لرزش هنگام ترمزگیری با سرعت. لرزش پدال ترمز هنگام ترمزگیری

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

بزرگترین مشکلی که ممکن است در سیستم ترمز خودرو رخ دهد لرزش هنگام ترمزگیری است. به همین دلیل، در شرایط شدید، ممکن است خودرو در زمان مناسب متوقف نشود و تصادف رخ دهد. حرفه ای ها این را به این دلیل می دانند که در مواقع اضطراری، راننده از ضرب و شتم در فرمان و پدال می ترسد و نیروی فشار دادن ترمز را ضعیف می کند. بدتر از این مشکلات فقط می تواند یک سیستم ترمز کاملاً غیرفعال باشد. چندین دلیل اصلی برای این رفتار خودرو وجود دارد - مشکلات شناسایی شده باید بلافاصله برطرف شوند. ایمنی جاده به آن بستگی دارد.

چگونه ارتعاشات را تشخیص دهیم؟

هم پدال ترمز و هم فرمان اغلب ضربه می زنند - گویی سیستم ضد قفل در روند توقف دخالت کرده است. هنگام ترمزگیری روی سطح خشک و یکدست می‌توانید لرزش را تشخیص دهید.

بهتر است ماشین را از نظر ارتعاشات روی آسفالت تست کنید. اونوقت ABS اگه تو ماشین باشه مزاحم پروسه نمیشه. لازم است تا 80 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرید، و سپس به طور ناگهانی، اما بدون مسدود کردن چرخ ها، شروع به کاهش سرعت کنید. اگر هنگام ترمزگیری لرزش مشخصی وجود دارد، پس باید به فکر تعمیر باشید.

علل لرزش پدال ترمز

این پدیده ناخوشایند ممکن است به دلایل مختلفی رخ دهد. در بیشتر موارد، متخصصان به دیسک های ترمز، درام ترمز توجه می کنند. کمتر اوقات (اما همچنین نباید رد شود)، هوا در خطوط سیستم ترمز یافت می شود. گاهی اوقات دلیل آن فرسودگی لاستیک ها، چرخ ها با عدم تعادل است. چرخ های کج نیز لرزش فرمان هنگام ترمزگیری است. به ندرت مشکلی در عملکرد سیستم ضد قفل وجود دارد، با این حال این نقص به راحتی توسط ECU خودرو تشخیص داده می شود. در میان دلایل، قطعات فرسوده در نظر گرفته نخواهد شد.

خوردگی لنت ترمز

ماشین از فلز ساخته شده است، اما فلز خورده می شود. حتی اگر ماشین در یک گاراژ گرم نگهداری می شود، نباید فکر کنید که زنگ نمی زند. اگر خودرو برای مدت طولانی ایستاده باشد، در مکان هایی که لنت ها با دیسک ها تماس دارند، خوردگی ظاهر می شود. در این حالت در اولین تلاش ها برای ترمز، لرزش پدال ترمز در هنگام ترمزگیری به وضوح احساس می شود. گاهی اوقات این اثر به خودی خود از بین می رود. اما اغلب دیسک و پدها باید عوض شوند.

پدهای ضعیف

علاوه بر خوردگی، ممکن است به سادگی از کیفیت پایینی برخوردار باشند. امروز ازدواج آسان است. ولیاگر دیسک ها در شرایط خیلی خوبی نبودند، لایه کار روی بلوک به طور ناهموار فرسوده می شود. روی برخی از لنت ها، آستر اصطکاکی به صورت تکه تکه خرد می شود. لرزش روی فرمان در هنگام ترمزگیری در نتیجه شل شدن لنت ها و دیسک رخ می دهد.

تغییر هندسه دیسک ترمز

این یکی دیگر از دلایلی است که باعث ایجاد لرزش در پدال ترمز و فرمان می شود. این شامل خنک کننده شدید دیسک است. هنگامی که راننده سبک رانندگی تهاجمی دارد و به صورت پویا از یک چراغ راهنمایی به چراغ دیگر حرکت می کند، دیسک ها به سادگی زمان خنک شدن ندارند. اما گرمای بیش از حد ممکن است در حین رانندگی بی صدا به دلیل کولیس رخ دهد که نمی تواند فاصله کافی بین لنت ها و دیسک ایجاد کند.

اگر خودرو به گودال برود، دیسک ترمز به شدت خنک می شود و می ترکد یا تغییر شکل می دهد. پس از چنین تغییر شکل هایی، مانند یک چرخ دوچرخه با "شکل هشت" به نظر می رسد. مشکل این است که از نظر بصری این انحرافات روی دیسک ممکن است قابل مشاهده نباشند. اگر دومی کیفیت پایینی داشته باشد، گرمای بیش از حد بر آن تأثیر بسیار مضری می گذارد. تغییر شکل هایی برای او فراهم شده است، به این معنی که لرزش پدال در هنگام ترمز به سادگی اجتناب ناپذیر است.

تغییر شکل در ترمزهای درام

ترمزهای درام عملاً تخریب ناپذیر هستند، اما گاهی اوقات ممکن است مشکلاتی برای آنها پیش بیاید. آنها، مانند دیسک، می توانند بیش از حد گرم شوند (اما به میزان بسیار کمتر). اگر راننده با عجله فراموش کند که ماشین را از ترمز دستی رها کند و در همان زمان مسافت کافی را طی کند گرمای بیش از حد اتفاق می افتد. رانندهممکن است حتی متوجه نباشید که ماشین عملاً حرکت نمی کند. هنگام توقف، ترمز دستی بالا می‌ماند یا ترمز دستی دوباره منقبض می‌شود.

از دوره مدرسه فیزیک مشخص شده است که هنگام گرم شدن، فلز تمایل به انبساط دارد. با سرد شدن، جمع می شود. در مورد ترمز درام، لنت ها اجازه نمی دهند که درام به حالت عادی خود بازگردد. در نتیجه هندسه تغییر می کند و به شکل بیضی در می آید. از این رو لرزش پدال ترمز هنگام ترمزگیری. برای اطمینان از ایمنی، سیستم ترمز خودرو دارای دو مدار موازی یا مورب است. ترمزهای طبلی امروزه فقط در محور عقب خودروهای ارزان قیمت یافت می شود. با این حال، اگر در یک ماشین خاص، مهندسان یک مدار موازی ایجاد کنند، ضربه زدن روی پدال ها احساس می شود. اگر مورب باشد، فرمان هنگام ترمز می لرزد. شما می توانید یک درام تغییر شکل یافته یا آسیب دیده را با براق بودن ناحیه کار شناسایی کنید. ناهمگن خواهد بود.

سیلندر ترمز

سیلندر عقب و جلو ممکن است به درستی کار نکند. اغلب این اجزای سیستم ترمز به سادگی ترش می شوند و سپس از کار می افتند. این باعث می شود که پدال هنگام ترمز لرزش پیدا کند. حل این مشکل بسیار ساده است - فقط WD-40 یا یک روان کننده مشابه را در این مکانیسم ها اسپری کنید (یک آنالوگ توسط Mannol تولید می شود). اما اغلب فقط جایگزینی کمک می کند.

هاب به عنوان علت لرزش هنگام ترمزگیری

این یک علت بسیار نادر است، اما شما نیز نباید آن را رد کنید. اغلب هاب فقط در صورت تصادف یا با ضربه های بسیار قوی تغییر شکل می دهد. با این حالهنگامی که به سوراخ برخورد می کند، به احتمال زیاد چرخ از ماشین جدا می شود یا درست هنگام رانندگی لرزش روی فرمان ایجاد می شود. بررسی بلبرینگ چرخ اضافی نخواهد بود. اگر ساییدگی آن رعایت شود، دلیل اصلی پیدایش ضربه هاست. برای تشخیص، باید ماشین را با جک بلند کنید (چرخ را آویزان کنید) و بازی آن را بررسی کنید - از این طرف به سمت دیگر تاب بخورید. پخش باید حداقل باشد، و چرخش باید بدون صدا و زمزمه باشد.

سیستم ترمز مناسب و ضربان پدال

اگر سیستم ترمز کاملاً کار می کند و لرزش هنگام ترمز هنوز احساس می شود و در عین حال به هیچ وجه امکان یافتن عناصر معیوب وجود ندارد، مشکلات در مکان های کمتر آشکار پنهان می شوند..

در چنین شرایطی، کارشناسان توصیه می کنند تعادل چرخ را بررسی کنید. واقعیت این است که هنگام عدم تعادل، نیروی گریز از مرکز بر روی چرخ اثر می گذارد. او عامل همه مشکلات است. یک راننده با تجربه می تواند به راحتی چرخ نامتعادل را تشخیص دهد. اما در این حالت، ارتعاشات نه تنها بر روی پدال ها، بلکه در سراسر بدن خواهد بود. همچنین باید سیستم تعلیق جلو را بررسی کنید. لرزش پدال ترمز هنگام ترمزگیری می تواند نشانه ای از تغییر شکل بازوهای تعلیق یا شل شدن پایه ها باشد.

توصیه می شود قابلیت اطمینان بست بدنه، سیستم تعلیق و ترمز را به دقت بررسی کنید. ایستگاه های خدمات اغلب پیچ و مهره های بد سفت شده را در سراسر ماشین پیدا می کنند. این مشکل به‌ویژه اگر از خودرو اغلب در جاده‌های با کیفیت پایین استفاده شود، مهم خواهد بود.

کالیپر ترمز

یکی دیگردلیل نادری است که باعث می شود لرزش هنگام ترمزگیری یک نیروی ناهموار روی کالیپر است. در نتیجه گیر می کند. اما تشخیص این مشکل به تنهایی بسیار دشوار است - باید به یک ایستگاه خدمات تخصصی مراجعه کنید.

لرزش هنگام ترمزگیری در سرعت

هنگامی که خودرو با سرعت بالا رانندگی می کند، بخش هایی از سیستم ترمز در معرض حرارت قرار می گیرند. ممکن است دیسک و کالیپر بسیار داغ شوند، گیر کنند و در نتیجه در هنگام ترمز گرفتن، لرزش یا حتی لرزش شدید سرعت بگیرند.

رانات خطرناک: چرخ‌های شل

این مشکلی است که به راحتی قابل رفع است. تشخیص آن نیز آسان است. به همین دلیل است که ارتعاشات و ضربان های مختلف اغلب رخ می دهد. ممکن است یک یا حتی هر چهار چرخ شل باشد.

همین دلیل ساده است، بسیار خطرناک است. اگر مشکل به موقع تشخیص داده نشود، عواقب آن نه تنها برای راننده یا مسافران او، بلکه برای سایر کاربران جاده می تواند بسیار وحشتناک باشد. تعمیر در این مورد، یعنی اگر به موقع متوجه ضربات نشوید، می تواند بسیار گران باشد. توپی ها شکسته شده اند، دیسک های چرخ تغییر شکل داده اند، دیسک های ترمز تغییر شکل داده اند و سوراخ های نصب روی دیسک شکسته شده اند. در صورت وجود لرزش در هنگام ترمز، بهتر است یک بار دیگر مطمئن شوید که تمام پیچ ها به اندازه کافی محکم شده اند. اما شما نیز نباید آن را به جیر جیر مشخصه بکشید.

چه چیز دیگری باعث ضربان و ارتعاش می شود؟

این دلایل نادر هستند، اما هنوز باید در نظر گرفته شوند. گاهی ملاقات کنیدمشکلات جزئی در قفسه فرمان یا مفاصل توپی زیر خودرو بسیار فرسوده شده است.

همچنین ارتعاشات و ضربات به دلیل فرسوده شدن کمک فنرها رخ می دهد. اما در این حالت اثر در لحظه چرخش محسوس خواهد بود. همچنین، ضربات در سیستم ترمز و فرمان می‌تواند در اثر ضربه‌های شدید خودرو تحریک شود.

آیا می توان مشکل را نادیده گرفت؟

اگر هنگام ترمز گرفتن لرزش رخ می دهد (VAZ-2170 از این قاعده مستثنی نیست)، بهتر است بدون تاخیر از یک ایستگاه خدمات بازدید کنید. اما شما می توانید چشمان خود را برای مدت معینی روی این مشکل ببندید - برخی افراد در طول سال به این شکل رانندگی می کنند. با این حال، اگر دلیل آن در سفت شدن ضعیف مهره های چرخ باشد، این بسیار خطرناک است. چنین ضربه ای در سیستم ترمز بار قابل توجهی را بر سایر قطعات شاسی وارد می کند.

همچنین، همانطور که قبلاً اشاره شد، لرزش در سرعت می تواند باعث تصادف شود - از دست دادن کنترل ماشین بسیار آسان است. رانندگی با خودرو به خودی خود خطرناک است و در صورت بروز چنین علائمی، بهتر است علت آن را بیابید و از بین ببرید. خود و مسافران را به خطر نیندازید. خودروهای خود را در شرایط خوبی نگه دارید - مراقب خود و عزیزانتان باشید.