BMW: بدنه از همه نوع. BMW چه بدنه هایی دارد؟ بدنه های BMW بر اساس سال ها: اعداد

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

شرکت آلمانی BMW از ابتدای قرن بیستم خودروهای شهری تولید می کند. در طول این مدت، این شرکت هم فراز و نشیب های زیادی را تجربه کرده و هم نسخه های موفقی را تجربه کرده است.

این برند قرن قدمت دارای سیستم نمایه سازی خودرو بسیار پیچیده است. به هر بدنه شاخص الفبایی اختصاص داده شده است. آنها به پیکربندی بدنه و تولید مدل بستگی دارند. در این مقاله سعی می کنیم ویژگی های اعداد این مدل ها را درک کنیم. بدنه‌های BMW بر اساس سال‌ها، نسل‌های آن‌ها - همه این‌ها را در زیر بخوانید.

اولین ترکیب

از سال 1995، این شرکت شروع به تولید وسایل نقلیه غیرنظامی کرد. صف اول فهرست بندی الفبایی نداشت، بلکه فقط شامل اعداد بود. شماره مدل به طور مستقیم به مشخصات فنی خودرو بستگی دارد. به عنوان مثال، مدل 1800 BMW دارای موتور 1800 سی سی بود. ببینید

کمی بعد، سازندگان شروع به گسترش خط تولید و ایجاد انواع خودروهای استاندارد کردند. حروف در پایان به نمایه دیجیتال اختصاص یافت. به عنوان مثال، L مخفف نسخه لوکس یک سدان، LS برای نسخه اسپورت و غیره است. حالا بیایید بفهمیم کدام بدنه های BMW بعد از دهه 70 قرن بیستم شروع به تولید کردند.

ترکیب جدید

تغییر کل ترکیب،BMW شماره گذاری بدنه خودروهای خود را بهبود بخشیده است. این تغییرات با انتشار سری پنجم همراه بود. همه بدنه ها پیشوند E را در مقابل شاخص دیجیتال دریافت کردند. شماره گذاری انواع مدل های فردی به شرح زیر است: به عنوان مثال، BMW 525 به این معنی است که این خودرو متعلق به سری 5 است و یک واحد 2.5 لیتری در زیر کاپوت آن وجود دارد. حروف اضافی بعد از شاخص نوع موتور را نشان می دهد: بنزینی یا دیزلی.

اما به اعداد BMW برگردیم. بدنه E12 اولین مدل از سری 5 است. چهار سال بعد، سری 3 و 7 از این خط ظاهر می شود. اولی توسط بدنه E21 ایندکس شد و دومی (سدان های لوکس و اجرایی) - E23.

از آن زمان تاکنون، هر خودروی BMW به نام طراحی بدنه خود نامگذاری شده است. اینها نمایه هایی با پیشوند E و یک عدد دو رقمی بودند. مدل هایی با این شماره گذاری تا همین اواخر تولید می شد و پس از آن شاخص پلت فرم تغییر کرد. اما در ادامه بیشتر در مورد آن. برای شروع، اجازه دهید به شماره گذاری اجسام بر اساس سری از محدوده مدل بپردازیم.

1-series

نخستین سری BMW که بدنه آن نیز با افزودن حرف E ایندکس شده است، از لحظه تاسیس این شرکت سرچشمه می گیرد. سپس این مدل به معنای کوپه های اسپرت و کانورتیبل بود.

اولین خودرو M1 با بدنه E26 بود. اکنون این خودرو بسیار نادر در نظر گرفته می شود ، زیرا در آن زمان فقط حدود 450 عدد از آنها تولید شد. Z1 یک کانورتیبل است که بخشی از سری اول نیز بود.

در سال 2011، هاچ بک های سه و پنج در با شاخص های E81 و E82 به این سری پیوستند. همچنین امسالاستفاده از دو بدنه (E87 و E88) آغاز شد که نسخه‌های بازسازی‌شده کوپه و کانورتیبل بودند.

3-series

اولین خودروی این سری با تیپ بدنه E21 ظاهر شد. این یک کوپه 2 در تنگ بود که چندان محبوبیتی نداشت زیرا در جامعه خودروسازی جدید بود. نوع بعدی، E30، قبلاً نماد و پیشرو سبک مدرن BMW بود. بدنه عریض تر و جادارتر شده است و طراحی آن مدرن تر شده است. "Troika" (E30) هنوز در جاده های کشورمان دیده می شود.

از سال 1990 تا 2000، این شرکت بدنه های E36 و E46 را تولید کرد که تفاوت کمی با یکدیگر داشتند. در سال 2004، نسل فعلی مدل سوم با بدنه های E90، 91، 92 و 93 (سدان، استیشن، کوپه و کانورتیبل) ظاهر می شود. این خودرو تا سال 2011 در خط مونتاژ دوام آورد.

پس از آن، این شرکت تصمیم گرفت پلت فرم بدن E را با یک پلت فرم کاملا جدید جایگزین کند. اینگونه بدنه های سری F متولد شد. انواعی مانند F30، 31، 34 از سال 2012 تا به امروز تولید می شوند.

4-series

این سریال نسبتاً جدید است - انتشار آن در سال 2013 آغاز شد. در واقع می توان این خودرو را اصلاح شده ای از "ترویکا" دانست که با کمک بدنه های F32، 33 و 36 (کوپه، کانورتیبل و کوپه 4 در) ساخته شده است.

5-series

طبقه تجاری متوسط در مجموعه این شرکت در شماره پنجم ارائه شد. همانطور که در بالا ذکر شد اولین خودرو در سال 1972 با بدنه E12 به بازار آمد. از آن زمان، این مدل 6 نسل را پشت سر گذاشته است. هر نسخه جدید نسبت به نسخه قبلی کامل تر شده است، بنابراین اکنون ماشین اینطور نیستپیدا کنید.

بعد از E12، بدنه E28 در سال 1981 نور را دید که از نظر ظاهری تفاوت چندانی نداشت. اساساً تمام تغییرات مربوط به قسمت فنی خودرو بود. بدنه E34 که از سال 1988 تا 1996 از خطوط بی‌ام‌و خارج شد، با خطوط صاف‌تر و ظاهری منسجم‌تر از نسل قبلی خود یک گام به جلو برداشت.

در سال 1996 بدنه E39 ظاهر شد که تا سال 2003 تولید می شد. بسیاری از طرفداران این برند این نسخه از "ترویکا" را دوست نداشتند. به احتمال زیاد، طراحی محتاطانه و غیرقابل توجه تأثیر گذاشته است. بدنه E60 با تمام مدل های قبلی خود تفاوت اساسی داشت. با وجود این واقعیت که هنوز همان پلت فرم بود، سازندگان موفق شدند با طراحی ماشین چیزی غیرقابل تصور خلق کنند. این خودرو مانند همه BMW های دیگر نیست (رنگ بدنه در مجموعه این شرکت فقط مشکی و نقره ای بود و تمام تغییرات دیگر خودروهایی بودند که توسط علاقه مندان به تیونینگ رنگ آمیزی شده بودند) و تا به امروز محبوب است. تولید این بدنه در سال 2010 متوقف شد.

نسل‌های بدنه F10، 11 و 07 هنوز در حال تولید هستند. شماره بدنه BMW به شرح زیر توزیع شد: F10 - سدان، F11 - استیشن واگن و F07 - کوپه. این خودرو قبلاً یک بازسازی را پشت سر گذاشته است و تقاضای زیادی در بین رانندگان دارد.

6-series

کوپه کلاس تجاری از سال 1976 تولید می شود. این ماشین 3 نسل زنده ماند. اولی بدنه E24، دومی E63 و سومی F12 است که از سال 2012 تولید شده است. به گفته بدنه این خودرو کوپه 2 در نام دارد. در نوع F13، این خودرو کانورتیبل با تاشو استرویه سخت.

7-series

این سری کلاس اجرایی BMW است. این محصول در سال 1997 تولید شده و تا به امروز تولید می شود. در مجموع در این محدوده مدل، بدنه و پلت فرم شش بار تغییر کردند. اولین ماشین E23 است. بدنه های E32 و E38 که تا سال 2001 تولید می شدند، به دنبال آن قرار دارند. از سال 2001 تا 2008، انواع E65 و E66 (به ترتیب بدنه معمولی و توسعه یافته) در خط مونتاژ بودند. این نسل به دلیل قابلیت اطمینان، راحتی و قدرت، محبوب ترین و شناخته شده ترین خودروهای این شرکت است.

مدل های زیر تا سال 2015 با بدنه F01 و 02 تولید می شدند. از اواسط سال 2015، این شرکت تولید نسل جدید خودروهای با بدنه سری G11 و 12 را آغاز کرد. این خودرو یکی از گران ترین خودروها است. حفظ - تعمیر بدنه BMW سری 7، ترمیم قسمت فنی آن برای صاحبان بسیار گران تمام می شود.

X-series

این مجموعه شامل کراس اوورهای BMW است. بدنه این خودروها با شاخص E83. جوانترین آنها X1 است. این کراس اوور تنها دو نسل داشت. دومین مورد هنوز در حال تولید است.

کراس اوور سایز متوسط از باواریایی ها - X3. عرضه آن در سال 2010 با استفاده از بدنه E84 آغاز شد. در نسل دوم این خودرو همچنان در حال تولید و عرضه به بازار روسیه از طریق نمایندگی های رسمی است.

X5 قدیمی ترین مدل این سری است. اولین نسل آن با بدنه E53 در سال 1999 معرفی شد و وجود داشتتا سال 2006 بدنه E70 تا سال 2013 تولید می شد. اکنون نسل سوم با شاخص F15 تولید می شود.

BMW X6 در این سری به تنهایی ایستاده است. این خودرو ترکیبی از هاچ بک و کراس اوور بزرگ 5 در است. این خودرو از سال 2008 در یک نسل و بدنه تولید می شود. در طول این مدت، دو بازسازی مجدد انجام شد.

اکنون پاسخ این سوال را می دانید که بسته به کلاس و سری چه بدنه های BMW تولید شده است. علاوه بر نسل هایی که در بالا توضیح داده شد، شرکت باواریایی همچنین دارای سری Z (کوپه و کانورتیبل) و سری M اسپرت ویژه است. دومی را نباید به عنوان یک زیر گروه جداگانه انتخاب کرد، زیرا شاخص M اصلاحی از تولید موجود است. مدل ها.