سنسور موقعیت دریچه گاز: مشخصه، اصل کار

سنسور موقعیت دریچه گاز: مشخصه، اصل کار
سنسور موقعیت دریچه گاز: مشخصه، اصل کار
Anonim
سنسور موقعیت دریچه گاز
سنسور موقعیت دریچه گاز

سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) جایگاه بسیار مهمی در سیستم دارد که دوز دریافتی سوخت را نظارت می کند. با سیگنال او، کنترل کننده کار خود را شروع می کند، که شامل تعیین موقعیت دمپر است. با افزایش نرخ تغییر سیگنال، دینامیک فشار پدال کنترل می شود و این عامل اصلی تعیین کننده دوز مورد نیاز سوخت است. در حالتی که موتور راه اندازی می شود، زاویه انحراف دمپر کنترل می شود. و اگر 75 درصد باز یا بیشتر باشد، حالت پاکسازی موتور فعال می شود. سیگنالی که توسط سنسور موقعیت دریچه گاز داده می شود، سیگنال شروع است. بعد از او است که کنترلر شروع به کنترل RHC (کنترل کننده سرعت بیکار) می کند. به این ترتیب هوا به موتور می رسد.

شایان ذکر است که سنسور موقعیت دریچه گاز نام دیگری دارد. این مکانیزم از نوع به اصطلاح پتانسیومتری است که شامل مقاومت ها (ثابت و متغیر) می باشد. مقاومت کل آنها تقریباً 8 کیلو اهم است.

سنسور موقعیت دریچه گازدمپر VAZ
سنسور موقعیت دریچه گازدمپر VAZ

سیگنالی که موقعیت دمپر را نشان می دهد از طریق یک مقاومت به کنترل کننده تغذیه می شود. این سیگنال مقدار کمی کمتر از 0.7 ولت دارد. اگر ولتاژ بیشتر از 4 ولت باشد، واحد کنترل در نظر خواهد گرفت که دمپر کاملاً باز است. سنسور موقعیت دریچه گاز معمولا روی بدنه آن نصب می شود و به محور چرخش متصل می شود. محور دارای شیار مخصوصی است که بخشی از سوکت صلیبی است. در واقع، TPS با دو پیچ ثابت می شود.

به سنسور موقعیت دریچه گاز بدون تماس اشاره نکنیم. هدف آن تولید یک ولتاژ DC است که داده های آن متناسب با زاویه باز شدن این دمپر و همچنین با سیستم تزریق سوخت در موتور باشد. محور چرخش در جهت عقربه های ساعت است. این مکانیسم روی یک لوله مخصوص (دریچه گاز) سیستم تزریق سوخت ثابت می شود. در آنجا البته همه چیز برای اجرای این نصب فراهم شده است. من می خواهم توجه داشته باشم که منبع این محصول را نمی توان به مسافت پیموده شده خودرو محدود کرد.

سنسور موقعیت دریچه گاز بدون تماس
سنسور موقعیت دریچه گاز بدون تماس

و موضوع دیگری که می خواهم به آن بپردازم سنسور موقعیت دریچه گاز VAZ است. همانطور که می دانید در ماشین های قدیمی تر، مکانیسم های نصب شده نیاز به توجه بیشتری دارند. و اغلب TPS خراب می شود. بنابراین، این مکانیسم معیوب است اگر:

  1. مشکلات در حالت بیکار رخ می دهد.
  2. تجهیز - توقف موتور خودرو.
  3. هنگام تایپ کردن ظاهر می شودسرعت.
  4. سرعت دور آرام تقریباً در همه حالت هایی که موتور در آن کار می کند، شناور است.

برای اینکه مطمئن شوید TPS کار نمی کند، باید آن را بررسی کنید، و این بسیار ساده است. لازم است احتراق را روشن کنید و سپس ولتاژ بین خروجی لغزنده و "زمین" را اندازه گیری کنید. اگر ولت متر 0.7 ولت یا کمتر را نشان دهد، همه چیز عادی است.

توصیه شده: