"نیسان تینو" - راحتی، جمع و جور و ایمنی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

نیسان تینو در سال 1998 عرضه شد. با وجود این واقعیت که این مدلی از یک نگرانی ژاپنی است، توسعه دهندگان اروپایی روی طراحی آن کار کردند. این خودرو بر اساس پلت فرمی ساخته شده که از Sunny گرفته شده است. طول دستگاه به 4270 میلی متر می رسد. اما این مانع از آن نمی شود که او را یکی از جمع و جورترین در کلاس خود بدانند.

خارجی و داخلی

"نیسان تینو" بلافاصله با طراحی خود جلب توجه می کند. ویژگی متمایز آن یک شکل برازنده، ساده، چراغ‌های عقب عمودی بالا و اپتیک سر رسا است. این خودرو همچنین دارای درهای بزرگ و سقف بلند است. زیرا این ویژگی برای هر مینی ون، حتی یک کامپکت معمولی است. به هر حال، سالن بسیار راحت بود و قادر به گزینه های مختلف تحول است. و اولین مدل ها از توزیع اصلی صندلی ها کاملا راضی بودند. هم جلو و هم پشت شش نفر جا می گیرند. با این حال، این، به اندازه کافی عجیب، بسیاری از مردم آن را دوست نداشتند. بنابراین، توسعه دهندگان به سرعت مفهوم را تغییر دادند و شروع به پیروی از توزیع استاندارد صندلی ها کردند: جلو- دو، و پشت سر - سه.

کارکرد سالن

نیسان تینو واقعاً بسیار راحت است. در سالن 5 نفره، توسعه دهندگان 24 گزینه مختلف برای صندلی ارائه کرده اند. و همه به لطف این واقعیت است که یک مبل محکم در پشت نصب نشده است، بلکه سه صندلی جداگانه نصب شده است. آنها را می توان در کنار هم یا جداگانه چید. در صورت لزوم، جابجایی یا جدا کردن کامل صندلی ها آسان خواهد بود. در زیر آنها دو جعبه - کش و چندین جعبه حجیم وجود دارد. جیب، قفسه، محفظه دستکش، حتی میزهای تاشو داخل آن وجود دارد.

نشیمنگاه عمودی و سطح شیشه ای بزرگ دید عالی را فراهم می کند. این نیز امتیاز دیگری است که نیسان به آن می بالد. تمام مدل های این سازنده در واقع این مزیت را دارند. همچنین شایان ذکر است که معماری غیر استاندارد پنل جلویی. آن را به نظر کج کردند. از نزدیک شیشه جلو شروع می شود و تا واحد عملکردی که ناوبری، پانل ابزار و سیستم صوتی را ترکیب می کند، پایین می آید. به هر حال، "نیسان تینو" در چندین پرداخت ارائه می شود. اینها عبارتند از Comfort، Ambience و Luxuri.

ویژگی ها

همیشه خودروهای خوب و قابل اعتمادی توسط کنسرت نیسان تولید می شد. همه مدل ها دارای ویژگی های شایسته هستند. و تینو نیز از این قاعده مستثنی نیست. این خودرو به واحدهای قدرت مجهز به تزریق مستقیم سوخت مجهز شده است. دو گزینه موتور وجود دارد - 1.8 و 2.0 لیتر. اولی 120 "اسب" تولید می کند و دومی - 135 لیتر. با. بیشترینسرعت این خودرو به ترتیب 155 و 165 کیلومتر بر ساعت است. اولین مورد از این موتورها با یک "مکانیک" 5 سرعته کار می کند. و دومی - با متغیر CVT.

سالها گذشت، فناوری توسعه یافت: موتورهای قدرتمندتری ظاهر شدند. نیسان تینو شروع به تجهیز به موتورهای دیزلی 2.2 لیتری 136 اسب بخاری کرد. این خودروها که در اوایل دهه 2000 تولید شدند، دینامیک خوبی داشتند. حداکثر سرعت در حال حاضر 187 کیلومتر در ساعت بود. و چنین مدل نیسان تینو نیز سوخت کمی مصرف می کرد. دیزل یک گزینه اقتصادی است. و خودرویی با 2.2 DCi تنها 8.6 لیتر در هر 100 کیلومتر "شهر" مصرف می کند. مصرف در بزرگراه 5.5 لیتر بود.

شایان ذکر است که هر مدل مجهز به ترمز دیسکی و ABS است. سیستم تعلیق مستقل مک فرسون در جلو قرار دارد. و پشت - یک طراحی مستقل. آنها می گویند که تعلیق برای جاده های روسیه کمی سفت است. اما او یک نکته مثبت نیز دارد. به لطف او، ماشین با اطمینان در جاده نگه می دارد، تکان نمی خورد و به سرعت به اقدامات راننده پاسخ می دهد.

ایمنی

این شاید یکی از مهمترین ویژگی های هر خودرو باشد. و بسیاری از مردم می دانند که نیسان به اصطلاح مفهوم امنیتی سه گانه را رعایت می کند. اولاً، این مدل دارای دید عالی از جاده و فضای راحت است که در داخل کابین حاکم است. ثانیاً این خودرو مجهز به هر چیزی است که یک سواری آرام و مطمئن را فراهم می کند. به عنوان مثال، برس شیشه جلو، حدود 97 درصد از سطح آن را می پوشاند. بنابراین حتی در باران، دید حداکثر خواهد بود.

یک بازتابنده پیچیده که مجهز به چراغ های عقب است،دید خوبی را برای ماشین پشت سر فراهم می کند. مانند چراغ ترمز دیود داخلی. این خودرو همچنین دارای شیشه پانوراما عقب است. بنابراین، ظهور "مناطق کور" مستثنی است. و البته در داخل کیسه های هوای جلو و جانبی، پیش کشنده ها، تکیه گاه های سر فعال و همچنین میله های شوک وجود دارد. و در نهایت بدنه از دو ناحیه تشکیل شده است. و یکی از آنها به گونه ای طراحی شده بود که در صورت برخورد، بدون اعمال فشار بر عناصر داخل آن فرو بریزد. اعوجاج داخلی حداقل است. بنابراین، مسافران و راننده در امنیت خواهند بود. این مزیت اصلی این ون جمع و جور است.