تنظیم شیر UAZ: فرآیندها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

تنظیم سوپاپ های UAZ فرآیند پیچیده ای است که همه رانندگان نمی توانند آن را انجام دهند. اما، همانطور که تمرین نشان می دهد، اگر یک بار عملیات را درک کنید، بعداً می توانید در زمان و هزینه خود صرفه جویی کنید. تنظیم صحیح سوپاپ تعیین می کند که واحد قدرت چقدر خوب کار می کند.

ماهیت رویداد

قابلیت اطمینان و عمر موتور بسیار به تنظیم سوپاپ بستگی دارد. علیرغم این واقعیت که کار کارخانه UAZ کاملاً قابل اعتماد است ، تنظیم سوپاپ های UAZ باید پس از هر 5 هزار کیلومتر انجام شود یا هنگامی که شکاف بین بازوهای چرخان و سوپاپ ها تغییر می کند ، که خود را در ضربه زدن سوپاپ نشان می دهد ، کاهش می یابد. در عملکرد واحد قدرت، "تیراندازی" در صدا خفه کن و غیره.

تفاوت های ظریف فنی و روش تنظیم

طبق مستندات فنی ارائه شده توسط کارخانه خودروسازی اولیانوفسک، شکاف ها باید: برای دریچه های اگزوز سیلندرهای شماره 1 و شماره 4 - 0.3-0.35 میلی متر، برای بقیه - 0.35-0.40 میلی متر.

شایان ذکر است که روش تنظیم شیرهای UAZمطابق با عملکرد سیلندرها، یعنی 1-2-4-3 تولید می شود. مهم نیست که تزریق یا کاربراتور تنظیم شده باشد - عملیات مشابه است. این عمل زمانی انجام می شود که موتور سرد است.

ابزار مورد نیاز: مجموعه ای از پروب ها، یک کیت ابزار استاندارد راننده. پس از اتمام عملیات، واشر پوشش سوپاپ تعویض می شود.

روشهای تنظیم شکاف

دو روش وجود دارد که توسط اکثر تعمیرکاران خودرو شناخته شده است.

روش شماره 1: تنظیم سوپاپ های موتور UAZ بر اساس علامت روی قرقره.

عمدتاً زمانی استفاده می شود که «استارت کج» یا میل لنگ بعد از بهبودهای مختلف نصب شود. روش کار به شرح زیر است:

1. تشخیص سیمی که از توزیع کننده به شمع جرقه سیلندر شماره 1 می رود. مکان لغزنده ای را که جرقه در آن زده شده است به صورت بصری ثابت کنید.
2. برداشتن درپوش سوپاپ.
3. بازرسی قرقره KV. طبق مستندات فنی باید سه نمره داشته باشد. اگر تعداد آنها کمتر است، راهنمای آخرین مورد را ایجاد کنید - باید با پین روی بلوک ترکیب شود.
4. HF را با میل لنگ اسکرول کنید تا علامت ها در یک راستا قرار گیرند.
5. بازرسی نوار لغزنده توزیع کننده. وقتی روی سیلندر شماره 1 قرار می گیرد، می توان نتیجه گرفت که پیستون در TDC قرار می گیرد، خود سوپاپ ها بسته هستند و می توان آنها را تنظیم کرد. اگر معلوم شد که لغزنده متفاوت قرار دارد، به این معنی است که تنظیم سوپاپ را می توان از سیلندر شماره 4 شروع کرد.عملیات 4-3-1-2 خواهد بود.
6. برای تنظیم فاصله 0.35 میلی متری از یک حسگر استفاده کنید. کاوشگر باید به طور محسوسی وارد شود.
7. پس از تنظیم سیلندر، قرقره را 180 درجه بچرخانید و به سمت بعدی بروید.
8. پس از تکمیل تنظیمات، درپوش سوپاپ را نصب کرده و موتور را روشن کنید.

روش شماره 2: تنظیم شیرهای UAZ روی توزیع کننده.

شایان ذکر است که این روش عمدتاً توسط صنعتگران ماهر استفاده می شود، اما پس از مدتی آموزش شما نیز باید بتوانید.

1. تثبیت بصری زمان جرقه زنی فعلی با توجه به مقیاس روی توزیع کننده. پیچ را روی ترازو 10 شل کنید و نشانگر را با موقعیت 0 تراز کنید.
2. تمام اقدامات بعدی مشخص شده در روش اول را تکرار کنید. تفاوت در تأکید نه بر قرقره، بلکه بر روی موقعیت لغزنده است. این با این واقعیت توضیح داده می شود که هنگامی که لغزنده با تماس سیم روی توزیع کننده تراز می شود، هنگامی که پیستون در نقطه مرگ بالایی قرار دارد، جرقه ای به سیلندر وارد می شود. این نشان می دهد که دریچه ها بسته هستند و فاصله ها برای تنظیم آماده هستند.
3. تنظیم سوپاپ ها با چرخاندن قرقره و تثبیت بصری لحظه ای که لغزنده تماس سیم سیلندر مورد نیاز را می بندد.
4. در پایان تنظیم، زاویه لید به موقعیت اصلی خود برمی گردد.

توصیه می شود به جای سفت کردن بیش از حد دریچه ها، شیرها را کم سفت کنید. در حالت اول فقط ضربه زدن یا زنگ زدن امکان پذیر است و در حالت دوم سوپاپ سوخته، سر نیز آسیب می بیند.مسدود کردن.

نتیجه گیری

تنظیم شیرهای UAZ از هر مدلی برای مبتدیان و متخصصان تجارت خودرو دشوار نیست، بنابراین می توان آن را حتی در یک گاراژ خانگی انجام داد.