Tires Matador MP50 Sibir Ice Suv: نظرات. Matador MP50 Sibir Ice: تست ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:14

لاستیک های مارک ماتادور در بین رانندگان داخلی بسیار محبوب هستند. این لاستیک ها از نظر کیفیت بی نظیر و قیمت دموکراتیک متفاوت هستند. بیانیه ارائه شده نیز برای مدل Matador MP50 Sibir Ice معمولی است. نظرات در مورد این لاستیک ها بسیار مثبت است. رانندگان در رتبه بندی های چاپلوسانه کوتاهی نمی کنند.

کمی درباره تاریخچه برند

این شرکت در سال 1905 در شهر پوخوف تأسیس شد. این شرکت در ابتدا به تولید و فروش انواع محصولات لاستیکی مشغول بود. اولین تایرهای تحت این علامت تجاری در سال 1925 خط مونتاژ را ترک کردند. در سال 2007، غول صنعتی آلمانی Continental AG اکثریت سهام شرکت را به دست آورد.

این تصاحب تأثیر مثبتی بر ماتادور داشت. آلمانی ها نوسازی امکانات تولید را انجام دادند که تأثیر مثبتی بر کیفیت لاستیک ها داشت. این توسط گواهینامه های بین المللی ISO و TSI تایید شده است. این شرکت بازار فروش خود را گسترش داد.

برای چه خودروهایی

در بررسی Matador MP50 Sibir Ice، صاحبان وسایل نقلیه توجه داشته اند که انواع لاستیک های ارائه شده برای دوستداران رانندگی اندازه گیری عالی هستند. این مدل در 36 اندازه مختلف با قطر مناسب از 13 تا 17 اینچ عرضه می شود. این به شما امکان می دهد تایرهای این کلاس را برای تقریباً هر سدان یا ساب کامپکت انتخاب کنید. مدل ارائه شده گل سرسبد این شرکت است. این برند حتی یک آنالوگ برای وسایل نقلیه تمام چرخ متحرک منتشر کرد. در بررسی Matador MP50 Sibir Ice SUV، رانندگان در درجه اول به دیواره های جانبی تقویت شده اشاره می کنند. این لاستیک ها از ضربه های جانبی نمی ترسند و در برابر بریدگی مقاوم تر هستند. به طور طبیعی، در مقایسه با آنالوگ های مسافر، آنها همچنین در افزایش شاخص بار متفاوت هستند. این نوع لاستیک ها دارای طرح آج یکسانی هستند. آنها فقط در ساختار قاب با یکدیگر تفاوت دارند.

برای چه فصلی

هر دو نوع تایر منحصراً برای زمستان طراحی شده اند. علاوه بر این، مهندسان این شرکت آنها را با در نظر گرفتن شرایط سخت آب و هوایی روسیه و کشورهای اسکاندیناوی طراحی کردند. در اصل، این به طور کامل در نام مدل منعکس شده است. ترکیب بسیار نرم است. این محلول به لاستیک اجازه می دهد تا خاصیت ارتجاعی خود را حتی با یک ضربه شدید سرد حفظ کند. علاوه بر این، لاستیک ها در برابر ذوب شدن مقاوم هستند. در دمای بیش از 5+ درجه سانتیگراد نمی توان از این لاستیک ها برای مدت طولانی استفاده کرد. وقتی لاستیک گرم می شود، نورد می شود و در نتیجه میزان سایش مواد ساینده افزایش می یابد. محافظ خیلی زود فرسوده می شود. این موضوع در بررسی های Matador MP50 Sibir Ice نیز تایید شد.

چند کلمه در مورددر حال توسعه

هنگام طراحی مدل لاستیک ارائه شده، مهندسان این برند از مدرن ترین راهکارهای فنی کنسرسیوم آلمانی Continental استفاده کردند. ابتدا یک آنالوگ دیجیتال ایجاد شد که بر اساس آن یک نمونه اولیه فیزیکی تولید شد. او روی یک پایه مخصوص آزمایش شد و پس از آن آزمایش را در سایت آزمایشی کانتیننتال آغاز کردند. با توجه به نتایج آزمایشات، تمامی تغییرات لازم در مدل انجام شد و لاستیک ها به صورت سریالی راه اندازی شدند. با کمک آزمایش، می توان به طور قابل توجهی ویژگی های اصلی دویدن لاستیک ها را بهبود بخشید.

ویژگی های طراحی

طراحی آج بسیاری از خواص لاستیک را تعیین می کند. مدل ارائه شده یک الگوی کلاسیک برای زمستان دریافت کرد. چیدمان متقارن بلوک‌ها که در یک زاویه معین به جاده هدایت می‌شوند، کیفیت و سرعت برف‌زدایی از قسمت تماس را بهبود می‌بخشد.

قسمت مرکزی لاستیک با چهار دنده سفت نشان داده می شود که دو تای آنها کاملاً جامد هستند. چنین تصمیمی تأثیر مثبتی بر قابلیت اطمینان حرکت مستقیم داشت. در بررسی های Matador MP50 Sibir Ice، رانندگان خاطرنشان می کنند که به هیچ وجه نیازی به اصلاح مسیر نیست. به طور طبیعی، این تنها زمانی مشاهده می شود که تعدادی از شرایط مهم برآورده شود. ابتدا بلافاصله پس از نصب لاستیک ها، لازم است آنها را بالانس کرد. ثانیاً راننده نباید از سرعت های تعیین شده توسط خود سازنده لاستیک تجاوز کند. در بررسی های Matador MP50 Sibir Ice، صاحبان متوجه می شوند که در ارتفاع بالابا سرعت بیش از یک شاخص مشخص، ارتعاش افزایش می یابد. نگه داشتن خودرو در مسیر مورد نظر دشوارتر می شود.

لبه های دیگر قسمت مرکزی از بلوک های کوچک جهت دار تشکیل شده است. آنها یک الگوی آج V شکل را تشکیل می دهند. با کمک این عناصر می توان کیفیت شتاب خودرو را بهبود بخشید. آرایش ارائه شده عملکرد کشش تایر را افزایش می دهد. سرعت ماشین خیلی سریع‌تر است، اصولاً هیچ حرکتی به طرفین وجود ندارد.

بلوک های شانه ای مسئول پایداری ترمزگیری و پیچیدن هستند. در طول این مانورها است که بار اصلی بر روی آنها قرار می گیرد. در بررسی‌های Matador MP50 Sibir Ice، رانندگان نشان می‌دهند که این لاستیک‌ها به خودرو پایداری باورنکردنی می‌دهند. دریفت های کنترل نشده حتی با پیچ های تند حذف می شوند. ماشین در حین ترمز تکان نمی خورد و نمی لغزد.

رفتار روی یخ

بزرگترین مشکل در زمستان حرکت در جاده یخی است. اصطکاک یخ را گرم کرده و آن را ذوب می کند. آب به دست آمده سطح تماس را کاهش می دهد. قابلیت اطمینان کنترل به طور قابل توجهی کاهش می یابد، خطر حوادث افزایش می یابد. برای جلوگیری از چنین نتیجه ای، مهندسان این برند به مدل های لاستیک ارائه شده با خوشه ها وقف کردند. علاوه بر این، قابلیت ساخت این شرکت در این مورد نیز آشکار شد.

رانندگان به قابلیت اطمینان لاستیک های Matador MP50 Sibir Ice FD 195 65 R15 91T اشاره کردند. در بررسی سنبله ها، صاحبان به شکل غیر معمول سر عناصر بیرون زده اشاره کردند. در اصل، این برای سایر اندازه‌های این مدل و همتای آن برای وسایل نقلیه تمام چرخ متحرک معمول است. سر خوشه ها ساخته می شودشش ضلعی علاوه بر این، دنده ها یک مقطع متغیر دریافت کردند. این به شما امکان می دهد تا ثبات مانور را در حالت های مختلف رانندگی حفظ کنید. وسیله نقلیه حتی در هنگام چرخش شدید روی سطح یخی به طرفین نمی‌رود.

لاستیک Matador MP50 Sibir Ice دارای ناودانی با گام متغیر نسبت به یکدیگر هستند. این راه حل فنی به جلوگیری از اثر شیار کمک می کند. کیفیت و قابلیت اطمینان مانور را بهبود می بخشد.

به منظور رعایت مقررات سختگیرانه کشورهای اتحادیه اروپا، ناودانی های این لاستیک ها از آلیاژ سبک وزن بر پایه آلومینیوم ساخته شده اند. با این کار می‌توان تاثیر منفی لاستیک‌ها را بر روی جاده به حداقل رساند.

سواری از میان گودال‌ها

گودال برای زمستان نادر است. آنها فقط در طول ذوب طولانی و در اوایل بهار ظاهر می شوند. هنگام حرکت در امتداد آنها، خطر یک اثر خاص هیدروپلنینگ افزایش می یابد. در این حالت یک مانع آب بین جاده و لاستیک ظاهر می شود که کیفیت تماس بین سطوح را کاهش می دهد. خودرو کنترل خود را از دست می دهد، قدرت مانور به طور قابل توجهی کاهش می یابد. برای رفع این مشکل، مهندسان شرکت مجموعه ای از اقدامات را به کار گرفتند.

هنگام طراحی طرح آج، تایرها دارای سیستم زهکشی پیشرفته بودند. با ترکیبی از شیارهای طولی و عرضی نشان داده می شود. در حین چرخش چرخ، نیروی گریز از مرکز ایجاد می شود که آب را به عمق آج می کشد. پس از آن، مایع روی سطح کل تایر توزیع شده و حذف می شود. در عین حال، دیوارهای شیارهای زهکشی در یک زاویه معین نسبت به جاده قرار دارند کهسرعت حذف مایعات را بهبود می بخشد.

هنگام فرمولاسیون ترکیب لاستیک، شیمیدانان این کنسرت نسبت سیلیس را در ترکیب افزایش دادند. با کمک این اکسید می توان کیفیت چسبندگی روی آسفالت خیس را افزایش داد. در بررسی Matador MP50 Sibir Ice FD، رانندگان توجه داشته اند که لاستیک ها عملاً به جاده می چسبند. ایمنی سواری چندین برابر افزایش می یابد.

عناصر زهکشی بزرگ شده اند. این به شما امکان می دهد حجم مایعی را که می توان با تخلیه در واحد زمان حذف کرد، افزایش دهید. اثر آب‌پلنینگ حتی زمانی که به سرعت در میان گودال‌ها حرکت می‌کنید، رخ نمی‌دهد.

ضایعات موجی شکل برای هر بلوک آج اعمال شد. این عناصر باعث افزایش تعداد صفحات دستگیره در وصله تماسی می شوند. آنها همچنین سرعت زهکشی محلی را بهبود می بخشند.

سواری در برف

مدل لاستیک های ارائه شده حتی در هنگام رانندگی در جاده های برفی عالی هستند. ماشین لیز نمی خورد، خطر از دست دادن کنترل به صفر کاهش می یابد. این امر با کمک یک الگوی آج جهت دار، تعداد زیادی از سطوح دستگیره در قسمت تماسی و عناصر زهکشی طولانی به دست آمد.

چند کلمه در مورد تفاوت ها

تایرهای ماتادور MP50 Sibir Ice با تایرهای مشابه با یک علامت SUV اضافی در ساختار لاشه متفاوت هستند. واقعیت این است که لاستیک، طراحی شده برای خودروهای با چهار چرخ متحرک، دارای دیواره های جانبی تقویت شده است. رزوه های فلزی اضافی به جلوگیری از خطر تغییر شکل چرخ که در برخورد جانبی رخ می دهد کمک می کند. لاستیک نیز در برابر برش مقاوم است. این همچنین در بررسی های Matador MP50 Sibir Ice SUV ذکر شده است. هیچ یکهیچ تفاوت دیگری بین این لاستیک ها وجود ندارد.

دوام

لاستیک حتی پس از طی 50 هزار کیلومتر خاصیت عملکردی خود را از دست نمی دهد. مهندسان برند برای افزایش دوام، ترکیبات کربنی را وارد ترکیب کردند. با کمک آنها می توان میزان سایش مواد ساینده را کاهش داد. آج بسیار کندتر فرسوده می شود.

یک پچ تماس بهینه شده نیز به بهبود دوام کمک کرد. در هر حالت برداری و رانندگی پایدار است. نواحی مرکز و شانه به طور یکنواخت پوشیده می شوند.

تست

مدل های ارائه شده توسط نمایندگان مجلات مستقل خودرو نیز آزمایش شدند. در بررسی Matador MP50 Sibir Ice از "پشت چرخ"، آزمایش کنندگان به فاصله کوتاه ترمز لاستیک ها در هر نوع سطحی اشاره کردند. این آزمایش همچنین قابلیت اطمینان لاستیک ها را در هنگام تغییر شدید از آسفالت به یخ یا برف تأیید کرد.

آسایش

در بررسی Matador MP50 Sibir Ice، رانندگان به یک سواری خوب اشاره می کنند. لرزش در کابین حداقل است. لاستیک ها در جذب انرژی اضافی ضربه عالی هستند.

رانندگان فقط نویز زیاد را به معایب نسبت می دهند. در اصل، این برای همه لاستیک های میخ دار معمولی است. این مدل نیز از این قاعده مستثنی نیست.