2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01
همه طراحی لوکس و کلاسیک خودروهای بنتلی را می شناسند. بنتلی آژور نیز از این قاعده مستثنی نیست و ظریف ترین کانورتیبل نامیده می شود. متعلق به کلاس "Gran Turismo" است. او در پشت یک کانورتیبل چهار در آزاد شد. ظرفیت آن به راننده و سه سرنشین این امکان را میدهد که به راحتی در آنجا جای بگیرند.
نمای کلی خودرو
تولید بنتلی آژور (قابل تبدیل) را در سال 1995 آغاز کرد. خطوط واضحی که روی بدنه کشیده شده اند، یادآور شبح خودروهای تولید شده در اواسط قرن بیستم هستند. مشخص می شود که تهیه کنندگان علاقه مند به ارتباط با تاریخ بودند. این بر اساس "Continental R" توسعه یافته است.
این خودرو در دو نسل تولید شد. در طول این مدت، شش تغییر مختلف ظاهر شد.
در ابتدا یک موتور توربوشارژ نصب شد که تقریباً 400 اسب بخار نیرو تولید می کرد. گیربکس چهار سرعته اتوماتیک از جنرال موتورز انتخاب شد. بنتلی آژور وزن زیادی داشت و بهترین آیرودینامیک را نداشت. با وجود این، عملکرد سرعت دلگرم کننده است. در 6.7 ثانیه به سرعت صد کیلومتر در ساعت رسید. و حداکثر سرعت آن 241 کیلومتر در ساعت است.
طراحی شدشرکت معروف "Penefarina" نامزد شده بود. این امر منجر به افزایش 36 هزار دلاری قیمت تمام شده مدل شد. تحت یک سفارش فردی، امکان سفارش تکمیل شرکت میلیونر و شرکت وجود داشت. درست است، چنین فرصتی فقط در سال 1999 ظاهر شد.
نسل اول بنتلی آزور
شرکت بریتانیایی بنتلی موتورز تولید اولین نسل از مدل آزور را در سال ۱۹۹۵ آغاز کرد. این یک کانورتیبل دو در چهار نفره است. سلف بنتلی-کنتیننتال-R است که از سال 1991 تولید شده است.
مجهز به موتور V8 "Bentley-Azur". حجم آن 6.75 لیتر و قدرت 400 اسب بخار بود. گیربکس اتوماتیک چهار مرحله ای است. دیفرانسیل عقب.
ابعاد بنتلی آژور به شرح زیر است:
- طول ۵، ۳۹ متر.
- عرض 2.1 متر.
- ارتفاع 1.5 متر.
- فاصله محوری 3.1 متر.
با چنین ابعادی، وزن آن 2.8 تن بود. این خیلی است. طبیعتا این وزن روی مصرف سوخت تاثیر گذاشته است. هنگام رانندگی در شهر، ماشین 25.7 لیتر در هر صد کیلومتر "خورد" داشت. در حالت برون شهری مصرف به 13 لیتر کاهش یافت. چنین ارقامی برای مدل های بنتلی پیش بینی می شود. این جریان به مخزن سوخت با حجم زیاد نیاز دارد. در آزور ظرفیت آن 108 لیتر بود.
متخصصان ایتالیایی از Pereforina روی طراحی کار کردند. آنها همراه با ظاهر، مکانیزمی را برای تاشو سقف ایجاد کردند. با فشار دادن یک دکمه فعال شد.سقف تاشو قابل مشاهده نبود.
نسل دوم مدل های آزور
در سال 2003، تولید نسل اول بنتلی آزور متوقف شد. اما در آن زمان رهبری گروه فولکس واگن جانشینی برای او نداشت. نسل دوم کانورتیبل ها تنها در سال 2006 ظاهر شدند. این بر اساس مدل 1998 Arnage توسعه یافته است.
از مدل های نسل اول، مکانیزم سقف تاشو گذشته است. فقط الان کمی بهبود یافته است. این زمان باز کردن (بستن) را به سی ثانیه کاهش داد.
ماشین ثروتمند است. نسخه اصلی دارای ویژگی هایی مانند: بود
- کیسه هوا (شامل کیسه هوای جانبی)؛
- پنجره و آینه برقی؛
- پیش کشنده؛
- کامپیوتر آنبورد;
- parktronic;
- کنترل آب و هوا؛
- کروز کنترل؛
- ناوبری;
- تنظیم چراغ جلو؛
- صندلی های گرم کن؛
- چراغ جلوی زنون.
ابعاد بدن اندکی تغییر کرده است. در حال حاضر طول 5.4 متر، عرض 2.1 متر (+68 میلی متر)، ارتفاع 1.4 متر (-79 میلی متر) است. فاصله بین دو محور نیز 5.6 سانتی متر افزایش یافته و به 3.1 متر رسیده است. در عین حال وزن کل مدل 115 کیلوگرم کاهش یافت. چنین تغییراتی مصرف سوخت را تغییر نداد. نسل دوم بنتلی آزور در رتبه بندی ضایعات است.
فقدان سقف، توسعه دهندگان را مجبور کرد تا برای تقویت استحکام قاب بدنه سخت کار کنند. برای این منظور زیر کف دستگاه تعبیه شده استتیرهای فیبر کربن.
Bentley-Azur-T
مرحله پایانی در تاریخ بنتلی آزور که مشخصات آن در بالا توضیح داده شد، تولید سری بنتلی آزور-T بود که در سال 2009 در بازار ظاهر شد. از جمله چیزهای جدیدی که ظاهر شده است، می توان سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک، سیستم صوتی ممتاز، قابلیت اتصال تلفن و سایر رسانه ها را مشخص کرد.
واحد قدرت 507 با گیربکس اتوماتیک جفت شد. حالت دوم سه حالت داشت: "دستی"، "ورزشی" و "درایو".
تعلیق دوبل جناغی مستقل.
قیمت های بنتلی آژور
توضیحات مدل بلافاصله می گوید که قیمت کمی نخواهد بود. با نگاهی به ماشین "بنتلی آزور" بلافاصله متوجه می شوید که در مقابل شما یک "ماشین" مجلل قرار دارد که باید مبلغی مرتب برای آن بپردازید.
در اروپا یک بنتلی آزور دست دوم نسل اول را می توان با قیمت 90-140 هزار یورو خریداری کرد. مدل های نسل جدید حتی گران تر هستند. هزینه آنها از 150 هزار یورو شروع می شود. قیمت مانند سایر خودروها به وضعیت کلی، مسافت پیموده شده و سال تولید بستگی دارد.
میانگین قیمت در بازار خودرو روسیه حدود 24 میلیون روبل است.
بررسی بنتلی آژور
همه رانندگانی که به اندازه کافی خوش شانس بودند که این مدل را ببینند از فرم های زیبای آن شگفت زده شدند. به آن «معجزه طراحی و مهندسی» می گویند. همه چیز را جذب می کند: خطوط واضح بدن، فضای داخلی راحت، موتورهای قدرتمند. آخری مخصوصا "بنتلی آزور" بسیاری دقیقاً به این دلیل انتخاب می کننداحساس قدرتی که به راننده منتقل می شود. مصرف بالا وقتی روی صندلی راننده ماشینی از این کلاس می نشینید مزاحم نمی شود.
اگر در مورد کاستی ها صحبت کنیم، در اینجا فقط یکی مورد توجه قرار می گیرد: ناوبری. سیستم ناوبری بومی موجود در بسته بسیار کند است.
Bentley-Azur ترکیبی از تجمل و قدرت است.
توصیه شده:
"بنتلی": کشور مبدا، تاریخچه شرکت
نمی دانید کدام کشور خودروهای بنتلی تولید می کند؟ پس وقت آن است که این مقاله را بخوانید! در آن شما نه تنها پاسخ این سوال را پیدا خواهید کرد، بلکه با تاریخچه شرکت آشنا می شوید و همچنین با حقایق جالبی که قبلاً در مورد آنها نمی دانستید آشنا می شوید
موتورخانه هایمر: لوکس یا راحتی غیر ضروری؟
فضای زندگی وان اختراعی است که به شما امکان می دهد خانه خود را در سراسر سیاره ما جابه جا کنید. موتورخانه به شما این امکان را می دهد که هنگام زندگی در کشورهای مختلف در هزینه خود صرفه جویی کنید. سازندگان موتورخانه ها هم مدل های مقرون به صرفه و هم مدل های گران قیمت و لوکس را تولید می کنند. این نوع سفر در دهه 60 محبوبیت پیدا کرد. این مقاله به موتورخانه لوکس Hymer 878 SL می پردازد
بوگاتی شیرون رهبر جدید سوپراسپرت های لوکس است
در سال 2004، ارائه بوگاتی ویرون یک انفجار واقعی بود که منجر به تحسین، بحث و احساسات بسیاری شد. گرانترین و سریعترین سوپراسپرت آن زمان به دلیل پیشرفتها و تغییرات فراوان، بیش از 10 سال در صدر باقی ماند. و اگرچه اکثر رقبا مدت هاست که بسیار زیباتر و سریعتر بوده اند، اما ویرون هنوز مورد استقبال قرار می گیرد. بیش از 10 سال است که عموم مردم منتظر همان اولین نمایش پرمخاطب این شرکت بوده اند. و در سال 2016 بوگاتی شیرون آمد
"فولکس واگن" - مینی ون لوکس
"فولکس واگن" یک مینی ون است که امروزه در سراسر جهان محبوب است. هر فردی که کم و بیش در ماشین مسلط است می داند که آلمانی ها می توانند ماشین های واقعا باکیفیتی تولید کنند. بنابراین، مینی ون های نگرانی ولفسبورگ یک استثنا نیستند، بلکه تأیید مستقیم این موضوع هستند. بنابراین ارزش دارد به طور خلاصه در مورد سه مدل معروف و محبوب صحبت کنیم
بهترین موتور سیکلت های کلاسیک. موتورسیکلت های کلاسیک جاده ای
مقاله ای در مورد دوچرخه های جاده ای کلاسیک، تولید کنندگان و غیره. این مقاله مشاوره خرید ارائه می دهد و در مورد ماندگاری کلاسیک صحبت می کند