خودروهای جامعه: مارک ها، ویژگی ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

امروز وسیله نقلیه کاربردی چیست؟ ون بزرگی که بتواند حداکثر بار را با حداقل امکانات حمل کند؟ اما نه! یک ماشین باری-مسافری مدرن حداکثر راحتی را برای استفاده تجاری فراهم می کند - نه تنها یک ابزار، بلکه یک تیم را نیز می توان به محل کار تحویل داد. ده سال پیش تقریباً هیچ بازیکنی در بازار وجود نداشت. و اگر قبلا GAZelle یک انحصار بود، اکنون بازار با وانت های باری-مسافری وارداتی پر شده است. تقاضای مصرف کننده برخی از قوی ترین الگوها را شناسایی کرده است و در مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت.

Mercedes-Benz Vito

مرسدس ویتو مسافربری و باری شامل بهترین کیفیت خودروهای تجاری و خودروهای سواری است. این ون با ظاهری کوچک از چابکی یک خودروی سواری برخوردار است و در عین حال بار مناسبی را حفظ می کند. در بدنه آن همیشه مکانی برای ابزار و مواد وجود دارد - اندازه محفظه بار به 4.5 متر می رسد³. می‌توانید پیکربندی کابین متفاوتی را انتخاب کنید، و سپس ظرفیت به 7.4 متر ^{3 افزایش می‌یابد. برای اطمینان از ایمنی محموله حمل شده، نکاتی وجود داردبست ها در چارچوب سقف، در کف و روی دیواره های بدنه.}

داخل وانت جدید مرسدس ویتو مطابق با استانداردهای شرکتی ساخته شده است و بیشتر شبیه فضای داخلی خودروهای سواری است تا خودروهای تجاری. در اینجا می‌توانید صندلی‌های راحت با تکیه‌گاه، ناوبری با صفحه‌نمایش بزرگ و پانل‌های پلاستیکی جامد پیدا کنید.

موتورها

محدوده موتور شامل چندین مدل دیزلی است:

• توربودیزل چهار سیلندر 1.6 لیتری. قدرت موتور: 88 یا 114 اسب بخار
• اصلاحات بعدی دیزل در لیست یک موتور 2.2 لیتری دریافت کرد. قدرت موتور: 136، 163 یا 190 اسب بخار

این خودرو را می توان به گیربکس دستی و اتوماتیک به ترتیب در 6 و 7 مرحله مجهز کرد. سه نوع درایو وجود دارد که می‌توان از بین آنها انتخاب کرد و در اینجا نحوه انتخاب آنها توسط کارخانه آمده است:

• اگر مالک قصد حمل بارهای سنگین را ندارد و می خواهد با پول معقول یک خودروی مقرون به صرفه تهیه کند، دیفرانسیل جلو انتخاب او خواهد بود.
• برای حمل بارهای سنگین و همچنین برای رانندگی پویا، مرسدس توصیه می کند که دیفرانسیل عقب را انتخاب کنید.
• اگر فعالیت تجاری فقط در مناطق دارای آسفالت نیست، کارخانه نسخه تمام چرخ متحرک را توصیه می کند.

دو تغییر برای کشور ما در نظر گرفته شده است: یک مینی بوس و یک ون. قیمت اولیه یک مینی بوس از 1,442,000 روبل شروع می شود و برای یک ون باید حداقل 1,185,000 روبل بپردازید.

Mercedes-Benz Sprinter Classic

مدل آزمایش شده برای مدت طولانی در لیست قیمت های شعبه روسیه "مرسدس" باقی خواهد ماند - اینها برنامه هایی است که رئیس شعبه روسیه "مرسدس بنز ونس" سورن هزه گفت.. دلایل آن در کاهش ارزش روبل نهفته است. برای از دست ندادن رقابت قیمت، در سال 2014، این شرکت تصمیم گرفت تا بومی سازی این مدل را به حداکثر برساند. پانل های بدنه و پلاستیکی و همچنین موتورها در روسیه - در یاروسلاول و نیژنی نووگورود - مونتاژ می شوند. این به شرکت اجازه داد تا سهم بازار را افزایش دهد، و برای مصرف کنندگان، این امکان را فراهم می کند که قیمت ها را در طول یک افزایش عمومی حفظ کند.

علی رغم سنش، این وسیله نقلیه کاربردی دائماً در حال ارتقا است و به طور خاص برای روسیه طراحی شده است. بنابراین، چارچوب و سیستم تعلیق خودرو برای افزایش قابلیت اطمینان تقویت شد. بخشی از سازه سبک شده است. و از اول ژانویه 2016، موتورهای این مدل در یاروسلاول مونتاژ می شوند که مطابق با استانداردهای یورو-5 باشند. بار و مسافر «مرسدس» اکنون 60 درصد بومی سازی شده است. اما آیا چیز دیگری برای افزودن به این خودرو وجود دارد؟ ون کاربردی فقط می تواند به دیفرانسیل عقب مجهز شود.

موتورها

دو موتور 2.2 لیتری با ظرفیت 109 یا 136 اسب بخار برای انتخاب وجود دارد. سالن، طبق معمول با خودروهای باری-سرنشین، 6 نفره.

Ford Transit 460

مدل "Transit" فورد نه تنها در روسیه، بلکه در سراسر جهان یک افسانه است.این به قدری افسانه ای است که این شرکت اغلب مدل های سالگرد شارژی را منتشر می کند که رکوردهایی را در پیست مسابقه به ثبت می رساند. این کار توسط شعبه انگلیسی فورد انجام می شود. پس از 14 سال تولید، زمان عرضه یک مدل جدید فرا رسیده است. اکنون این خودرو به سبک کلی شرکتی ساخته شده است - جلوپنجره به روش "آستون مارتین".

حجم محفظه بار نسبت به اصلاح قبلی 10 درصد افزایش یافته و اکنون 10 متر مکعب است. سازنده فضای داخلی فورد مسافربری و باری را تا حد ممکن شبیه به یک مدل مسافربری ساخته است: تعداد زیادی جا لیوانی، طراحی جالب اشکال خرد شده، فونت های داشبورد غیر معمول - همه اینها، در تئوری، باید روزهای کاری را روشن کند.. تنظیم صندلی کاملاً برقی است و خود مواد در برابر سایش مقاوم است، اگرچه لغزنده است. باری مسافری "فورد" دارای دو قفسه بزرگ در سقف بالای صندلی راننده، به علاوه دو مکان برای بطری، به علاوه زیر لیوانی و سایر مکان های مخفی برای چیزهای کوچک است. همچنین پنیرهای بزرگ در درها و جک در تخته پا وجود دارد.

چیدمان کابین موفقیت آمیز بود - اکنون بسیاری از چیزها را می توان در کشوها و قفسه ها جمع کرد و گم نمی شوند و ظاهر کابین را خراب نمی کنند. بسیاری از چیزها استاندارد هستند: ABS، کمک بالابر، رادیو فرمان، ESP و سایر موارد.

موتورها

تنها یک اصلاح با موتور 2.2 لیتری و 125 اسب بخار موجود است. این مدل تنها به مکانیک 6 سرعته مجهز است. سطح قیمتاز 1974000 روبل شروع می شود.

Volkswagen Krafter Combi

خانواده ون های کاربردی فولکس واگن برای سال 2016 به روز شده است. "Volkswagen Crafter" ادامه منطقی خط جوان تر "Transporter" است - اولین وسیله نقلیه تجاری این برند که عاشق همه در جهان به خصوص هیپی ها شد. اما این یک بازیکن میان وزن است و بازار از سازنده یک وزنه سنگین می خواهد و فولکس واگن چیزی برای پاسخگویی دارد. Crafter اولین کسی نبود که وارد بازار شد، به این معنی که فولکس واگن وقت داشت تمام کاستی ها و اشتباهات رقبا را در نظر بگیرد تا مدلی را عرضه کند که بتواند در این بازار سخت جایگاهی کسب کند.

این خودرو که برای اولین بار در سال 2006 منتشر شد، بلافاصله شیفته اروپایی ها و اندکی بعد، عاشق مصرف کنندگان داخلی شد. نسل فعلی فولکس واگن های مسافربری و باربری مترادف با قابلیت اطمینان، قدرت و راحتی سرنشینان شده است. نظرات مالکان در مورد عایق صوتی کابین و کیفیت ساخت همیشه پر از کلمات ستایش آمیز است. و این درست است: در دکوراسیون از پلاستیک با کیفیت بالا استفاده می شود و با پرداخت هزینه اضافی می توانید سقف را با یک پارچه نرم روکش کنید که نقش عایق صوتی اضافی را ایفا می کند. برای نسخه‌های بلند و متوسط، یک درب جانبی با عرض 1300 میلی‌متر در دسترس است که به شما امکان می‌دهد به راحتی به عقب برگردید یا مواد عریض را حمل کنید.

برداشت اول - بسیار بزرگ است! فضای داخلی مینی بوس باری-مسافری که برای 7 صندلی طراحی شده است به دلیل شیب تقریباً عمودی جادار است.پشتی صندلی ورود به ون لذت بخش است - درب کشویی که به طرفین حرکت کرده است، فقط یک گذرگاه سلطنتی را به ماشین باز می کند. با سفارش سقف بلند، می توانید فضای زیادی بالای سر خود داشته باشید. "نفس کشیدن" در چنین ماشینی راحت تر است. فقط صندلی راننده دارای تنظیم است که در اطراف آن طاقچه ها و جا لیوانی زیادی وجود دارد. به عنوان یک گزینه جداگانه، می توانید گرمایش یا تهویه مطبوع اضافی و همچنین یک دریچه بزرگ در جلوی بدنه نصب کنید. فولکس واگن مسافربری و باری در سه فاصله محوری کوتاه، متوسط و بلند تولید می شود. همچنین می توانید سقف بلند سفارش دهید. وزن ون 3.5 تن (یا 5 تن برای نسخه بلند) است.

موتورها

دو موتور 2 لیتری موجود است - توربو دیزل و بیتوربو دیزل با 108 و 163 اسب بخار. به ترتیب. همه این مجموعه از گزینه ها، "Crafter" را به یکی از بهترین انتخاب ها برای فعالیت های تجاری تبدیل می کند.

با قضاوت بر اساس پویایی تغییرات در مدل ها، می توانید ببینید که ون های مسافربری تمایل به افزایش قدرت و در عین حال کاهش جابجایی کاری موتور دارند. اندازه ماشین ها نیز در حال رشد است - آنها بلندتر و بلندتر می شوند. متوسط وانت امروزی بزرگتر از هر مدل 20 سال پیش است.

سازندگان به راحتی راننده و سرنشینان اهمیت زیادی می دهند. دیگر نمی توان یک خودروی مدرن مسافری و باری را بدون پر کردن چند رسانه ای و مواد تزئینی داخلی با کیفیت بالا تصور کرد. همه اینها نشان می دهد که مدیریت چنین ماشین هایی آسان تر می شود.و زیباتر.