ماشین پورشه کاین توربو S: مشخصات، بررسی
ماشین پورشه کاین توربو S: مشخصات، بررسی
Anonim

بسیاری از علاقه مندان به خودرو نام شرکت عالی پورشه آلمان را شنیده اند که عمدتاً خودروهای اسپرت تولید می کند. این شرکت همچنین نسخه کراس اوور کاین را تولید می کند. سال گذشته، در یک نمایشگاه خودرو در فرانکفورت، این نگرانی یک SUV به روز شده دیگر را نشان داد که در عکس نشان داده شده است - محدوده مدل Porsche Cayenne Turbo S 2018. این خودرو به دلیل ظاهر اسپرت و موتورهای قدرتمندش محبوبیت زیادی به دست آورد. بیایید نگاهی دقیق‌تر به تغییرات شارژ شده کاین بیندازیم.

سابقه مدل

Cayenne از سال 2002 توسط این شرکت تولید می شود. در اواخر دهه 1990، نمایندگان این شرکت اعلام کردند که قصد دارند اولین جیپ سریالی در تاریخ این کنسرت را بسازند. در آن زمان، این یک بیانیه بزرگ بود که مردم نسبت به آن شک داشتند. با توجه به واقعیت همکاری با فولکس واگن، بسیاری بر این باور بودند که این برند با انحراف از استانداردهای خود "می میرد".

در نتیجه، این خودرو حتی با وجود گرانی مدل، بسیار محبوب شد. در ایالات متحده محبوب ترین بودآمریکا به دلیل استفاده از سیستم چهار چرخ متحرک.

پس از 4 سال در نمایشگاه خودروی آمریکا، پورشه پورشه کاین توربو S 2006 به روز شده را ارائه کرد که در موتور قدرتمندتر و سیستم تعلیق بهبود یافته با برادرانش تفاوت داشت. این مدل اجازه می دهد در 5.2 ثانیه به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد و به حداکثر 270 کیلومتر در ساعت برسد. یکی از تغییرات محبوب پورشه کاین توربو S در بدنه 955 بود که در کیت بدنه اسپورت و موتور 550 اسب بخار با نسخه اصلی تفاوت داشت. انواع با نیروگاه هیبریدی با 380 "اسب" در زیر کاپوت نیز ارائه شد.

توربو اس 955 2006
توربو اس 955 2006

با ظاهری مشابه، جیپ های پورشه همچنان در تغییرات مختلف تولید می شوند. و هر سال این مدل طرفداران جدیدی پیدا می کند

تغییر ناگهانی

آخرین نسخه به روز رسانی در سال 2010 در نمایشگاه خودرو ژنو ارائه شد. ابعاد SUV حدود 5 سانتی متر در طول افزایش یافته است. برعکس، جرم تقریباً 200 کیلوگرم کاهش یافت. موتور مشابه موتور نصب شده در فولکس واگن توارگ است. تعداد زیادی دکمه و سوئیچ در کابین وجود دارد که با کمک آنها هر چیزی که تصور می شد تنظیم می شد.

مدل 2010
مدل 2010

و اکنون، 7 سال بعد، این شرکت تصمیم گرفت یک مدل کراس اوور بازسازی شده، از جمله سری Porsche Cayenne Turbo S 2018 را عرضه کند. این نسخه تفاوت قابل توجهی با وسیله نقلیه معروف ورزشی دارد.

ظاهر

بیایید با نمای بیرونی ماشین شروع کنیم.ظاهر کراس اوور در نگاه اول جلب توجه می کند، ظاهر اسپرت بدنه همواره نمایندگان این شرکت را متمایز کرده است.

سپر جلو
سپر جلو

جلو دارای ورودی های هوای بزرگ با نوارهای LED دوتایی است. اپتیک سر چهار نقطه ای و تطبیقی، با یک پرتو نور جهت دار، بسیار چشمگیر به نظر می رسد.

اپتیک سر
اپتیک سر

چراغ های عقب نیز دوباره طراحی شده اند. چراغ های جلو با یک نوار قرمز شیک به هم متصل شده اند و ظاهر یک فانوس کامل را ایجاد می کنند. در مرکز درب عقب، نشان کرومی Porsche Cayenne Turbo S وجود دارد.

نمای جانبی به چرخ‌های ۲۱ اینچی اصلی می‌رود. ابعاد چرخ ها در محور جلو و عقب با یکدیگر متفاوت است.

سیستم اگزوز
سیستم اگزوز

سیستم اگزوز دارای لوله‌های دو نازل ذوزنقه‌ای شکل است.

تفاوت اصلی توربو S و کاین معمولی یک اسپویلر فعال است که زاویه شیب را بسته به سرعت خودرو تغییر می دهد. بال باعث بهبود کارآمدی بدنه می شود و همچنین به عنوان یک ترمز آیرودینامیکی برای کراس اوور عمل می کند. این به شما امکان می دهد فاصله ترمز را 2 متر کاهش دهید، مشروط به ترمزگیری از سرعت 250 کیلومتر در ساعت تا توقف کامل جیپ. اسپویلر بالای در 5 بالای شیشه قرار دارد.

اسپویلر فعال
اسپویلر فعال

کراس اوور آلمانی سالن

طراحی داخلی کاملاً نسخه‌های ارزان‌تر پورشه کاین را کپی می‌کند. داشبورد همچنان از دو صفحه نمایش 7 اینچی تشکیل شده است که نشان دهنده کیفیت بالایی از وضعیت خودرو است.

پانل مرکزی شاملسیستم چند رسانه ای مدیریت ارتباطات پورشه با صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی. سیستم صوتی گران قیمت Bose با کیفیت بالا با تمام فرمت های فایل رسانه ای شناخته شده مقابله می کند که پخش آن در بالاترین سطح انجام می شود. کنترل تهویه مطبوع قابل لمس است و به لمس پاسخ می دهد.

پنل جلو
پنل جلو

ردیف جلوی صندلی ها به شکل صندلی های اسپرت - "سطلی" با تکیه گاه های جانبی و برجسته سازی مارک توربو ساخته شده است. مبل چرمی عقب به راحتی دو سرنشین را در خود جای می دهد، اگرچه سه سرنشین را در خود جای می دهد، اما با کمی احساس سفتی.

ردیف عقب صندلی
ردیف عقب صندلی

فکر نمی کنم در مورد کیفیت مواد استفاده شده در فضای داخلی سالن صحبت کنیم. چرم طبیعی و جزئیات پلاستیکی نرم، و همچنین درج های فلزی و چوبی، همه به خوبی مونتاژ و نصب شده اند.

به زیر کاپوت کراس اوور نگاه کنید

توسعه دهندگان به عنوان یک واحد قدرت نصب کردند - یک موتور 4 لیتری V8. این هیولای توربو دوقلو 570 اسب بخار قدرت با 770 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. مشخصات پورشه کاین توربو S به خودرو اجازه می دهد عملکرد خود را به رخ بکشد.

شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت فقط 3.9 ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت بدون محدودیت 286 کیلومتر در ساعت است. توسعه‌دهندگان رقیب، محدودکننده‌های الکترونیکی را نصب می‌کنند و با در نظر گرفتن این به عنوان یک گزینه جداگانه، پیشنهاد می‌کنند با پرداخت هزینه‌ای از شر آنها خلاص شوند.

نصب تحتکاپوت ماشین
نصب تحتکاپوت ماشین

نیروگاه با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک کار می کند. پایداری عالی در جاده توسط سیستم تعلیق تطبیقی ایجاد می شود که فاصله از زمین را بسته به حالت رانندگی تغییر می دهد. دیسک‌های ترمز کربن سرامیکی اسپرت و کالیپرهای ده پیستونی به شما این امکان را می‌دهند که یک کراس اوور چهار چرخ متحرک 2 تنی را در مدت زمان کوتاهی متوقف کنید. این SUV مجهز به سیستم فرمان چرخ عقب است که به طور قابل توجهی قدرت مانور جیپ آلمانی را بهبود می بخشد. سیستم تعلیق همچنین مجهز به سیستم سرکوب غلتکی با تثبیت کننده های فعال است.

عملکرد پورشه کاین توربو S، این خودرو را با X6M خود و ساخت مرسدس بنز - GLE AMG 63 S کوپه، با "هموطنان" برجسته BMW برابری می کند. توسعه دهندگان پورشه توانسته اند یکی از سریع ترین SUV های سریالی را بسازند.

ایمنی خودرو

این نگرانی که توسط فردیناند پورشه تأسیس شده است، همیشه با سطح بالایی از ایمنی متمایز بوده و از این طریق محبوبیت خود را در بین رانندگان به دست آورده است. تجهیزات الکترونیکی به دور از ایمنی یک کراس اوور است. مواد بدنه بسیار سفت و سخت و مقاوم در برابر شکستگی هستند.

Cayenne بر اساس MLB ساخته شده است، که بنتلی بنتایگا و آئودی Q7 از قبل وجود دارند. SUV به سادگی مملو از سیستم های کنترل و کمک است. ایمنی سرنشین توسط کیسه‌های هوای جلو و پرده‌های جانبی تأمین می‌شود و راننده علاوه بر این، یک کیسه هوای زانو دارد.

توسعه دهندگان کراس اوور Porsche Cayenne Turbo S را به دستیارهای الکترونیکی مختلف مجهز کردند:

  • سیستم دید در شب؛
  • کنترل لاین؛
  • سیستم تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی؛
  • سنسورهای پارک استاندارد؛
  • ناوبر با اطلاعات ترافیک؛
  • سیستم های ABS و ESP;
  • دستیار هنگام بازسازی.

همچنین ایمنی در جاده توسط سیستم ترمز فوق الذکر، بال فعال، سیستم کنترل کشش و پایداری و بسیاری موارد دیگر ارائه می شود، این لیست به سادگی بزرگ است.

بررسی توربوجیپ

درباره نسخه قبلی Porsche Cayenne Turbo S نظرات بیشتر مثبت است. مالکان به دینامیک عالی توجه می کنند که به شما امکان می دهد به سرعت سرعت را افزایش دهید. بعد از خرید یک SUV، آنها می گویند که نمی توانند ماشین های دیگر را سوار کنند، آنها عاشق کاین می شوند.

اما با همه بازخوردهای مثبت، بازخوردهای منفی نیز وجود دارد. به عنوان مثال، خودرویی بسیار عجیب و غریب است و نیاز به نظارت مستمر بر وضعیت آن دارد؛ در صورت کوچکترین انتقادی باید سریعاً تخلف تشخیص داده و آن را برطرف کرد.

به طور متوسط برای یک سال کار با مسافت پیموده شده 35000 کیلومتر، با احتساب مالیات خودرو، باید حدود 400000 روبل بپردازید، بنابراین هر کس برای خودش تصمیم می گیرد که آیا پورشه را می کشد یا باید به آنالوگ های آن نگاه کند. شرکت های دیگر.

بر اساس بررسی ها، می توانیم نتیجه بگیریم که قبل از خرید یک پورشه آلمانی، باید به این فکر کنید که آیا از نظر مالی و اخلاقی آن را خواهید کشید یا خیر.

هزینه یک SUV

قیمت پورشه کاین توربو S در بازار روسیه از 12000000 روبل شروع می شود. به حق، کراس اوور گران ترین نماینده این کلاس است.شاسی بلندهای اسپرت پس از بنتلی در رتبه دوم قرار دارند. هزینه پورشه به رنگ بدنه و فضای داخلی کراس اوور بستگی دارد.

توصیه شده: