دریچه گاز روی "Prior": در کجا قرار دارد، هدف، مشکلات احتمالی و تعمیرات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

اغلب اتفاق می افتد که موتور خودرو به طور متناوب کار می کند، علیرغم این واقعیت که رایانه داخلی خطا نمی دهد. فشار منبع سوخت نرمال است، سنسورها دست نخورده هستند، و سرعت دور آرام از 550 به 1100 می‌پرد. اگر مشکل مشابهی در Prior رخ داده باشد، ممکن است علت آن در نقص دریچه گاز باشد.

این گره برای چیست

دریچه گاز "Priora" عنصری از سیستم سوخت موتورهای احتراق داخلی با تزریق سوخت است. به عنوان دریچه ای عمل می کند که هوا را از فیلتر هوا به منیفولد ورودی می رساند. هنگامی که دمپر در حالت باز قرار می گیرد، هوا به طور کامل تامین می شود و فشار در منیفولد و اتمسفر یکسان می شود. اگر بسته باشد، خلاء ایجاد می شود.

در Priore، دریچه گاز به دو روش کنترل می شود - الکتریکی و مکانیکی.

درایو مکانیکی

اولین مدل ها با کابل درایو عرضه شدند. وقتی پدال گاز را فشار می دهید، نیرو به صورت مکانیکی منتقل می شود.

بدنه دریچه گاز "Priors" علاوه بر این، یک سنسور موقعیت برای این عنصر از سیستم ورودی و یک کنترل کننده سرعت دور آرام را ترکیب می کند که سرعت میل لنگ را هنگام بسته شدن دمپر و همچنین در لحظه استارت موتور و تنظیم می کند. هنگامی که تجهیزات الکتریکی اضافی متصل است: چراغ های جلو، تهویه مطبوع، موتور الکتریکی بخاری داخلی. از درایو الکتریکی کار می کند. که هوا را از طریق دریچه، با دور زدن دمپر، تامین می کند.

علاوه بر این، کیس بخشی از سیستم خنک کننده و تهویه میل لنگ است. شیر گاز Priory با 16 سوپاپ با دمپر خودکار با 8 سوپاپ با یک سوراخ اضافی در محیط محفظه از سمت منیفولد ورودی متفاوت است.

درایو الکتریکی

از سال 2011، خودروهای VAZ به پدال گاز الکترونیکی مجهز شدند که منجر به تغییر در طراحی دریچه گاز Priora شد.

اکنون مکانیسم توسط یک موتور الکتریکی که از طریق جعبه دنده متصل است به حرکت در می آید. تنظیم کننده سرعت دور آرام به عنوان غیر ضروری حذف شده است. درایو از طریق رایانه داخلی کنترل می شود که بر اساس خوانش سنسور موقعیت دمپر، مخلوط سوخت را به بهترین شکل ممکن تنظیم می کند. میزان باز شدن نه تنها به پدال گاز، بلکه به کلاچ و پدال ترمز نیز بستگی دارد. دمپر با کمک مکانیزم برگشتی متشکل از فنر به موقعیت اولیه خود باز می گردد.

درایو الکترونیکی سرعت را ثابت نگه می داردموتور هنگام رانندگی با بارهای مختلف، حتی بدون مشارکت راننده.

موقعیت گره

با باز کردن کاپوت Priora، نمی توانید مجموعه دریچه گاز را ببینید. زیر یک محفظه پلاستیکی قرار دارد که بالای موتور را می پوشاند. علاوه بر بار زیبایی شناختی، عملکرد محافظت در برابر پوشش دریچه گرم را نیز دارد.

پس از برداشتن پوشش، سیستم تامین هوا ظاهر می شود. این یک لوله لاستیکی بزرگ است که از یک طرف به جعبه فیلتر هوا و از طرف دیگر به منیفولد ورودی متصل است. بین آنها، مجموعه دریچه گاز Priory نصب شده است. به نظر می رسد یک درج دورال با یک بره سیاه پلاستیکی به شکل یک بخش، که یک کابل کنترل به آن وصل شده است (در مورد یک درایو مکانیکی).

فواصل خدمات

تمرین نشان می دهد که دریچه گاز باید در فواصل 40-60 هزار کیلومتری تمیز شود. زمان بروز چنین نیازی را می توان با علائم زیر تعیین کرد:

1. دور در دقیقه ناپایدار.
2. بازگشت طولانی به حالت بیکار هنگام رها کردن پدال گاز.
3. مشکل در راه اندازی موتور پس از مدت طولانی عدم فعالیت. حتی در هوای گرم.
4. در گازهای خروجی بوی بنزین به مشام می رسد که نشان می دهد مخلوط بسیار غنی است.

تولید کننده توصیه می کند هر 50 هزار کیلومتر تمیز شود. صاحبان ماشین Priora در انجمن های موضوعی اعداد مختلفی را ارائه می دهند. برخی در طول استفاده از دستگاه به این روش متوسل نمی شوند.خیلی به شرایط کار بستگی دارد: منطقه، به موقع بودن تعویض فیلتر هوا.

چگونه خود مجموعه دریچه گاز را تمیز کنید

تمیز کردن دمپر یکی از کارهای آسانی است که می توانید به تنهایی انجام دهید. زمان بیشتر از یک ساعت طول نمی کشد.

کار روی موتور سرد انجام می شود. قبل از شروع، باید آچار، فیلیپس و پیچ گوشتی سر صاف و تمیزکننده کاربراتور را آماده کنید. برای تمیز کردن دریچه گاز "Lada Priory" باید موارد زیر را انجام دهید:

1. ماشین را روی ترمز دستی بگذارید.
2. ترمینال منفی باتری را جدا کنید.
3. پوشش محافظ پلاستیکی موتور را بردارید. برای این کار درپوش پرکننده روغن را باز کنید. 4 شاخه لاستیکی را در اطراف محیط بدنه جدا کنید. سپس شیر جاذب را با پیچ گوشتی باز کنید و سیم ها را به کناره بردارید. پس از برداشتن درپوش، درپوش پرکننده روغن باید دوباره نصب شود تا از ورود کثیفی به داخل موتور جلوگیری شود.
4. قطع کردن سنسور دریچه گاز اولیه و کانکتورهای کنترل سرعت دور آرام.
5. شلنگ های سیستم خنک کننده را که دمپر را در هنگام کارکردن موتور گرم می کنند جدا کنید. قبل از شل کردن گیره ها، باید مایع خنک کننده را تا حدی تخلیه کنید. نه به طور کامل، بلکه فقط زیر سطح مجموعه دریچه گاز. برای انجام این کار، درب مخزن انبساط را باز کرده و با قرار دادن یک ظرف صاف در زیر رادیاتور، درپوش رادیاتور را باز کنید.
6. لوله های تهویه میل لنگ را جدا کنید.
7. گیره را شل کنید و هوا را خارج کنیدنازل.



سوراخ حاصل باید فوراً با پارچه بسته شود. در غیر این صورت، هر چیزی که داخل آن است، بلافاصله در زمان استارت به داخل موتور مکیده می شود.

8. دو پیچ و مهره ای که مجموعه دریچه گاز را به منیفولد ورودی محکم می کند را باز کنید.
9. کابل پدال گاز را جدا کنید. برای انجام این کار، از یک پیچ گوشتی برای باز کردن قلاب پایه که نوک فلزی کابل را محکم می کند، استفاده کنید.

قبل از تمیز کردن قطعه، باید سنسورها را نیز از محفظه جدا کنید. این باید فقط برای مونتاژ برق محور انجام شود. در مورد دمپر با گاز الکترونیکی، یک واحد کنترل روی بدنه آن ثابت شده است که نیازی به برداشتن آن نیست. علاوه بر این، هنگام شستشو با تمیز کننده کاربراتوری، باید مراقب بود که تمیزکننده روی جعبه کنترل قرار نگیرد.

اضافه مهم

هنگام تمیز کردن حفره داخلی، تغییر موقعیت دریچه گاز Priora با گاز الکترونیکی توصیه نمی شود، زیرا ممکن است چرخ دنده های محرک آسیب ببینند. برعکس، یک شاتر مکانیکی می تواند توسط درایو چرخانده شود و دسترسی به داخل را به طور کامل باز کند. همچنین امکان جدا کردن دمپر از محور چرخش وجود دارد. با دو پیچ محکم می شود. با این حال، شما باید بدانید که چقدر سخت به عقب برگردانید. اگر پس از مونتاژ خود شل شدن رخ دهد، پیچ ها به داخل محفظه های احتراق موتور می افتند. برای جلوگیری از این اتفاق، پس از اتمام کار، باید 500 کیلومتر رانندگی کنید، مجموعه را دوباره جدا کنید و بست های دمپر را سفت کنید.

پس از مونتاژ، فراموش نکنید که مایع خنک کننده را به سطح کار اضافه کنید.