"Skoda Yeti" - نظرات صاحبان کراس اوور جدید چک

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

خودروساز چک اشکودا طراحی و توسعه اولین کراس اوور تولیدی خود به نام اشکودا یتی را جدی گرفته است. مهندسان و طراحان چک پس از ارائه نمونه اولیه "Yeti Concept" خود در نمایشگاه خودرو ژنو در سال 2005، SUV را برای مدت طولانی 4 سال بهبود بخشیدند و به اصطلاح، آن را به ذهن متبادر کردند. اولین نمایش جدید در همان مکان انجام شد، در بهار 2009، و در حال حاضر در پاییز، Skoda Yeti به طور فعال به بازار روسیه عرضه شد. زمان کافی از فروش می گذرد تا جنبه های مثبت و منفی این خودرو آشکار شود. به عنوان بخشی از بررسی خود، سعی خواهیم کرد دریابیم که اولین کراس اوور در خط تولید خود به نام اشکودا یتی چقدر موفق بوده است.

نظرات صاحبان طراحی

شایان ذکر است که از شروع فروش در سال 2009 تا به امروز، این تازگی آسیب ندیده است.بدون تغییر در نمای بیرونی قسمت جلویی آن با چهار چراغ جلوی متمایز و جلوپنجره رادیاتور آشنا با تزئینات کرومی تا حدودی یادآور مدل های قدیمی خوب فابیا و دیگر مدل های معروف اشکودا است. به طور کلی، هر خودروی چکی تازه ساخته شده بسیار شبیه به بقیه است، گویی که به علاقه مندان به ماشین "رابطۀ خویشاوندی" آنها را یادآوری می کند. اما به بررسی طراحی اشکودا یتی برگردیم. بررسی های صاحبان می گویند که این تازگی ظاهری بسیار اصلی دارد که به لطف آن در ازدحام خودروهای خاکستری گم نمی شود. سپر قدرتمند با مجرای هوا، روشنایی مستطیلی و گرد، نوارهای کرومی - همه اینها به طور کلی یک تصور مثبت از نمای بیرونی اشکودا یتی جدید ایجاد می کند.

نظرات صاحبان در مورد فضای داخلی

در داخل، این جدید کیفیت ساخت بالا و مواد تکمیل گران قیمت را نشان می دهد. اما با این حال، با قضاوت بر اساس بررسی های بسیاری از صاحبان خودرو، هزینه بالای مواد، چک ها را از افزایش سر و صدا در هنگام رانندگی نجات نداد. منفی دوم در صندلی ناتمام راننده دیده می شود که دارای قرارگیری غیرمنطقی تکیه گاه جانبی و بالشتک نسبتاً سخت است که به زودی باعث خستگی راننده می شود. اما همه چیز چندان غم انگیز نیست، زیرا تازگی از نظر ارگونومی مزایای زیادی دارد. ابتدا، شایان ذکر است که عملکرد و راحتی ستون فرمان قابل تنظیم است که به راحتی می توان آن را با ارتفاع و عرض دستان راننده تنظیم کرد. ثانیاً داشبورد مدل جدید دارای قرارگیری کاملاً سنجیده ای از همه ابزارهای اندازه گیری است.به همین دلیل داشبورد آموزنده می شود و در عین حال فشار بیش از حد بر چشم ها وارد نمی شود. همچنین ارزش توجه به طراحی برنامه ریزی شده اژدر و کنسول مرکزی خودروی اشکودا یتی را دارد: بررسی های مالکان می گوید که این عناصر از نظر سهولت استفاده اصلاً هیچ اشکالی ندارند. به طور کلی، فضای داخلی جدید روی یک "4" جامد ظاهر شد.

Skoda Yeti: قیمت

حداقل هزینه برای کراس اوور چک 739 هزار روبل است. گران ترین تجهیزات برای عاشقان خارج از جاده تقریباً یک و نیم میلیون روبل هزینه دارد.

به طور خلاصه، می توان گفت که "اشکودا یتی" جدید 2013 به یک "کله" در خط کراس اوورهای چک تبدیل نشد و از همه شانس برای ادامه حیات برخوردار است.