ZIL-49061: مشخصات، مصرف سوخت، ظرفیت بار و عکس

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

تا همین اواخر، تولید مخفیانه وسایل نقلیه چند منظوره ویژه همه‌جانبه ZIL-49061 چندان مورد مطالعه قرار نگرفت. در اوایل دهه 90 قرن گذشته ، سازنده به OJSC GVA All-Terrain Vehicle تبدیل شد و پس از آن پرندگان آبی به جالب ترین اتومبیل ها تبدیل شدند. آنها متعلق به دوزیستان نجات هستند، آنها در یک بار-مسافر یا باری اصلاح می شوند. هر دو نسخه بنزینی و دیزلی به مصرف کنندگان ارائه می شود.

اطلاعات عمومی

خودروی همه کاره چند منظوره ZIL-49061 یکی از آخرین پیشرفت هایی است که توسط SKB کارخانه تحت رهبری V. Grachev انجام شده است. این دستگاه حاصل سالها تحقیق و آزمایش است. هدف اصلی این وسیله نقلیه نجات خدمه فضاپیما و انجام عملیات جستجو در شرایط سخت آب و هوایی است.

دوزیست نجات از ابتدا ایجاد نشده است. پشت شانه های طراحان انباشته قابل توجهی از تجربه در توسعه و بهره برداری از آنالوگ های انواع PES و ZIL-4909/49092 و همچنین مدل های شناور زیر شاخص 135 وجود داشت. با در نظر گرفتن همه موارد منفی ونتایج مثبت، توسعه دهندگان نسخه اصلی را اتخاذ کردند که شروع به تولید در دسته های کوچک کردند. Y. Balashov طراح اصلی بود، V. Voronin آزمایش کننده اصلی بود.

تاریخچه آفرینش

اولین واحدهای خودروی نجات آفرود ZIL-49061 در اوایل تابستان 1975 ظاهر شد. آنها برای انتقال به مکان های استقرار با حمل و نقل در محفظه های بار هواپیماهای حمل و نقل نظامی در نظر گرفته شده بودند. در ابتدا، دو تغییر ایجاد شد: "Crane" (نسخه یکپارچه با یک دستکاری کننده) و "Salon" (نسخه بار-مسافر).

علاوه بر این، این بسته شامل یک مارپیچ سبک وزن سری 29061 با یک واحد نیرو از یک خودروی سواری بود که روی "جرثقیل" حمل می شد. تیپ گروه نجات خودروی مشخص شده در صورت لزوم می توانست این یگان را با خود همراه کند که حرکت در مناطق صعب العبور را آسان تر می کرد. تمام خودروهای این خط به رنگ آبی روشن خاص رنگ آمیزی شده بودند تا در برف یا در شن های بیابان گم نشوند. برای این، این تکنیک نام مستعار "پرنده آبی" را دریافت کرد.

ویژگی های طراحی

خودروی سراسری ZIL-49061 به یک واحد نیرو با 8 سیلندر ZIL-130 مجهز شد. پیکربندی این موتور با نسخه استاندارد کامیون متفاوت است. تمام عناصر موتور با انتخاب از بین قطعات با کیفیت بالا و بهترین ریخته گری انتخاب می شوند. جزئیات زیادی در شرایط تولید قطعه ساخته شد. این به خاطر سری تولید کوچک دوزیستان در نظر گرفته شده است که امکان آزمایش با اجزا را فراهم می کندقطعات و مجموعه ها.

به عنوان یک جعبه دنده در یک وسیله نقلیه تمام زمینی، یک واحد مکانیکی قابل اعتماد و ساده با پنج حالت استفاده می شود. گیربکس انتقال ZIL-49061 "Blue Bird" مجهز به دیفرانسیل بین طرفی بود که سرعت های مختلف چرخش چرخ های راست و چپ را فراهم می کند که اغلب هنگام رانندگی در خارج از جاده کمک می کند. با یک "razdatka" یک remultiplier از یک پیکربندی سیاره ای را جمع می کند، که برای کنترل دنده های پایین خدمت می کند. علاوه بر این، ملخ ها از گره مشخص شده به حرکت در می آیند، در صورت لزوم با شنا حرکت می کنند.

پارامترهای دویدن و بدنه

هر سه محور دوزیستان ZIL-49061 "Blue Bird" به سیستم تعلیق میله پیچشی مستقل مجهز شدند. افزایش فاصله از زمین با کمک چرخ دنده ها فراهم شد و مکانیزم ترمز مجهز به دیسک بود. حرکت خودرو بر روی چرخ های جلو و عقب انجام می شود. فرمان - با تاخیر هیدرواستاتیک چرخش چرخ های محور عقب. علاوه بر این، اصلاح خودکار نسبت به آنالوگ جلو انجام می شود. به جای توپ های آب، یک جفت پروانه بر خلاف مدل قبلی سری PES ظاهر شد.

پایه قاب و بدنه دوزیست مورد نظر از پروفیل های آلومینیومی و بدنه فایبرگلاس ساخته شده است. طراحان با دقت و توجه خاصی شکل و ابعاد دستگاه را آماده کردند. تمام دستکاری ها با در نظر گرفتن این واقعیت انجام شد که وسیله نقلیه نه تنها باید شناور خوبی داشته باشد، بلکه برای حمل و نقل هوایی سریع و مکرر نیز مناسب باشد.

اصلیوظیفه فنی این بود که وسیله نقلیه تمام زمینی آزادانه در محفظه های حمل و نقل هلیکوپترهای MI-6/26 و هواپیمای An-12، Il-76 قرار گیرد.

TTX ZIL-49061

ویژگی های اصلی خودروی مورد نظر به شرح زیر است:

• تعداد صندلی در کابین/کابین/برانکارد - 4/4/3;
• وزن کامل (t) - 9، 6/11، 8;
• ابعاد (m) - 9، 25/2، 48/2، 53;
• فاصله محوری (متر) - 2، 4/2، 4;
• سنج جاده (متر) - 2, 0;
• ترقی (سانتی متر) - 54, 4;
• نوع موتور - موتور بنزینی کاربراتوری، با هشت سیلندر سوپاپ بالای سر، به شکل V شکل؛
• حجم کار (l) - 6, 0;
• نشانگر قدرت - 150 اسب بخار با. در 3200 دور در دقیقه؛
• مصرف سوخت ZIL 49061 (l/100 km) - 50;
• وزن محدود (t) - 8, 31;
• محدودیت سرعت در بزرگراه/آب (کیلومتر در ساعت) - 75/8، 0;
• تجهیزات اضافی - تجهیزات نجات، دستگاه‌های ناوبری رادیویی.

تجهیزات

در نسخه جرثقیل، دوزیستان ZIL-49061 که عکس آن در زیر ارائه شده است، یک دستکاری کننده با بوم دو بلوکی دریافت کرد. بار جانبی با PES-2 یکسان است. ویژگی های طراحی این امکان را فراهم می کند که آویزان عقب را طولانی تر کند و در نسخه مسافری - مساحت قابل استفاده کابین را افزایش دهد.

شکل بدن خوب فکر شده استو بسیاری از عناصر نورپردازی استاندارد، نمای بیرونی خودرو را جذاب‌تر از مدل قبلی خود کرده است. ترکیب مناسبی از پارامترهای گره ها و پیکربندی قسمت پایین بدنه به توسعه نشانگرهای سرعت روی آب، بیشتر از تغییرات قبلی کمک کرده است.

زمان و تلاش زیادی که توسعه دهندگان برای تجهیز خودرو به امکانات ارتباطی و ناوبری مدرن صرف کرده اند. جدیدترین سیستم‌های مورد استفاده در پرنده آبی از سال 1984، تعیین دقیق بخش فرود وسایل نقلیه تحت تعقیب و همچنین حفظ ارتباط رادیویی متقابل با خدمه هواپیما را ممکن می‌سازد.

در اصلاح "سالن" تجهیزات آب و هوایی مدرن. خودروی مورد نظر در سال 1981 با خدمات جستجو و نجات EGASPAS وارد خدمت شد. تا سال 1991، این کارخانه 12 مدل "کرین"، 14 "سالون" و 5 خودروی مینی همه‌جانبه را تولید می‌کرد. در آینده، این دوزیستان توسط وزارت شرایط اضطراری و همچنین شرکت‌های Transneft و Centrospas مورد استفاده قرار گرفتند.

در نهایت

بخش بزرگی از خودروهای امداد و نجات آفرود ZIL-49061 علیرغم قدمت بالا هنوز به طور فعال استفاده می شود. باید در نظر داشت که اصلاحات از نظر ویژگی های عملیات انجام شده مشابه داخلی ندارند. وسیله نقلیه موجود به طور کامل الزامات را برآورده می کند و قادر به حل تمام مشکلات فوری است. به طور کلی، Blue Bird یکی از موفق ترین پیشرفت ها در بخش خود است.