BMW Alpina E34 - کلاسیک صنعت خودرو آلمان

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

پیشرفت در صنعت خودرو از طریق آزمون و خطا حاصل شد و صدها تغییر و در نتیجه چند واحد از نتایج ارزشمند ایجاد کرد. صنعت خودروی آلمان، پس از سال‌ها ویرانی، به سطح کیفی جدیدی ارتقا یافته است، نمونه بارز آن BMW Alpina E34 ابدی است.

اطلاعات عمومی درباره سازنده

برند باواریایی آلپینا در نیمه دوم قرن گذشته متولد شد. فعالیت اصلی بهبود مدل های موجود برند باواریا است. به طور خاص، متخصصان این شرکت روی:کار کردند

• بهبود ویژگی های اصلی موتورهای استاندارد؛
• بهبود اجزای اصلی خودرو و همچنین ظاهر؛
• تعویض جزئی عناصر دکوراسیون داخلی.

موفقیت در موتوراسپرت نیز به این برند رسید، این شرکت تیم خود را حفظ کرد که برنده DTM، مسابقه 24 ساعته نوربرگ رینگ، قهرمانی ETCC شد.

کار روزانه محبوبیت را برای سالهای آینده تضمین کرد، که انگیزه ای برای پیشرفت های بیشتر داد. به طور خاص، استفاده از بدنه افسانه ای BMW Alpina E34 به یک دستاورد قابل توجه تبدیل شده است. بر اساس آن استیک خانواده کامل از اتومبیل ها، که بعداً مورد بحث قرار خواهد گرفت.

نسخه های Alpina در بدنه E34

درمجموع، مهندسان این شرکت 5 اصلاح در مدل اجرا کردند:B10 3، 5/1 - تولید انبوه در سال 1988 آغاز شد. نوآوری اصلی، معرفی گروه پیستونی ماهله در واحد استاندارد 3.5 لیتری بود. کار روی کنترل اگزوز، ECU و سرسیلندر 254 "اسب" با گشتاور 325 "نیوتن" را به ارمغان آورد. این خودرو به یک "مکانیک" 5 سرعته، سیستم تعلیق بازطراحی شده BMW Alpina E34 مجهز شده بود. داخل کابین با یک فرمان مارک دار و همچنین روکش چرمی تکمیل شد.

BMW Alpina B10 BiTurbo E34 - نمایشگاه خودروی ژنو در ماه مارس با عرضه سریع‌ترین خودروی آلمان آن زمان به یادگار ماند. تغییر اصلی موتور را تحت تأثیر قرار داد که یک جفت توربین Garrett T25 را به دست آورد. آنها به معنای واقعی کلمه راننده را در هنگام شروع تیز از یک مکان به صندلی فشار دادند، کنترل پایداری برای جلوگیری از رانش اجرا شد. قدرت واحد 360 لیتر در ثانیه و گشتاور 552 نیوتن متر بود. علاوه بر این، "آلمانی" ترمزهای تهویه شده و گیربکس های دستی تولید خود را به ارث برده است. فضای داخلی خودرو با صندلی‌های اسپرت وحشیانه تکمیل شد.

BMW E34 Alpina B10 3، 0 - این سدان یک موتور 3 لیتری دریافت کرد که قدرت آن به 231 "اسب" افزایش یافت. در دو سال، 64 دستگاه فروخته شد، و در استیشن واگن - 70 نسخه.

B10 4, 0 - دارای اولین "هشت" زیر کاپوت، پیستون های تطبیقی،سیستم تزریق مستقیم بهبود یافته، واحد کنترل قابل برنامه ریزی. واحد قدرت 315 لیتر در ثانیه تولید کرد که تحت هدایت دقیق یک گیربکس 6 سرعته دستی یا یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک کار می کرد. تغییرات خارجی شامل جلوپنجره بازطراحی شده، اسپویلر جلو بود.

B10 4, 6 - ماشین مجهز به موتور 430 اسب بخاری بود که با "مکانیک" در 6 مرحله جفت شده بود. کار بر روی سیستم اگزوز چند "اسب" اضافه شد. سیستم تعلیق مارک شامل کمک فنرهای نوع گاز، فنرهایی با سیستم فنرهای پیشرونده بود. صد اول در 6.4 ثانیه به دست می آید. تولید سریال BMW Alpina E34 در سال 1994 با تولید 46 دستگاه مدل آغاز شد.

Perspective برای Alpina B7 xDrive

توسعه‌ها و به‌روزرسانی‌های اخیر در شرکت ما را وادار می‌کند به آینده‌ای روشن‌تر فکر کنیم. بنابراین، در چارچوب نمایشگاه خودرو ژنو 2016، سدان BMW Alpina B7 ارائه شد. در میان قابل توجه ترین تغییرات عبارتند از:

• لوله‌های سیستم اگزوز جدید، "لپ‌های" سپر جلو و چرخ‌های چند پره از ظاهر بیرونی خودنمایی می‌کنند. رنگ: آبی متالیک مشخص؛
• پیشرانه استاندارد با موتور V8 توربوشارژ با قدرت 600 اسب بخار و حجم 4.4 لیتر جایگزین شده است. یک زوج در کار یک انتقال اصلاح شده از شرکت ZF است. از صفر تا صدها، خودرو در 3.8 ثانیه شتاب می گیرد، علامت حد مجاز 311 کیلومتر در ساعت است؛
• فاصله از زمین را می توان به لطف سیستم تعلیق بادی تطبیقی تنظیم کرد، پیچیدن به صورت الکترونیکی کنترل می شود.

در مورد آینده، می توان حدس زد که B7 قطعاً نه تنها در بازار آلمان، بلکه در صحنه جهانی نیز خریدار سپاسگزاری پیدا خواهد کرد. به هر حال، ساکنان بریتانیا در حال حاضر این فرصت را دارند که یک محصول جدید از صنعت خودروی آلمان بخرند.

نتیجه گیری

شرکت آلمانی آلپینا ثابت کرده است که نه تنها می تواند محصولی با کیفیت ایجاد کند، بلکه به توسعه جهانی صنعت خودرو نیز کمک می کند. بنابراین، بدنه BMW Alpina E34 در حال حاضر تبدیل به افسانه شده است، که عکس آن در اینترنت هنوز روح طرفداران کلاسیک جاودانه را به هیجان می آورد.