2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00
برای اینکه همیشه ایمنی در جاده ها افزایش یابد، خودروها چراغ پارک دارند. به آنها پارکینگ نیز می گویند. آنها را در جلو و پشت ماشین در طرفین قرار دهید. اگر شخصی در تاریکی سفر می کند، پس باید بدرخشد. همچنین اگر راننده در کنار جاده پارک کرده باشد یا توقف اضطراری در جاده داشته باشد، باید آنها را روشن نگه داشت.
در مقاله، ما در نظر خواهیم گرفت که چراغ های پارکینگ برای چه چیزی هستند، چه عملکردهایی را انجام می دهند و چقدر هزینه دارند. به طور جداگانه، ما روند جایگزینی چراغ ها را برجسته می کنیم، که با آن هیچ مشکلی نباید ایجاد شود.
عملکرد چراغ پارکینگ
مهمترین گزینه برای چراغ های پارکینگ، جلب انواع توجه سایر رانندگان است. با تشکر از آنها، در فصل تاریک، می توانید اندازه ماشین را ارزیابی کنید. روشن کردن آنها در طول روز منطقی نیست، زیرا آنها قدرت بسیار کمی دارند، به ترتیب، در شرایط نور طبیعی، لامپ ها قابل توجه نیستند.اراده. بنابراین در روسیه قانونی تصویب شده است که طبق آن همه خودروها باید در طول روز با چراغ های روشن رانندگی کنند.
چراغ جلو
لازم به ذکر است که چراغ های موقعیت جلو را می توان اصطلاحات کاملاً متفاوتی نامید. محبوب ترین چراغ های کناری هستند.
چراغ های پارکینگ در لبه های جلوی ماشین وجود دارد. آنها به موازات یکدیگر قرار دارند. در برخی مدل ها می توانید این لامپ ها را روی بال ها پیدا کنید. اغلب این ترتیب در کامیون ها و همچنین در اتومبیل های قدیمی وجود دارد.
چراغ های نشانگر جلویی فقط باید به رنگ سفید بدرخشند. شما باید آنها را در شب یا اگر دید ضعیفی در جاده وجود دارد روشن کنید. در حالت دوم، آنها همراه با چراغ هایی که مسئول نور اصلی یا نور اصلی هستند و همچنین با چراغ های مه شکن فعال می شوند.
برای اولین بار چنین لامپ هایی توسط یک شرکت آمریکایی نصب شد. در سال 1968 اتفاق افتاد. از آن زمان به بعد، آنها به عنوان یک ویژگی اجباری هر خودرو نامیده می شوند، بنابراین هنوز در حال نصب هستند. دلیل این امر این است که چراغها میزان تصادف در جادهها را تا 50% کاهش داده است.
چراغ عقب
محل قرارگیری لامپ های موقعیت عقب، در اصل، مشابه روش فوق است. آنها در قسمت جانبی موازی یکدیگر قرار دارند. با این حال، درخشش آنها فقط باید قرمز باشد.
اگر در مورد اتوبوس یا سایر وسایل نقلیه بزرگ صحبت می کنیم، باید چنین لامپ هایی را نه تنها در پایین خودرو، بلکه در بالا نیز قرار دهید. این کار به این منظور انجام می شود که بتوانید بفهمید که چه اندازه ای استوسیله نقلیه. باید این چراغها را هم هنگام رانندگی در روزهای تاریک و هم هنگام توقف در جاده روشن کنید.
پنالتی
هیچ ماده ای در قانون فدراسیون روسیه وجود ندارد که جریمه هایی را برای روشن نکردن چراغ نشانگر پیش بینی کند. این همچنین شامل آلودگی شدید یا هرگونه خرابی می شود.
با این حال، مقاله شماره 12.5 وجود دارد. بیان می کند که برای عدم انطباق دستگاه های روشنایی با کلیه الزامات، اخطار (یا جریمه 500 روبلی) وجود دارد. آنها در یک مجوز عملیات ویژه مشخص شده اند.
بنابراین، اگر چراغ های پارکینگ به موقع تعویض نشوند یا با نور اشتباه بسوزند، می توانید جریمه دریافت کنید. صدور جریمه نقدی برای بازرس در محل تخلف مجاز است.
تعویض لامپ
خیلی ها به نحوه تعویض لامپ های توضیح داده شده علاقه مند هستند. این یک روش نسبتاً آسان است.
لازم است کاپوت را باز کنید، پوشش محافظ را که روی چراغ جلو قرار دارد بردارید. بعد، پایه را بردارید. برای انجام این کار، باید آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت حرکت دهید. سپس باید لامپ را بردارید و آن را با یک لامپ جدید جایگزین کنید.
هزینه
می توانید چراغ های نشانگر جلو یا عقب را در اصل به قیمت 300 روبل خریداری کنید. این هزینه یک جفت لامپ است. با این حال، اگر می خواهید اپتیک بهتری بخرید، هزینه آن حدود 2 تا 3 هزار روبل خواهد بود.
دستگاه نور
در حال حاضر لامپ های هالوژن یا LED نصب شده اند. باید به خاطر داشت کهدرخشش کلی دستگاه نباید بیشتر از چراغ ترمز یا چراغ راهنما باشد. این خیلی مهم است. این جنبه باید هنگام انتخاب لامپ در نظر گرفته شود.
امروزه، رانندگان خرید بلوک های LED را توصیه می کنند زیرا کمترین میزان برق را مصرف می کنند. چنین دستگاه هایی حدود 100 هزار ساعت دوام خواهند داشت. با این حال، آنها در مقایسه با لامپ های رشته ای یا هالوژن بسیار گران هستند.
اگر خودرو برای استفاده از LED طراحی نشده است، در حین نصب آنها، ممکن است یک سنسور نقص کار کند. بنابراین، شما باید یک مقاومت ویژه در مقابل آنها نصب کنید که ولتاژ را تثبیت می کند. این به این دلیل است که قدرت لامپ ها بسیار کمتر از دستگاه های هالوژن است. بر این اساس، داشبورد خودرو یک خطا را حذف می کند.
اغلب وقتی چراغهای جلو روشن هستند، نشانگرها خودشان روشن می شوند. در برخی از مدل های خودرو، می توانید عملکردی را پیدا کنید که به شما امکان می دهد تمام روشن و خاموش شدن این چراغ ها را به طور جداگانه کنترل کنید. اگر راننده بخواهد در پارکینگ تنگ پارک کند، این امر ضروری است.
برای وسایل نقلیه باری، بسیاری از بازتابنده های ویژه استفاده می کنند. آنها نوری را که از خودروهای دیگر می آید منعکس می کنند.
نتایج
حتما از لامپ های نشانگر برای محافظت از خود و خودرو در برابر تصادفات در جاده استفاده کنید. با تشکر از آنها، سایر رانندگان اندازه وسیله نقلیه را قضاوت می کنند و می توانند از برخورد جلوگیری کنند. در روزهای مه آلود، چراغ های جلو همین کار را انجام می دهند و به دیگران سیگنال می دهند.ماشین آلات خرید و نصب لامپ های ترخیص ارزان تر از تعمیر خودرو در آینده است.
توصیه شده:
لامپ های یخی برای چراغ های جلو خودرو: بررسی
پیشرفت ثابت نمیماند، بنابراین استفاده از لامپهای LED برای چراغهای جلو خودرو در زمان ما دیگر یک کنجکاوی نیست. با توجه به نور روشن و مصرف برق کم آنها که حدود 10 برابر کمتر از لامپ های رشته ای است، چنین دستگاه هایی به طور فزاینده ای در چراغ های جلو اتومبیل نصب می شوند. این مقاله به این موضوع اختصاص خواهد یافت
چراغ مه شکن لینگدار. مزایای چراغ جلو لنزدار چیست؟
بسیاری از خودروها دارای چراغ های مه شکن معمولی هستند، اما اکنون یک چراغ جلوی بسته در فروش وجود دارد. چنین اپتیک نور سر کاملاً مؤثر است. و اطلاعات کمی در مورد چراغ های مه شکن وجود دارد. از این گذشته ، از کارخانه فقط روی اتومبیل های گران قیمت نصب می شود
چراغهای جلوی اضافی. چراغ جلو اضافی: استدلال موافق و مخالف
مقاله درباره چراغهای جلوی اضافی است. انواع مختلفی از اپتیک های اضافی در نظر گرفته شده است، مزایا و معایب آنها آورده شده است
لنز در چراغ های جلو. نصب و راه اندازی. تعویض لنز در چراغ های خودرو
هر خودرویی مجهز به اپتیک خوب نیست، که به راننده اجازه می دهد در جاده شبانه اعتماد به نفس داشته باشد. صاحبان مارک های ارزان قیمت به طور مستقل چراغ های جلو را تغییر می دهند و آنها را مدرن تر و روشن تر می کنند. لنزها برای این اهداف عالی هستند، به خصوص که نصب لنز در چراغ های جلو برای همه در دسترس است
چرا چراغ های جلو عرق می کنند؟ برای اینکه چراغ های خودرو عرق نکنند چه باید کرد؟
مهگیر شدن چراغهای جلو مشکل نسبتاً رایجی است که رانندگان و دارندگان وسایل نقلیه مختلف اغلب با آن مواجه هستند. در نگاه اول، این نقص چندان حیاتی به نظر نمی رسد و رفع آن اغلب کنار گذاشته می شود. اما تمام موذیانه بودن این مشکل دقیقاً در این واقعیت نهفته است که در نامناسب ترین لحظه به وضوح خود را نشان می دهد