2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13
ZIL 114 یک خودروی لوکس است که در دهه 60 و 70 در اتحاد جماهیر شوروی تولید شد. ویژگی بارز آن بدنه ای کشیده بود که می توانست تا 7 نفر را در خود جای دهد. زمانی ZIL 114 بالاترین رتبه های اتحاد جماهیر شوروی را حمل می کرد و معتبرترین خودرو در کشور بود.
برای اولین بار این خودرو در سال 1967 متولد شد. این یک لیموزین کاملاً جدید بود که مشابه آن در کل جهان وجود نداشت. در طراحی دستگاه از یک قاب جدید X شکل از اسپارهای حجیم استفاده شده است.
طراحی
زیل 114 ظاهری بلند و کشیده داشت. و حتی در حال حاضر، طراحی آن را نمی توان قدیمی نامید. لیموزین جدید شوروی در ابعاد خود قابل توجه بود. بیش از 6.3 متر طول، 2.06 متر عرض و 1.54 متر ارتفاع داشت. ZIL به دلیل عظمتش بسیار چشمگیر و وحشیانه به نظر می رسید.
پنجره مشبک خطوط رولزرویس را یادآوری می کند و قسمت عقب خودرو نیز ویژگی هایی مشابه خودروهای آمریکایی دهه 60 دارد. سقف تخت است، ستون های بدنه در دمای 90 درجه سانتیگراد کج شده اند. چراغ های جلو به سبک کاملا آمریکایی طراحی شده اند. در طرفین لیموزین با خط کروم یکدست با مشکی تزئین شده استدرج می کند. این دستگاه بدون هیچ کلمه ای در مورد جدیت و اهمیت خود صحبت می کند.
سالن
توجه ویژه در توسعه ZIL به راحتی معطوف شد. در این راستا طول بدنه به بیش از شش متر افزایش یافت. داخل بسیار جادار و راحت است.
با نگاهی به عکس، بدون قید و شرط می توان گفت که فقط از مواد تکمیل کننده باکیفیت در فضای داخلی استفاده شده است. پانل جلویی خودرو در کل محیط یکنواخت و بدون خمیدگی است. یک ساعت کوچک در وسط وجود دارد. اتفاقاً فرمان دو پره نیز به سبک آمریکایی ساخته شده است. در بالا دو آفتاب گیر عظیم وجود دارد و بین آن ها یک شیشه دید عقب سالن قرار دارد. برای راحتی مسافران، سیستم تهویه مطبوع، دسته های قابل تنظیم و یک ضبط کننده رادیویی وجود دارد که با کنترل پنل مخصوص تعبیه شده در بغل دستی تنظیم شده است. شایان ذکر است که خود راننده به قدری فضای کمی در اختیار داشت که فضای کافی برای خارج شدن از کابین را نداشت - او مجبور شد ستون فرمان را بخواباند. و این در زیل 114 با طول شش متری آن است!
مشخصات
در زیر کاپوت این لیموزین یک موتور بنزینی بزرگ 8 سیلندر قرار داشت. ZIL موتوری داشت که 300 اسب بخار قدرت داشت. یک گیربکس اتوماتیک به عنوان گیربکس ارائه شد که به طور خاص برای مدل ZIL 114 ساخته شد. حداکثر سرعت این لیموزین 190 کیلومتر در ساعت بود. شتاب تا "صدها" کمی بیش از 13 ثانیه بود. در همان زمان، یک ماشین لوکس تا دو دوجین مصرف کردلیتر سوخت.
چقدر می توانید یک ZIL 114 شوروی بخرید؟
خریدن چنین لیموزینی در اتحاد جماهیر شوروی به سادگی غیرممکن بود. ماشین سرویس بود و کنار ژیگولی و نیوا فروشی نبود. با این حال، زمان تغییر کرده است و اکنون می توان چنین ZIL را با 2.5-3 میلیون روبل خریداری کرد. اخیراً آگهی فروش ZIL که متعلق به برژنف بود در اینترنت ظاهر شد. قیمت 10 میلیون روبل. درست است یا نه، ما نمی دانیم، اما او چیست، این یک واقعیت است.
توصیه شده:
مینیبوس ZIL-118: افسانههای خودرو اتحاد جماهیر شوروی
ZIL-118 اولین مینی بوس لوکس داخلی است که بر اساس یک لیموزین دولتی ساخته شده است. تاریخچه ایجاد ماشین، شرح مینی بوس، تبدیل شدن به یک افسانه
ZIL-130 (دیزل) - افسانه صنعت کامیون شوروی
همانطور که ممکن است از عنوان حدس بزنید، این مقاله بر روی یک خودروی بسیار جالب تمرکز دارد که در زمان وجود اتحاد جماهیر شوروی طراحی و ساخته شده است. چرا این خودرو یک افسانه محسوب می شود؟ بیایید سعی کنیم آن را با هم بفهمیم
ZIL 133 - افسانه اتحاد جماهیر شوروی
با توسعه اتحاد جماهیر شوروی، حمل و نقل بار نیز به تدریج توسعه یافت، زیرا بخشی جدایی ناپذیر از سیستم حمل و نقل کالاهای مختلف (مواد اقامتی، مواد غذایی و غیره) بود. به مهندسان کارخانه ZIL مسکو وظیفه ایجاد یک وسیله نقلیه سنگین جدید با قابلیت بلند کردن و حمل بارهایی با وزن 8 تن داده شد و در عین حال لازم بود بار محوری یکنواخت در جاده در نظر گرفته شود
موتورسیکلت های شوروی. موتورسیکلت های اتحاد جماهیر شوروی (عکس)
تاریخچه صنعت موتورسیکلت داخلی بخشی جدایی ناپذیر و درخشان از تولید جهانی دوچرخه است. کارخانه های ایژفسک، کیف، مینسک و کووروف هم می توانند به پیروزی های معروف و هم شکست های تلخ ببالند. در نهایت، کل تولید "اسب های آهنی" شوروی به فراموشی سپرده شد
تراکتورهای خزنده اتحاد جماهیر شوروی. تاریخچه تراکتور در اتحاد جماهیر شوروی
در اتحاد جماهیر شوروی، توجه زیادی به تراکتورسازی شد. کشاورزی نیاز به مکانیزاسیون سریع داشت و هیچ کارخانه ای در کشور وجود نداشت. با درک نیاز به افزایش بهره وری نیروی کار در روستاها، V.I. Lenin در سال 1920 فرمان مربوطه "در یک مزرعه تراکتورسازی" را امضا کرد. قبلاً در سال 1922 ، تولید در مقیاس کوچک مدل های داخلی "Kolomenets" و "Zaporozhets" آغاز شد