چگونه به درستی دنده ها را در مکانیک تعویض کنیم. نکات اساسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

همه رانندگان از وجود گیربکس در خودرو اطلاع دارند. اکثر رانندگان مبتدی از ابتدای آموزش خود در آموزشگاه رانندگی فقط با "اتوماتیک" روبرو شده اند. به گفته بسیاری، استفاده از آن راحت تر است. اما وقتی چنین رانندگانی به خودرویی با گیربکس دستی تبدیل می شوند، مشکلات شروع می شود. همه نمی دانند که چگونه به درستی دنده ها را در مکانیک تعویض کنند.

گیربکس چیست

گیربکس یک واحد مکانیکی است که انرژی مکانیکی موتور را در محورهای محرک خودرو توزیع می کند. روی خودروهای سواری در اکثر موارد جعبه های دستی چهار، پنج و شش سرعته نصب می شود. ایست های بازرسی با تعداد زیادی دنده وجود دارد، اما آنها، به طور معمول، مجهز به تجهیزات ساختمانی و وسایل نقلیه ویژه هستند.

برای تسهیل در تعویض دنده، یک کلاچ بین موتور و گیربکس تعبیه شده است. واقعیت این است که میل لنگ موتور به طور مداوم می چرخد و شفت ورودی جعبه به میل لنگ متصل است. برای درگیر کردن چرخ دنده های یک سرعت یا دیگری، باید چرخش شفت را متوقف کنید. برای این درماشین دارای پدال کلاچ است، با فشار دادن، گیربکس به طور موقت از موتور جدا می شود. و با فشار دادن پدال کلاچ است که تعویض دنده در مکانیک شروع می شود.

روه شروع حرکت در خودرویی با گیربکس دستی

در واقع، جابجایی خودرو با گیربکس دستی هیچ مشکلی ندارد. در عین حال، باید در نظر داشت که اگر الکترونیک سرعت موتور را روی "اتوماتیک" نظارت کند، در مورد گیربکس دستی، خود راننده باید به موتور "گوش دهد".

قبل از اینکه بتوانید نحوه تعویض صحیح دنده ها را در مکانیک بفهمید، باید ماشین را از جای خود حرکت دهید و به آن شتاب بدهید. برای این کار مراحل را به ترتیب زیر دنبال کنید:

1. مطمئن شوید که اهرم تعویض دنده در حالت خنثی است و موتور را روشن کنید.
2. پدال کلاچ را فشار دهید و چند ثانیه صبر کنید. پدال را باید تا آخر فشار داد، یعنی تا پولیک.
3. آرام، اما با حرکتی واضح، به دنده اول تغییر دهید. صاف است و نه با زور و تکان. تمام جعبه های مدرن نیازی به تلاش ندارند. اهرم به راحتی حرکت می کند، دنده ها آزادانه و واضح جابجا می شوند.
4. به آرامی پدال کلاچ را رها کنید و در عین حال پدال گاز را نیز به آرامی فشار دهید. بلافاصله "گاز به شکست" ندهید. ماشین فقط تکان می خورد و متوقف می شود. همچنین ارزش سفت کردن با پرس را ندارد. ممکن است موتور RPM کافی برای شتاب دادن به خودرو نداشته باشد.

نحوه تعویض دنده در مکانیک در حرکت

رانندگان بی تجربه اغلب فراموش می کنند که مراقب سرعت سنج باشند. در نتیجه، با تعویض دنده به دنده بالاتر دیر می‌شوند. اگر به دقت به ماشین گوش کنید، به شما می گوید که چه زمانی باید سرعت دیگری را تغییر دهید. اما این تجربه با گذشت زمان به دست می آید. در این بین، "سرعت سنج به شما کمک کند." باید به یاد داشته باشید که چگونه دنده ها را به درستی در مکانیک تعویض کنید:

• دنده 1 - 0 تا 15 کیلومتر در ساعت. در این دنده، شما باید حرکت کنید و به اصطلاح "مرحله استارت" را طی کنید، که در آن خودرو در حال کسب شتاب اولیه است. به محض اینکه سوزن سرعت سنج به 15 کیلومتر در ساعت رسید، باید به دنده بعدی بروید.
• دنده 2 - 15 تا 30 کیلومتر در ساعت. در این دنده، خودرو به شتاب گیری ادامه می دهد. این سرعت کروز نیست، اما در دنده دوم می توانید از مسیرهای سخت عبور کنید. به محض اینکه خودرو به سرعت 30 کیلومتر در ساعت رسید، به دنده بعدی می رویم.
• دنده 3 - 30 تا 45 کیلومتر در ساعت. با این سرعت بیشتر در ترافیک شهری حرکت می کنند. اما اگر ماشین وارد بزرگراه شد، باید به دنده بالاتر بروید.
• دنده 4 - از 45 کیلومتر در ساعت. در چهار سرعته، این دنده سرعت کروز دارد. اگر ایست بازرسی مراحل بیشتری داشته باشد، هنگامی که خودرو به سرعت معینی رسید، انتقال به آنها نیز به ترتیب اولویت انجام می شود.

اکنون مستقیماً در مورد نحوه تعویض صحیح دنده ها در مکانیک. اول اینکه عجله نکنید روش کار ساده است وشما باید آن را مانند "پدر ما" یاد بگیرید: کلاچ را فشار دهید، سرعت را روشن کنید، کلاچ را رها کنید، "گاز" را فشار دهید. و در هیچ موردی گیج نشوید!