نظرات درباره "Hyundai-Tucson": توضیحات، مشخصات، ابعاد. کراس اوور جمع و جور برای تمام خانواده هیوندای توسان

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

بررسی های هیوندای توسان علاوه بر این نشان می دهد که این خودرو به کلاس کراس اوورهای جمع و جور تعلق دارد، با دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ محرک در دسترس است. تولید این خودرو در کره جنوبی تاسیس شده است، در ابتدا به بازارهای اروپا و آمریکا صادر می شد. بعدها تولید این واحد در چین، برزیل، ترکیه و مصر آغاز شد. در CIS، این اصلاح از سال 2008 تولید شده است. ویژگی های این SUV، مزایا و معایب آن را با در نظر گرفتن بازخورد مالکان در نظر بگیرید.

تاریخچه آفرینش

SUV هیوندای توسان، که بررسی های آن در زیر آورده شده است، در اوایل سال 2004 ارائه شد. این رویداد در نمایشگاه خودرو شیکاگو رخ داد. این تغییر نام خود را به افتخار شهر توسان واقع در ایالت آریزونا دریافت کرد. اگر این نام از زبان بومی بومیان ترجمه شود، صدایی شبیه «بهار در دامنه کوه سیاه» خواهد داشت. پلت فرم النترا پایه ای برای ایجاد ماشین شد. سریع مدل کنیدنه تنها در آمریکا، بلکه در بازار اروپا نیز محبوب شد.

به مدت سه سال از زمان شروع تولید، خودروی مورد بحث تقریباً بدون تغییر باقی مانده است. بازسازی سطح در سال 2007 انجام شد و پس از چند سال این سری با نسخه IX-35 جایگزین شد که در اروپا بسیار محبوب است. در سال 2015، آنالوگ های مبتنی بر سوخت هیدروژن و الکتریسیته توسعه یافتند.

ویژگی های طراحی

کراس اوور هیوندای توسان از نظر قیمت و پارامترهای فنی یکی از پیشتازان در رده خود است. یکی از مزایای قابل توجه یک SUV فضای داخلی راحت و حجیم است. همه صندلی ها تاشو هستند که حداکثر فضا را برای حمل و نقل وسایل حجیم آزاد می کند. صندلی سرنشین جلو در صورت لزوم به یک میز راحت تبدیل می شود. یکی از ویژگی های اضافی باز شدن پنجره عقب خودرو است. یعنی برای گذاشتن یک وسیله کوچک در خودرو نیازی نیست که کل درب عقب را باز کنید. به سادگی با بلند کردن شیشه، بار روی یک قفسه مخصوص قرار می گیرد.

کراس اوور مورد نظر مجهز به سیستم جلو یا تمام چرخ متحرک است. تغییرات با محور محرک جلو در سال 2007 در بازار روسیه ظاهر شد. سازندگان تصمیم گرفتند پس از نظارت، اکثر تغییرات را به دیفرانسیل جلو تبدیل کنند، که نشان داد این SUV عمدتاً برای حرکت در شهر استفاده می شود. در آمریکا، خودروها منحصراً با محور محرک جلو تحویل داده می شوند. خودرو مجهز به پلاگین استانتقال الکترونیکی کنترل شده سیستم بورگ وارنر توسط غول های خودروسازی مانند آئودی و اوپل نیز استفاده می شود.

حقایق جالب

کراس اوور کامپکت هیوندای توسان از همه انتظارات سازندگان کره ای فراتر رفته است. این خودرو در ابتدا مصرف کننده آمریکایی را هدف قرار داد، اما در عرض چند ماه پس از عرضه، در سراسر اروپا محبوب شد. علاوه بر این، این واقعیت با این واقعیت تأیید می شود که وارث IX-35 به طور کامل در اتحادیه اروپا طراحی و مونتاژ شده است. متخصصان نگرانی BMW سهم خود را در توسعه طراحی انجام دادند.

جالب است که در مورد تلفظ صحیح نام خودرو بحث و جدل زیاد است. در بیشتر موارد، این به دلیل دشواری تلفظ تفسیر کره ای نام است. کارشناسان برجسته معتقدند که هیوندای توسان همچنان رونویسی صحیح در نظر گرفته می شود. با این حال، این واقعیت نقش تعیین کننده ای در کیفیت سواری و قابلیت اطمینان ندارد.

مزایا و معایب

در بررسی های خود از هیوندای توسان، کاربران نکات زیر را به مزایا نسبت می دهند:

• صافی عالی؛
• توانایی مناسب بین کشوری؛
• دید عالی؛
• فضای داخلی جادار؛
• انتخاب گسترده سطوح تریم؛
• تناسب راحت؛
• اقتصاد.

در میان کاستی‌ها می‌توان به سیستم تعلیق خشن، خرابی مکرر سنسور موقعیت سکان اشاره کرد.

اصلاحیه مورد بحث یکی از محبوب ترین نسخه های شرکت هیوندای موتور، نه تنها در روسیه، بلکهو در جهان از ابتدای تولید، بیش از یک میلیون نسخه از خط مونتاژ خارج شده است. علاوه بر این، جوایز و جوایز زیادی که دریافت کرده‌اند، از کاربردی بودن و کیفیت شاسی‌بلند مورد نظر صحبت می‌کنند. از جمله "ماشین سال در کانادا" و "بهترین کراس اوور جدید".

قیمت و تجهیزات هیوندای توسان

نمایش نسل سوم به روز شده در نمایشگاه موتور (بهار ۲۰۱۸) در نیویورک برگزار شد. نمای بیرونی خودرو به لطف جلوپنجره رادیاتور عظیم به روز شده که به سبک آبشاری ساخته شده است جالب تر شده است. علاوه بر این، طراحی عناصر روشنایی سر نیز تغییر کرده است که در برخی از سطوح تریم کاملاً مجهز به LED هستند. در سپر بازطراحی شده، محل "چراغ های مه شکن" تغییر کرد. در قسمت عقب، اپتیک عقب را تغییر دادند، سقف صندوق عقب را تجهیز کردند و تغییراتی در طراحی بدنه خودرو ایجاد کردند.

اگر شرح هیوندای توسان در نسل به روز شده با قیاس با پیشینیان خود انجام شود، تغییرات خارجی چندان واضح به نظر نمی رسد. اما در فضای داخلی تحول بسیار بیشتر قابل توجه است. سیستم چندرسانه ای با پشتیبانی از اندروید و اپل تجهیزات را نه به صورت یک صفحه نمایش خطی در پانل جلویی، بلکه به عنوان یک مانیتور جداگانه هفت اینچی "شناور" دریافت کرد. در طراحی مالتی مدیا، پیکربندی بالای پنل نیز به همراه طراحی منحرف کننده های اصلی تغییر کرد. پیکربندی تونل مرکزی کمی تغییر کرده است، یک رابط USB در طراحی ظاهر شده است. هزینه یک ماشین استاندارد از 23.5 هزار شروع می شوددلار (حدود 1.2 میلیون روبل).

مشخصات هیوندای توسان

برای بازار اروپا و روسیه، SUV با طیف گسترده ای از پیشرانه ها عرضه می شود. از جمله:

• "موتور" بنزینی 1.6 لیتری، با قدرت 132 "اسب"؛
• آنالوگ با همان حجم، اما به 177 اسب بخار افزایش یافته است؛
• موتور دیزل 1.6L (115 اسب بخار) یا 2.0 لیتر (186 اسب بخار).

موتورها می توانند با جعبه های مکانیکی یا روباتیک در شش یا هفت حالت تعامل داشته باشند. قوی ترین دانه های دیزل دو لیتری با اتوماتیک هشت سرعته.

برای اولین بار، یک SUV کامل با واحد قدرت هیبریدی ظاهر شد. طراحی آن شامل یک موتور دیزلی و یک موتور الکتریکی 16 اسب بخاری است. با. (48 V). در حال حاضر در پایه، خودرو با سیستم جلوگیری از برخورد، کنترل خطوط، هشدار خستگی راننده ارائه می شود. به صورت اختیاری یک سیستم دید دایره ای، کروز کنترل تطبیقی، خاموش کردن نور بالا در حالت خودکار وجود دارد.

پارامترها در اعداد

بیایید ویژگی های یکی از محبوب ترین تغییرات SUV مورد نظر را در نظر بگیریم:

• اندازه موتور - 19754 مکعب. ببینید؛
• پارامتر قدرت- 141 اسب بخار p.;
• گشتاور - 184 نیوتن متر؛
• سرعت به حداکثر - 174 کیلومتر در ساعت؛
• «دویدن» تا 100 کیلومتر – 11.3 ثانیه؛
• متوسط مصرف سوخت (بنزین) - 8.2 لیتر در 100 کیلومتر؛
• فشرده - 10، 1؛
• قدرت - انژکتور؛
• drive - پر؛
• گیربکس - "مکانیک" پنج حالته؛
• مجموعه ترمز - دیسک های جلو و عقب؛
• هیوندای-توسان سایز - 4، 32/1، 83/1، 73 متر؛
• وزن - 1.6 تن؛
• فاصله محوری - 2.63 متر؛
• ظرفیت مخزن سوخت - 58 لیتر؛
• محافظت در برابر خوردگی - 6 سال.

بقیه تغییرات فقط در تجهیزات داخلی و انواع موتور متفاوت است. در غیر این صورت، پارامترهای آنها تا حد امکان مشابه است.

صاحبان چه می گویند؟

بیایید فوراً با مضراتی که بسیاری از مصرف کنندگان متوجه آن شده اند شروع کنیم. اغلب موارد زیر باعث انتقاد می شوند:

1. عایق صدا ناکافی در عقب.
2. تعلیق کاملا سفت، برای جاده های داخلی خیلی مناسب نیست.
3. دستگاه فرمان ناپایدار.

در غیر این صورت، بررسی های هیوندای توسان بیشتر مثبت است. پلاستیک داخل ضربه نمی زند، ماشین به آرامی شتاب می گیرد، هنگام پیچیدن به خوبی رفتار می کند. علاوه بر این، سیستم چند رسانه ای، ظرفیت بزرگ کابین، حساسیت فرمان خوب را خوشحال می کند. مصرف سوخت تا حد زیادی به سبک رانندگی بستگی دارد (در شهر می توان نه لیتر در هر "صد" را برآورده کرد). رنگ بدنه هنگام رانندگی در جاده های روستایی توسط یک لبه مشکی مخصوص در اطراف محافظت می شود. علاوه بر این، شایان ذکر است که طراحی زیبای اصلی و مونتاژ قابل اعتماد خودرو.