سیستم گرمایش VAZ-2107: دستگاه، علل نقص

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

سیستم تهویه و گرمایش برای ایجاد شرایط آب و هوایی راحت برای راننده و سرنشینان داخل خودرو استفاده می شود. با کمک آن می‌توانیم در داخل خودرو هوای تازه تنفس کنیم و همچنین دمای مورد نیاز را حفظ کنیم.

در این مقاله به نحوه عملکرد سیستم گرمایش و تهویه VAZ-2107 خواهیم پرداخت. به ویژگی های طراحی آن، ایرادات اصلی و روش های رفع آنها می پردازیم.

سیستم تهویه و گرمایش از چه چیزی تشکیل شده است

سیستم گرمایش VAZ-2107 در سیستم خنک کننده موتور یکپارچه شده است. گرمایش هوای ورودی به محفظه مسافر در فرآیند تبادل حرارتی مبرد رخ می دهد که با کمک یک رادیاتور اضافی انجام می شود. از عناصر زیر تشکیل شده است:

• هیتر;
• کنترل ماژول؛
• مجاری هوا؛
• نازل های قابل تنظیم.

هیتر چیست

عنصر اصلی سیستم بخاری یا همان طور که به آن "اجاق گاز" نیز گفته می شود، است. طراحی آن شامل:

• محفظه پلاستیکی با پوشش ورودی هوا؛
• رادیاتور بخاری با شیر؛
• برقطرفدار.

در واقع بخاری یک "اجاق گاز" واقعی است. قسمت بالایی بدنه آن مجهز به کاور ورودی هوا قابل تنظیم است. از طریق آن، هوای بیرون وارد "اجاق گاز" می شود. در داخل محفظه یک رادیاتور بخاری وجود دارد که مبرد گرم شده (ضد یخ یا ضد یخ) از طریق آن حرکت می کند.

به دلیل آن هوا گرم می شود. رادیاتور مجهز به یک شیر آب است که به شما امکان می دهد شدت حرکت مایع خنک کننده را از طریق آن تنظیم کنید یا آن را به طور کلی مسدود کنید. در خودروهای VAZ-2107، سیستم گرمایش داخلی معمولاً در فصل گرم خاموش می شود. و این کار با استفاده از این دستگاه انجام می شود.

هوای گرم شده به خودی خود نمی تواند با فشار لازم حتی در هنگام رانندگی سریع وارد اتاقک سرنشین شود. برای تزریق آن از فن (موتور) الکتریکی استفاده می شود. همچنین داخل محفظه بخاری قرار دارد. فن "seven" می تواند در سه حالت مختلف برق کار کند.

کنترل ماژول

سیستم گرمایش VAZ-2107 توسط یک ماژول ویژه که در پایین داشبورد قرار دارد کنترل می شود. طراحی آن شامل سه اهرم و یک کلید حالت فن بخاری است.

بالاترین اهرم کنترل شیر "اجاق گاز" را فراهم می کند. در سمت چپ، بسته است و مایع خنک کننده در اطراف رادیاتور گرمایش حرکت می کند. اگر سوئیچ کاملاً به سمت راست حرکت کند، مبرد شروع به جریان کامل به داخل آن می کند و هوا را به حداکثر می رساند.

اهرم میانی به شما امکان می دهد درب را ببندیدمنبع هوا. در حالت چپ کاملا بسته خواهد بود و هوای بیرون نمی تواند وارد کابین شود. وقتی سوئیچ را به سمت چپ ترین موقعیت حرکت دهیم، درب کاملا باز می شود.

سیستم گرمایش VAZ-2107 توزیع جریان هوا را برای دمیدن شیشه جلو و پنجره های جانبی جلو فراهم می کند. با استفاده از اهرم پایین انجام می شود. در موقعیت سمت راست، هوا به سمت پنجره های کناری و در سمت چپ به سمت شیشه جلو هدایت می شود.

شیر آب گرمکن، پوشش ورودی هوا، و دمپرهایی که جریان هوا را تغییر می دهند توسط کابل ها هدایت می شوند.

سوئیچ حالت فن در سمت چپ اهرم های کنترل قرار دارد. دارای چهار موقعیت است که در آن فن قرار دارد:

• off;
• با سرعت اول کار می کند؛
• در دنده دوم؛
• در دنده سوم.

مجرای هوا

کانال های هوا برای انتقال هوای گرم (سرد) به شیشه جلو و پنجره های جانبی استفاده می شود. فقط سه مورد از آنها وجود دارد:

• چپ;
• راست;
• مرکزی.

هر یک از مجاری هوا یک "آستین" پلاستیکی با شکل خاصی است. در یک انتها آنها به بدنه بخاری متصل می شوند، از سوی دیگر - به نازل مربوطه. به منظور کاهش تلفات هوا در حین انتقال، اتصالات با کاف های لاستیکی آب بندی می شوند.

نازل

نازل، یا منحرف کننده، وسیله ای است که از طریق آن هوا مستقیماً وارد محفظه سرنشینان می شود. سیستم گرمایش VAZ-2107 شامل چهار منحرف کننده است: چپ، دومرکز و راست یکی از ویژگی های طراحی نازل مکانیزمی است که به شما امکان می دهد موقعیت لایه های داخل آن را تغییر دهید، جریان هوا را از سمتی به سمت دیگر هدایت کنید و همچنین آن را به طور کلی مسدود کنید.

چگونه کار می کند

با مطالعه ساختار سیستم گرمایش VAZ-2107، درک نحوه عملکرد آن آسان است. بنابراین، هوا از طریق توری های روی کاپوت ماشین و پوشش ورودی هوا وارد محفظه بخاری می شود. در آنجا، بسته به دمای مایع خنک کننده و موقعیت دمپر شیر "اجاق گاز"، تا دمای معینی گرم می شود و در امتداد کانال های هوا از طریق منحرف کننده ها به داخل محفظه مسافر حرکت می کند. شدت جریان هوا در این حالت به سرعت دستگاه (با فن خاموش) یا به موقعیت سوئیچ حالت فن بستگی دارد. با تغییر موقعیت اهرم پایینی ماژول کنترل و همچنین موقعیت لایه ها در نازل ها، هوای گرم را به جایی که نیاز داریم هدایت می کنیم - روی شیشه جلو، روی شیشه های جانبی یا در مرکز کابین..

انژکتور و کاربراتور: آیا تفاوتی در طراحی سیستم گرمایش وجود دارد

سیستم گرمایش VAZ-2107 (انژکتور) هیچ تفاوتی با سیستمی که به کاربراتور قدیمی "sevens" مجهز شده بود ندارد. طراحی و اصل عملکرد آنها کاملاً یکسان است. رادیاتورها، شیرهای آنها، فن های برقی و سایر عناصر قابل تعویض هستند. تنها چیزی که ممکن است سیستم گرمایش VAZ-2107 (کاربراتور) در آن متفاوت باشد، مواد برای ساخت رادیاتور "اجاق گاز" است. "هفت" قدیمی آنها از مس ساخته شده بودند.

مشکلات و راه حل های رایج

علی رغم سادگی طراحی، سیستم گرمایش VAZ-2107 اغلب خراب می شود. آسیب پذیرترین مکان های آن عبارتند از:

• شیر بخاری؛
• فن (موتور الکتریکی)؛
• رادیاتور اجاق گاز.

شیر بخاری "هفت"، مانند همه VAZ های کلاسیک، اغلب می شکند. محبوب ترین نقص آن نشتی ناشی از کاهش فشار کیس است. مشکل مشابه با تعویض قطعه یدکی حل می شود. تعمیر جرثقیل در اکثر موارد امکان پذیر نیست.

یکی دیگر از خرابی های رایج، خرابی کابل درایو است. برای تعویض آن، باید جرثقیل را از بین ببرید، زیرا غیرممکن است که بدون برداشتن آن از کنار دستگاه قفل به بست آن برسید. همچنین باید کشش کابل را کنترل کنید. در صورت افتادگی، دمپر شیر به طور کامل باز نمی شود.

در مورد فن هم نمی توان آن را قابل اعتماد نامید. معمولاً با شروع هوای سرد خراب می شود. علت خرابی موتور در بهترین حالت، فرسودگی یاتاقان ها یا برس ها و در بدترین حالت، باز بودن یا اتصال کوتاه سیم پیچ ها است. این وضعیت با تعمیر موتور الکتریکی یا تعویض آن قابل اصلاح است.

رادیاتور بخاری نیز دو "بیماری" دارد: نشتی و گرفتگی. اولین نقص ممکن است در اثر آسیب مکانیکی یا فرآیندهای شیمیایی ایجاد شود. امروزه رادیاتورها از آلیاژ آلومینیوم ساخته می شوند که تفاوت خاصی با هم ندارندمقاومت در برابر مایعات فنی و اگر رادیاتورهای مسی قدیمی هنوز می توانند لحیم شوند، آنگاه رادیاتورهای مدرن را فقط می توان جایگزین کرد.

گرفتگی مبدل حرارتی نیز در نتیجه فرآیندهای شیمیایی رخ می دهد. رسوب به تدریج روی دیواره های لوله های دستگاه می نشیند و به مرور زمان گردش طبیعی مایع خنک کننده را محدود می کند. این منجر به این واقعیت می شود که هوای تزریق شده به محفظه مسافر تا دمای مورد نظر گرم نمی شود. شما می توانید با شستشوی رادیاتور با مایعات مخصوص، در موارد شدید، با تعویض دستگاه از شر چنین مشکلی خلاص شوید.