"فیات کروم": مشخصات نسل اول و دوم

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

"فیات کروما" خودرویی است که تاریخچه آن از دهه 80 قرن گذشته آغاز می شود. در آن روزها، خریداران بالقوه از مدل عملی 5 در با نام تجاری جدید استقبال کردند. این ویژگی های خوب بسیاری را با هم ترکیب می کرد که اصلی ترین آنها فضا و راحتی است.

شروع انتشار

"فیات کروم" بلافاصله در چندین نسخه عرضه شد. و در موتورها تفاوت داشتند. قوی ترین واحد قدرت سال های اول یک موتور 2 لیتری بنزینی 155 اسب بخاری است. اما علاوه بر آن، 5 موتور دیگر نیز با این سوخت کار می کردند. از این تعداد، چهار دو لیتری. گزینه ای برای 90، 120، 115 و 150 لیتر وجود داشت. با. و یک مورد دیگر - 1.6 لیتری 83 لیتری. با. همچنین مدل هایی با واحد دیزل برای 75 "اسب" (حجم 2.5 لیتر) و 100 لیتر وجود داشت. با. (توربودیزل، 2.45 لیتر).

در سال 1988، کارخانه جدید فیات، مجهز به تجهیزات مدرن جدید، شروع به کار کرد. جای تعجب نیست که تصمیم گرفته شد تا ترکیب را گسترش دهیم. یک فیات کروم جدید ظاهر شد - با یک توربودیزل 92 اسب بخاری که دارای سیستم تزریق مستقیم سوخت بود. مدل، اتفاقا،به عنوان اولین خودروی تولیدی مجهز به چنین موتوری در تاریخ ثبت شد.

Restyling

در بهار 1989، فیات کروم تغییر کرد. بدنه، فضای داخلی و حتی اصلاحات روی موتورها تاثیر گذاشته است. قدرت 1.6 لیتری بنزینی کمی افزایش یافت - تا 85 اسب بخار. با. واحدهای باقی مانده، که حجم آنها 2 لیتر بود، نیز شروع به تولید "اسب" بیشتری کردند. و به طور دقیق تر، 100، 115، 120، 150 و 158 لیتری. با. واحد 2.5 لیتری توربودیزل اکنون 118 اسب بخار قدرت دارد. s.

بعلاوه، در آغاز سال 1991، یک محصول جدید توربودیزل ظاهر شد. یعنی - 1.9 VNT-Turbo. قدرت این موتور 94 لیتر بود. با. در دسامبر 1992، یک دستگاه 2 لیتری 16 سوپاپ با قدرت 140 اسب بخار به محدوده موتور اضافه شد. با. و در سال 1993، حجم 2.5 لیتری 162 اسب بخاری ظاهر شد.

به طور کلی، همانطور که می بینید، سازندگان بسیار نگران بودند که دقیقاً زیر کاپوت خودروهایشان چه چیزی وجود دارد. ظاهرا به همین دلیل است که خودروی فیات کروما اعتماد به نفس پیدا کرده است. چون این ماشین واقعا محبوب بود و خیلی ها خریدند.

تولید بیشتر

در سال 1996 تولید فیات کروما متوقف شد. در مجموع 450 هزار دستگاه خودرو تولید و فروخته شد.

اما در سال 2005، کنسرت ایتالیایی یک چیز جدید را به توجه عموم ارائه کرد. این نسل دوم کروما بود. تقریباً ده سال بعد، شرکت تصمیم گرفت به بخش اروپایی E بازگردد. و این جدید واقعاً تمام ویژگی هایی را داشت که باعث محبوبیت آن شددوباره.

این مدل بر روی یک پلت فرم کوتاه برگرفته از خودروی اوپل سیگنوم طراحی شده است. این استیشن واگن سایز متوسط دارای فاصله بین دو محور 2700 میلی متر است. دارای یک برآمدگی عقب کوتاه شده، میله های مک فرسون در جلو و طراحی چند پیوندی در عقب است. این محصول جدید 4.75 متر طول، 1.77 متر عرض و 1.6 متر ارتفاع دارد.

طراحی بسیار موفق ظاهر شد: ساده، اما در عین حال ظریف. به خصوص از چراغ‌های جلو و جلوپنجره کرومی «ظاهر» راضی هستم.

این جدید دارای فضای داخلی راحت، ارگونومیک و کاربردی است. داخل آن جادار است، بنابراین فضای کافی برای راننده و چهار سرنشین وجود دارد. به هر حال، صندلی های عقب را می توان تا کرد و به جلو یا عقب حرکت داد - بدون توجه به یکدیگر، زیرا آنها از هم جدا هستند.

تجهیزات نسل دوم فیات شایسته است: 7 کیسه هوا، ES، ABS، تهویه هوا، شیشه های جانبی کروی، اپتیک زنون، کروز کنترل، سیستم صوتی 8 بلندگو و بسیاری امکانات دیگر..

ویژگی های فنی نسل دوم

چه چیز دیگری در مورد مدل اواسط دهه 2000 می توانید بگویید؟ این از نظر فنی یک فیات کروم کاملاً جدید است. 154 اسب بخار دیگر محدودیت نیست. قوی ترین موتور این خط تولید می توانست 200 اسب بخار قدرت تولید کند. با. و کم قدرت ترین نسخه یک واحد 1.8 لیتری 130 اسب بخاری بود. یک موتور بنزینی 150 اسب بخاری هم وجود داشت. با. (2.2 لیتر). اما توسعه دهندگان بر روی توربودیزل تمرکز کردند. نصب پیشنهاد شد - 1.9 لیتر R4 8V (قدرت 120 اسب بخار) و 1.9 لیتر R4 16V (150"اسب"). هر دو نسخه از مدل فیات کروما محبوب بودند. هیچ نسخه 2.0 لیتری وجود نداشت، فقط 1.9 و 2.2 بود. و البته، موتور پرچمدار بدنام 200 اسب بخار، حجم آن 2.4 لیتر بود. ضمناً نسخه هایی با مکانیک 6 بانده و 6 سرعته اتوماتیک وجود داشت. این به خریدار بستگی داشت که کدام گزینه را بخرد. هر موتور فیات کروما می تواند به گیربکس دستی یا اتوماتیک مجهز شود.

مهمتر از همه، این مدل در آزمون EuroNCAP پنج ستاره دریافت کرده است. از نظر قابلیت اطمینان این خودرو در کنار BMW سری سوم و پاسات قرار دارد.

در سال 2008، این مدل دستخوش بازسازی دیگری شد. فقط ظاهر تغییر کرده است - مشخصات فنی ثابت مانده است.

متاسفانه فقط یک نسخه از این خودرو به روسیه تحویل داده شد - با موتور 4 سیلندر 2.2 لیتری 147 اسب بخاری.