"S-Crosser Citroen" - نسل جدید کراس اوور از کنسرت معروف فرانسوی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

چند سال پیش، شرکت فرانسوی سیتروئن تصمیم گرفت اولین کراس اوور تاریخ خود را عرضه کند که بعدها به C-Crosser معروف شد. در ابتدا، بر روی پلت فرم دو SUV نه چندان معروف طراحی شد: پژو 4007 و میتسوبیشی اوتلندر XL. علیرغم اینکه این محصول جدید طراحی فریم مشترکی دارد، اما از نظر ظاهری و داخلی اصلا شبیه کپی این دو جیپ نیست. بنابراین، بیایید ببینیم کراس اوورهای جدید "سیتروئن C-Crosser" چه بودند.

طراحی

ظاهر خودرو مطابق با فرمت کلی برند فرانسوی "تطبیق" شده است.

جزئیات بدنه بزرگ در جلو دیده می شود، یعنی چراغ های جلو با شکل غیر معمول، چراغ های مه شکن با روکش کرومی، 2 شورون بزرگ و یک سپر عریض با ورودی هوای عظیم که به جلوی کراس اوور شکلی شبیه به آن می دهد. یک دهان تهاجمی ATمشخصات کراس اوور جدید سیتروئن هنوز هم تا حدودی به یک SUV ژاپنی شباهت دارد، اما نمی توان گفت که این یک کپی است. به طور کلی، شایان ذکر است که طراحان فرانسوی توانستند ویژگی های ژاپنی شاسی بلند میتسوبیشی اوتلندر XL را پنهان کنند و کاملاً موفقیت آمیز بود.

مشخصات

کراس اوور «سیتروئن» فرانسوی به دو نوع موتور بنزینی و دیزلی مجهز می شود. در مورد گزینه اول، ظرفیت 170 اسب بخار و حجم کاری 2.4 لیتر است. این به دو گیربکس مجهز است: می تواند یک متغیر بدون پله با 6 سرعت مجازی یا یک گیربکس پنج سرعته دستی باشد.

موتور دوم مشخصات متوسط تری دارد، یعنی قدرت 160 اسب بخار و حجم 2.2 لیتر. کراس اوور دیزلی سیتروئن با گیربکس های مشابه موتور بنزینی جفت می شود.

اقتصاد و عملکرد

شایان ذکر است که مدل جدید SUV از میزان مصرف سوخت کاملاً قابل قبولی در مقایسه با سایر خودروهای هم رده خود برخوردار است. هنگام رانندگی در بزرگراه، این جدید حدود 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف می کند. در شهر این رقم به 12.6 لیتر افزایش می یابد. در حالت مختلط، خودرو در هر "صد" حدود 9 لیتر مصرف می کند. کراس اوور سیتروئن تا 100 کیلومتر در ساعت در 10.5 ثانیه شتاب می گیرد. حداکثر سرعت حدود 200 کیلومتر در ساعت است.

عیوب

با عرض پوزش جدیدکراس اوور "سیتروئن" یک اشکال دارد که در فرکانس تعمیر و نگهداری نهفته است. اگر مالک "میتسوبیشی اوتلندر XL" ژاپنی بتواند در فواصل 15 هزار کیلومتری تعمیر و نگهداری را انجام دهد، صاحب "فرانسوی" هر 10 هزار کیلومتر این کار را انجام می دهد. با این حال، این بر قابلیت اطمینان و دوام موتور تأثیر نمی گذارد.

هزینه

حداقل قیمت برای یک کراس اوور جدید سیتروئن تولید شده در سال 2013 حدود 960 هزار روبل است. گران ترین تجهیزات "Exclusive" با موتور دیزل 1 میلیون 142 هزار روبل هزینه دارد. با توجه به این سیاست قیمت‌گذاری، می‌توان با اطمینان گفت که S-Crosser یک جایگزین عالی برای پلتفرم مشترک میتسوبیشی اوتلندر XL ژاپنی است.