چه نوع ماشینی بهترین است. انواع اصلی خودرو و کامیون. انواع سوخت خودرو

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

زندگی در دنیای مدرن بدون وسایل نقلیه مختلف غیرقابل تصور است. آنها ما را در همه جا احاطه کرده اند، تقریباً هیچ صنعتی بدون خدمات حمل و نقل نمی تواند کار کند. بسته به نوع خودرو، عملکرد وسایل نقلیه و حمل و نقل متفاوت خواهد بود.

طبقه بندی وسایل نقلیه پایه

همه وسایل نقلیه جاده ای بر اساس هدفشان طبقه بندی می شوند. دسته اول خودروها هستند. آنها برای حمل و نقل افراد، چمدان های کوچک آنها در نظر گرفته شده اند. از ویژگی های بارز این نوع تعداد صندلی برای مسافران است. اساساً تعداد آنها 9 نفر بیشتر نیست (به همراه راننده). گروه دوم شامل کامیون ها می شود. وظیفه آنها جابجایی انواع کالاها و مواد و همچنین تجهیزات است. ده یا چند صندلی مسافر، وسایل نقلیه ای مانند اتوبوس (یا واگن برقی) را تعریف می کنند. دسته ای از وسایل نقلیه موتوری نیز وجود دارد. اساساً اینها اصلاحات دو چرخ یا سه چرخ هستند (با این حال ATV دارای چهار چرخ است). آنها کوچک هستندابعاد، وزن بیش از 400 کیلوگرم نیست. تریلرها، نیمه تریلرها در یک دسته جداگانه قرار می گیرند. این وجوه توسط یک تراکتور یدک‌کش می‌شود که عمدتاً برای حمل و نقل کالا (گاهی افراد) در نظر گرفته شده است. اینکه کدام نوع خودرو بهتر است بستگی به وظایف محول شده به آن دارد.

وسایل نقلیه تک جلدی

ویژگی بارز این دسته عدم تقسیم فضا به محفظه است. یعنی چنین خودرویی دارای بخش مسافر، بار و موتور متصل است. موتور در این حالت عملا داخل خودرو است. مزیت اصلی این خودروها بهینه ترین استفاده از فضای داخلی است. شایان ذکر است که این نوع بدنه هم در اتوبوس ها و هم در ماشین های اسباب بازی (مثلا اسمارت) یافت می شود. تغییرات زیر وجود دارد. نوع خودروی مینی ون ابعاد کلی نسبتاً بزرگی دارد. ویژگی متمایز ردیف سوم صندلی ها است. یک مدل کوچک شده از یک مینی ون یک ون جمع و جور است. "کوچکترین" نماینده تک کابین یک میکرووان است. او ردیف سوم صندلی ندارد، طول آن از 4 متر تجاوز نمی کند. شایان ذکر است که آخرین اصلاح محبوبیت بیشتری پیدا می کند. این نوع خودرو برای جاده‌های شلوغ شهرهای بزرگ مناسب‌تر است.

خودروهای دو جلدی

این وسایل نقلیه به دو محفظه مجزا از یکدیگر تقسیم می شوند - محموله-سرنشین و موتور. اصلاح هم مزایا و هم جنبه های منفی قابل توجهی دارد. مزایا شامل اثربخشی بزرگ استفضایی که امکان حمل و نقل حتی مقادیر زیادی چمدان را فراهم می کند. با این حال، راحتی خودرو کاهش می یابد. بوهای نامطبوع در کابین، سر و صدای سیستم تعلیق عقب محتمل است. همچنین در مواقع اضطراری خطر سوار شدن بار بر روی مسافران نیز وجود دارد. نمایندگان کلاسیک خودروهای دو جلدی هاچ بک (لیفت بک)، استیشن واگن، مینی ون و همچنین فایتون هستند. در واگن استیشن، درب صندوق عقب مانند درب جداگانه است، تقریباً به صورت عمودی قرار دارد. ردیف دوم صندلی ها برای افزایش فضای چمدان قابل جمع شدن هستند. برخی از این نوع خودروها مجهز به ردیف سوم صندلی ها هستند. یک اصلاح جمع و جورتر و راحت تر، هاچ بک است. فایتون با سقف نرم، توانایی حذف پنجره های درب (به عنوان مثال، UAZ-469) مشخص می شود.

تغییرات خودروی سه جلدی

رایج ترین گروه خودروها دارای یک محفظه عایق برای چمدان، سرنشینان و موتور هستند. این نوع حمل‌ونقل یکی از امن‌ترین و راحت‌ترین حمل‌ونقل‌ها است که در هنگام خرید خودرو باید به آن توجه کرد. در یک برخورد از جلو یا ضربه از عقب، صندوق بار یا محفظه موتور در درجه اول تحت تأثیر قرار می گیرد. صداهای خارجی در کابین شنیده نمی شود (تقوع سیستم تعلیق، صدای موتور و غیره). علاوه بر این، به لطف یک مکان جداگانه برای چمدان، مسافران بوی خارجی را از محموله های حمل شده، قطعات یدکی (به عنوان مثال، چرخ ها) حس نمی کنند. از جمله کاستی ها می توان به اندازه بزرگ اشاره کرد که تا حدودی مانور پذیری را پیچیده می کند. با توجه به نوع بدنه در این دسته، سدان، کوپه، وانت، پیکاپ،لیموزین.

انواع بدنه خودرو (همراه عکس) کلاس سه جلدی

دو ردیف صندلی برای سرنشینان، وجود چهار (یا دو) در از ویژگی های متمایز سدان است. این خودرو به راحتی می تواند 5 نفر را در خود جای دهد.

کوپه با وجود بدنه دو در، یک یا دو ردیف صندلی مشخص می شود. بیشتر اوقات، دو نفر می توانند در یک محفظه سوار شوند، زیرا صندلی عقب نمادین است. کانورتیبل نوعی بدنه است که دارای سقف متحرک (یا تاشو) است. شایان ذکر است که ایمنی این اصلاح نسبتاً مشکوک است. همچنین، کانورتیبل‌ها با ظاهرشان جذب می‌شوند، اما مطمئناً نه با کاربردی بودن.

پایه بلند، وجود بیش از دو ردیف صندلی مسافر - اینها از ویژگی های لیموزین ها هستند. این خودرو یکی از راحت ترین خودروها برای مسافران است. وانت، وانت - مدل‌هایی با محفظه بار نسبتاً بزرگ (بسته یا باز).

طبقه بندی کامیون

وسایل نقلیه برای حمل انواع مختلف محموله از نظر اندازه، ویژگی ها و عملکردهایی که انجام می دهند متفاوت است. اغلب در جاده ها می توانید کامیون های 120 سی سی پیدا کنید. ظرفیت حمل آنها تقریبا 20 تن می باشد.اینگونه ماشین ها برای حمل و نقل در مسافت های طولانی مورد استفاده قرار می گیرند. برای بارهای زیاد یا چمدان در جعبه ها، نیمه تریلرهای Yumba مناسب هستند. آستانه کوچکی دارند. گاهی اوقات این ممکن است خیلی راحت نباشد (به عنوان مثال، هنگام استفاده از پالت های یورو). وسایل نقلیه سواری (اسکو، مناطق باز) برای حمل و نقل بیشتر طراحی شده اندمحموله های مختلف: مصالح ساختمانی، لوله ها، تجهیزات مختلف. انواع کامیون ها نیز وجود دارد: یخچال (دما می تواند تا -25 درجه سانتیگراد باشد)، وسایل نقلیه با ظرفیت حمل 3، 5، 10، 15 تن. از وانت های ایزوترمال برای حمل و نقل مواد غذایی استفاده می شود. برای محموله های مایع، نوع خاصی از کامیون ها نیز وجود دارد - کامیون مخزن. یعنی برای هر نوع مواد حمل شده، مناسب ترین نوع کامیون وجود دارد.

انواع اصلی موتورهای خودرو

مهمترین بخش ساختاری یک خودرو موتور است. این اوست که کار کل سیستم را تضمین و هماهنگ می کند. موتور خودرو انواع مختلفی دارد. یک موتور احتراق داخلی با نوعی سوخت مانند بنزین کار می کند. توسط پدال کنترل می شود. موتور تزریق دارای نازل هایی است که به لطف آنها بنزین تزریق می شود. اگر می خواهید در هزینه سوخت صرفه جویی کنید، باید این گزینه را انتخاب کنید. انواع کاربراتوری موتورهای خودرو عملا در مدل های مدرن استفاده نمی شود. در آنها، فرآیند پیچیده ای از مخلوط کردن سوخت با اکسیژن در یک دستگاه خاص انجام می شود. عملکرد یک موتور پیستونی یا دیزلی بر اساس فرآیند احتراق سوخت و مخلوط کردن آن با دیگری است. در نتیجه موتور فعال می شود.

کدام را انتخاب کنم

همه انواع موتورها تفاوت های ظریف خود را در کار دارند. موتورهای دیزلی به شما اجازه نمی دهند خیلی سریع رانندگی کنید، زیرا چنین سواری می تواند باعث خرابی پیستون شود. بیشترراه اندازی چنین موتوری در هوای سرد دشوار است؛ سوخت گیری با سوخت با کیفیت بالا ضروری است. در موتورهای بنزینی چنین مشکلی وجود ندارد. با این حال، شمع ها مشکل دارند. اخیراً موتورهای هیبریدی نیز ظاهر شده اند: در سرعت های پایین موتور الکتریکی کار می کند ، در سرعت های بالاتر به بنزین تغییر می کند. در این مورد، یکی از معایب قابل توجه چنین خودروهایی هزینه بالای تعمیر و نگهداری است. بنابراین، انتخاب نوع موتور بستگی به نیاز فرد، هدف وسیله نقلیه دارد.

چه نوع چرخ هایی وجود دارد

چرخ عنصر اجباری چرخ دنده خودرو است. به لطف او، حرکت ایجاد می شود، ضربات نرم می شود. بسته به هدف، چرخ‌های محرکی وجود دارند که گشتاور را به نیروی پیش‌کش و چرخ‌های محرک تبدیل می‌کنند. نوع ترکیبی عملکردهای قبلی را همزمان انجام می دهد. چرخ های نگهدارنده نیز به حرکت در می آیند و با کمک آنها ماشین می چرخد. همچنین یک طبقه بندی با توجه به طراحی چرخ ها وجود دارد. در این دسته، انواع زیر از چرخ‌های خودرو متمایز می‌شوند: پره‌دار، دیسکی، بدون دیسک.

در شکل اول، عنصر اتصال توپی و رینگ پره ها هستند. استفاده از آنها محدود است، اغلب چنین چرخ هایی را می توان در اتومبیل های اسپورت یافت. در چرخ های بدون دیسک قسمت اتصال نیز به همراه توپی ساخته می شود. طراحی آنها بسیار ساده است، جرم کوچک است، هزینه نیز کمتر است. اغلب آنها در کامیون ها استفاده می شوند. با این حال، انواع اصلی خودروها دارای دیسک هستندچرخ.

لاستیک خودرو، انواع و کاربردهای آنها

لاستیک‌های باکیفیت یکی از مهم‌ترین (و گران‌ترین) قطعات خودرو هستند. این آنها هستند که در فرآیندهای ترمز شرکت می کنند و مسئول ایمنی هستند. آنها باید تعدادی از الزامات را برآورده کنند. اولاً، خوب است که کشش را فراهم کنید، حداقل جرم، ممان اینرسی را داشته باشید. یک تایر با کیفیت بالا دارای خواص الاستیک خوبی است، قوی، مقاوم در برابر سایش، بادوام است. بسته به هدف، انواع لاستیک برای اتومبیل وجود دارد: کامیون، اتومبیل. همچنین یک طبقه بندی برای آب بندی وجود دارد: محفظه، تایرهای بدون لوله. بسته به اندازه، آنها نیز به اندازه بزرگ، متوسط، سایز کوچک تقسیم می شوند. همچنین لاستیک‌ها غلتک‌های معمولی، پروفیل عریض، کم‌پروفایل، فوق‌العاده کم، قوس‌دار و بادی هستند. از اهمیت زیادی الگوی روی سطح آنها برخوردار است. در این مورد می توان انواع زیر را از لاستیک های خودرو متمایز کرد: با الگوی متقارن، جهت دار، نامتقارن. بسته به شرایطی که خودرو در آن کار می کند، لاستیک های تابستانی، زمستانی و تمام آب و هوا وجود دارد. لاستیک های نوع اول حداکثر چسبندگی را در هوای خشک فراهم می کنند. لاستیک های زمستانی برای جاده های برفی لغزنده طراحی شده اند. همچنین گزینه‌هایی برای لاستیک‌های همه‌جانبه و همه زمین وجود دارد.

سوخت خودرو

انواع اصلی سوخت برای خودروها بنزین، گازوئیل است. در طی تقطیر نفت، فرآوری سوخت جامد، بنزین به دست می آید که خواص عملیاتی آن نیز بهترکیب، و از مقاومت در برابر انفجار. با عدد اکتان مشخص می شود. هر چه این شاخص بالاتر باشد، مقاومت این نوع سوخت خودرو در برابر انفجار بیشتر است. همچنین ممکن است مواد ضد ضربه به بنزین اضافه شود. کیفیت سوخت مستقیماً بر عملکرد روان موتور تأثیر می گذارد. لازم به ذکر است که بنزین نباید حاوی آب، مواد قلیایی محلول در آب، اسیدها و سایر ناخالصی های مکانیکی باشد. نوع دیگری از سوخت خودرو - گازوئیل - محصول پالایش نفت است. این ترکیب حاوی ستان و متیل نفتالین است. توانایی سوخت دیزل در خود اشتعالی، عدد ستان را مشخص می کند. عملکرد بهینه آن از 45 تا 50 واحد است. کیفیت سوخت دیزل به شاخص هایی مانند نقطه ابری، نقطه ریزش، دمای فیلترپذیری مرزی بستگی دارد. محتوای گوگرد در ترکیب باید به شدت کنترل شود. هر چه بیشتر باشد، درجه سایش خورنده موتور بیشتر می شود.

سوخت جایگزین - گاز

مزیت اصلی LPG خلوص آن است. در این نوع سوخت سرب وجود ندارد، میزان گوگرد آن حداقل است و هیچ ناخالصی دیگری وجود ندارد. بر این اساس، موتور بسیار راحت‌تر و طولانی‌تر کار می‌کند، زیرا میزان رسوب کربن و کربن رسوب‌شده بسیار کم است. شایان ذکر است که چنین سوختی هزینه پایینی (در مقایسه با بنزین) دارد. حتی مدل های حمل و نقل نیز توسعه یافته اند که منحصراً بر روی گاز مایع کار می کنند. این ماشین ها اغلب در محیط های سرپوشیده در مناطق کار استفاده می شوند. همچنین بسیاری از انواع ماشین آلات کشاورزی با چنین سوختی کار می کنند. الان نهمشکل تبدیل خودرو برای این نوع سوخت است. هزینه چنین کاری کم است. با این حال، حفظ امکان استفاده از بنزین بسیار مهم است. ماشین مجهز به سیلندر گاز، کاربراتور، کاهنده اواپراتور است.

کدام ماشین بهتر است

هنگام انتخاب وسیله نقلیه، باید با وظایفی که برای خودرو تعیین شده است هدایت شوید. اگر ایمنی مسئله اصلی است، بهتر است ماشین های سه جلدی را انتخاب کنید. موتورهای دیزلی مقرون به صرفه تر هستند (از نظر مصرف سوخت). توجه به خودروهای دارای تجهیزات گازسوز ارزش دارد. انتخاب کامیون بستگی به حمل و نقل آن دارد. دستگاه خودرو، انواع بدنه و موتور آن - این ویژگی ها در هر مورد در نظر گرفته می شود.