ماشین الکتریکی چینی: بررسی، مشخصات، انواع، مدل‌ها و بررسی‌ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

در این مرحله از توسعه، صنعت خودروی چین دستخوش تغییرات قابل توجهی است. چند سال پیش، طراحان امپراتوری آسمانی موفق شدند کلیشه‌ای در مورد کیفیت پایین خودروهای سنتی را از بین ببرند و امروزه چندین شرکت پیشرفت‌های خود را در بخش خودروهای الکتریکی با فناوری پیشرفته ارائه می‌کنند. البته هنوز خیلی زود است که در مورد رقابت تمام عیار با غول های خودروسازی اروپایی و ژاپنی صحبت کنیم، اما در حال حاضر برنامه ای برای رقابت در آینده وجود دارد. علاوه بر این، در یکی از پارامترها، ماشین الکتریکی چینی قطعا برتری دارد - این یک قیمت مقرون به صرفه است. درست است، همین مثال با ورود موفق سدان ها و هاچ بک های جدیدترین نسل ها نشان داد که همراه با رشد کیفیت محصولات چینی، قیمت ناگزیر رشد می کند.

ویژگی های خودروهای الکتریکی از چین

طاقچه خودروهای الکتریکی از بسیاری جهات با مفهوم کلی صنعت خودروی آسیا مطابقت دارد. اولاً این بخش در ابتدا بر کاهش وابستگی به سوخت سنتی متمرکز است و ثانیاً تولیدکنندگان این منطقه در تلاش برای توسعه صنایعی هستند که هنوز تقویت نشده، اما امیدوارکننده هستند. واقعیت این است که خودروی برقی چینی تفاوت قابل توجهی باهمان "اروپایی ها". این نه تنها یک قیمت مقرون به صرفه است، بلکه تمرکز کلی بر کلاس بودجه است. در حالی که طراحان آلمانی با کانسپت های جدید باکیفیت موتورهای الکتریکی که با برچسب های قیمتی فوق العاده وارد بازار می شوند، مردم را شوکه می کنند، چینی ها از قبل راه حل های اثبات شده و متوسط اما موثری را برای مخاطبان انبوه ارائه می دهند.

در عین حال، نمی توان گفت که سازندگان امپراتوری آسمانی به طور جدی از نظر قابلیت ساخت پایین تر هستند. تمرکز اصلی آنها بیشتر بر بهینه سازی ایده های موجود است که مطابق با قوانین بازار تنظیم شده است. در عین حال، ویژگی های مشخصی نیز وجود دارد که دقیقاً نشان دهنده وسایل نقلیه الکتریکی چینی است. در چین، آنها بدون در نظر گرفتن فلسفه حداکثر راحتی فردی، تمایل به توسعه خودرو دارند. مفهوم مهندسی بیشتر بر دیدگاه کلی یک وسیله نقلیه الکتریکی در یک کلان شهر مدرن متکی است.

انواع مدل

توسعه‌دهندگان چینی در موقعیت‌یابی مدل‌های خود کاملاً محترمانه عمل می‌کنند و در ابتدا بخش‌های بی‌امید به نظر خود را قطع می‌کنند. به عنوان مثال، در میان مدل های زیست محیطی از امپراتوری آسمانی، خودروهای هیبریدی عملا یافت نمی شوند. این نشان می دهد که شرکت ها آینده خودروهای الکتریکی را تنها در سلول های باتری می بینند. با این حال، در داخل بازار داخلی، خودروی برقی چینی با کلاس های مختلفی ارائه می شود. اول از همه، مدل ها را می توان به سدان، هاچ بک و کراس اوور تقسیم کرد. صلیب های شهری کوچک به ویژه محبوب هستند، که به هر حال، نشانگر قدرت مطابق با هاچ بک اروپایی است. مدل ها در نوع باتری ها نیز متفاوت هستند که این نیز تاثیر می گذاردابعاد نیروگاه و البته قدرت. تا به امروز، چینی ها به طور فعال از باتری های لیتیوم یونی و همچنین تغییرات آنها با افزودن پایه فسفات آهن استفاده می کنند.

مشخصات مدل

مانند خودروهای سنتی، خودروهای الکتریکی در درجه اول بر اساس قدرت رتبه بندی می شوند. اکثر مدل ها برای استفاده شهری محاسبه می شوند، بنابراین میانگین 90-120 لیتر است. با. پارامترهایی که قبلاً مشخصه مدل های الکتریکی هستند، در ادامه می آیند. ظرفیت باتری محدوده رانندگی را با یک بار شارژ تعیین می کند - به طور متوسط، چنین خودرویی می تواند 300-500 کیلومتر حرکت کند. باز هم، این مشمول یک بار شارژ است. همچنین خودروی الکتریکی ساخت چین عملکرد دینامیکی جذابی دارد. این عمدتاً سرعت شتاب است که می تواند حدود 5-6 ثانیه طول بکشد.

BYD E6

BYD یکی از بزرگترین نمایندگان صنعت خودروسازی چین است. متخصصان این برند بودند که شروع به تولید مدل های باکیفیت سدان و هاچ بک کردند. چندی پیش، یک کراس اوور برقی E6 در بازار ظاهر شد. این مدل را می توان با استانداردهای اروپایی یک خودروی برقی معمولی نامید، اما در بخش آسیایی شایسته جایگاه یک کلاس برتر است. علاوه بر این، از نظر پارامترهای عملیاتی، توسعه نمونه ای از تعادل و استفاده منطقی از منابع انرژی را نشان می دهد.

بنابراین، چه چیزی صاحب خودروی الکتریکی جدید چینی را خوشحال می کند؟ شرحبسیاری از کارشناسان نمای بیرونی این مدل را به ویژگی هایی مانند اروپایی، خانوادگی و شهری تقلیل می دهند. در واقع، این مدل فاقد ظاهر جذاب است، اما در عین حال پویایی خوبی را ارائه می دهد. شتاب تنها در 10 ثانیه انجام می شود و حداکثر به 140 کیلومتر در ساعت می رسد. اما حتی این مزیت اصلی SUV نیست. این مدل با پر کردن ساختاری خود بسیاری را شگفت زده کرد که دوباره تمایل سازنده چینی را برای اجرای راه حل های با کیفیت بالا از دیدگاه مصرف کننده تأیید می کند. به عنوان مثال، سیستم تعلیق کامل مستقل به خودرو هندلینگ متعادل و سواری نرم می دهد و ترمزها به شما این امکان را می دهند که روی کاهش سرعت مطمئن و کارآمد حساب کنید. در مورد نیروگاه، شارژ باتری آهن آن برای 300 کیلومتر کافی است.

Youxia X

توسعه دهندگان Youxia X راه شرکت آمریکایی تسلا را دنبال کردند که موفقیت مفهوم مدل های الکتریکی را با خط مدل S خود نشان داد. در واقع، همتای چینی تا حد زیادی ویژگی های توسعه تسلا را تکرار می کند، اما این کار را انجام داد. بدون تحولات خود را انجام نمی دهد. بنابراین، به جای جلوپنجره، طراحان نمایشگری ارائه کردند که بر روی آن می توانید گرافیک های مختلف مانند یک لوگو را پخش کنید. باید بگویم که هم مدل های معمولی و هم خودروهای برقی چینی به ندرت در چنین لذتی قرار می گیرند.

صفحه و تغییرات Youxia هنوز به یک نسخه محدود است، اما با قابلیت یکپارچه سازی باتری با اندازه های مختلف. بسته به موفقیت نماینده پایه خانواده، ممکن است وجود داشته باشدتغییرات دیگر یا حداقل به روز رسانی های تغییر شکل داده شده. در این بین، Youxia X دارای پتانسیل قدرت 350 "اسب" است و با حداکثر پر شدن باتری، قادر است مسافتی در حدود 450 کیلومتر را طی کند. نکته جالب این است که این مدل تنها در 5.6 ثانیه شتاب تا صدها را فراهم می کند.

Xpeng Cars Beta

Xpeng Cars همچنین یک کراس اوور نسبتاً غیرمعمول ارائه می دهد. مدل بتا آن از این جهت قابل توجه است که به نوعی شبیه سازی دو خودروی الکتریکی برجسته در آن واحد است. به طور کلی، این مفهوم از همان مدل X اقتباس شده است، و هنگام ایجاد یک پایه ساختاری، توسعه دهندگان بر روی Lexus NX تمرکز کردند، که با این حال، به احتمال زیاد هیبریدی است. علاوه بر این، سازنده چینی خودروهای الکتریکی Xpeng Cars کراس اوور خود را با یک باتری با کیفیت مناسب از سامسونگ ارائه کرد. با قدرت این عنصر، خودروی الکتریکی تا 300 کیلومتر را پشت سر می گذارد و شتاب 5.8 ثانیه را فراهم می کند. همچنین، بر خلاف رقبای چینی خود، این مدل با یک مجموعه چند رسانه ای مدرن متمایز می شود. کافی است به پنل 12.3 اینچی قرار داده شده روی داشبورد و همچنین صفحه نمایش لمسی LCD 15.6 اینچی توجه کنید.

E-Car GD04B

تولید کننده E-Car نمونه ای از ورود به جایگاه خاصی از یک شرکت را نشان می دهد که از مسیری کاملاً متفاوت بیرون آمده است. واقعیت این است که E-Car در تولید ماشین آلات کشاورزی تخصص دارد. به نظر می رسد که با چنین تخصصی، توسعه دهندگان باید نشان دهندSUV بزرگ سنگین، در حالی که روی کشش الکتریکی کار می کند. اما مدل GD04B خود را در جهت دیگر متمایز کرد - این یک ماشین الکتریکی جمع و جور با پتانسیل قدرت 5.5 لیتر است. با. نیروگاه توسط یک موتور الکتریکی تشکیل شده است که قادر به ارائه محدودیت سرعت 50 کیلومتر در ساعت است. گیربکس به هیچ وجه ارائه نشده است و چرخ های خودروی برقی چینی GD04B دارای ترمز درام هستند. در مورد حداکثر مسافت، فقط 150 کیلومتر است.

سوال قیمت

قبلاً اشاره شده است که بخش خودروهای سواری سنتی، با بهبود عملکرد و ویژگی های کیفی آنها، شروع به افزایش قیمت کردند. اما در بخش خودروهای برقی وضعیت متفاوت است. حتی نسخه های برقی روسی لادا نمی توانند با نمایندگان امپراتوری آسمانی در این پارامتر رقابت کنند. به عنوان مثال، یک پیشنهاد استاندارد و بسیار با کیفیت در قالب BYD E6 را می توان با 500 هزار روبل خریداری کرد. این مقدار برای مدل های مقرون به صرفه بیش از یک مقدار جذاب است، اما ماشین های الکتریکی چینی نیز وجود دارند که قیمت آنها 2-3 میلیون است.

بررسی مثبت خودروهای الکتریکی چینی

حتی اگر بحث قیمت را کنار بگذاریم، محصولات چینی برگ برنده های زیادی خواهند داشت. اولاً، چارچوب مالی فشرده و فرصت‌های ضعیف منابع، توسعه‌دهندگان را مجبور می‌کند تا حد امکان خودروهای الکتریکی را منطقی کنند. بررسی ها خاطرنشان می کنند که حتی در اصلاحات فشرده نیز ارائه شده استیک مجموعه کاربردی گسترده برای کنترل ماشین. دوم اینکه بسیاری به بهینه سازی نیروگاه ها اشاره می کنند. برای کاربر مستقیم، این بدان معنی است که تعمیر ماشین الکتریکی چینی هم ارزان و هم نگهداری آسان خواهد بود.

علاوه بر این، نمی توان موفقیت چینی ها را در ادغام فناوری های پیشرفته خود برای این بخش نادیده گرفت. صاحبان خودروهای اصلاحات ممتاز به ویژه از استفاده از دستیارهای الکترونیکی، آپشن های جدید و سیستم های ناوبری سود می برند.

نقدهای منفی

تولید کنندگان تلاش می کنند تا با عقیده ثابت شده در مورد محصولات بی کیفیت چینی مبارزه کنند، اما در مدت زمان کوتاه و به ویژه در چنین جایگاه فناوری، انجام این کار آسان نیست. هنوز اشکالاتی در طراحی وجود دارد، عوامل منفی ناشی از عرضه مکانیک با مواد مصرفی ارزان، و همچنین پرداخت نامناسب مدل های ارزان قیمت.

وضعیت با این واقعیت تشدید می شود که قطعات یدکی وسایل نقلیه الکتریکی چینی هنوز در فدراسیون روسیه متداول نیست و به عنوان مثال، قطعات و اتصالات سرویس نیروگاه ها را فقط می توان در خدمات خودروهای منطقه ای بزرگ یافت. علاوه بر این، بسیاری از رانندگان از مدل‌های امپراتوری آسمانی شکایت دارند که دقیقاً به دلیل قابلیت نگهداری پایین آن‌ها هستند.

نتیجه گیری

خودروهای الکتریکی تفاوت های زیادی با خودروهای مجهز به موتورهای احتراق داخلی دارند، اما در زمینه استراتژی تولید کلی، اغلب شباهت هایی وجود دارد. این امر به ویژه در نمونه شرکت های چینی مشهود است. توسعه دهندگان ارگونومی را ترکیب می کنند،عملکرد و جذابیت تکنولوژیکی با قیمت مقرون به صرفه. نتیجه یک خودروی الکتریکی ارزان قیمت چینی است که از نظر عملکرد تقریباً با مدل‌های اروپایی درجه یک برابری می‌کند.

مشخص است که در چنین شرایطی محصولات چینی موفقیت محسوسی خواهند داشت. اما چه چیزی تفاوت قیمت را توضیح می دهد؟ از بسیاری جهات، سازندگان مدل های بودجه به دلیل صرفه جویی در مواد اصلی و مکانیسم های کارگروه، به کاهش هزینه دست می یابند. یعنی خودرو از تمام مزایای عملکردی یک خودروی برقی مدرن برخوردار است، اما عمر کوتاه‌تری دارد و به‌عنوان یک قاعده، یک الگوی طراحی با تزئینات دارد.