جریان سنج سوخت برای خودرو: توضیحات، انواع، مشخصات و بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

طراحی‌ها برای نظارت بر عملکرد خودرو در سال‌های اخیر به طرز چشمگیری پیشرفت کرده است. آنها کاربردی تر، از نظر فناوری پیشرفته تر و به سادگی به مصرف کننده انبوه نزدیک تر شده اند. سیستم‌های اندازه‌گیری مصرف سوخت هنوز هم جایگاهی پیرامونی در طاقچه عمومی مهندسی برق حمل‌ونقل اشغال می‌کنند، اما این حوزه نیز مورد توجه تعداد فزاینده‌ای از رانندگان است. در مقابل این پس‌زمینه، دبی‌سنج‌های سوخت که بر اساس اصول مختلف کار می‌کنند کاملاً منطقی ظاهر می‌شوند. تولید مستقل دستگاه های اندازه گیری مشابه نیز انجام می شود که البته ویژگی های خاص خود را دارند.

اطلاعات عمومی و مشخصات فلومترها

بیشتر این کنتورها کنتورهای کوچک سنتی هستند که برای نصب در سیستم سوخت طراحی شده اند. ویژگی های ابعاد یک دستگاه معمولی را می توان به صورت زیر نشان داد: 50 x 50 x 100 میلی متر.

این یک واحد کوچک با ظرفیت 100-500 لیتر در ساعت است. میانگین خطا 5-10٪ است. در فرآیند مصرف مایع، دستگاه به یک روش نشانگرهای عنصر حساس را تعمیر می کند و داده های دریافتی را ذخیره می کند. پیاده سازی سیستم حسابداریکنترل و ارائه اطلاعات ممکن است متفاوت باشد. به عنوان مثال، یک دبی سنج برای یک ماشین برای خواندن دستی طراحی شده است. ممکن است یک صفحه نمایش داده های مکانیکی داشته باشد یا به یک صفحه نمایش دیجیتال LCD در کابین متصل باشد، اما اطلاعات توسط رایانه داخلی پردازش نمی شود. دستگاه های تکنولوژیکی بیشتر امکان حسابداری الکترونیکی را در حالت خودکار فراهم می کند. برای مثال، بسته به دینامیک مصرف، تجهیزات داخل هواپیما می توانند پارامترهای خاصی از واحدها و مجموعه های دستگاه را اصلاح کنند.

انواع دستگاه ها

طبقه بندی دقیقاً بر اساس اصل خواندن است که توسط عنصر حساس تعیین می شود. تا به امروز، جریان سنج های زیر برای اتومبیل ها متمایز شده است:

• کوریولیس. اصل کار بر اساس اثر کوریولیس است که دینامیک فازهای نوسانات مکانیکی در لوله هایی را که سوخت از طریق آنها در گردش است اندازه گیری می کند.
• توربین. یک دستگاه تیغه در سیستم ادغام شده است که چرخش تیغه های آن به نشانگرهای سرعت تبدیل می شود. بنابراین، با در نظر گرفتن پارامترهای کانال های ارائه شده، حجم مصرف نیز تعیین می شود.
• دنده. نوع دیگری از دبی سنج مکانیکی سوخت که داده ها را از طریق عناصر چرخان جمع آوری می کند. در این مورد از چرخ دنده فشرده استفاده می شود که حرکت آن امکان ثبت داده های جریان را فراهم می کند.
• اولتراسونیک. اینها شمارنده های نوع جدیدی هستند که اصلاً نیستندتماس با محیط هدف، و اصلاح پارامترهای تغییرات در ویژگی های سیستم سوخت بر اساس امواج صوتی.

ویژگی های دیزل متر

سوخت سنگین معمولاً توسط کامیون ها و وسایل نقلیه ویژه ای استفاده می شود که تقاضاهای بیشتری را برای مترهای سوخت دارند. اصل کار معمولاً مکانیکی است. علاوه بر این، طراحی سنسورها از درجه ایزوله بالاتری برخوردار است - به عنوان مثال، با کلاس حفاظت IP66. بنابراین، دستگاه از اثرات یک محیط تهاجمی محافظت می شود. محفظه را می توان از یک آلیاژ سخت آلومینیومی تشکیل داد که محفظه های اندازه گیری آن نیز با پوشش های ضد اصطکاک ارائه شده است. دبی سنج سوخت دیزل هم در خط تامین مخلوط سوخت و هم در کانال برگشت قرار دارد که از طریق آن مایع به مخزن باز می گردد. فقط در صورت پوشاندن هر دو مدار می توان داده های مصرف دقیق را به دست آورد.

عملکرد اضافی

وجود یک سیستم مانیتورینگ GPS شاید مدرن ترین افزوده به سنسورهای مصرف سوخت باشد. چنین دستگاه هایی به شما امکان می دهند اطلاعات را به صورت بی سیم به رایانه داخلی منتقل کنید. دستگاه های چند منظوره می توانند به طور جامع داده های جریان را در چندین سیستم به طور همزمان ضبط کنند. مخلوط سوخت اصلی و سیالات فنی با افزودنی ها و اصلاح کننده ها را می توان در نظر گرفت. مزیت نظارت یکپارچه، توانایی کنترل دقیق مواد افزودنی برای سوخت است.انتقال و سایر سیستم ها علاوه بر این، حالت های مختلف عملکرد دستگاه ها قابل ارائه است. دبی سنج هایی وجود دارد که علاوه بر عملکرد شمارنده ها، وظایف کنترل بیکاری، رفع اضافه بارهای احتمالی دمایی و بر اساس اطلاعات دریافتی، تنظیم تجهیزات آب و هوا را انجام می دهند. هنگامی که دستگاه به زیرساخت سیگنالینگ وارد می شود، سنسور جریان ممکن است به خوبی برنامه ریزی شود تا وظایف کنترل بخاری و سیستم استارت خودکار موتور را انجام دهد.

نصب دبی سنج

دستگاه ها در مدار اندازه گیری هدف با استفاده از اتصال فیزیکی به کانال نصب می شوند. و در اینجا مهم است که تأکید کنیم که کانال های سوخت بسته به مدل خودرو در ابتدا ممکن است دارای لوله های راه دور با دوشاخه باشند که می توانند فقط به عنوان نقاط ادغام دستگاه های اندازه گیری استفاده شوند. همچنین باید در نظر داشت که نصب در پشت سیستم فیلتراسیون انجام می شود. این راه حل از آلودگی احتمالی دبی سنج سوخت و خرابی زودرس آن جلوگیری می کند.

تثبیت مکانیکی دستگاه های عظیم معمولاً بر روی یک قاب کامل که به سطح بدن متصل می شود انجام می شود. به گفته رانندگان، محاسبه نقطه اتصال بسیار مهم است تا کانال حساس به اندازه کافی با محیط هدف جفت شود و پایه بدنه به طور ایمن بر روی سکوی نصب با سخت افزار ثابت شود. مطلوب است که محل نصب شامل بارهای ارتعاشی قوی و اثرات حرارتی نباشد.

دومترهای خودساخته

پر باصفر، طبق گفته رانندگان، مونتاژ یک شمارنده تمام عیار بسیار دشوار است و برای این کار باید دانش خاصی در مهندسی رادیو داشته باشید. با این حال، بر اساس یک واحد کنترل آماده مانند یک کنترل کننده و یک سنسور با یک شیر الکتریکی، کار ساده شده است. خود سنسور در خط سوخت یکپارچه شده است. باید بین پمپ بنزین و کاربراتور قرار گیرد. همانطور که برای واحد کنترل، آن را به آشکارساز متصل و خروجی به سالن. با استفاده از رابط CAN، یک جریان سنج سوخت را که خودتان انجام می دهید نیز می تواند به الکترونیک روی برد متصل شود. به عنوان عناصر اضافی برای نصب و کنترل سنسور، ممکن است استفاده از اتصالات، واشر، پالت ها و بوشینگ ها ضروری باشد. زیرساخت فنی باید برای عملکرد مستقل در هنگام باز شدن پمپ بنزین طراحی شود.

چگونه دبی سنج سوخت را فریب دهیم؟

کنتورهای معمولی برای کنترل مصرف بنزین یا گازوئیل را می توان در یک جهت تنظیم کرد. ساده ترین روش شامل تخلیه از طریق خط برگشت است. کافی است یک اتصالات را در این کانال وارد کنید و مایع را در طول یک مدار مخفی تخلیه کنید. در برخی از تنظیمات، خط داخلی را می توان برای عملکرد تامین مستقیم مورد استفاده قرار داد، در این صورت دبی سنج های سوخت به سادگی اطلاعات به روزی را ارائه نمی دهند. گزینه دیگر شامل اثر حرارتی روی سنسور است. این به طور خاص برای آشکارسازهای سطح مایع اعمال می شود، که پس از سوختن حرارتی، به درستی کار نمی کنند، اگرچه از نظر ظاهری دست نخورده به نظر می رسند. می توانید آب جوش را روی دستگاه بریزید یابخاری را به مدت 5-10 دقیقه روی آن قرار دهید. اما قبل از انجام این کار، ارزش آن را دارد که امکان چنین آزمایشاتی را در نظر بگیریم.

نقد متر جریان

دستگاه های اندازه گیری سوخت در هر طرحی نیاز به تعبیه در کانال سوخت دارند. این نفوذ است که بیشترین انتقاد را به همراه دارد، زیرا به مدارهای موتور و سیال حساس است. به همین دلیل، کارشناسان استفاده از چنین کنترل هایی را بدون نیاز خاص توصیه نمی کنند. اگر در نهایت تصمیم گرفته شد، بهتر است فلومترهای تخصصی سوخت را انتخاب کنید که بر روی استفاده در یک مدل خودروی خاص متمرکز شده است. از مزایای دستگاه ها می توان به امکان نظارت نسبتا دقیق بر مصرف سوخت اشاره کرد. و مهمتر از آن، مالک خودرو می تواند از داده های دریافتی برای سایر سیستم های الکترونیکی که با پارامترهای موتور کار می کنند استفاده کند.