سنسور سرعت گازل، دستگاه و تعویض

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

خودروهای گازل از سال 1994 تولید شده اند و در این مدت دستخوش تغییرات زیادی شده اند. آنها در زمان‌های مختلف از روش‌های مختلفی برای تعیین سرعت استفاده کردند.

گزینه اول

خودروهای اولیه مجهز به سرعت‌سنج مکانیکی بودند که توسط یک شفت انعطاف‌پذیر مدل GV 310 هدایت می‌شد. درایو از یک چرخ دنده مارپیچ نصب شده بر روی شفت ثانویه در جعبه دنده انجام شد. نزدیکتر به یاتاقان شفت عقب قرار دارد.

سنسور سرعت Gazelle در این مورد خود دستگاه اندازه گیری سرعت بود. شفت انعطاف پذیر دیسک مغناطیسی را می چرخاند و میدان مغناطیسی ایجاد می کند. شدت آن به فرکانس چرخش شفت بستگی دارد. این میدان فلش فنری را چرخاند. کابل درایو سرعت سنج "Gazelle" در عکس.

تعمیر و نگهداری درایو شامل روغن کاری به موقع واحدهای چرخان و کنترل بر روی کابل است. شعاع خمش کابل نباید از 150 میلی متر تجاوز کند.

نوع بازطراحی شده

از سال 2003، خودروها به یک دسته ابزار جدید با سرعت سنج الکترونیکی مجهز شده اند. سنسور جدید سرعت Gazelle دریافت شدنام DS-6 و روی محفظه گیربکس در سمت چپ نصب شد. حسگر دارای یک درایو مکانیکی به قیاس با یک کابل بود. Gazelle Business از همان دستگاه استفاده کرد.

حسگر بر اساس اصل اثر هال است. هر گونه تغییر در سرعت توسط سنسور تشخیص داده می شود و به صورت پالس های ولتاژ به کنترل کننده واحد کنترل الکترونیکی منتقل می شود. حد پایینی آنها حدود 1 ولت و حد بالایی حداقل 5 ولت است.

یک رابطه متناسب بین سرعت و فرکانس پالس وجود دارد، بنابراین خطای سنسور کم است. با افزایش سرعت، فرکانس پالس ها نیز افزایش می یابد، اما یک محدودیت طراحی در سنسور وجود دارد - قرائت شمارنده پالس نمی تواند بیشتر از 6004 در هر یک کیلومتر اجرا باشد. کنترل کننده سرعت را از تعداد پالس ها و فواصل زمانی بین آنها محاسبه می کند. سیگنال دریافتی به سرعت سنج واقع در داشبورد خودرو منتقل می شود. عکس سنسور الکترونیکی Gazelle را نشان می دهد.

طراحی سنسور کاملاً ساده است و به طور کلی برای دارندگان خودرو مشکلی ایجاد نمی کند. تعویض سنسور سرعت Gazelle Business بسیار ساده است. قبل از شروع کار، توصیه می شود باتری را از شبکه داخلی خودرو جدا کنید. برای برداشتن سنسور لازم است دریچه ای که در کنار راکر تعویض دنده قرار دارد را جدا کنید. سنسور از پایین نیز قابل دسترسی است. برای شل کردن مهره ثابت، آچاری با دهانه 22 میلی متری لازم است. پس از شل کردن مهره، سنسور را می توان به راحتی با دست باز کرد و از محرک خارج کرد. از طرفی به معمولی مجهز شده استکانکتور با چفت پلاستیکی.

گاهی اوقات نشتی روغن از طریق درایو حسگر رخ می دهد، که کنتاکت ها را روغن می کند و عملکرد را مختل می کند. خود درایو با یک براکت گیره ثابت می شود که برای برداشتن آن باید یک پیچ 10 میلی متری را باز کنید. پس از آن، درایو را می توان از جعبه میل لنگ جدا کرد تا حلقه لاستیکی جایگزین شود.

گزینه سوم

سنسور سرعت Gazelle Next تا حدودی با مدل های قبلی متفاوت است. الکترومغناطیسی است و چهار سیم دارد که به کنترلر می رود. سنسورهای قبلی فقط سه سیم داشتند. دستگاه یک نوع جدید در عکس است.

این سنسور با شماره قطعه A63R42.3843010-01 است که با یک مهره 22 میلی متری روی بدنه نصب شده و در محفظه گیربکس پیچ شده است.