لاستیک "Matador MP-50 Sibir Ice": نظرات. لاستیک های زمستانی "Matador"

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:14

هنگام انتخاب لاستیک خودرو برای زمستان، باید تفاوت های ظریف زیادی را در نظر بگیرید. فقط ایمنی جاده تا حد زیادی به کیفیت و قابلیت اطمینان لاستیک ها بستگی دارد. در بین رانندگان کشورهای مستقل مشترک المنافع، لاستیک های سازنده اسلوونیایی "Matador" بسیار محبوب هستند. این برند لاستیک های خوب و باکیفیت زیادی دارد. یکی از موفقیت‌ها مدل «Matador MP 50 Sibir Ice» بود. بازخورد در مورد انواع لاستیک ارائه شده بسیار مثبت است.

چند کلمه در مورد سازنده

این شرکت در سال 1905 به ثبت رسید، تنها اولین لاستیک ها تنها 20 سال بعد از خط تولید خارج شدند. در ابتدا، این نام تجاری در توسعه محصولات لاستیکی مختلف مشغول بود. اغلب، رانندگان تعجب می کنند که چگونه لاستیک های "Matador" با آلمان متصل می شوند. فقط در حال حاضر سهام کنترلی این تولید کننده تایر به طور کامل متعلق به کانتیننتال آلمان است. این ادغام امکان نوسازی تجهیزات را فراهم کرد که تأثیر مثبتی بر کیفیت محصول داشت.این شرکت گواهینامه های TSI و ISO را دریافت کرد.

برای چه خودروهایی

لاستیک های ارائه شده برای خودروهای کلاس های مختلف طراحی شده اند. لاستیک ها در 36 تغییر اندازه استاندارد با قطر فرود از 13 تا 17 اینچ ساخته می شوند. لاستیک ها را می توان هم برای یک ماشین کوچک جمع و جور ساب کامپکت و هم برای یک ماشین تمام چرخ متحرک انتخاب کرد. علاوه بر این، تایرهای کراس اوورها تقویت بیشتری دریافت کردند. دیواره جانبی سفت و سخت در برابر ضربه ها و بریدگی های قوی مقاومت می کند.

فصل کاربردی

این لاستیک‌ها زمستانی «ماتادور» هستند. ترکیب بسیار نرم است. این امر به حفظ خاصیت ارتجاعی مطلوب حتی در شدیدترین یخبندان کمک می کند. رانندگی در جاده در دمای بالای 5+ درجه سانتیگراد توصیه نمی شود. با گرم شدن بیش از حد، رول لاستیکی افزایش می یابد. نرخ سایش به طور تصاعدی افزایش می‌یابد.

ویژگی های توسعه

هنگام طراحی این لاستیک های زمستانی "ماتادور" از آخرین پیشرفت های شرکت آلمانی استفاده کرد. ابتدا مهندسان این برند یک مدل لاستیک دیجیتال ایجاد کردند و پس از آن یک نمونه اولیه فیزیکی ساختند. روی یک پایه مخصوص که شرایط عملیاتی واقعی را شبیه سازی می کند آزمایش شد. سپس آزمایشی را در سایت آزمایشی کانتیننتال انجام دادند. پس از انجام تمام بهبودهای لازم، مدل به تولید انبوه رسید.

طراحی

طراحی لاستیک ها مستقیماً بر ویژگی های اصلی رانندگی آنها تأثیر می گذارد. در این مورد، نگرانی در مسیر اثبات شده ای قرار گرفت. واقعیت این است که لاستیک ها پوشیده شده اندالگوی جهت دار کلاسیک این پیکربندی بلوک برای زمستان ایده‌آل در نظر گرفته می‌شود.

در مرکز لاستیک دو دنده جامد با عرض متوسط وجود دارد. با کمک آنها می توان پایداری لاستیک را در حین حرکت مستقیم افزایش داد. تخریب به کناری مستثنی است. تنها دو شرط وجود دارد: بالانس مناسب و رعایت محدودیت های سرعت اعلام شده توسط خود سازنده لاستیک. اگر آنها نادیده گرفته شوند، لرزش چندین برابر افزایش می یابد و نگه داشتن خودرو در جاده دشوارتر می شود.

سایر دنده‌های بخش مرکزی شامل بلوک‌هایی با شکل پیچیده هستند که به سمت جاده هدایت می‌شوند. این هندسه خاصیت کششی لاستیک ها را بهبود می بخشد. ماشین بهتر سرعت می گیرد. در عین حال، احتمال تخریب کاملاً منتفی است.

بلوک های ناحیه شانه بزرگ هستند. ابعاد افزایش‌یافته به آن‌ها اجازه می‌دهد تا شکل خود را تحت بارهای دینامیکی قوی که در هنگام پیچ‌ها و ترمز رخ می‌دهند، ثابت نگه دارند. در بررسی Matador MP 50 Sibir Ice، رانندگان خاطرنشان کردند که حتی با یک پیچ شدید در یک پیچ، احتمال از دست دادن کنترل جاده بسیار کم است.

کمی در مورد سنبله

لاستیک های ارائه شده همچنین هنگام رانندگی در جاده های یخ زده رفتار خوبی دارند. ناودانی ها به ایمن و کنترل کامل سواری کمک می کنند. در همان زمان، پتانسیل تکنولوژیکی این برند به طور کامل آشکار شد.

سرهای ناودانی این لاستیک های "ماتادور" برای زمستان به شکل شش ضلعی و یک بخش متغیر از هر وجه دریافت کردند. از چنین راه حل فنیکیفیت سواری فقط بهبود یافته است. عملکرد دستگاه با تغییر شدید جهت، پایدار است، خطر لغزش و از دست دادن کنترل حداقل است.

خود سنبله ها با یک پله متغیر نسبت به یکدیگر مرتب شدند. نتیجه از بین رفتن اثر شیار است. پیچ ها مطمئن هستند، ماشین تکان نمی خورد و راننده کنترل کامل جاده را حفظ می کند.

مدل لاستیک ارائه شده به طور خاص برای کشورهای اسکاندیناوی و کشورهای مستقل مشترک المنافع طراحی شده است. برای ورود به بازار اروپا، تولیدکنندگان موادی را که سنبله ها از آن ساخته می شوند، تغییر داده اند. از فولاد معمولی باید رها می شد. واقعیت این است که چنین تغییراتی از سنبله ها باعث تغییر شکل سریع جاده می شود. در نتیجه، میخ ها از یک آلیاژ سبک وزن بر پایه آلومینیوم ساخته شدند.

امتیازهای تحصیلی تقویت بیشتری دریافت کرده اند. در زیر آج نرم بیرونی یک لایه لاستیک سخت تری وجود دارد. سنبله ها محکم تر ثابت می شوند. این مانع از دست دادن زودرس آنها می شود. شما نمی توانید در مورد بسته بندی را نیز فراموش کنید. برای تثبیت بهتر میخ ها در بررسی های "Matador MP 50 Sibir Ice" رانندگان توصیه می کنند که هزار کیلومتر اول را بدون توقف یا استارت ناگهانی رانندگی کنید.

حذف آب

مدل ارائه شده نیز به خوبی با هیدروپلنینگ مبارزه می کند. این اثر منفی حتی در سرعت های بالاتر نیز مشاهده نمی شود. این امر از طریق اجرای تعدادی از تصمیمات مهم به دست آمد.

سیستم زهکشی با ترکیبی از پنج شیار طولی و بسیاری از لوله های عرضی نشان داده می شود. علاوه بر این، هر لبه از این عناصردر یک زاویه خاص برای افزایش سرعت حذف مایع قرار گرفته است.

همچنین به لطف اسید سیلیسیک وارد شده به ترکیب، می توان چسبندگی مرطوب را بهبود بخشید. لاستیک ها به معنای واقعی کلمه به جاده می چسبند. تخریب های مرطوب مستثنی هستند.

هر بلوک آج چندین نوک موج مانند دریافت کرد. این عناصر "مسئول" حذف موضعی آب از پچ تماس هستند. با کمک آن ها می توان تعداد لبه های برش را افزایش داد که تاثیر مثبتی در چسبندگی نیز دارد.

دوام

در بررسی های "Matador MP 50 Sibir Ice"، رانندگان خاطرنشان می کنند که این لاستیک ها ویژگی های عملکرد خود را تا مسافت پیموده شده 50 هزار کیلومتر حفظ می کنند. راه رفتن قابل توجه است. این به لطف یک رویکرد یکپارچه برای توسعه به دست آمد.

پچ تماس تایر در هر بردار رانندگی پایدار است. نتیجه نهایی یکنواختی است. قسمت مرکزی و نواحی شانه با همان سرعت پاک می شوند. لهجه تلفظ شده حذف شد.

هنگام جمع آوری ترکیب، شیمیدانان این کنسرت نسبت کربن سیاه را افزایش دادند. این باعث بهبود مقاومت سایشی تایر شد. عمق آج تا زمانی که ممکن است ثابت می ماند.

قاب فلزی تقویت شده با نایلون. رزوه های پلیمری الاستیک انرژی ضربه اضافی را بهتر مرطوب کرده و دوباره توزیع می کنند. در نتیجه، احتمال تغییر شکل طناب هنگام حرکت بر روی دست اندازها به صفر می رسد. فتق ها و برجستگی ها مستثنی هستند.

تست

تست لاستیک های "Matador" از این نوع، جوانب مثبت و منفی لاستیک را نشان داد. این آزمایشات توسط مجله داخلی "پشت چرخ" انجام شد. در طول آزمایش، لاستیک ها فاصله ترمز کوتاه و رفتار پایداری را هنگام رانندگی از آسفالت به قسمت یخی جاده نشان دادند. نقطه ضعف سطح سر و صدای بالا است. در بررسی‌های "Matador MP 50 Sibir Ice"، آزمایش‌کنندگان از صدای غرش خاص در کابین که هنگام رانندگی رخ می‌دهد شکایت کردند.

آنالوگ و قیمت

مارک "Matador" تایرهای زمستانی را در انواع مختلف ارائه می دهد. مدل فوق پرچمدار این شرکت است. این کارخانه همچنین گزینه های لاستیکی اصطکاکی تولید می کند. چنین چرخ هایی با کاهش سطح سر و صدا مشخص می شوند، اما روی یخ اغلب غیرقابل پیش بینی رفتار می کنند. قیمت لاستیک "Matador" بسیار پایین تر از لاستیک از مارک های بزرگ جهانی است. علاوه بر این، از نظر قابلیت اطمینان و کیفیت، آنها به هیچ وجه کمتر از آنالوگ های میشلین و کانتیننتال نیستند.