2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59
پورشه 928 یکی از لوکس ترین و زیباترین کوپه های این شرکت آلمانی است که در اواخر دهه 70 تولید شد. با این حال، تولید این مدل تقریباً 20 سال به طول انجامید - از سال 1977 تا 1995. این خودرو گواه مستقیم این بود که سازندگان اشتوتگارتی می توانند بیشتر از واحدهای موتور عقب انجام دهند.
تاریخ به طور خلاصه
اول از همه متذکر می شوم که پورشه 928 قرار بود در سال 1971 عرضه شود، یعنی 6 سال زودتر از آنچه اتفاق افتاده بود. در واقع، در اواخر دهه شصت، مدیریت این شرکت می خواست چنین مدل افسانه ای مانند پورشه 911 را از خط مونتاژ حذف کند! اعتقاد بر این بود که این ماشین قبلاً منابع خود را تمام کرده بود و طراحی موتور عقب حق وجود نداشت. اما پس از آن تصمیم گرفتیم این ایده را فعلا رها کنیم و شروع به توسعه نسخه کلاسیک خودرو کنیم.
برای ساخت پانل های بدنه پورشه 928 از فولاد گالوانیزه مخصوص در تولید استفاده شده است. با این حال، کاپوت، درها و گلگیرهای جلو از آلومینیوم خالص ساخته شده بودند. به لطف این، وزن کوپه کاهش یافتحداقل ممکن به طور خاص، این مدل یک چهارم تن سبک تر از تمام رقبای خود است که فراری 400 و جگوار XJ-S هستند. و شرکت "پورشه" بر روی بدنه برای مدت هفت سال ضمانت داد. این ثابت می کند که دستگاه قابل اعتماد است، زیرا پانل ها از هر دو طرف گالوانیزه شده اند.
خارجی و داخلی
خبره‌های واقعی خودرو لقبی را می‌شناسند که پورشه 928 را متمایز می‌کند. "کوسه" - این همان چیزی است که آنها به آن می‌گویند! کوپه 3 در قدرتمند با کمترین مرکز ثقل ممکن. یکی از ویژگی های قابل توجه جلوی نوک تیز است که این تصور را ایجاد می کند که مدل دارای سپر یکپارچه است. تقریباً تمام مساحت آن توسط نشانگرهای جهت، پلاک و "ابعاد" اشغال شده است.
"جلو" با چراغ های جلوی گرد تزئین شده است. و کل تصویر با یک کاپوت مستطیل شکل منحنی بلند و گلگیرهای جلویی روان تکمیل شده است.
و فضای داخلی یک موضوع کاملاً جداگانه است. این سالن بسیار گران قیمت و مجلل به نظر می رسد - این را می توان از تصویر بالا مشاهده کرد. فقط از مواد تکمیل کننده گران قیمت استفاده شد. در داخل یک فرمان چهار پره، یک داشبورد واضح و قابل درک وجود دارد که زیر یک گیره ضد تابش عمیق پنهان شده است. اژدر لبه یا گوشه تیز ندارد. و صندلی ها نیز خوشایند هستند - دارای پشتیبانی جانبی عالی هستند که به لطف آن مسافران در طول سفر به طور ایده آل "ثابت" می شوند.
اتفاقا این ماشین در برنامه Schemers بود. پورشه 928 کاکائویی رنگ توسط میزبان مایک بروئر تنها با قیمت 1600 پوند خریداری شد. اما پس از کارهایی که روی این دستگاه انجام شد، اوبرای آن 6000 گرفت! و در واقع، "پورشه" از یک ماشین نادیده گرفته شده که برای مدت طولانی در گاراژ ایستاده بود به مدلی تبدیل شد که پشت فرمان آن نشسته بود که ممکن است فکر کنید دیروز ساخته شده است. اما شما فقط باید کمی سرمایه گذاری کنید - ماشین خوب است.
قطع نیرو
در ابتدا این خودرو باید به موتور 5 لیتری 300 اسب بخاری مجهز می شد. اما در دهه 70 بحران نفت فرا رسید، بنابراین تصمیم گرفته شد که این موتور را کنار بگذاریم. در عوض، آنها یک واحد 3.3 لیتری 180 اسب بخاری قرار دادند. با این حال، او مناسب نبود. در نتیجه وضعیت V8 به سادگی ارتقا یافت - حجم به 4.5 لیتر کاهش یافت و قدرت به 240 اسب بخار کاهش یافت. موتور این توانایی را به خودرو داد که تنها در 7 ثانیه به صدها شتاب برسد.
سپس نسخه پورشه 928 S با موتور 4.7 لیتری و قدرت 300 "اسب" عرضه شد. حداکثر سرعت 245 کیلومتر در ساعت بود. سپس مدل دوم - S2، با موتور 310 اسب بخار وجود داشت. در اواخر دهه 80، S4 نیز وارد بازار شد. زیر کاپوت این مدل یک موتور 320 اسب بخاری قرار داشت. با او، خودرو در 5.7 ثانیه به صدها شتاب رسید و حداکثر سرعت آن 274 کیلومتر در ساعت بود. به هر حال، هر مدلی می تواند به یک "مکانیک" 5 سرعته یا یک AT 4 باند از مرسدس بنز مجهز شود.
قوی ترین نسخه
و در آخر، چند کلمه در مورد پورشه 928 GTS افسانه ای. زیر کاپوت این خودرو یک موتور قدرتمند 350 اسب بخاری تعبیه شده بود که به لطف آن خودرو می توانست تنها در 5.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. و حداکثر سرعت 274 کیلومتر در ساعت بود.
من می خواهم به سیستم تعلیق پورشه 928 GTS (1991) با توجه ویژه توجه کنم. طراحی کاملاً مستقل چند پیوندی - به لطف او، ماشین در هندلینگ بسیار "اطاعت" بود. علاوه بر این، متخصصان پورشه توسعه جدیدی را معرفی کرده اند - فناوری Weissach Axle. با توجه به آن، کنترل غیرفعال چرخ های عقب فراهم شد. و به لطف این، اثر بیش فرمانی از بین رفت.
به طور کلی پورشه 928 یک خودروی افسانه ای آلمانی است که تا به امروز برای آشنایان واقعی مدل های قدیمی قدرتمند و جذاب است.
توصیه شده:
ماشین پورشه: کشور سازنده، تاریخ
وقتی فردیناند پورشه شرکت خود را در سال 1931 تأسیس کرد، بسیاری از مردم نمی توانستند تصور کنند که این شرکت رونق خواهد گرفت و خودروهای این برند نخبه محسوب می شوند. سهامداران اصلی این شرکت نوادگان فردیناند پورشه هستند، شاید به همین دلیل است که هم قیمت و هم کیفیت محصولات در بهترین حالت خود باقی می مانند
پورشه 911 - افسانه صنعت خودرو آلمان
در میان بسیاری از برندهای خودرو، برندهایی وجود دارند که به یک افسانه تبدیل شده اند و تصویری روشن و بدون ابهام دارند. پورشه آلمانی تنها یکی از آنهاست. اگر از هر شخصی که در ماشین مهارت دارد بپرسید پورشه 911 چیست، پاسخ این خواهد بود - سرعت، رانندگی، نماد موفقیت در زندگی است
تولید "پورشه": مدل "ماکان". پورشه "ماکان" 2014 - همه چیز جالب در مورد SUV آلمانی مورد انتظار
یکی از مورد انتظارترین مدل های پورشه، ماکان است. پورشه "ماکان" 2014 یک ماشین شگفت انگیز است. کنسرت شناخته شده آلمانی در سال 2014 در لس آنجلس، تازگی را در اختیار جهان قرار داد که به سادگی نمی‌توانست جز احترام ایجاد کند. وسیله نقلیه تمام زمینی قدرتمند، سریع، پویا، زیبا - این چیزی است که می توانید در مورد آن بگویید. به طور کلی این خودرو مزایای زیادی دارد. و من می خواهم در مورد اصلی صحبت کنم
پورشه 911 یک خودروی لوکس بسیار محبوب از پورشه است
فولکس واگن کافر، ZAZ-965 و پورشه 911 اقوام موتور عقب هستند. تاریخچه مختصر و ویژگی های فنی پورشه 911
پورشه کاین ("پورشه کاین") با موتور دیزلی: نظرات مالک، مشخصات، مصرف سوخت، عکس
در این مقاله، ما به بررسی صاحبان واقعی خودروهای آلمانی مانند Porsche Cayenne Diesel S می پردازیم، ویژگی های فنی، قیمت و مصرف سوخت متقاطع آن را در هر 100 کیلومتر دریابیم. ما نشان خواهیم داد که چه مزایا و معایبی دارد، رقبای آن را در نظر بگیرید. توضیحات را با عکس ها و هک های زندگی پشتیبانی کنید
