2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00
در اولین سالهای تاسیس خود، کارخانه VAZ خودروهایی با طرح به اصطلاح "کلاسیک" تولید می کرد. نسل اول "کلاسیک" بر اساس عناصر طراحی خارجی فیات 124 بود و تنها پس از گذشت چند سال از شروع تولید، از قبل قدیمی به نظر می رسید. این امر به ویژه در بازارهای صادراتی قابل توجه بود.
نسل دوم "کلاسیک"
ایجاد یک مدل کاملاً جدید غیر واقعی بود، زیرا کارخانه و دولت بودجه لازم برای تجهیز مجدد کامل خطوط جوش و مونتاژ را نداشتند. در این شرایط راه حل بهینه ایجاد خودرویی با فریم قدرت از مدل قبلی و جزئیات جدید کیت بدنه خارجی بود. VAZ-2105 که در سال 1979 به فروش رسید، دقیقاً به چنین خودرویی تبدیل شد. زمانی که این خودرو به کشورهای سرمایه داری صادر شد، به عنوان لادا نوا جونیور نامگذاری شد.
موتور 1300 و 1200
برای کاهش صدا و بهبود سایر مشخصات فنی، یک موتور مدرن با سیلندرهای 1298 سی سی در نسخه VAZ-21051 استفاده شد. نوآوری اصلی در طراحی موتور 69 اسب بخاری درایو میل بادامک بود که توسط یک تسمه انعطاف پذیر ساخته شده بود. این تصمیم باعث شد تا وزن موتور VAZ-2105 کاهش یابد وتعمیر و نگهداری و خدمات را ساده کنید. این موتور فقط با گیربکس چهار سرعته عرضه می شد و تا سال 1994 در تعداد رو به کاهشی تولید می شد.
نسخه اصلی موتور امکان درک کامل مشخصات فنی VAZ-2105 را فراهم کرد، اما محدوده مدل با استفاده از موتورهایی با ظرفیت مکعب کمتر گسترش یافت. خودروهای مجهز به واحد قدرت 1.2 لیتری و گیربکس چهار سرعته نام VAZ-21050 را دریافت کردند. عرضه چنین نسخه 64 اسب بخاری در اوایل سال 1994 متوقف شد. موتورهای 1197 و 1298 مکعبی منحصراً مجهز به سیستم قدرت کاربراتوری بودند.
موتور 1500 و 1600
افزایش بیشتر مشخصات فنی VAZ-2105 با استفاده از موتور یک و نیم لیتری 77 اسب بخاری از مدل سوم حاصل شد. این نسخه از مدل پنجم (تحت شاخص 21053) است که رایج ترین شده است. خودروهای اولیه با گیربکس چهار سرعته عرضه می شدند، بعداً "پنج" شروع به استفاده از یک جعبه دنده مدرن با اوردرایو پنجم کردند. موتورهای 1.5 و 1.6 لیتری متعاقباً سیستم منبع تغذیه مدرن تری را از انژکتور دریافت کردند. VAZ-2105 با سیستم کاربراتوری معمولی تا سال 2006 در خط مونتاژ دوام آورد.
بر اساس بلوک این موتور، یک واحد دیزل 50 اسب بخاری در بارنائول تولید شد که مجهز به گیربکس پنج سرعته است. مشخصات فنی VAZ-2105 با چنین موتوری بسیار بحث برانگیز بود - با مصرف سوخت کم، ماشین بسیار کند بودپویایی شناسی. انتشار VAZ-21055 (این مدل دارای چنین نامگذاری بود) تنها شش سال به طول انجامید و در سال 2004 به پایان رسید. دستگاه توزیع را دریافت نکرد.
"پنج" با قدرتمندترین موتور 80 یا 82 اسب بخاری VAZ-2106 با حجم تقریباً 1.6 لیتر کمی گسترده شده است. این گزینه VAZ-21054 نامگذاری شد و فقط با یک جعبه دنده پنج سرعته عرضه شد. به دلیل داده‌های پویا خوب، این ماشین‌ها با میل و میل توسط سازمان‌های مجری قانون مختلف مورد استفاده قرار گرفتند.
نسخه های تزریقی
در نیمه دوم دهه 90، برای اولین بار یک سیستم تامین بنزین با استفاده از تزریق از طریق نازل روی یک موتور یک و نیم لیتری نصب شد که کمی ویژگی های فنی VAZ-2105 را افزایش داد. تزریق انبوه تنها پس از 10 سال شروع به استفاده کرد. چنین سیستمی امکان حفظ مطلوب ترین نسبت اجزای مخلوط کاری را فراهم می کند و میزان انتشار مضر را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. نصب انژکتور در وسایل نقلیه VAZ-2105 مستلزم استفاده از مبدل های ویژه ای بود که اجزای مضر در گازهای خروجی را می سوزاند. برخی از سازندگان گاراژ، تزریق خود را روی موتورهای زودرس (از جمله موتورهای 1197 سی سی) نصب می کنند.
موتور دوار
از سال 1992، قدرتمندترین "پنج" 21059 در سری های کوچک، مجهز به موتور چرخشی 1.7 لیتری دو بخش VAZ-4132 تولید شده است. این موتور تا 140 نیرو تولید کرد که بیش از دو برابر عملکرد موتورهای معمولی VAZ-2105 است. موتور دوار فقط با گیربکس پنج سرعته نصب شدچرخ دنده ها یک کاربراتور استاندارد برای تغذیه موتور استفاده شد.
توصیه شده:
اصلاحات UAZ-Patriot را خودتان انجام دهید: توضیحات مدل و گزینه های ارتقا
با توجه به ویژگی های طراحی خودروی داخلی، می توان UAZ-Patriot را با دستان خود در جهات مختلف تکمیل کرد. معیار اصلی تخیل و توانایی های مالی مالک است. گزینه ها: موتور، داخلی، شاسی، بدنه، اجاق گاز، سیستم خنک کننده
موتورسیکلت های توریستی. ویژگی های موتور سیکلت. بهترین دوچرخه های تور
حمل و نقل دو چرخ به شما امکان می دهد سفرهای طولانی داشته باشید. موتورسیکلت های توریستی مدرن انجام این کار را به راحتی و راحتی ممکن می کنند. اکنون نوع جدیدی از گردشگری در حال ظهور و توسعه است - سفر با موتور سیکلت
موتور سیکلت: انواع. موتور سیکلت کلاسیک و اسپرت. موتور سیکلت های دنیا
دوچرخه های اسپرت از نظر سبکی و سرعت بالا با همتایان کلاسیک خود متفاوت هستند. به عنوان یک قاعده، همه دوچرخه های ورزشی در حال مسابقه هستند. منظور از کلاسیک یک موتور سیکلت معمولی است که برای سفرهای کوتاه و طولانی خدمت می کند
"Yamaha Viking Professional": مشخصات فنی، قدرت موتور، حداکثر سرعت، ویژگی های بهره برداری و نگهداری، بررسی ها و بررسی های صاحبان
"Yamaha Viking Professional" - یک ماشین برفی سنگین واقعی، طراحی شده برای تسخیر دامنه های کوه و برف. از انحنای سپر جلو تا محفظه چمدان جادار عقب، Yamaha Viking Professional به معنای واقعی کلمه از ماشین برفی کاربردی خود صحبت می کند
موتور سیکلت 250 سی سی. موتور سیکلت های موتوکراس: قیمت ها. موتور سیکلت ژاپنی 250 سی سی
250 سی سی محبوب ترین مدل ها در کلاس جاده هستند. اصلاحات مختلف مارک های "IZH"، "Kovrovets"، "Minsk" را می توان امروزه هم در بزرگراه ها و هم در خیابان های شهر پیدا کرد
