Lancer-9 شروع نمی شود: عیب یابی و عیب یابی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

بسیاری از دارندگان خودرو با نقص کارکرد دومی مواجه هستند. در میان واحدهای برق ژاپنی، مشکلات نادر است، اما اگر لنسر-9 راه اندازی نشود، چه باید کرد؟ همه دارندگان وسایل نقلیه نمی توانند علت خرابی را تعیین کنند، چه رسد به اینکه خودشان آن را برطرف کنند.

دلایل

ماشین روشن نشد - سیستم ها و اجزای مختلف ممکن است مقصر باشند. تعیین علت دقیق بلافاصله غیرممکن است. برای انجام این کار، انجام تعدادی از عملیات تشخیصی ضروری است. اما در این مورد، تعدادی گره وجود دارد که ممکن است این دلیل در آنها پنهان باشد. بیایید در نظر بگیریم که چرا Lancer-9 ممکن است راه اندازی نشود و دلایل اصلی را مشخص کنیم.

در میان آنها ممکن است:

• سوخت بی کیفیت؛
• مشکلات در سیستم سوخت؛
• فقدان جرقه، مشکلات اشتعال؛
• نقص در سیستم تامین هوا به سیلندرها؛
• مشکلات الکترونیکی.

درمان

همانطور که تمرین نشان می دهد، بیشتر رانندگان برای یافتن و از بین بردن علت به یک سرویس خودروی میتسوبیشی مراجعه می کنند. اما متفاوتبرخی از متخصصان خودرو راه هایی برای تشخیص و تعمیر با دست خود پیدا کرده اند. البته برای انجام این کار به شناخت اجزای اصلی دستگاه، ابزار مناسب و همچنین اعصاب فولادی نیاز دارید.

بنزین

کیفیت سوخت نقش مهمی در راه اندازی موتور دارد. بنابراین، با ریختن منظم سوخت با کیفیت پایین، قابل درک است که در یک لحظه خوب ممکن است واحد قدرت شروع به کار نکند. همه تقصیر گرفتگی پیل های سوختی خواهد بود. برای جلوگیری از یک وضعیت ناخوشایند، توصیه می شود خودرو را با بنزین با کیفیت بالا از تامین کنندگان قابل اعتماد فرآورده های نفتی سوخت گیری کنید.

Spark

اکثر دارندگان موتور میتسوبیشی توصیه می کنند که در صورت روشن نشدن موتور اولین کاری که باید انجام دهید بررسی جرقه است. برای این کار، سیم‌های زره‌دار را بردارید و شمع‌ها را باز کنید.

در مورد عناصر جرقه زنی، بازرسی بصری برای آسیب و آلودگی ضروری است. سپس می توانید وجود جرقه را تشخیص دهید. اگر صدمه دیده باشد یا جرقه نداشته باشد، قسمت آسیب دیده باید تعویض شود.

سیم های زره پوش به راحتی بررسی می شوند. این به یک تستر نیاز دارد. هر سیم برای مقاومت و خطاهای خارجی اندازه گیری می شود. مقاومت استاندارد سیم سرب 5 اهم است.

تامین هوا

تامین هوای موتور دارای دو عنصر اصلی است - دریچه گاز و فیلتر هوا. طبق دفترچه راهنمای تعمیر و نگهداری، عنصر فیلتر باید هر 25 بار تعویض شودهزار کیلومتر در آینده، قطعه به شدت گرفتگی می‌کند، که منجر به تامین ناکافی هوا به سیلندرها می‌شود.

دریچه گاز تمایل به گرفتگی دارد، بنابراین باید به طور دوره ای تمیز شود. شما می توانید این کار را خودتان با کمک یک ابزار کاربراتورخوان یا با استفاده از ابزارهای حرفه ای انجام دهید.

خط سوخت

سه عنصر در سیستم سوخت وجود دارد که در صورت روشن نشدن لنسر-9 باید به آنها توجه کنید:

• پمپ سوخت؛
• فیلتر سوخت؛
• انژکتورها.

بررسی پمپ بنزین آسان است: کلید استارت را در موقعیت ۲ بچرخانید و اگر صدای مشخصی در عقب خودرو ظاهر شود که ۱۰ ثانیه طول بکشد، به این معنی است که پمپ کار می کند.

اما حتی اگر پمپ بنزین کار می کند، نمی توانید مطمئن باشید که سوخت به آرامی به سمت انژکتورها و سیلندرها جریان می یابد. هنوز یک عنصر فیلتر در راه است که می تواند به میزان قابل توجهی آلوده شود. کارشناسان توصیه می کنند هر 40000 کیلومتر آن را تغییر دهید، اما همه چیز به کیفیت سوخت ریخته شده در باک بنزین بستگی دارد.

آخرین عنصر سیستم سوخت که به دلیل آن "لنسر-9" روشن نمی شود، انژکتورها هستند. اغلب، آلودگی و سایش آنها منجر به عدم تعادل در مخلوط هوا و سوخت می شود. بنابراین، عناصر می توانند هم بنزین بیش از حد و هم بسیار کم را پر کنند. و دقیقاً به همین دلیل است که Lancer-9 شروع نمی شود. نظافت و تشخیص در چنیندر مورد، ارزش آن را دارد که در یک استند مخصوص انجام شود، که نشان می دهد قطعات چقدر کارآمد و مناسب هستند.

استارت و باتری

مانند سایر موارد، باید به باتری توجه ویژه ای داشت که ممکن است به سادگی تخلیه شود. به همین دلیل است که می تواند اطمینان حاصل شود که واحد برق روشن نمی شود. این امر به ویژه در فصل زمستان و در دوره یخبندان شدید قابل توجه است.

استارت Lancer-9 ممکن است دلیل دیگری برای روشن نشدن موتور باشد. عناصر اصلی که در این مورد شکست می خورند:

• رله جمع کننده؛
• bendix.

در این صورت، نیروگاه می تواند هر بار دیگر راه اندازی شود. تعویض قطعات به حل مشکل کمک می کند. اگر سیم پیچ سوخته باشد، استارت Lancer-9 باید جایگزین شود، زیرا هزینه تعمیرات بیشتر از مونتاژ مونتاژ جدید است. همچنین باید به وضعیت تاج فلایویل توجه کنید که ممکن است دندان‌های فرسوده داشته باشد.

ECU و خطاها

یک مشکل رایج در موتور وجود خطا در واحد کنترل موتور است. برای رفع خرابی، باید به "مغزها" متصل شوید و تشخیص را انجام دهید. این عملیات با استفاده از تجهیزات ویژه انجام می شود. البته بسیاری از رانندگان یاد گرفته اند که کدهای خطا را تعیین کرده و خودشان رمزگشایی کنند. اما بهتر است با خدمات رسمی خودرو میتسوبیشی تماس بگیرید، جایی که متخصصان با استفاده از تجهیزات حرفه‌ای به سرعت و با دقت تشخیص می‌دهند که مشکل چیست.

در 90 درصد موارد، علتنقص عملکرد یکی از سنسورهای نیروگاه است که باید تعویض شود. 10% باقیمانده با خطاهای انباشته شده در واحد کنترل مرتبط است. تنظیم مجدد اولیه به حل مشکل کمک می کند. و اگر پاک کردن خطاها کمکی نکرد، توصیه می شود سیستم عامل "مغز" را به روز کنید. اگر این کمکی نکرد، حتما باید با متخصصین تعمیرگاه خودرو تماس بگیرید.

نکته دیگری که باید به آن توجه کرد، اگر همه چیز شکست خورد، وضعیت سیم کشی در محفظه موتور است. اکسیداسیون اولیه کنتاکت ها یا سیم شکسته می تواند باعث شود که موتور "مرده" به نظر برسد.

موتور "Lancer-9": نظرات

طبق نظر اکثر مالکان، موتور Mitsubishi-Lancer-9 خود را قابل اعتماد و پایدار نشان می دهد. البته هر مکانیزمی قابلیت شکستن دارد. دلیل این امر فرسودگی و از دست رفتن منابع است. بنابراین طبیعی است که موتور میتسوبیشی لنسر-9 به مرور زمان روشن شود. تعمیر و نگهداری منظم به جلوگیری از مشکل کمک می کند.