خودروهای کلاسیک آمریکایی: سبک و قدرت

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

دنیای خودروها عالی و چندوجهی است. سال‌ها از خلق اولین خودرو می‌گذرد، اما کلکسیونرهای کلاسیک عجله‌ای برای تغییر سلیقه خود ندارند و خودروهای قدیمی و زیبا را به هر SUV و ماشین مسابقه‌ای مدرن ترجیح می‌دهند.

ماشین های یکپارچهسازی با سیستمعامل یک افتخار واقعی برای دارندگان خودرو هستند. آنها هزینه زیادی دارند و نیاز به تعمیر و نگهداری پر زحمت دارند، اما تمام تلاشی که برای نگهداری از یک ماشین قدیمی انجام می شود نتیجه می دهد، زیرا اگر یک لینکلن شیک خیابان های یک شهر بزرگ را ترک کند، همه نگاه ها به آن خواهد بود.

ماشین های کلاسیک آمریکایی تنوع کمتری ندارند، به ویژه از آنجایی که اولین خودروها در ایالات متحده ظاهر شدند. و هنری فورد تاجر و مخترع مشهور جهانی اولین کسی بود که خودروها را در خط مونتاژ و تولید انبوه قرار داد.

ماشین کلاسیک آمریکایی چیست؟

در محافل کارشناسان، بحث های خستگی ناپذیری در مورد آنچه واقعاً می توان در دنیای صنعت خودروسازی کلاسیک در نظر گرفت وجود دارد. در ایالات متحده آمریکا این سوالمرتبط ترین آنها: در ایالات متحده ده ها انجمن از دوستداران اتومبیل، گردآورندگان کتاب های کمیاب و فقط آماتورها، و همچنین نمایندگان متخصص در این زمینه وجود دارد.

بیشتر ایالت ها به "مفهوم مینیمالیستی" یک خودروی کلاسیک پایبند هستند، که بیان می کند خودرویی که بیش از بیست سال پیش از امروز (برای نتیجه گیری) تولید شده است، یک کلاسیک، اما در عین حال، هر آشغالی در نظر گرفته می شود. نمی توان برای تعاریف پارامترها مناسب قضاوت کرد، زیرا اتومبیل ها واقعاً کلاسیک در نظر گرفته می شوند که ظاهر خارجی و "داخلی" آن با نمونه کارخانه مطابقت دارد. برای طبقه‌بندی خودرو به‌عنوان کلاسیک آمریکایی، یک خودرو باید آزمایشی را پشت سر بگذارد تا اطمینان حاصل شود که تمام مشخصات کارخانه حفظ شده‌اند یا حداقل به اندازه کافی بازیابی شده‌اند.

آیا قیمت مهم است؟

توضیحات رایج در مورد اینکه یک خودروی کلاسیک واقعی چگونه باید باشد توسط آژانس های مختلفی که در سراسر ایالات متحده توزیع شده اند ارائه شده است. یکی از معتبرترین و بزرگترین انجمن هایی که با این موضوع سروکار دارد، باشگاه خودروهای کلاسیک آمریکا است. این مجموعه نسبتاً باریکی از ویژگی هایی را ارائه می دهد که خودرویی که عنوان غرورآفرین "کلاسیک آمریکایی" را دارد باید داشته باشد. بازخورد در مورد کار این سازمان نیز مانند خودش مبهم است. باشگاه خودروهای کلاسیک آمریکا تعریفی از خودروی کلاسیک را بر اساس معیارهای زیر پیشنهاد می‌کند.

اول، یک ماشین کلاسیک بایدمتعلق به بالاترین سطح قیمت است، یعنی یک خودروی کلاسیک، طبق گفته سازمان، چیزی بیش از یک محصول نخبه نیست. با این حال، ما می دانیم که فوردهایی که قرن ها پیش تولید می شدند نسبتاً مقرون به صرفه بودند، و اکثر کارشناسان امروز اذعان می کنند که تعداد زیادی از خودروهای این برند نماینده چیزی هستند که ما آن را "کلاسیک های آمریکایی" می نامیم.

Auto، ثانیاً، طبق تعریف CCCA، باید تحت عنوان نسخه محدود در دوره زمانی قرن بیستم، یعنی تنها 23 سال، منتشر شود. علاوه بر این، مجموعه ای از جزئیات طراحی وجود دارد که یک خودروی کلاسیک آمریکایی باید با آنها مطابقت داشته باشد. تعداد بسیار کمی از خودروها با این مجموعه محدود از معیارها مطابقت دارند، اما یک مثال واضح در مقیاس CCCA Delahaye 180 است.

نمایندگان برجسته

چند خودرو، اگرچه توسط آژانس های فردی به رسمیت شناخته نمی شوند، اما توسط افکار عمومی به رسمیت شناخته می شوند، در هر کشوری در جهان قابل شناسایی هستند. آنها در سراسر جهان ترانزیت می کنند و تبدیل به یک وسیله نقلیه مد روز یا فقط یک اسباب بازی دیگر در ناوگان کلکسیونر می شوند. ماشین های کلاسیک آمریکایی که عکس های آنها را در زیر مشاهده می کنید: دوج کورونت دهه پنجاه. یکی دیگر از دایناسورهای کلاسیک آمریکایی فورد موستانگ دهه 60 و همچنین شورولت ال کامینو افسانه ای 1977 است.

از روسیه با عشق

خودروهای کلاسیک آمریکایی در روسیه اصلاً غیر معمول نیستند. در حالی که برخی در وبلاگ های اینترنتی به خودروهای کلاسیک رویاهای خود نگاه می کنند،دیگران آنها را دریافت می کنند!

نظرات صاحبان چنین خودروهایی را می توان متفاوت شنید، اما در بیشتر موارد مثبت. عملاً هیچ شکایتی در مورد این واحدها وجود ندارد، احتمالاً به دلیل کیفیت عالی همه آنها! البته، آنها نیاز به تعمیر، تعویض روان کننده، فیلتر، روغن، مانند هر چیز دیگری دارند. اما این واقعیت که چنین خودروهایی مورد توجه قرار نمی گیرند یک واقعیت است!