نحوه تعویض قفسه عقب "Kalina" بدون درآوردن چرخ ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

پایه های کمک فنر برای صاف کردن ارتعاشات ناشی از ضربه های مختلف هنگام حرکت خودرو طراحی شده اند. متأسفانه، با وجود جاده سازی مداوم، آنها باید به شدت کار کنند. در نتیجه - شکست زودهنگام و نیاز به جایگزینی. برای انجام این کار، نیازی به تماس با سرویس و صرف هزینه اضافی نیست. می‌توان ست‌های عقب «کالینا» را حتی گاهی بدون برداشتن چرخ‌ها توسط خودتان تعویض کرد.

چه زمانی نیاز به تعویض پایه های عقب است؟

برای کمک فنرها، دوره تعویض و دوره تعمیرات اساسی وجود ندارد. وضعیت ستون های عقب "کالینا" تا حد زیادی با شرایط و شدت کار تعیین می شود. در اکثریت قریب به اتفاق موارد، آنها پس از 30-50 هزار کیلومتر شکست می خورند. گاهی اوقات خیلی زودتر اتفاق می افتد و در برخی موارد ممکن است دستگاه70000 کیلومتر پیاده روی کنید بنابراین، قفسه ها باید به طور دوره ای بررسی شوند. گاهی اوقات می توان نقص آنها را به صورت بصری تشخیص داد.

علائم خرابی

کمک فنرها، بر خلاف بسیاری از قطعات دیگر خودرو، به راحتی قابل تشخیص هستند. در موارد زیر باید در مورد خرابی پایه های عقب Kalina فکر کنید:

• لکه روغن روی محفظه شوک؛
• تکان دادن ماشین هنگام غلبه بر دست اندازها؛
• ضربه به سیستم تعلیق عقب؛
• لاغر سنگین هنگام پیچیدن.

در هر صورت زمانی که در مورد مانورپذیری خودرو، هندلینگ آن یا هر گونه ناراحتی در حین رانندگی شک دارید، قبل از هر چیز باید به ستون های عقب کالینا توجه کنید..

چگونه از کارکرد قفسه مطمئن شویم؟

گاهی اوقات تشخیص بصری علت سر و صدای اضافی هنگام حرکت خودرو غیرممکن است. به عنوان مثال، قفسه های عقب لادا کالینا تمیز و بدون چکه روغن هستند. تاب دادن همچنین به شما اجازه نمی دهد که به طور واضح یک نقص را تشخیص دهید. با این حال، جغجغه در قسمت تعلیق عقب از بین نمی رود.

در این حالت، باید ماشین را روی شیکر برانید. دست اندازهای جاده را شبیه سازی می کند و حسگرهای ویژه نحوه عملکرد عناصر مختلف تعلیق را نظارت می کنند. داده ها به یک کامپیوتر منتقل می شود که در مورد سلامت قفسه ها نتیجه گیری می کند. این لذت البته رایگان نیست، اما ضربه محکمی هم به کیف پول وارد نخواهد کرد. هزینه یک کامپیوترتشخیص بستگی به منطقه دارد و در حدود چند هزار روبل است. اما در ازای این پول، مالک نه تنها در مورد وضعیت کمک فنرها، بلکه در مورد تمام واحدهای تعلیق جلو و عقب نیز اطلاعات دریافت می کند، که به ویژه اگر یک سفر طولانی در پیش باشد بسیار مهم است.

کدام را باید گذاشت؟

این لحظه باید از قبل تعیین شود. بلافاصله باید گفت که ستون های عقب کالینا در هاچ بک، سدان یا استیشن کاملاً یکسان هستند. بنابراین انتخاب فقط توسط سازنده و سفتی فنرها محدود می شود. در مورد سازنده، کارشناسان به دلیل طول عمر کوتاه، نصب رک های بومی را توصیه نمی کنند. اکثر نظرات و توصیه‌های مثبت از محصولات برند SS-20 می‌آیند.

در مورد سفتی فنرها، خیلی به سبک رانندگی مالک بستگی دارد. نرم‌ترها برای رانندگانی که راحتی را به سرعت ترجیح می‌دهند، مناسب هستند. اگر مالک خودرو سبک رانندگی تهاجمی را ترجیح می دهد و عملکرد اصلی وسیله نقلیه در جاده هایی با پوشش خوب قرار می گیرد، باید فنرهای سخت را انتخاب کنید. این امر هندلینگ خودرو را بهبود می بخشد، اما به قیمت راحتی.

خیلی اوقات، مالکان سیستم تعلیق را افزایش می دهند به این امید که به خودرو مزایای خیالی بدهند. به عنوان مثال، آنها قفسه های عقب سفت تر را روی Kalina قرار می دهند. بدنه واگن در این حالت به گفته تعمیرکاران قادر است در برابر افزایش ظرفیت بار مقاومت کند. تولیدکنندگان نسبت به چنین آزمایشاتی محتاط هستند. افزایش سفتی فنرها اضافی ایجاد می کندبار روی بدنه خودرو این به ویژه برای ماشین هایی که برای مدت طولانی در حال کار بوده اند قابل قبول نیست.

سفارش تعویض

اول از همه باید وسایل لازم را تهیه کنید. برای انجام کار شما نیاز دارید:

• دو آچار حلقه ای برای 19;
• آچار باز برای 6;
• چکش;
• کلید منحنی برای 17;
• mount;
• WD-40 یا سایر مواد نافذ؛
• کراوات بهاره;
• پیچ گوشتی سر صاف؛
• جک.

تعویض پایه های عقب "Kalina" را می توان با برداشتن چرخ ها یا بدون برچیدن انجام داد. روش دوم تا حدودی ساده تر و ایمن تر است، اما تنها در صورتی امکان پذیر است که یک سوراخ دید یا روگذر وجود داشته باشد. بنابراین توصیه می شود از قبل به این امر رسیدگی شود.

جایگزینی به ترتیب زیر انجام می شود:

1. ماشین را داخل سوراخ بازرسی برانید و ترمز دستی را فشار دهید.
2. صندلي عقب را همراه با پشتي درآوريد.
3. از پیچ گوشتی برای جدا کردن درپوش های تزئینی از پایه بالایی قفسه ها استفاده کنید.
4. میله کمک فنر را با آچار نگه دارید (شماره 6)، مهره ای که قفسه را ثابت می کند با آچار آچاری (شماره 17) باز کنید. گاهی اوقات انجام این کار آسان نیست، به خصوص اگر جایگزینی برای اولین بار انجام شود. شما باید مراقب پیدا کردن یک دستگاه خاص باشید. اگر مهره شل شود، کار در کابین تمام شده است.
5. با کمک جک، چرخ عقب از کنار قفسه آویزان می شود تا از بین برود. اکنون باید به داخل سوراخ مشاهده بروید.
6. از پایین قفسه به براکت متصل می شودپیچ و مهره بلند که باید با WD-40 درمان شود.
7. با درپوش (شماره 19)، مهره را باز کنید و خود پیچ را با آچار دیگری نگه دارید. گاهی اوقات چنین دستکاری ها کمکی نمی کند، باید از ابزار خاصی برای برداشتن قفسه استفاده کنید.
8. آن را از براکت بیرون می آوریم. از بالا توسط یک فنر فشرده می شود، بنابراین باید مراقب بود.
9. ما تمام قطعات لاستیکی را بازرسی می کنیم. در صورت امکان، بهتر است آنها را با موارد جدید تغییر دهید. مونتاژ به ترتیب معکوس انجام می شود.
10. هنگام نصب بافر لاستیکی در قسمت بالایی فنر، لازم است که سیم پیچ آخر روی تاقچه مخصوص قرار گیرد. اکنون باید آن را با نوار برق یا نایلون تعمیر کنید.
11. سیم پیچ پایینی فنر باید در مقابل برآمدگی فنجان قرار گیرد.
12. قفسه را در جای خود قرار دهید، آن را با پایه پایینی ثابت کنید.
13. حالا باید فنر را فشرده کنید و به تدریج جک را پایین بیاورید. پیچیدگی این عملیات این است که در همان زمان میله کمک فنر باید به سوراخ پایه بالایی هدایت شود. بهتر است از کمک یک دوست استفاده کنید.
14. به محض اینکه ساقه وارد سوراخ شد، باید یک مهره روی آن گذاشت. این به بیرون کشیدن آن به حداکثر طول کمک می کند و پس از آن می توان آن را باز کرد.
15. واشر پشتیبان و بالشتک لاستیکی را روی ساقه قرار دهید. حالا می توانید مهره را سفت کنید.

قفسه دوم به همین ترتیب تعویض می شود.

نتیجه گیری

بعضی وقت ها بعد از برداشتن قفسه معلوم می شود که فنر آن نوعی ایراد دارد. جایگزینی یکی از آنها بسیار نامطلوب است، شما باید این کار را به صورت جفت انجام دهید.فنرهای جدید باید سختی یکسانی داشته باشند.