سیستم ترمز ضد قفل

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

در طول ده سال گذشته، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) به طور گسترده در بسیاری از خودروهای ساخت خارجی استفاده شده است. در سال های اخیر می توان گفت که ABS یک ویژگی خاص هر خودروی خارجی است.

در دهه 90 قرن گذشته، این سیستم به طور انحصاری بر روی خودروهای اسپرت نصب شد. پس از مدتی، به بخشی جدایی ناپذیر از حتی مارک های ارزان قیمت تبدیل شد و به سادگی به بخشی از سیستم ترمز تبدیل شد. هزینه مناسب آن بیش از تعدادی از مزایایی است که خودرو دریافت می کند. بیایید نگاهی دقیق‌تر به تمام ویژگی‌های این نوآوری پیشرفت فناوری بیندازیم.

"ضد قفل" - نامچیست

با فشردن ملایم پدال ترمز، راننده به تدریج سرعت خودرو را تا توقف کامل کاهش می دهد. اما گاهی اوقات در جاده مواردی وجود دارد که شما به سادگی نمی توانید بدون ترمز شدید انجام دهید. هنگامی که پدال ترمز به شدت فشار داده می شود، تمام چرخ ها به طور همزمان متوقف می شوند، به اصطلاح لغزش خودرو رخ می دهد، زمانی که عملا غیر قابل کنترل می شود. ترمز شدید در جاده های خیس یا لغزنده به ویژه خطرناک استلاستیک ها دارای یک اثر هیدروپلنینگ هستند که در آن ماشین با لایه نازکی از آب یا یخ از جاده جدا می شود. بنابراین بهتر است از ترمزهای ناگهانی در باران و برف خودداری کنید. درعوض، توصیه می‌شود پدال را به صورت تکان‌ها خیس کنید - به سرعت آن را فشار داده و در یک بازه زمانی مشخص رها کنید. اما در شرایط بحرانی، رانندگان در حالت وحشت، پدال را تا آخر فشار می دهند. P

چشمدر خندق پرواز نمی کند. سیستم ترمز ضد قفل امکان "لغزش" چرخ را فراهم می کند (یعنی اجازه نمی دهد چرخ مسدود شود). در نتیجه، خودرو در هر شرایط آب و هوایی در پیست قابل کنترل تر و پایدارتر می شود.

سیستم ترمز ضد قفل خودروهای داخلی

متاسفانه صنعت خودروی ما هنوز با فناوری های خارجی فاصله دارد. افسوس که چنین سیستمی در VAZ ها، مسکوویت ها و ولگا نصب نشده است.

کارکرد سیستم چرخ ضد قفل

علیرغم اینکه خودرویی با سیستم ترمز ضد قفل فاصله ترمز کمتری را پشت سر می گذارد، ضمانت 100 درصدی در برابر تصادف نمی دهد. اگر سرعت خودرو در یک پیچ کاهش یابد، لاستیک های آن می توانند به طور کامل کشش خود را با جاده از دست بدهند و در نتیجه خطر تصادف وجود دارد. لازم به یادآوری است که این سیستم چرخش چرخ را کنترل می کند نه حرکت جانبی خودرو.

در صورت کاهش سرعت خودرو در آخرین لحظه، ABS ممکن است شما را از تصادف نجات ندهد، زیرا خودرو فاصله ترمز کافی نخواهد داشت. این بدان معنا نیست که این سیستم خاموش می شود.و کار را متوقف کند - کار خواهد کرد، اما خیلی به اندازه فاصله ترمز بستگی دارد، زیرا در یک سطح لغزنده، وسیله نقلیه نمی تواند به همان اندازه در جاده آسفالت خشک ترمز کند.

در برخی موارد، راننده این توانایی را دارد که سیستم چرخ ضد قفل را خاموش کند. برای انجام این کار، در هر ماشین خارجی مدرن یک سوئیچ مخصوص روی پانل ابزار وجود دارد. به عنوان مثال، این می تواند هنگام ترمزگیری در مسیر برفی استفاده شود: چرخ های جلو یک گلوله برفی تشکیل می دهند که به ترمز کردن کمک می کند.