موتور اتمسفر: همه چیز با آن شروع شد

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

اختراع موتور احتراق داخلی - موتور احتراق داخلی - را می توان به حق به یکی از بزرگترین اختراعات بشر نسبت داد. او بود که به انسان نیرویی داد که ماهیچه ها از آن برخوردار نبودند و حتی نابغه انسانی توانست این نیرو را با نیازهای خود در متنوع ترین زمینه های فعالیت خود تطبیق دهد. و این نیز توسعه شتابان بسیاری از زمینه های مرتبط از علم و فناوری را تضمین کرد که به لطف آن موتور اتمسفر با موفقیت به پیشرفت و بهبود ادامه داد.

برای درک مشکلات پیش روی موتورسازان، لازم است به یاد داشته باشید که چنین موتوری چگونه کار می کند. ما یک موتور بنزینی معمولی را در نظر خواهیم گرفت. هوا را از جو می مکد و سپس با بخار بنزین مخلوط شده و وارد محفظه احتراق می شود. هنگامی که مخلوط سوخت سوزانده می شود، گازهای حاصل منبسط می شوند و در نتیجه نیروهایی ایجاد می شود که میل لنگ را می چرخاند. این، به زبان بسیار ساده، توصیفی از نحوه عملکرد یک موتور تنفس طبیعی است.

در اینجا باید توجه ویژه ای داشته باشیدبرای لحظات بعدی در مرحله اول، سوخت به طور کامل نمی سوزد، که با وجود ذرات نسوخته در گازهای خروجی تایید می شود. دوم اینکه گازهای خروجی هنوز انرژی کافی دارند و مایلیم از آن استفاده کنیم. یک راه خروج پیدا شد - نصب یک توربین بر روی یک موتور جوی. روش کار بسیار ساده است: از آنجایی که سوخت نمی سوزد، به این معنی است که اکسیژن کافی ندارد، باید هوا را به سیلندرها اضافه کنید و این را می توان با کمک گازهای خروجی اگزوز انجام داد.

آنچه در بالا توضیح داده شد، اصل کارکرد یک موتور توربوشارژ است. پروانه توربین در جریان گاز اگزوز منتشر شده به جو قرار دارد، کمپرسور مرتبط با آن را به حرکت در می آورد، که هوا را تحت فشار به سیلندرهای موتور پمپ می کند و اکسیژن اضافی را برای احتراق کاملتر سوخت فراهم می کند. البته طرح‌های واقعی بسیار پیچیده‌تر از آن‌هایی هستند که توضیح داده شد، اما عملکرد توربین تحت فشار به این شکل انجام می‌شود.

راه دیگری برای تقویت وجود دارد - استفاده از کمپرسور موتور محور. عیب این گزینه از دست دادن قدرت موتور است، زیرا. کمپرسور برای کار خود از موتور نیرو می گیرد. اگرچه چنین نوع فشار مکانیکی در برخی موارد به عنوان اضافی برای سیستم توربوشارژ توصیف شده استفاده می شود. مخصوصاً در دورهای پایین موتور موثر است و سپس با افزایش سرعت خاموش می شود.

با توجه به روش توصیف شده توربوشارژ،یک موتور جوی معمولی با پارامترهای یکسان قدرت اضافی به دست می آورد و راندمان افزایش می یابد که به دلیل احتراق کامل تر سوخت رخ می دهد. این یکی از ساده ترین گزینه ها برای افزایش قدرت موتور است. در موتورهای بنزینی و دیزلی استفاده می شود. در این مورد، هیچ تفاوتی بین آنها وجود ندارد.

عملکرد موتورهای تنفس طبیعی را می توان بدون ارتقای عمده با استفاده از توربوشارژر بهبود بخشید. بر اساس برآوردهای موجود، می توان قدرت موتور را تا 40 درصد افزایش داد و علاوه بر آن، میزان مواد مضر در گازهای خروجی اگزوز کاهش می یابد.