بررسی SUV "Toyota Surf"

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

"تویوتا" به طور سنتی در بازار خودروی ما حضور دارد. خودروهای این برند قابل اعتماد و نگهداری نسبتاً ارزانی هستند.امروز در مورد تویوتا هایلوکس سرف صحبت خواهیم کرد. همچنین گاهی اوقات این مدل به عنوان Toyota 4Runner (بازار آمریکای شمالی) مشخص می شود.

این تصور غلط وجود دارد که تویوتا هایلوکس سرف و تویوتا مستر آیس سرف یک خودرو هستند. این درست نیست. باید درک کرد که "Master Surf" یک مینی ون جمع و جور تمام چرخ متحرک است. تویوتا مستر سرف خودروی فوق‌العاده‌ای است، اما امروز در مورد آن صحبت نمی‌کنیم.

نسل اول (1984-1989)

نسل اول تویوتا سرف دارای سه در و یک قسمت بالایی قابل جابجایی (تاپ سخت) بود. این مدل دو اصلاح داشت: یک خودروی دو نفره با یک پلت فرم برای بار در عقب و یک ماشین پنج نفره با پایه گسترده، با یک پلت فرم بار کوتاه شده. این دستگاه برای بازار آمریکا توسعه یافته است.

این مدل کمیاب است، تقریباً هرگز یافت نشد، نتیجه گیری در مورد آن بدون داشتن بازخورد عینی کافی از صاحبان دشوار است.

دومنسل (1989–1995)

در سال 1989، تویوتا هایلوکس سرف جدید عرضه شد. نسل دوم تاپ قابل جابجایی نداشت، بدنه تمام فلزی بود. این مدل قابلیت غیرفعال کردن سریع تمام چرخ محرک را داشت. بدنه می تواند با سه در و با پنج در باشد. همچنین یک نسخه باری نادر با چهار در وجود داشت.

نسخه دیگری از Toyota Surf در آن زمان یک اصلاح محبوب با بدنه گسترده بود، این مدل دارای یک علامت اضافی - Wide Body بود. در بازار ایالات متحده، این مدل Toyota 4Runner نام داشت. گاهی اوقات می توانید نام دیگری برای این مدل پیدا کنید - "Toyota Surf 130".

داخل این خودرو مدرن و غنی بود. می توانید فضای داخلی چرمی یا مخملی را انتخاب کنید. ماشین لوازم جانبی تمام قدرت داشت، کروز کنترل هم ارائه شده بود و سیستم صوتی با سی دی پلیر که برای آن زمان گران بود.

درب عقب خودرو از نوع "دراپ" بود، یعنی مانند وانت باز می شد، اما در همان زمان شیشه بالابر اتوماتیک روی درب عقب نصب شده بود (همچین چیزی را پیدا نمی کنید. راه حلی برای خودروهای مدرن).

صندوق عقب ماشین به سادگی بزرگ بود، بدون هیچ مشکلی می توان از آن به عنوان جای خواب استفاده کرد، راحت است، زیرا چنین "تانک" قابل عبور اغلب برای ماهیگیری یا شکار یک شبه به خارج از شهر می رود.

مدل بازسازی شده نسل دوم

در سال 1992، تویوتا سرف SUV بازسازی شدبدنه، تغییرات روی اپتیک (جلو و عقب) و جلوپنجره تأثیر گذاشت. طراحی مجدد دقیقاً برای تغییر ظاهر بود، هیچ تغییر یا پیشرفت ساختاری ایجاد نشد.

موتورهای مختلفی برای تویوتا سرف وجود داشت (همان نیروگاه‌ها برای مدل‌های پیش‌طراحی و بازسازی‌شده). بیشترین خرید یک V6 بنزینی با ظرفیت 145 اسب بخار بود. با.، دومین رایج ترین بنزین دو لیتری با ظرفیت 97 لیتر بود. s، از موتورهای دیزل، یک نیروگاه با ظرفیت 95 لیتر قابل تشخیص است. با. (2.4 لیتر). در نسخه های بعدی خودرو، یک موتور دیزل جدید با افزایش قدرت (130 اسب بخار، 3.0 لیتر) نصب شد. اگر این موتور با مسلسل جفت می شد، قدرت آن 20 اسب بخار اضافی افزایش می یافت. s.، دستگاه اتوماتیک این دستگاه دارای مکانیسم خاصی برای سوئیچینگ بین «پاور آویزان» و «توان معمولی» بود. یک دستی پنج سرعته ارائه شد.

نسل دوم "Toyota Surf" دارای سیستم تعلیق مستقل جلو، وابسته به تعلیق عقب (بهار) بود. سیستم تعلیق خودرو بسیار قوی است، اگر کمی محکم باشد، اما این یک موضوع عادت است.

نسل سوم (1995-2002)

Hilux Surf در نسل سوم شهرنشین شده است. این مدل بر روی یک پلت فرم به روز شده با خط جدیدی از موتورها عرضه شد. بدنه با خطوط روان و صاف شیک شده است. سیستم تعلیق نرم تر شده است. سیستمی با دیفرانسیل اتوماتیک پیاده سازی شد که به طور مستقل تصمیم گرفت بسته به آب و هوا و سطح جاده، سیستم چهار چرخ محرک را روشن کند. مدل 2WD تولید جداگانه(محرک چرخ عقب).

تجهیزات ماشین خوب بود، مخصوصاً در سطوح بالای تریم که شامل تزئینات چوبی، درج‌های چرمی روی کارت‌های در، صندلی‌های مجلل با ساپورت جانبی بود. در قسمت آینه عقب، شیب‌سنج، ارتفاع‌سنج و قطب‌نما وجود داشت، فقط از داخل یادآوری می‌کردند که شما در خودرویی هستید که تقریباً همه جا می‌روید، نه فقط در جاده‌ها.

لیفت صورت نسل سوم

بهبودها در دو مرحله (1998 و 2000) انجام شد. کار مربوط به بدنه بود، به خصوص در قسمت جلوی ماشین و فضای داخلی. هیچ تغییر ساختاری در شاسی، گیربکس یا موتورها انجام نشده است.

در شروع فروش تویوتا هایلوکس سرف 3 دارای سه موتور بود. بنزینی 3.4 لیتری V6 با 185 اسب بخار. با.، همچنین یک موتور بنزینی متوسط تر وجود داشت - یک موتور 150 اسب بخاری با حجم 2.7 لیتر. موتور سوم دیزلی بود که حجم آن 3 لیتر با قدرت 150 لیتر است. s.، در مدل های بعدی آنها همان موتور را نصب کردند، اما اصلاح شده، قبلاً 170 "مادیان" تولید کرد.

نسل چهارم (2002-2009)

این یک شهروند تغییر یافته بود. در کابین، همه چیز حتی زیباتر و راحت تر شده است. یک مانیتور کامپیوتر روی برد و یک صفحه نمایش کنترل آب و هوا (کنترل تهویه مطبوع مجزای دو منطقه ای) روی دستگاه ظاهر شده است. در نسخه‌های برتر، امکان استفاده از فضای داخلی چرمی، صندلی‌های برقی و آستانه‌های نورانی وجود داشت.

موتورهای این نسل از "Hilux Surf" مانند لندکروزر آن سال ها نصب شد. بنزین - 2.7 لیتر (150 اسب بخار)s.، پس از اتمام 163 l. s.) و 4.0 (185 اسب بخار). از موتورهای دیزلی، مجموع 3.0 لیتر (170 "اسب") در دسترس بود. بر روی خودروهای بعدی این نسل، آنها همچنین شروع به نصب یک واحد قدرت مدرن 4.0 لیتری از تویوتا با ظرفیت 249 اسب بخار کردند. s.

تعلیق عقب نسخه های گران قیمت دارای سیستم تغییر سفتی پنوماتیکی بود. این امر در خودروهای بالاترین رده کلاس ذاتی است. یک بازسازی وجود داشت که نمای بیرونی و داخلی SUV را لمس کرد.