 15W-40 باشند.

کارت تعمیر و نگهداری موتور به این شکل است:

TO-0. پس از اولین 1-1.5 هزار کیلومتر کارکرد وسیله نقلیه انجام می شود. در حال تعویض روغن موتور، المنت فیلتر است. تعدادی از عملیات تشخیصی نیز روی سیستم ها انجام می شود.

TO-1. پس از 15000 کیلومتر اجرا (10 هزار کیلومتر، در صورت کاهش فاصله سرویس برای افزایش منبع نیرو) انجام می شود. فیلتر و روغن و همچنین المنت فیلتر هوا در حال تعویض هستند. وضعیت واحد الکترونیکی تشخیص داده می شودکنترل، و همچنین وجود خطاها.

TO-2. 30000 کیلومتر (یا 25000 کیلومتر). روغن موتور و عنصر فیلتر روغن همچنان در حال تغییر هستند. عیب یابی سیستم های اصلی انجام می شود. عنصر فیلتر سوخت در حال تغییر است.

TO-3. در یک دوی 45000 (30 هزار کیلومتری) مشابه TO-1 انجام می شود.

TO-4. 60 هزار کیلومتر (40000). سخت ترین تعمیر و نگهداری علاوه بر رویه های استاندارد تعویض روغن و فیلتر، تعویض درایو تایمینگ نیز ضروری است. تشخیص کامل سیستم های موتور انجام می شود، خطاها تنظیم مجدد می شوند یا علل وقوع آنها از بین می روند. در این مرحله تعویض فیلترهای سوخت و هوا ضروری است. همچنین ارزش بررسی عملکرد انژکتورها و شمع ها را دارد.

تعویض روغن

تعویض روغن موتور در موتور K4M مهمترین مرحله در عملکرد واحد قدرت است. بنابراین، انجام نابهنگام این روش می تواند منجر به افزایش درجه سایش و در نتیجه مرگ زودهنگام موتور شود. برای جلوگیری از این اتفاق، لازم است که تمام توصیه های سازنده را به وضوح و بدون سرزنش دنبال کنید.

بنابراین، دنباله ای از اقدامات با هدف تغییر روان کننده و عنصر فیلتر را در نظر بگیرید:

1. وسیله نقلیه را طوری نصب کنید که از پایین دسترسی خوبی داشته باشد. گودال یا بالابر برای این گزینه ایده آل است.
2. زیر چرخ ها باید ضد لگد، خانگی یا کارخانه ای قرار دهید.
3. برای هر آتش نشانی پایانه های باتری را بردارید.
4. تهیه ظرف روغن موتور کارکرده 5 لیتری.
5. از زیر وسیله نقلیه بالا می رویم. ما حفاظت از واحد قدرت را برچیده می کنیم.
6. ظرف آماده شده را جایگزین می کنیم، پیچ تخلیه را باز می کنیم. ما منتظر ادغام گریس موتور هستیم.
7. فیلتر را تغییر دهید. این به یک کشنده مخصوص نیاز دارد. هنگام نصب یک عنصر فیلتر جدید، لازم است 150-200 گرم گریس جدید داخل آن بریزید.
8. شمع تخلیه را می پیچیم. شایان ذکر است که تعویض حلقه آب بندی ضروری است.
9. حفاظت موتور را برگردانید.
10. به محفظه موتور بروید. گردن پرکننده را پیدا کرده و باز کنید. روغن موتور میریزیم. یک تعویض کامل به طور متوسط به 4.5 لیتر نیاز دارد.
11. بعد از ریختن روان کننده در موتور، گردن فیلر را می پیچیم.
12. ماشین را روشن کنید و بگذارید 7-10 دقیقه کار کند. سطح مایع را با یک میله اندازه گیری بررسی کنید. علامت روغن باید تقریباً در وسط، بین "حداقل" و "حداکثر" باشد. اگر روان کننده کافی وجود ندارد، باید به سطح اضافه شود.

شایان ذکر است که هنگام انجام عملیات با دستان خود، اکثر رانندگان اشتباهات مشابهی را مرتکب می شوند - آنها حلقه آب بندی را در پلاگین تخلیه تغییر نمی دهند. این منجر به نشت و از بین رفتن روغن کاری می شود.

عیب‌های اصلی

قابلیت اطمینان موتورهای فرانسوی رنو با علامت K4M با شیوه های عملیاتی و بررسی های رانندگان ثابت شده است. اما در این مورد بدون لحظات ناخوشایندی نبود. در میاناینها نقص های معمولی است که تقریباً در کل سری موتورها رخ می دهد. خرابی های اصلی و روش های حذف آنها را در نظر بگیرید:

1. سه گانه. این اثر در اثر شکسته شدن یکی از گره های اصلی ایجاد می شود. شما می توانید این مشکل را خودتان تشخیص داده و برطرف کنید، اما همانطور که تمرین نشان می دهد، بهتر است با متخصصان تماس بگیرید.
2. ماشین، چه سرد و چه گرم، متوقف می شود. ممکن است چندین دلیل برای این اثر وجود داشته باشد - نقص در قسمت کامپیوتر، گرفتگی عنصر فیلتر هوا یا دریچه گاز، مشکلات احتراق. با یافتن علت، از بین بردن آن بسیار آسان است.
3. صدای صدا خفه کن بلند. این بدان معنی است که حلقه های سیستم اگزوز سوخته است که به راحتی قابل تعویض است.
4. لرزش. در این مورد، همه چیز به شکستن بالش واحد برق ختم می شود. جایگزینی مشکل را حل می کند.
5. سوت زیر دستان. زمان تعویض تسمه دینام فرا رسیده است.

نتیجه گیری

K4M (موتور) - یک واحد قدرت قابل اعتماد ساخته شده توسط رنو. موتور از نظر ساختاری ساده است که نگهداری و تعمیر آن را آسان می کند. پس باید فهمید که موتور با تمام جنبه های مثبت ایراداتی دارد اما آنقدر کوچک هستند که نیروگاه در رتبه 4 از 5 را گرفت.