2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59
اصلاح خودروی آلمانی "Mercedes E200" (کلاس تجاری) جایگزین مدل قبلی W123 در سال 1984 شد. طراحان نه تنها عملکرد دویدن را بهبود بخشیدند، بلکه روی راحتی راننده و سرنشینان از جمله ایمنی کار کردند. این مجموعه شامل مدل هایی با موتورهای بنزینی، دیزلی و توربین است. با در نظر گرفتن بازخورد مصرف کنندگان، ویژگی های خودروها را در نظر بگیرید.
اطلاعات عمومی
در ماشینهای "Mercedes E200" نوع W-210 برای اولین بار شروع به استفاده از فرمان رک و پینیون کرد. علاوه بر این، یک گیربکس پنج سرعته آزمایشی با گزینه الگوریتم فعالسازی سرعت متغیر (FRG) نصب شد.
Auto نوعی محل آزمایش برای معرفی انواع پیشرفت های نوآورانه و نوآوری های تکنولوژیکی است. این شامل صندلیهای راحتی برتر، تهویه بهبودیافته، ناوبری مدرن با بلندگوهای نوع DynAPS میشود.
در میان دستگاه های سیستم می توان به واحد کمک ترمز اشاره کرد که در هنگام ترمزگیری اضطراری فعال می شود و کل فرآیند را تا توقف کامل خودرو بهینه می کند. با چنین افراطیبارها به کار تثبیت کننده های پنوماتیک موجود بر روی سیستم تعلیق متصل می شوند. این راه حل به شما امکان می دهد بدون انسداد و لغزش خودرو را در صدم ثانیه متوقف کنید. علاوه بر این، این فرآیند توسط گزینه ABS کنترل می شود.
پارامترهای فنی به طور خلاصه
"Mercedes Benz E200" مصرف سوخت متوسطی دارد و دینامیک عالی را نشان می دهد. این خودرو توسط یک واحد قدرت با آرایش خطی چهار سیلندر هدایت می شود که قدرت آن 122 "اسب" با حجم 1.8 لیتر است. تزریق سوخت توزیع شده و تقویت مکانیکی بیشتر به حل وظایف به حداکثر کمک می کند.
وسیله نقلیه مورد نظر مجهز به جعبه دنده شش (مکانیک) یا پنج حالت (اتوماتیک) است. تعلیق جلو با توجه به نوع جناغی جفتی شکل می گیرد، همتای عقب یک فنر سیم پیچ است. رانندگی ماشین با فرمان هیدرولیک تسهیل می شود ، ماشین چرخ عقب فقط به شعاع ده متر می چرخد. واحد ترمز - دیسکی، دارای تهویه.
ویژگی ها
به طور کلی عملکرد نسخه 200 با آنالوگ 240 تفاوت چندانی ندارد. مزیت اصلی مصرف سوخت کم و کاهش هزینه است. در بازار ثانویه، ماشین مشخص شده را می توان با قیمت 600 هزار روبل خریداری کرد. شایان ذکر است که بدنه این خودرو بدون مشارکت اضافی می تواند حداقل 20 سال کارکرد را تحمل کند. این ویژگی هزینهای دارد، که به دنبال علت است، نه به باد.
ویژگی های "Mercedes E200" در اعداد
موارد زیر هستندویژگی های اصلی عملکرد خودرو:
- تولید در سال 2009؛
- طول/عرض/ارتفاع - 4، 86/1، 85/1، 47 متر؛
- پیست عقب/جلو - 1، 6/1، 58 متر؛
- فاصله محوری - 2.87 متر؛
- ظرفیت محفظه چمدان - 540 لیتر؛
- تعداد درها/صندلی ها - 4/5;
- تعلیق - گره وابسته به چند پیوند؛
- ترمز - دیسک های تهویه با ABS؛
- موتور - موتور دیزل با توربین؛
- رتبه قدرت - 122 اسب بخار؛
- جابهجایی - 2148 سیسی؛
- وزن محدود - 1.61 تن؛
- شتاب از "صفر" به "صدها" - 10.7 ثانیه؛
- ظرفیت مخزن سوخت - 59 لیتر؛
- حداکثر سرعت - 215 کیلومتر در ساعت.
اطلاعات بیشتر درباره نیروگاه
مرسدس E200 به انواع مختلفی از موتورهای دیزلی مجهز است. علاوه بر این، نسخه هایی با واحدهای قدرت بنزینی وجود دارد. همه موتورها را می توان تقریباً به سه دسته تقسیم کرد:
- گروه اول شامل واحدهای بنزینی و گازوئیلی اقتصادی تا 2.7 سانتی متر مکعب است. آنها قدرتی در حدود 170 "اسب" ایجاد می کنند، در هر 100 کیلومتر حدود 10 لیتر سوخت "می خورند". چنین خودروهایی بیشترین تقاضا و محبوبیت را دارند.
- بخش دوم شامل "موتورهای" قدرتمندتر با شش سیلندر است. حجم آنها حداقل 2.8 "مکعب" است، آنها با یک اتوماتیک پنج سرعته جمع می شوند. چنین واحدهای قدرتی به شما این امکان را می دهند که از پویایی و قدرت مانور مرسدس E200 کاملاً لذت ببرید.
- گروه سوم - واحدهای قدرت نخبگان هشت سیلندر با قرارگیری V شکل. حجم این موتورها از 4.3 تا 5.4 لیتر متغیر است. خودروهای این کلاس متعلق به حمل و نقل اجرایی هستند، آنها توسط دایره باریکی از مصرف کنندگان خریداری می شوند. مصرف سوخت حدود 20 لیتر در 100 کیلومتر است که حتی با کشش به سختی می توان آن را صرفه جویی نامید.
مدرنیزاسیون
توسعه دهندگان این شرکت آلمانی دائماً در حال بهبود شاهکارهای خود هستند، از رقبا جلوتر می مانند. در سال 2013، مرسدس E200 W212 به روز شده به توده ها ارائه شد. این اتفاق در نمایشگاه جهانی خودرو در دیترویت رخ داد.
هیچ تغییر اساسی در نمای بیرونی وجود نداشت. سپرهای اسپرت و جلوی خودرو به همان شکل قابل تشخیص باقی ماندند. اما تجهیزات داخلی به طور قابل توجهی به روز شده است. پنل جلویی و کنسول مرکزی به صورت خارجی تغییر شکل داده اند که مورد استقبال کاربران قرار گرفت، زیرا طراحی قبلی تا حدودی قدیمی و خسته شده است. سیستمهای کنترل ابزار ارگونومیکتر شدهاند و یک فرمان بهروز در خودروهای کوپه و کانورتیبل ظاهر شده است.
تیونینگ
در خط به روز شده، واحدهای قدرت عمدتاً بنزینی از مرسدس E200 کلاسیک باقی مانده اند. به لطف برخی بهبودها، مصرف سوخت به هفت لیتر در هر "صد" کاهش یافت و دینامیک کمی بالاتر رفت. شتاب این مدل در کمتر از هشت ثانیه به 100 کیلومتر می رسد. موتور خودرو با گیربکس دستی در شش حالت جمع می شود. با هفت سرعتهگیربکس اتوماتیک تیک آف را به 8.5 ثانیه افزایش می دهد. خط به روز شده شامل 7 موتور بنزینی و 5 دیزلی "موتور" است. در میان چنین مجموعهای، انتخاب اصلاح مناسب چندان آسان نیست.
بعد از نوسازی در سال 2013، واحد تعلیق هیچ تغییر خاصی نداشته است. اما مجموعه دستگاه های الکترونیکی شگفت انگیز است. به سیستم های موجود، بلوک پایداری جاده و ترمز هوشمند اضافه شد (دستگاه وضعیت نزدیک خودرو را ارزیابی می کند و به آن اجازه می دهد از برخورد جلوگیری کند). با پرداخت هزینه اضافی، کنترل صوتی برخی پارامترها و پارک خودکار در دسترس است.
سیاست قیمتگذاری
"Mercedes E200" که عکس آن در زیر ارائه شده است، در پیکربندی اولیه حداقل 1.9 میلیون روبل هزینه خواهد داشت. یک ماشین واگن استیشن و یک اختیاری اضافی - بیش از دو میلیون پول داخلی. حداکثر چیدمان به قیمت سه میلیون نزدیک می شود.
قیمت ها را نمی توان دموکراتیک نامید، اما کیفیت آلمانی و اعتبار برند ارزش آن را دارد. خودروهای مورد بحث هرگز ارزان نبودهاند، اما همچنان یکی از گرانترین خودروهای سگمنت خود محسوب میشوند. تاریخ عرضه خودرو نقش خاصی ندارد، زیرا منبع واحد قدرت و قطعات اصلی تاریخ انقضا ندارند.
نظرات درباره مرسدس E200
همانطور که صاحبان آن اشاره کردند، خودروی مورد نظر بزرگ استابعاد حرکت برای یک مبتدی برای اولین بار آسان نخواهد بود، به خصوص اگر از یک "ماشین جمع و جور" حرکت کند. با این وجود، هیچ کس استحکام را چه در داخل و چه در خارج لغو نکرد. کاربران مدلهایی با بدنه نقرهای مدعی هستند که گرد و غبار و خراشهای جزئی تقریباً نامرئی هستند. خود پوشش در برابر استرس مکانیکی مقاوم نیست. این مشکل به راحتی با لاک مخصوص خودرو حل می شود.
داخلی به سادگی برای سواری راحت طراحی شده است. تنظیم آینه ها، صندلی ها، ستون فرمان، بالابر برقی شیشه وجود دارد. ایمنی با کمربند، سه بالش تامین می شود. برای نگهداری اشیاء و اسناد کوچک، یک محفظه دستکش، یک طاقچه در دسته، و همچنین سه محفظه مجزا و یک یخچال کوچک داخلی وجود دارد.
به گفته کاربران، تصویر زیر کاپوت بدتر نیست. واحد قدرت نوع 111 یکی از قابل اعتمادترین موتورهای آلمانی است. موتور به اندازه کافی قدرتمند است، توده سنگین بدن را سریع و مطمئن شتاب می دهد. در مورد رفتار در جاده، مالکان خاطرنشان می کنند که مرسدس اعتماد به نفس دارد، بدون تکان حرکت می کند، دست اندازها و چاله عملا احساس نمی شود، و همچنین صدای "موتور".
در نهایت
در ژانویه 2016، یکی دیگر از مدل های بازسازی شده مرسدس E200 (کوپه) در دیترویت ارائه شد. به موازات آن، یک سدان با مشخصات مشابه معرفی شد. این خودرو از نظر اندازه حتی بیشتر شد، انواع سیستم های جدید و گیربکس اتوماتیک را برای 9 محدوده دریافت کرد. نسخه جدید به صورت اولیهاین عملکرد با یک موتور دیزلی با ظرفیت 195 "اسب" و یک جفت واحد بنزینی 240 و 330 اسب بخار ارائه شد. سازندگان قول داده اند که یک اصلاح هیبریدی با یک موتور چهار سیلندر و یک موتور الکتریکی در خط به روز ارائه کنند که با هم 210 کیلووات تولید می کنند.
توصیه شده:
"Opel-Astra" کانورتیبل: بررسی، مشخصات و بررسی
Opel-Astra یک خودروی اوپل است که از سال 1991 تولید می شود. این خودرو در نسخه های بدنه ای مانند کانورتیبل، سدان، کوپه، هاچ بک و استیشن واگن تولید می شود. نسخه کانورتیبل این خودرو از سال 1993 تا سپتامبر 2009 تولید شد و در سه نسل (از پنج نسل موجود) عرضه شد
Van "Iveco-Daily": بررسی، مشخصات و بررسی ها
شاید محبوب ترین کامیون سبک تجاری در روسیه Gazelle باشد. با این حال، برخی از شرکت های حمل و نقل ترجیح می دهند خودروهای خارجی سوار شوند. مثلا مرسدس اسپرینتر. اما گاهی اوقات هزینه های فوق العاده ای دارد. اگر نمی خواهید یک غزال بگیرید و در عین حال یک ماشین خارجی بگیرید چه باید کرد؟ یک ون Iveco-Daily به ذهنم می رسد. ویژگی ها و ویژگی های آن - در ادامه مقاله ما
روغن "Total 5w30": بررسی، مشخصات، بررسی
روغن توتال کوارتز 5w30 توسط یک شرکت فرانسوی تولید می شود و بین بسیاری از دارندگان خودرو در سراسر جهان محبوبیت دارد. روان کننده به طور قابل اعتمادی از موتور در برابر سایش زودرس محافظت می کند، عمر دستگاه را طولانی می کند و از فرآیندهای اکسیداتیو جلوگیری می کند
"Lada-2114" سفید: بررسی، مشخصات و بررسی
وقتی "لادا" سفید 2114 را از نزدیک، از راه دور، از همه جهات، از درون، از درون نگاه می کنید، می فهمید که این دورانی است که به دوردست ها رفته است. البته، این قبلاً کاملاً گذشته است. با این حال، امروز آنها این ماشین را رانندگی می کنند و درصد زیادی از مردم این کار را در فدراسیون روسیه انجام می دهند. و چرا؟ واقعا "لادا" سفید 2114 - آینده کشور ما؟ البته که نه. با این حال نمی توان انکار کرد که این خودرو نوستالژی، دورانی قدیمی و البته خودرویی قابل اعتماد برای رفت و آمد در سطح شهر است
"Toyo" - لاستیک: بررسی. لاستیک "Toyo Proxes SF2": بررسی. لاستیک "Toyo" تابستان، زمستان، همه آب و هوا: بررسی
سازنده لاستیک ژاپنی Toyo یکی از پرفروشترین خودروهای ژاپنی است که اکثر خودروهای ژاپنی به عنوان تجهیزات اصلی فروخته میشوند. نظرات در مورد لاستیک "Toyo" تقریباً همیشه در بازخورد مثبت از صاحبان خودروهای سپاسگزار متفاوت است