تسمه فرمان: شرح و اصل کار

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

هر خودرو دارای وسایل کمکی اضافی است - اینها تهویه مطبوع، فرمان برق، ژنراتورها هستند. تمام این عناصر با استفاده از تسمه های محرک از موتور خارج می شوند. تسمه فرمان یک کالای مصرفی است. این قطعات باید هر از چند گاهی تعویض شوند. بیایید نگاهی بیندازیم که تسمه‌های محرک چیست، چگونه باید نگهداری و تعویض شوند.

تسمه محرک چیست؟

وقتی طراحان به این نتیجه رسیدند که لازم است به نحوی چرخش را به واحدهای کمکی منتقل کنند، این درایو تسمه بود که برای این کار انتخاب شد. دلایل متعددی در این انتخاب نقش تعیین کننده ای داشت. با استفاده از تسمه درایو، انتقال بی صدا و روان انرژی دورانی امکان پذیر است، در حالی که تلفات اصطکاک ناچیز است. همچنین گشتاور را می توان از طریق تسمه به هر فاصله بین محورهای قرقره ها منتقل کرد. اکنون در برخی از مدل‌های خودروی درجه یک می‌توانید یک درایو زنجیره‌ای پیدا کنید، اما در صنعت خودروسازی انبوه، داده‌ها بهتر است.هنوز جزئیاتی وجود ندارد.

تسمه فرمان برق ژنراتور یا هر چیز دیگری از مواد خاصی بر پایه لاستیک و پارچه ساخته شده است. این ترکیب به آن اجازه می دهد تا الاستیک و در عین حال به اندازه کافی قوی باشد. طراحی عنصر به طور مداوم در حال اصلاح و مدرنیزه شدن است - می توان گفت که اینها محصولات با تکنولوژی بالا هستند که می توانند استحکام، کشش و انعطاف پذیری را در محدوده دمایی زیاد حفظ کنند. همچنین تسمه فرمان برقی می تواند در برابر تأثیرات مکانیکی مختلف - ارتعاشات و تکان ها مقاومت کند. اصل تسمه بسیار ساده است: روی قرقره های موتور و همچنین روی یکی از لوازم جانبی قرار می گیرد. بنابراین چرخش منتقل می شود.

انواع تسمه محرک

عناصر از انواع مختلف بر روی مکانیزم های مختلف نصب می شوند. در حال حاضر از تسمه های اصطکاکی، تسمه های V و تسمه های V استفاده می شود. حرفه ای ها و تولید کنندگان عناصر را به دو گروه بزرگ طبقه بندی می کنند - اصطکاک و چرخ دنده.

درایو اصطکاکی

این تسمه فرمان ژنراتور، گشتاور را از طریق اصطکاک منتقل می کند. مقدار آن متناسب با نیروی موجود در ناحیه تماس است. این مقدار بستگی به میزان پیش بارگذاری اعمال شده و شکل قرقره یا مخروطی دارد که عنصر را در قرقره نگه می دارد یا گوه می کند.

اغلب، محرک های خودرو دارای نسبت عرض به ارتفاع هستند که از 0.8 برای مدل های باریک تا 1.2 برای محصولات کلاسیک متغیر است. برای انتقال نیروی بزرگ،گاهی اوقات از یک تسمه چند دنده استفاده می شود. این محلول از چندین عنصر استاندارد و اغلب 2-3 تشکیل شده است. شکل قسمت داخلی نیز می تواند متفاوت باشد - کاملا صاف یا با دندان های شکل. تسمه دندانه دار رایج تر است زیرا باعث کاهش لغزش هنگام کار بر روی قرقره های با قطر کم می شود، اما در عین حال مصرف مواد قرقره را کاهش می دهد.

اگر به تسمه اصطکاک ژنراتور فرمان برق کولر گازی به صورت مقطعی نگاه کنید، محصول از چندین لایه تشکیل شده است. قسمت بالایی یک پوسته پارچه ای است. بعد رشته ها می آیند، که بند ناف هستند - آنها کل بار اصلی را درک می کنند. یک ترکیب لاستیکی پایه نیز استفاده می شود.

تسمه محرک اصطکاکی تقویت شده

در برخی از مدل های مدرن، غلاف پارچه ای را می توان نه تنها در قسمت بالایی کمربند، بلکه در کناره ها نیز استفاده کرد - اینها کمربندهای تقویت شده هستند. آنها به طور قابل اعتماد از خاک، ساینده های مختلف و روغن موتور محافظت می شوند. همه اینها تأثیر مخربی روی این جزئیات دارد. از این قطعات در مواقعی استفاده می شود که در شرایط سخت یا حتی شدید نیاز به قدرت بیشتر باشد. آنها به طور گسترده در سیستم هایی که کار با سرعت بالا انجام می شود استفاده می شود.

Poly V-drive

این مدل ها تسمه های V شکل بسیار کوچکی هستند که در یک محفظه مونتاژ می شوند. این طرح انعطاف پذیری بالایی را فراهم می کند - به دلیل این خاصیت می توان از آنها در قرقره هایی با قطر کاهش یافته از 45 میلی متر استفاده کرد. همچنین، این راه حل ها به شما اجازه می دهد تا نه تنها بر اساس آن قدرت را در دست بگیریدمستقیم، بلکه در شاخه معکوس.

ویژگی های فنی محصول به شما این امکان را می دهد که از یک تسمه V-Rribed برای چندین دستگاه به طور همزمان استفاده کنید. این می تواند یک تسمه فرمان، یک کولر، یک پمپ، یک کمپرسور، یک ژنراتور و غیره باشد. اما در صورت خرابی، دستگاه نمی تواند کار کند. تعویض قطعه خراب ضروری است. تسمه های پلی وی از یک پشتی ساخته شده از مواد لاستیکی، یک لاشه ساخته شده از نخ های نایلونی بادوام و همچنین یک قسمت پایه بر اساس ترکیبات لاستیکی تشکیل شده است. دومی در تماس با قرقره فلزی است.

کمربندV

امروزه چنین عناصری بسیار نادر هستند، اگرچه مزایای زیادی دارند. این محصول ارزان قیمت است که به راحتی روی موتور نصب می شود یا در صورت شکستگی یا سایش تعویض می شود. این عناصر فقط روی یکی از واحدها قابل نصب هستند. پیش از این، صاحبان خودرو به جای گوه از طناب معمولی استفاده می کردند، زیرا برای کشش و نصب چنین تسمه ای نیازی به راهنما و غلتک کششی نیست.

به طور کلی، تسمه V-فرمان قدرت سایش بالایی دارد، نیاز به نگهداری و کشش مداوم دارد که برای یک راننده مدرن اصلاً عملی نیست.

گروه دندان

این راه حل ها عملاً برای کارکرد ضمیمه های مختلف روی خودروهای سواری استفاده نمی شوند. آنها فقط بر روی مکانیسم های توزیع گاز نصب می شوند. با این حال، آنها را می توان در موتورهای دیزلی قدرتمند همراه با استفاده از مایع خنک کننده و روی سوخت یافتپمپ. از نظر ترکیب، یک کمربند دندانه دار عملاً هیچ تفاوتی با آنالوگ های اصطکاک ندارد. تفاوت فقط در تعداد لایه ها، حالت پخت و شکل است.

عمر عناصر درایو

تولید کنندگان عمر مفید تسمه ها را به اندازه کافی طولانی تر می کنند. این محصولات از مواد بادوام ساخته شده اند. اگر میانگین را در نظر بگیریم، پس از 25000 ساعت کار مداوم، تسمه فرمان باید تعویض شود. شایان ذکر است که منبع بر حسب ساعت نشان داده شده است. واقعیت این است که مسافت پیموده شده در این مورد تأثیر کمی بر سایش کمربند دارد. این قطعه حتی زمانی که خودرو به جایی نمی‌رود (اما در حالت بیکار است) کار می‌کند. اما این فقط یک تئوری و داده های گذرنامه تولید کنندگان است. در واقع، منابع و عمر سرویس ممکن است به طور قابل توجهی با موارد اعلام شده توسط سازنده متفاوت باشد. علاوه بر این، در حین کار، تسمه تحت تأثیر عوامل خاصی قرار می گیرد که می تواند زمان تعویض را تسریع کند.

عوامل مؤثر بر سایش کمربند

عمر یک عنصر به شدت به نحوه صحیح نصب آن بستگی دارد. در حال حاضر غیر معمول نیست که مکانیک در یک ایستگاه خدمات، به دلیل سطح پایین صلاحیت یا عدم تجربه کاری، سعی کند یک تسمه را با پیچ گوشتی یا ابزار مشابه دیگر نصب کند. در نتیجه آسیبی حاصل می شود که منبع را 2 بار یا بیشتر کاهش می دهد. از این روش برای تعویض سریعتر تسمه فرمان (بدون جدا کردن قرقره) نیز استفاده می شود.

عمر کمربند نیز مهم است. این یک عامل مهم است که بر میزان سایش تأثیر می گذارد. مثلا در فروشگاه های قطعات خودروشما می توانید محصولاتی را پیدا کنید که مدت هاست منقضی شده اند. برای فلز، این ترسناک نیست، اما برای کمربندها، این افزایش سایش و تعویض سریع است. ترکیب شیمیایی به مرور زمان تغییر می کند. اگر کمربند بیش از 5 سال پیش ساخته شده باشد و سپس به اشتباه در انبار نگهداری شود، دوام بسیار کمی خواهد داشت. شرایط آب و هوایی نیز بر دوام عنصر تأثیر می گذارد. به عنوان مثال، در آب و هوای گرم، مردم اغلب از دستگاه های تهویه مطبوع استفاده می کنند. و این بدان معناست که کمپرسور به انرژی زیادی نیاز دارد. در نتیجه تسمه فرمان برقی کولر گازی در این زمان بارهای بیشتری را تجربه می کند. همچنین افزایش سایش در فصل سرما مشاهده خواهد شد. در زمستان، دستگاه های الکتریکی نسبت به تابستان به برق بیشتری نیاز دارند. ژنراتور باید انرژی بیشتری تولید کند - در نتیجه بار روی کمربند افزایش می یابد. اغلب این قطعات در ماشین‌های جدید عمر طولانی‌تری دارند، زیرا در کارخانه به درستی نصب می‌شوند و تمام قوانین ذخیره‌سازی در انبار در نظر گرفته می‌شود. پس از تعویض با تسمه دیگر، عمر مفید کمتر از تعیین شده توسط سازنده خواهد بود.

اگر آن را تغییر ندهید چه اتفاقی می افتد؟

اگر تعویض تسمه فرمان در زمان مقرر کامل نشده باشد، عیوب مختلفی روی سطح آنها قابل مشاهده است - ترک یا ساییدگی. یک کمربند فرسوده در حین کار سوت ناخوشایندی ایجاد می کند. این نشان می دهد که زمان تعویض آن فرا رسیده است. اگر تسمه های درایو شکسته شود، راننده صدای بلندی را می شنود و تجهیزات به سادگی از انجام وظایف خود باز می مانند. به عنوان مثال، اگر تسمه دینام پاره شود، باتری دیگر شارژ نمی شود. همچنین در صورت خرابی، هیدرولیکتقویت کننده در نتیجه، فرمان بسیار سفت خواهد شد. البته، شما می توانید با چنین نقصی رانندگی کنید، اما نباید تعویض را به تعویق بیندازید. برای سیستم تقویت کننده، این بسیار مضر است. با این حال، مشکل اصلی یک پمپ غیر کار است. در این حالت، گردش مایع خنک کننده متوقف می شود و ممکن است موتور بیش از حد گرم شود. و این در حال حاضر مملو از تعمیرات پرهزینه است.

بررسی منظم تسمه های محرک

هر صاحب خودرو باید به طور مرتب این عناصر را بازرسی کند و بداند چگونه تسمه فرمان برقی را سفت کند. آزمایش را می توان با موتور خاموش انجام داد. برای آزمایش، فقط باید انگشت خود را روی قسمت فشار دهید - مشخص می شود که آیا تنش شل شده است یا خیر. با چنین بازرسی، قطعه نباید حتی 1-2 سانتی متر حرکت کند، سایر آسیب ها نیز با لمس بررسی می شوند. اگر امکان مشاهده نقاط آسیب دیده روی تسمه وجود داشت، باید آن را تعویض کنید. شایان ذکر است که هنگام خرید یک کالای جدید، نمی توانید قطعه اصلی را خریداری کنید. بازار خودرو محصولات غیر اصلی را ارائه می دهد که از نظر مشخصات فنی و کیفیت به خوبی یا حتی بهتر از مدل های اصلی هستند.

میانگین قیمت تعویض تسمه در ایستگاه خدمات تقریباً 2500 روبل است. هزینه خود عنصر به برند و هزینه آن بستگی دارد. تسمه فرمان برقی Priora به طور متوسط 300 روبل هزینه دارد. در بازار می توانید محصولات ارزان و بسیار گران قیمتی را بیابید که می توانند بارهای شدید را تحمل کنند.

اما نه تنها Priora امروزه یک مدل فولکلور محبوب است. بسیاری از مردم رنو لوگان را خریداری می کنند. این خودرو همچنین نیاز به سرویس و تعویض تسمه های محرک دارد. تسمه های فرمان برقیژنراتورها ("Logan 1.5" از جمله) متفاوت هستند. بستگی به سطح تجهیزات ماشین دارد. در مورد تولید کنندگان، اینها رنو، بوش، گیتس و مارک های دیگر هستند. طول محصولات متفاوت است. همچنین می توانید غلتک های دارای براکت و بدون براکت را جداگانه خریداری کنید. همچنین می توانید کیتی را خریداری کنید که در آن غلتک کششی و بای پس و خود تسمه فرمان برقی رنو لوگان وجود دارد. این کیت ها توسط رنو و کوارتز تولید می شوند.

نگهداری از عناصر درایو

رانندگان مبتدی که به تازگی پشت فرمان ماشین خود نشسته اند، اغلب نمی دانند چگونه از این ماشین نگهداری کنند.

بسیاری با نیاز به نگهداری و تعویض تسمه ها مواجه هستند. بیایید ببینیم چگونه تسمه فرمان برقی را سفت کنیم، در صورت لزوم سفت یا شل کنیم. عناصر سوت می زنند زیرا به دلیل شل شدن روی قرقره می لغزند. برای مثال تسمه دینام، کشش را می توان با استفاده از پیچ های تنظیم مخصوص یا یک تسمه انجام داد. در این مورد، ژنراتور باید از موتور خارج شود - سطح کشش بررسی می شود. بعد، مهره های ثابت سفت می شوند. تسمه های جدید V-Rbbed با افزایش سطح ارتجاعی در فروش ظاهر شده اند. آنها نیازی به کشش یا سفت کردن ندارند. با توجه به ویژگی های طراحی و مواد نوآورانه، آنها به سادگی کشیده نمی شوند. عمر مفید تا 120000 کیلومتر است. اما برای اینکه در ابتدا چنین کمربند را تنش کنید، به ابزار خاصی نیاز دارید. در اکثر مدل هااتومبیل ها دارای غلتک های کششی مخصوص یا کشش های اتوماتیک هستند. این کار پوشنده را از بالا کشیدن مداوم نجات می دهد. یک اشکال - در حین نصب، غلتک نیز تغییر می کند.

چگونه تسمه محرک را عوض کنیم

با استفاده از Lada Priora به عنوان مثال، بیایید ببینیم که چگونه تسمه تعویض می شود. بلافاصله باید گفت که سه نوع المان برای این مدل ارائه شده است. بنابراین اندازه تسمه فرمان برقی برای خودروی بدون فرمان برقی 742 میلی متر است. اگر خودرو مجهز به فرمان برقی باشد، اندازه مورد نظر 1115 میلی متر است. برای خودرویی با فرمان برقی و تهویه مطبوع، اندازه باید 1125 میلی متر باشد. از ابزارها به کلیدهای 13، یک کلید برای 17، یک کلید کششی، سر سوکت برای 17 و 10، و همچنین یک آچار بادکنکی نیاز دارید. اول از همه پیچ کشنده با کلید 17 باز می شود.بعد پایه موتور باز می شود جلوی ماشین بالا می آید و چرخ جلو جدا می شود. سپس باید محافظ جانبی را بردارید. در زیر میل لنگ باید مقداری تأکید شود. سپس ماشین را کمی پایین بیاورید - اکنون می توان تسمه را جدا کرد. بعد، یک مورد جدید به جای قدیمی نصب می شود. پس از آن، ماشین دوباره بلند می شود، موتور در جای خود قرار می گیرد و بالش پیچ می خورد. از زیر میل لنگ باید توقف را بگیرید و همچنین چرخ را نصب کنید. تعویض تسمه های فرمان برق ژنراتور تقریباً به پایان رسیده است - فقط کمی سفت کردن آن باقی مانده است. هنگام راه اندازی موتور، ممکن است یک سوت شنیده شود - این نشان دهنده تنش ناکافی است. اگر تنش قوی‌تر از حد لازم باشد، صدای وزوز شنیده می‌شود.

به این ترتیب تسمه های محرک در خودروهای مدرن نگهداری و تغییر می کنند. این برای دارندگان خودروهای تازه کار مفید خواهد بود.