2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07
هر صاحب وسیله نقلیه ای که به ماشین خود اهمیت می دهد و به آن علاقه دارد به خوبی می داند که سنسور جریان هوای انبوه یا MAF چیست. همچنین، بسیاری از رانندگان می دانند که این دستگاه چه عملکردهایی را انجام می دهد. در عین حال، هر راننده ای نمی داند که چگونه DMRV را تمیز کند. و این جزییات دقیقا چیست و چه نقشی دارد؟ این سوال برای بسیاری از مبتدیان مرتبط است.
این چه نوع دستگاهی است؟
این عنصر در هر خودروی مدرنی موجود است، زیرا دوران موتورهای کاربراتوری سپری شده است و واحد کنترل الکترونیکی (ECU) یا به نوعی دیگر کنترلر، مسئولیت بسیاری از عملیات را بر عهده دارد. بسیاری از رانندگان به طور کلی او را "مغز" می نامند.
DMRV برای اندازه گیری میزان هوای وارد شده به موتور استفاده می شود. با این حال، این دستگاه حجم خود را اندازه گیری نمی کند، بلکه تنها تعیین می کند که چه مقدار جرم در واحد زمان می گذرد و داده ها را به رایانه ارسال می کند. به نوبه خود، کنترل کننده"می فهمد" چه مقدار هوا در هر زمان معین وارد سیلندرها شده است، و بسته به این، عرضه سوخت را تنظیم می کند. در نتیجه موتور نرم و بدون وقفه کار می کند.
ممکن است مبتدیان نه تنها به تمیز کردن DMRV بلکه در واقع به جایی که آن واقع شده است علاقه مند شوند. به عنوان یک قاعده، این دستگاه در ناحیه بین محفظه فیلتر هوا و لوله ای که به سمت دریچه گاز می رود قرار دارد. آنها نه تنها به بنزین، بلکه به واحدهای نیروگاه دیزلی نیز مجهز هستند.
ویژگی های طراحی
DMRV دو نوع است:
- فیلم;
- سیم (رشته).
تفاوت اساسی بین آنها در این واقعیت نهفته است که در یک دستگاه نوع فیلم، یک فیلم با یک مقاومت اندازه گیری پلاتین متصل به آن به عنوان یک عنصر حساس عمل می کند. همتای فیلامنتی از یک سیم نازک از همان ماده استفاده می کند. شما می توانید بلافاصله درک کنید که خرید یک دستگاه جدید ارزان ترین رویداد نیست.
زمان تمیز کردن کی است؟
اما صرف نظر از نوع سنسور، با گذشت زمان به دلیل آلودگی شروع به خراب شدن می کند - عناصر اندازه گیری پلاتین با گرد و غبار پوشانده می شوند. بنابراین، این سوال که چگونه DMRV را تمیز کنیم همیشه مرتبط خواهد بود.
چرا این اتفاق می افتد؟ علت اصلی آلودگی سنسور روی سطح نهفته است - وضعیت نامناسب فیلتر هوا. اگر عنصر فیلتر از کیفیت ساخت پایینی برخوردار باشد، پس قادر به حفظ ذرات میکروسکوپی کثیفی و گرد و غبار نیست.استقرار در عنصر حسگر MAF.
در نتیجه، دستگاه قادر به اندازه گیری دقیق میزان هوا نیست و داده های نادرست را به رایانه ارسال می کند. حدس زدن به کجا می تواند منجر شود دشوار نیست. در اینجا ما کم کم به برخی از علائم هشدار نزدیک می شویم که ممکن است نشان دهند که سنسور مسدود شده است و باید تمیز شود:
- نیاز به تمیز کردن MAF در VAZ یا سایر خودروها زمانی رخ می دهد که موتور به طور متناوب در دور آرام کار می کند، در برخی موارد آنها بسیار بالا هستند - تا 1500.
- وسیله نقلیه ممکن است تکان بخورد، شتاب گرفتن آن سخت است.
- گاهی اوقات موتور اصلا روشن نمی شود.
- افزایش مصرف سوخت - گاهی اوقات تا 15 لیتر در 10 کیلومتر.
- سیگنال موتور روی داشبورد را بررسی کنید.
با این حال، علائم بالا همیشه به طور دقیق نشان دهنده آلودگی DMRV نیست. موقعیتهای مختلفی ممکن است پیش بیاید، و در میان آنها موقعیتی است که خود سنسور درست است، و نقص در شلنگی است که دستگاه را به ماژول متصل میکند.
به عبارت دیگر، اگرچه علائم آشکار بسیاری از نقص در یک قسمت خاص از خودرو وجود دارد، اما می تواند به هر خرابی دیگری اشاره کند.
بررسی حسگر
برای اطمینان از خرابی سنسور و فهمیدن اینکه آیا لازم است سنسور جریان هوای انبوه در VAZ-2114 تمیز شود یا خیر، آیا نیاز به تمیز کردن دارد یا باید برای خرید به فروشگاه بروید. سنسور جدید جریان هوای جرمی، به یک مولتی متر شناخته شده برای آماتورهای رادیویی نیاز دارید:
- دستگاه به حالت اندازه گیری ولتاژ (ولت متر) تغییر می کند.
- تنظیم محدودیت روی 2 V.
- دو سیم در رابط سنسور وجود دارد - زرد (به ECU می رود) و سبز (به زمین متصل می شود).
- ولتاژ بین این سیمها اندازهگیری میشود و فقط احتراق باید روشن باشد.
- اکنون باقی مانده است که به خوانش های دستگاه نگاه کنیم.
اگر نتیجه اندازه گیری 0.99-0.02 باشد، سنسور اوکی است. اگر از آستانه بالایی تا 0.03 فراتر رفت، DMRV باید تمیز شود و هر چه زودتر بهتر باشد. در مواردی که اندازهگیریها کمتر از حد پایین (0.95) یا حد بالایی بسیار زیاد (0.05) باشد، احتمال نتیجه موفقیتآمیز 50/50 است. یعنی یا تمیز کردن کمک می کند و سنسور دوباره به درستی کار می کند یا باید یک دستگاه جدید بخرید.
علاوه بر این، می توانید با استفاده از روش دیگری در صورت وجود مولتی متر در دسترس، متوجه شوید که آیا DMRV را در VAZ-2110 تمیز کنید یا خیر. سنسور را جدا کنید و موتور را روشن کنید و سرعت را به 2000 برسانید و کمی سوار شوید. اگر در این لحظه تغییرات آشکاری وجود داشته باشد، ماشین پویاتر شده است، پس قطعا سنسور کثیف است.
محصولات پاک کننده
از آنجایی که سنسور MAF از پلاتین ساخته شده است، بنابراین لازم است عامل مناسبی برای تمیز کردن آن انتخاب شود. و اول از همه، ارزشمند است که بفهمیم استفاده از چه چیزی کاملاً غیرممکن است:
- هر مایع حاوی استون، کتون، اتر.
- وسیله ای برای تمیز کردن کاربراتورها.
- پنبه دور کبریت، خلال دندان و غیره پیچیده شده است.
- هوای فشرده.
چیپس از آن استفاده باقی می ماند؟ خب، در اینجا نیز گزینه های زیادی وجود دارد.
Liqui Moly
چگونه سنسور MAF را تمیز کنیم؟ یکی از گزینه ها مایع پاک کننده Liqui Moly است. این شرکت برای بسیاری از علاقه مندان به خودرو به عنوان سازنده ای شناخته می شود که فقط محصولات باکیفیت برای خودروها تولید می کند. علاوه بر این، نسبت بین قابلیت اطمینان و قیمت در سطح بهینه است. در مورد استفاده از مایع برای تمیز کردن DMRV، اکثر صاحبان وسایل نقلیه قبلاً موفق شده اند کارایی آن را تأیید کنند. این با یک روش واحد ثابت نشده است. و اگر سنسور در شرایط کار باشد، حتی پس از تمیز کردن نیز میتواند برای مدت زمان کمتری کار کند.
این مایع را می توان برای موتورهای دیزلی و بنزینی اعمال کرد.
الکل
می توان گفت که این یک روش قدیمی است که در عین حال هرگز اهمیت خود را از دست نخواهد داد. الکل قادر است به طور موثر کثیفی و گرفتگی را از بین ببرد. حدود 20 سال پیش، این سوال در مورد نحوه تمیز کردن DMRV عمدتاً با کمک الکل حل می شد و بسیاری از رانندگان به این روش احترام زیادی می گذاشتند، اما اکنون آنها سعی می کنند کمتر و کمتر به آن متوسل شوند.
با این وجود، در مواردی که صاحب خودرو نیاز به پرداخت صورتحساب برای شستشو با وسایل خاص دارد، مهم است. متأسفانه، این عمل ناامید کننده در بسیاری از ایستگاه های خدمات غیر معمول نیست.
کلید مایع
این دارو از تولید کننده داخلی به صورت اسپری فروخته می شود. این برای خلاص شدن از شر کثیفی های سخت شده روی اجزا و مجموعه های مختلف خودرو طراحی شده است.
WD-40
با اینبدون در نظر گرفتن تجربه، کاملاً برای هر راننده ای آشنا است. علاوه بر این، همه افرادی که به طور مستقیم با اتومبیل ارتباط ندارند، او را می شناسند. WD-40 در طول عمر خود به خوبی خود را ثابت کرده است و هیچ شکی در کارایی آن وجود ندارد.
به همین دلیل، نه تنها برای برداشتن "رسوبات" از پیچ و مهره ها، بلکه برای تمیز کردن MAF نیز استفاده می شود.
چگونه MAF را به درستی تمیز کنیم
روش تمیز کردن MAF را با استفاده از نمونه خودروی خانواده دهم در نظر بگیرید - VAZ-2110:
- شعله را خاموش کنید.
- کانکتور MAF را جدا کنید.
- خود سنسور را بردارید و پیچهایی را که آن را به محفظه فیلتر هوا متصل میکند باز کنید. بسته به مدل خودرو، خاموش کردن سنسور جریان هوا ممکن است متفاوت باشد.
- سنسور از جای خود برداشته می شود در غیر این صورت تمیز کردن آن مؤثر نخواهد بود.
- روی خود دستگاه یک ناحیه با دو پیچ وجود دارد - آنها نیز باید باز شوند.
- ماده تمیزکننده انتخاب شده به داخل سرنگ کشیده می شود و سپس روی عنصر حسگر اسپری می شود. در همان زمان، در صورت لزوم، می توانید بلوک را با مخاطبین شستشو دهید.
- زمان دهید تا همه چیز خشک شود.
- سنسور را مونتاژ کرده و در جای خود نصب کنید.
برای خشک شدن سریعتر، می توانید از کمپرسور فقط با حداقل فشار استفاده کنید. اگر عنصر حساس به شدت کثیف است، این روش باید چندین بار تکرار شود.
اما حتی در این مورد هم شستن همیشه نتیجه مطلوب را نمی دهد وباقی مانده است که برای یک DMRV جدید به نزدیکترین فروشگاه بروید.
دستکاری های اضافی
نحوه تمیز کردن DMRV، اکنون روشن است، اما همه چیز به این روش به تنهایی ختم نمی شود، لازم است تعدادی دستکاری اضافی و ضروری انجام شود. و قبل از نصب یک دستگاه تمیز باید این کار را انجام دهید. و در حالی که پاک کننده خشک می شود، زمان رسیدگی به لوله هوا فرا رسیده است. ارزش آن را دارد که به دقت آن را از نظر یکپارچگی بررسی کنید. و اگر شرایط رضایت بخش نیست - ترک ها و آسیب های دیگر وجود دارد، باید جایگزین شود.
به گفته کارشناسان، توصیه می شود قبل از نصب DMRV عنصر فیلتر را تعویض کنید. همچنین باید وضعیت آدامس آب بندی را بررسی کنید. در اینجا مهم است که به میزان چسبندگی آن توجه کنید، در غیر این صورت نمی توانید از مکش هوای بیرون که با آلاینده های مختلف پر شده است جلوگیری کنید. در نتیجه، تمیز کردن دوباره و در مدت زمان نسبتاً کوتاهی مورد نیاز خواهد بود. یا این به طور کامل منجر به شکست آن می شود.
نتیجه گیری
حالا این سوال که چگونه DMRV را تمیز کنیم نباید حتی برای مبتدیان مطرح شود. در واقع، روش تمیز کردن نیاز به مهارت و توانایی خاصی ندارد. در عین حال، لازم است با دقت عمل کنید، زیرا عنصر حساس کاملا نازک و بر این اساس، شکننده است. همانطور که تمرین نشان می دهد، عملکرد DMRV در 8 مورد از 10 مورد بازیابی می شود و این عملکرد نسبتاً بالایی است.
در هر صورت، ارزش تلاش برای شستشوی سنسور را دارد، زیرا چنین کاری هزینه بسیار کمتری دارد (10-15 برابر!)خرید یک دستگاه جدید بنابراین بهتر است حداقل برای مدتی عمر او را افزایش دهید.
توصیه شده:
ماشین های کثیف، روش ها و مکان های غیرمعمول برای تمیز کردن آنها
بسیار اوقات در اتومبیل ها می توانید "توصیه هایی" مانند: "مرا بشور". این گونه است که نوجوانان روسی با ساختن کتیبه هایی بر روی اتومبیل هایی که از گرد و غبار و خاک سیاه شده اند سرگرم می شوند. البته رزمندگان چنین سخنانی را نمی پسندند. بنابراین، در این مقاله در نظر خواهیم گرفت که به چه وضعیتی لازم نیست ماشین خود را بیاورید
چگونه پیستون ها را از رسوبات کربن تمیز کنیم؟ روش ها و وسایل تمیز کردن پیستون ها از رسوبات کربن
برای اینکه موتور خودرو برای مدت طولانی به درستی کار کند، باید وضعیت آن را زیر نظر داشته باشید و به طور دوره ای عناصر را از رسوبات کربن و کثیفی تمیز کنید. سخت ترین قسمت تمیز کردن پیستون است. به هر حال، فشار مکانیکی بیش از حد می تواند به این قطعات آسیب برساند
تمیز کردن داخلی بخار چیست؟
در بسیاری از کارواش ها می توانید خدماتی مانند بخارشوی داخلی خودرو را بیابید. برای برخی از رانندگان، این عبارت مطلقاً معنی ندارد. بنابراین، قبل از سپردن این روش به کارگران خدماتی، باید موضوع را به طور کامل مطالعه کنید و از تمام جوانب مثبت و منفی مطلع شوید
صاف کردن صاف کردن با وکیوم است. ابزار صاف کردن بدنه خودرو
هیچ چیز بیشتر از فرورفتگی در بدنه ماشین جدید براق، یک مشتاق ماشین را ناراحت نمی کند. و گرفتن این دردسر آسان است. به عنوان مثال، در هنگام پارک ناموفق یا به سادگی تصادف کردن. یا می توانید، به طور کلی، صبح از خواب بیدار شوید و به بیرون بروید و به ماشین خود بروید، فرورفتگی هایی را روی بدنه آن ببینید
نحوه تمیز کردن DMRV: دستگاه گره، روش کار، اشتباهات رایج
مقاله به شما می گوید که چگونه DMRV را تمیز کنید. با دستان خود، تمام کارها را می توان به سادگی انجام داد، فقط باید توصیه ها را دنبال کنید. سنسور جریان جرمی دستگاهی است که بدون آن عملکرد عادی یک موتور احتراق داخلی به سادگی غیرممکن است. اگر عملکرد سنسور مختل شود، این کار بر عملکرد کل دستگاه تأثیر می گذارد