"Sang Yong Kyron": بررسی و بررسی نسل دوم خودروها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

کنسرت کره ای "Sang Yong" هرگز با خودروهای جدید خود دنیا را شگفت زده نمی کند. تقریباً کل طیف سانگ یانگ عمدتاً به دلیل طراحی خارق‌العاده آن متمایز است. به سادگی هیچ مشابهی برای چنین مدل هایی در جهان وجود ندارد. به همین دلیل، این شرکت با اطمینان در بازار جهانی حفظ شده است. امروز یکی از موفق ترین مدل های سازنده کره ای یعنی نسل دوم سانگ یونگ کایرون را از نزدیک بررسی می کنیم.

بررسی عکس و طراحی

هنگامی که به عکس یک SUV نگاه می کنید، بلافاصله با چیزی غیرعادی و در عین حال وسوسه انگیز تداعی می شود. "Sang Yong Kyron" به دلیل طراحی خارق‌العاده‌اش واقعاً یک کراس اوور درخشان و از همه مهمتر فراموش نشدنی به نظر می‌رسد. گم شدن با او در انبوه ماشین ها به سادگی غیرممکن است. یکی از جزئیات اصلی ذاتی همه خودروهای این برند، اپتیک غیر معمول است. در مورد ما، "Sang Yong Kyron" 2013 فرم زیر را دارد. بلوک چراغ جلو چراغ اصلی، ساخته شده درشکل مثلثی، به طور هماهنگ با یک مشبک رادیاتور روکش کروم ترکیب شده، کمی به صورت عمودی باریک شده و به صورت افقی گسترش یافته است. خطوط مثلثی چراغ‌های جلو به خوبی در کاپوت مجسمه‌سازی شده ادامه می‌یابد که به آرامی به سمت جلوپنجره بزرگ می‌ریزد.

یکی از مزیت های اصلی کراس اوور سانگ یونگ کایرون جدید (در بررسی های رانندگان به این نکته نیز اشاره شده است) فاصله تقریباً 20 سانتی متری آن است. در نسل اول نیز قابل توجه بود، اما موارد زیادی وجود داشته است که سازندگان آسیایی عمداً فاصله را کاهش داده اند (حتی برای SUV های چهار چرخ متحرک) تا توجه مردم اروپا را جلب کنند. شاید در آلمان و فرانسه آنها به خوبی ریشه دوانیدند، اما در روسیه وضعیت متفاوت است. در اینجا رانندگی با SUV های پر زرق و برق مرسوم نیست. و اگرچه نسل دوم سانگ یونگ کایرون متعلق به کلاس کراس اوورها است، اما رانندگان ما آن را یک خودروی سواری نمی دانند. نه تنها از نظر ظاهری، بلکه از نظر موتور نیز با اطمینان در کنار شاسی‌بلندهای چهارچرخ محرک ایستاده است.

"Sang Yong Kyron": بررسی مشخصات فنی

Kyron همیشه موتورهای قدرتمندی در زیر کاپوت خود داشته است و ظاهر نسل دوم نیز از این قاعده مستثنی نبود. از سال 2007، این سازنده کره ای خودروهای SUV خود را به خط موتورهای کاملاً جدیدی مجهز کرده است. این شامل یک واحد بنزینی چهار سیلندر با حجم 2.3 لیتر (قدرت 150 اسب بخار) و همچنین یک موتور دو لیتری دیزل با قدرت 141 اسب بخار است. هر دو نیروگاه با مصرف سوخت مقرون به صرفه و سطح سر و صدای کم متمایز می شوند. شش سرعته"اتوماتیک" و "مکانیک" پنج سرعته - اینها گیربکس های ارائه شده برای نسل دوم "Sang Yong Kyron" هستند. بررسی های مالک این واقعیت را تأیید می کند که حالت های گیربکس اتوماتیک را می توان با استفاده از دکمه های کوچک روی فرمان تغییر داد. این باعث می شود رانندگی با کراس اوور راحت تر و کمتر خسته شود.

Sang Yong Kyron: بررسی هزینه

در مورد قیمت، رانندگان داخلی با ظهور نسل جدید سانگ یونگ کایرون متوجه جهش شدید در آن نشدند. رده قیمتی SUV ثابت باقی ماند. در پیکربندی اولیه، 799 هزار روبل هزینه دارد، در بالا - 960 هزار.