عیب یابی موتور و همه چیز در مورد آن

عیب یابی موتور و همه چیز در مورد آن
عیب یابی موتور و همه چیز در مورد آن
Anonim

علیرغم این واقعیت که طراحی و اصل عملکرد موتور احتراق داخلی برای بیش از یک قرن بدون تغییر باقی مانده است، نیروگاه های مدرن بسیار متفاوت از اجداد خود هستند. موتورهای امروزی پیچیده ترین ساختارهای فنی هستند که نه تنها شامل یک قسمت مکانیکی، بلکه یک قطعه الکترونیکی نیز می شود. بنابراین، چنین موتورهایی باید به طور منظم تشخیص داده شوند تا از ایجاد هرگونه خرابی جلوگیری شود. در این فرآیند، نکات ظریف زیادی باید در نظر گرفته شود که امروز در مورد آنها صحبت خواهیم کرد.

عیب یابی موتور
عیب یابی موتور

در حال حاضر عیب یابی موتور فقط در دو مورد انجام می شود. اولین مورد زمانی است که راننده یک ماشین دست دوم می خرد و می خواهد بررسی کند که "قلب" آن چقدر خوب کار می کند. خوب، مورد دوم زمانی رخ می دهد که راننده به هر گونه مشکل مرتبط با دینامیک و رفتار ماشین مشکوک شود، یعنی علائمی که نشان دهنده نقص موتور است.

در موردعملکرد، عیب یابی موتور به دسته های زیر تقسیم می شود.

  1. شناسایی خرابی ها و نقص های احتمالی از نظر بصری (یعنی با گوش و لمس). این نوع کار در بین رانندگان بسیار محبوب است، زیرا می توان آن را به طور مستقل و بدون استفاده از ابزار گران قیمت انجام داد. با این حال، در اینجا باید در نظر داشت که چنین عیب یابی موتور فقط تا حدی منابع احتمالی خرابی را تعیین می کند.
  2. عیب یابی موتور تویوتا
    عیب یابی موتور تویوتا

    عیب یابی با تجهیزات ویژه. این نوع کار را می توان به عنوان عیب یابی کامپیوتری موتور توصیف کرد. رنو، فیات، مرسدس بنز و حتی VAZ را می توان از این طریق بررسی کرد. همه کارها با استفاده از اسکنرهای الکترونیکی ویژه انجام می شود.

و اکنون بیشتر در مورد این. کارشناسی ارشد در این نوع کار یک اسکنر را به کانکتور تشخیصی (در زیر کاپوت قرار دارد) وصل می کند، یعنی رایانه ای که سیستم را برای خطاها بررسی می کند. کدهای رمزگذاری شده را می خواند، ارزش سنسورهای مختلف را نظارت می کند. با تشکر از این، تجهیزات کامپیوتری قادر به تعیین نوع دقیق خرابی و نشان دادن منبع آن هستند. بنابراین، این نوع کار به شما این امکان را می دهد که نوع و نوع عیوب را با بیشترین دقت تعیین کنید.

عیب یابی موتور رنو
عیب یابی موتور رنو

اما متأسفانه از چنین دستگاه هایی فقط در جایگاه های خدمات استفاده می شود. موضوع این است که این تجهیزات (شامل تستر موتور، مولتی متر، اسیلوسکوپ، اسکنر، فشارسنج و گیج تراکم) هزینه زیادی دارد.علاوه بر این، فقط یک استاد حرفه ای می تواند از آن به درستی استفاده کند، زیرا همه این ابزارها تفاوت های ظریف زیادی دارند که باید هنگام استفاده در نظر گرفته شوند. بنابراین، خرید تجهیزات تشخیصی برای اهداف خانگی به سادگی معنا ندارد.

و در آخر، من می خواهم به چند نکته دیگر توجه کنم که می توان با استفاده از تجهیزات ویژه در هر خودروی مدرنی، خواه VAZ داخلی یا تویوتا ژاپنی، تعیین کرد. عیب یابی موتور می تواند ویژگی ها و خواص سیستم احتراق را نشان دهد و همچنین وضعیت فعلی آن را بررسی کند. علاوه بر این، به لطف تجهیزات الکترونیکی، می توان واحد کنترل موتور را اصلاح کرد و در نتیجه عمر موتور را افزایش داد.

توصیه شده: