LeTourneau L-2350 - بزرگترین لودر در جهان

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

لودر جلو احتمالاً محبوب ترین قطعه تجهیزات امروزی در ساخت و ساز و معدن است. او به قدری وارد دنیای مدرن شد و به ماشینی روزمره تبدیل شد که هر گونه فعالیت در این زمینه بدون او تقریبا غیرممکن است. شاید در نگاه اول به نظر برسد که این تکنیک در دوران باستان اختراع شده است، اما اولین ذکر آن تنها به قرن گذشته برمی گردد.

تاریخ

اولین لودرهای جلو در دهه 30 قرن بیستم ظاهر شدند. تا سال 1952، آنها می توانستند 10 تن را بلند کنند، اما حتی در آن زمان هم هیچ کس نمی توانست تصور کند که امروز آنها به چنین ابعادی خواهند رسید. در تمام مدت استفاده، ماشین‌ها مسیر مثبتی از تکامل فنی را طی کرده‌اند و در زمینه‌های مختلف رتبه بالایی کسب کرده‌اند. آنها در کشاورزی، تمیز کردن کلبه های تابستانی استفاده می شوند،و همچنین در ساخت بزرگراه و معادن عظیم. تغییرات مختلف لودر برای فرآیندهای مختلف در نظر گرفته شده است، اما اکنون مقاله در مورد یک دستاورد باور نکردنی، شگفت انگیز و مسحورکننده از فناوری صحبت خواهد کرد.

ویژگی و توضیحات

LeTourneau L-2350 - بزرگترین لودر جلو در جهان، این "جالوت" شبیه یک خانه دو طبقه با دندان های بزرگ و استحکام زیاد است. این در تگزاس ایجاد شده است، جایی که مردم می دانند چگونه از کار لذت ببرند. تیم بزرگی روی خلق این هیولاها کار می کنند. تولید یک چنین لودر 16 هفته طول می کشد. همه چیز از ابتدا خلق شده است.

فرایند در یک کوره قوس الکتریکی که در آن فولاد ذوب می شود آغاز می شود. ساختن بزرگ‌ترین لودر فرآیند پیچیده‌ای است، زیرا قطعات غول‌پیکر به صفحات فولادی به همان اندازه نیاز دارند که با ابزارهای به همان اندازه چشمگیر بریده شوند و جابجا شوند. به عنوان مثال، گیره ای که قادر به حرکت و نگه داشتن یک اسکوپ است که می تواند تا 20 تن وزن داشته باشد، می باشد. مشکلات اصلی کار با چنین تجهیزاتی به اندازه آن مربوط می شود. اگر جسم در زیر آن قرار داشته باشد، برای جوشکار بسیار آسان تر است، اما گاهی اوقات جسم خیلی بزرگ است، بنابراین یک دستکاری کننده نیز اختراع شد که به معنای واقعی کلمه ملاقه را می گیرد و می تواند آن را به موقعیت تبدیل کند. در نتیجه، جوشکاران مجبور نیستند با قطعاتی که بالای سرشان قرار داده شده کار کنند.

مشکلات

هر لاستیک برای لودر 7.5 تن وزن دارد، یعنی برای یک ماشین 30 تن لاستیک مصرف می شود و برای تعویض چرخ به لیفتراک و جرثقیل نیاز است. تمام تجهیزاتی که در تولید استفاده می شود بسیار بزرگتر از آن چیزی است که در بازار آزاد یافت می شود.

حمل و نقل بزرگ‌ترین لیفتراک جهان نیز چالش‌های زیادی را به همراه دارد، مانند نحوه قرار دادن یک غول ۲۴۰ تنی روی یک تریلر. در اینجا از فناوری زیر استفاده می شود: دستگاه کاملاً جدا می شود ، یعنی بدنه به نصف تقسیم می شود ، تمام لاستیک ها ، اسکوپ و عناصر بالابر حذف می شوند. این قطعات روی 8 کامیون مجزا قرار می گیرند.

گردش کار

هنگامی که بزرگترین لودر مونتاژ می شود، یک ماشین خاکی عظیم است که برای کارهای بسیار سخت طراحی شده است. می تواند عملکردهای خود را تقریباً بدون توقف انجام دهد. سوار می‌شوید، 50 تن را برمی‌دارید و آن‌ها را داخل کامیون می‌ریزید، سپس دور می‌گردید، برمی‌گردید و دوباره 50 تن، هفت روز در هفته از طلوع صبح تا غروب می‌برید.

در موتور چنین خودروهایی "اسب" بیشتری نسبت به دربی کنتاکی وجود دارد. یک موتور الکتریکی با دو هزار اسب بخار قدرت می تواند هر چیزی را که در مسیرش قرار دارد حرکت دهد، بلند کند، کند و نابود کند. اینجا برق کافی برای یک شهر کوچک وجود دارد. اما این دستگاه فقط کوهی از "عضلات" آهنی نیست. لودر مجهز به یک کامپیوتر داخلی پیچیده است که آن را ترکیبی از فولاد، لاستیک و تراشه های کامپیوتری ساخته است. 17ریزپردازنده ها از تمام فعالیت های لودر پشتیبانی می کنند.

پیش از این، کنترل با استفاده از یک فرمان بزرگ و اهرم های هیدرولیک پیچیده انجام می شد. و جهت حرکت 500 بار در روز تغییر می کرد، بنابراین مردی که در کابین خلبان بود کار سختی داشت. مدیریت بزرگترین لودر جدید بسیار ساده تر است. راننده دو جوی استیک در اختیار دارد: یکی فرمان، و دومی مسئول اسکوپ است. او فقط در تاکسی می نشیند و از کارش لذت می برد.

بررسی رانندگان از بزرگترین لودر جلویی جهان

• اندازه غول واقعاً آنها را تحت تأثیر قرار می دهد. به نظر آنها یک خانه سه طبقه را مدیریت می کنند. آنها می گویند حضور در کابین یک تجربه وصف ناپذیر است. در یک زمان، چنین "کودکی" 50 تن زمین را بلند می کند. هنگام رانندگی با این هیولا، رانندگان احساس می کنند غول هستند. به نظر آنها این است که مردم به این وسیله دست یافته اند زیرا همه در کودکی در جعبه شن بازی می کردند و چنین لودری همان کار را انجام می دهد، اگرچه در مقیاس متفاوت.
• راندن بزرگترین لودر رویای کودکی هر مردی است. این مدل فقط فاقد یک موشک انداز است - برخی از رانندگان دوست دارند شوخی کنند. برای دیگران، لودر تلاقی بین ترن هوایی و کارتن است. سرعت بسیار زیاد است، اما باید روی سطوح ناهموار سوار شوید، بنابراین کمربند ایمنی همیشه در دسترس است.