لاستیک های زمستانی "Goform": نظرات، عکس ها
لاستیک های زمستانی "Goform": نظرات، عکس ها
Anonim

تولیدکنندگان لاستیک چینی در بخش لاستیک های ارزان قیمت پیشرو هستند. در عین حال، مدل های این مارک ها با کیفیت ساخت خوب متمایز می شوند. یکی از تازه واردان به بازار را می توان با خیال راحت شرکت "Goform" نامید. در بررسی لاستیک های زمستانی این شرکت، رانندگان داخلی به انطباق عالی لاستیک ارائه شده با شرایط عملیاتی روسیه اشاره می کنند.

لوگوی Goform
لوگوی Goform

کمی درباره برند

علامت تجاری "Goform" در سال 1994 به ثبت رسید. تولید این شرکت در استان شاندونگ واقع شده است. در ابتدا این شرکت به تولید لاستیک در مقیاس کوچک مشغول بود، اما پس از راه اندازی کارخانه جدید، حجم تولید تایر به 12 میلیون چرخ در سال رسید. در همان زمان، مدیریت تحت این برند، موسسه طراحی و مرکز کنترل کیفیت محصولات نهایی را متحد کرد. تجهیزات نیز ارتقا یافته است. افزایش قابلیت اطمینان تولید در بررسی لاستیک های زمستانی Goform، رانندگان به ثبات کیفیت مدل های مختلف توجه می کنند. ازدواج منتفی است. این شرکت گواهینامه های بین المللی دریافت کردمطابقت ISO و TSI.

پرچم چین
پرچم چین

برای چه خودروهایی

این شرکت تایرهایی را برای انواع مختلف وسایل نقلیه ارائه می دهد. به عنوان مثال، در خط شرکت می توانید لاستیک های اتومبیل و کامیون را پیدا کنید. مدل هایی برای کراس اوورها وجود دارد. در عین حال لاستیک تمام برند دارای کیفیت عالی و قیمت جذاب است.

لاستیک کامیون

رانندگان در بررسی تایرهای کامیون زمستانی "Goform 696" به قابلیت اطمینان باورنکردنی آنها توجه می کنند. این لاستیک ها قادرند 50 هزار کیلومتر را پشت سر بگذارند و ویژگی های اصلی عملکرد خود را حفظ کنند. این از طریق تعدادی تصمیم به دست آمد.

از عکس لاستیک های زمستانی گوفرم این مدل می توان فهمید که سازندگان آن را با طرح آج متقارن Z شکل وقف کرده اند.

آج لاستیک "Goform 696"
آج لاستیک "Goform 696"

با کمک این راه حل فنی، امکان بهبود توزیع بار خارجی روی پچ تماس وجود داشت. در نتیجه قسمت مرکزی و نواحی شانه به طور یکنواخت پاک می شوند. اما این تنها تحت یک شرط مشاهده می شود. واقعیت این است که راننده باید به دقت سطح فشار لاستیک ها را کنترل کند. برای مثال، چرخ‌های بادشده، دنده‌های مرکزی را سریع‌تر فرسوده می‌کنند، در حالی که چرخ‌های صاف، نواحی شانه‌ای را فرسوده می‌کنند.

در بررسی تایرهای زمستانی Goform 696، مالکان به پایداری عمق آج نیز توجه می کنند. این اثر به لطف یک ترکیب لاستیکی منحصر به فرد به دست آمد. به عنوان بخشی از ترکیب، محتوای کربن سیاه را افزایش داد. سرعت پاک کردن کاهش یافته است.

ساختار فنیکربن
ساختار فنیکربن

قاب علاوه بر این با نایلون تقویت شد. نخ های پلیمری با یک طناب فلزی ترکیب شدند. این امر خطر تغییر شکل عناصر فولادی را کاهش می دهد. فتق و برآمدگی حتی در هنگام رانندگی بر روی سطوح ضعیف جاده رخ نمی دهد.

نمونه ای از فتق لاستیک
نمونه ای از فتق لاستیک

مدل های اصطکاکی

تایرهای زمستانی Goform در درجه اول برای کارکرد در مناطقی با شرایط آب و هوایی ملایم عالی هستند. این برند چینی عمدا لاستیک های مجهز به میخ تولید نمی کند. تمام مدل ها منحصراً اصطکاکی هستند. آنها روی برف و آسفالت هندلینگ عالی نشان می دهند، اما روی یخ کیفیت حرکت به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

مشکل این است که در حین حرکت روی این نوع سطح، یخ ذوب می شود. در نتیجه یک میکروفیلم آب بین تایر و سطح ظاهر می شود که باعث کاهش سطح تماس موثر می شود. در نتیجه کیفیت رانندگی کاهش می یابد. طبیعتاً این روی قابلیت اطمینان هر مانور نیز تأثیر می گذارد.

طراحی آج

در بررسی لاستیک های زمستانی Goform، همه رانندگان توجه داشته اند که این لاستیک ها طبق طرح زمستانی کلاسیک ساخته شده اند. مهندسان آنها را با طراحی متقارن جهت دار اعطا کردند. چنین تصمیمی تأثیر مثبتی بر سرعت برف روبی از پچ تماس داشت. خودرو با اطمینان روی یک سطح شل حرکت می کند. لغزش کاملاً مستثنی است.

حذف آب

در طول برفک، مشکل دیگری ایجاد می شود. برف ها ذوب می شوند و گودال هایی تشکیل می شود. هنگام حرکت بر روی آنها، کیفیت مانورسقوط. مشکل در این مورد اثر هیدروپلنینگ است. بین لاستیک و چرخ یک مانع آب وجود دارد. ارتباط وسیله نقلیه با جاده قطع می شود، خطر رانش های کنترل نشده افزایش می یابد. برای حل این مشکل، مهندسان برند چینی از رویکرد یکپارچه استفاده کردند.

اثر هیدروپلنینگ
اثر هیدروپلنینگ

هر بلوک آج مجهز به سیپ های چند جهته بود. این عناصر کوچک "مسئول" زهکشی محلی هستند و کیفیت چسبندگی یک بلوک خاص را بهبود می بخشند. چنین تصمیمی تأثیر مثبتی بر پایداری رانندگی در جاده آسفالته خشک داشت. واقعیت این است که این عناصر لبه های دستگیره اضافی ایجاد می کنند. در نتیجه، وسیله نقلیه جاده را بهتر نگه می دارد و پایدارتر مانور می دهد.

همه لاستیک ها همچنین مجهز به سیستم زهکشی پیشرفته هستند. هنگامی که چرخ می چرخد، نیروی گریز از مرکز تولید می شود. آب به داخل آج کشیده می شود. پس از آن، در امتداد شیارهای عرضی و طولی مجدداً توزیع شده و به سمت کناری برداشته می شود. الگوی آج جهت دار نیز تأثیر مثبتی بر سرعت این فرآیند داشت.

شیمیدانان این کنسرت روی ترکیب تایر نیز کار کرده اند. در ترکیب ترکیب لاستیک، نسبت اسید سیلیسیک افزایش یافت. در نتیجه، کیفیت چسبندگی در جاده های خیس بهبود یافته است. در بررسی لاستیک های زمستانی Goform، رانندگان ادعا می کنند که لاستیک ها به معنای واقعی کلمه به آسفالت می چسبند. قابلیت اطمینان مانور و حرکت به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

چند کلمه در مورد ترکیب

ترکیب لاستیکی بسیار نرم ساخته شده است. در ترکیب آن مطرح کردندمحتوای الاستومرهای مصنوعی و لاستیک طبیعی. به همین دلیل است که تایرهای زمستانی این برند قادر به مقاومت در برابر سرمای شدید نیز هستند. در حین ذوب، وضعیت برعکس می شود. در دماهای بالا، ویسکوزیته لاستیک افزایش می یابد. نتیجه افزایش نرخ سایش است. محافظ خیلی زود فرسوده می شود. رانندگان استفاده از لاستیک های ارائه شده را در دمای مثبت توصیه نمی کنند.

آسایش

علی رغم قیمت پایین مدل ها، این لاستیک ها نشانگر راحتی مناسبی دارند. این پارامتر توسط دو جزء تعیین می شود: نرمی و میرایی نویز. برای لاستیک های زمستانی این برند، هر دو شاخص حتی در مقایسه با آنالوگ های برندهای بزرگ بین المللی در سطح رقابتی قرار دارند.

ترکیب نرم انرژی ضربه اضافی تولید شده در هنگام رانندگی در سطوح ضعیف جاده را کاهش می دهد. تکان خوردن منتفی است. این خاصیت لاستیک ها بر دوام المان های تعلیق خودرو نیز تاثیر مثبت دارد.

اثر آکوستیک پایین سواری از طریق تعدادی از اقدامات به دست آمد. اولاً، گام متغیر در چیدمان بلوک‌های آج به لاستیک‌ها این امکان را می‌دهد که به طور مستقل امواج صوتی ایجاد شده توسط اصطکاک چرخ در جاده را خنثی کنند. ثانیا تمامی لاستیک های زمستانی این برند ناودانی ندارند. خود مدل‌های اصطکاک کم صدا هستند.

تست

تست لاستیک زمستانی
تست لاستیک زمستانی

لاستیک های ارائه شده توسط کارشناسان مستقل خودرو نیز تست شده اند. آزمایش‌کنندگان دفتر آلمانی ADAC از لاستیک‌های زمستانی Goform 205 در طول آزمایش‌ها استفاده کردند.55 16. این لاستیک نتایج نهایی خوبی را نشان داد. کارشناسان به قابلیت اطمینان آن در خروجی از آسفالت خشک به مرطوب اشاره کردند. آزمایش کنندگان همچنین برای قابلیت اطمینان حرکت روی برف نمره مثبت دادند.

لاستیک های ارائه شده فقط روی یخ تاثیر منفی گذاشتند. در این مورد، فقدان سنبله تحت تاثیر قرار می گیرد. فواصل ترمز طولانی در این نوع سطح برای همه مدل های اصطکاکی معمول است.

توصیه شده: