Lincoln Continental: کلاسیک جاودانه

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

در دنیای خودروها یکی از پرافتخارترین مکان ها «لینکلن کانتیننتال» است. این یک کلاسیک ابدی، نمادی از دوران، تجمل و تجسم رویای آمریکایی است. این خودرویی است که از همان لحظه اول و از همان نگاه اول مجذوب خود می شود.

تاریخ این برند در سال 1917 با یک شرکت کوچک "لینکلن موتور" که متخصص در تولید خودروهای لوکس بود آغاز شد. دفتر این شرکت، که بعداً بخشی از شرکت هنری فورد شد، در دیربورن، میشیگان واقع شد. خود شرکت توسط هنری لیلاند (پس از ترک کادیلاک) تأسیس شد. هنری به همراه پسرش شرکتی را به دنیا داد که به نام رئیس جمهور مشهور ایالات متحده نامگذاری شد. در ابتدا موتور هواپیماهای نظامی تولید کردند و کمی بعد شروع به ساخت اتومبیل کردند.

علیرغم این واقعیت که اولین مدل آنها ("Lincoln V8") بسیار موفق بود، این شرکت با مشکلات مالی روبرو بود. بنابراین، در سال 1922، فورد آن را به دست آورد و آن را به رقیب اصلی کادیلاک تبدیل کرد. برای سالیان متمادی، خودروهای این برند مدل مورد علاقه نخبگان (بسیار متفاوت) بودند. او مورد علاقه افراد عالی رتبه بودکارمندان دولت، گانگسترها، غول های نفتی. روی چنین ماشینی، "آقای پیچنده" معروف در کتاب های شوروی به تصویر کشیده شده است.

بعد از مرگ هنری لیلاند، ادسل فورد، تنها پسر یک بزرگ‌باز خودرو، ریاست شرکت را بر عهده داشت. در دوران رکود بزرگ، تقاضا برای خودروهای لوکس به میزان قابل توجهی کاهش یافت. بنابراین، این شرکت خودروهای اقتصادی تری را به جامعه ارائه داد: لینکلن KB، Zephyr. در سال 1939، کانورتیبل لوکس معروف ظاهر شد - "لینکلن کانتیننتال". بسیاری از روسای جمهور و الیگارش های آمریکا خرید این مدل را وظیفه خود می دانستند. از ایالات متحده آمریکا، مد آن به اروپا گسترش یافته است.

افسانه ای "لینکلن کانتیننتال" پس از جنگ جهانی دوم تولید شد. قبلاً در سال 1956 ، Lincoln Premier بر اساس این مدل ساخته شد. در دهه هفتاد قرن بیستم، تمام خودروهای این برند سبک خود را تغییر دادند و شروع به تجهیز به واحدها و مجموعه های فورد کردند. در دهه هشتاد، دنیا مدل زیبای "لینکلن کانتیننتال" (کوپه) را دید. آخرین نسخه این مدل که تفاوت قابل توجهی با اجداد معروف خود دارد، در سال 1995 عرضه شد.

کلاسیک "لینکلن کانتیننتال" یک موتور پنج لیتری V12 با ظرفیت صد و بیست و پنج اسب بخار داشت. مجهز به گیربکس سه سرعته اتوماتیک است. پشت سر او لقب گران ترین خودروی جهان بود. در سال 1956، هزینه چنین ماشینی حدود ده هزار دلار بود. فرانک سیناترا، نلسون راکفلر، الویس پریسلی، هنری کیسینجر سوار آن شدند. در سال 1965«لینکلن کانتیننتال» به طور خاص برای پرزیدنت کندی منتشر شد که در آن او ترور شد. همچنین جالب است که سه مدل نادر لینکلن کانتیننتال (1975-1976) در هیئت تشییع جنازه رهبر کره شمالی کیم جونگ ایل بودند.

امروز، این افسانه صنعت خودرو برای همه مقرون به صرفه نیست. چنین نمونه هایی افتخار کلکسیونرهای اتومبیل های یکپارچهسازی با سیستمعامل است. و البته، آنها جذابیت سلطنتی را به هر جشنی می آورند: عروسی، سالگرد، تولد. فقط تصور کنید که اگر در پس زمینه لینکلن کانتیننتال به او پیشنهاد ازدواج بدهید، چشمان معشوقتان چگونه روشن می شود؟ و ارزشش را دارد، باور کنید!

اکنون چیزهای زیادی در مورد شاهکار صنعت خودرو می دانید!