کاپوت VAZ 2114 بسته نمی شود: ما خودمان را تنظیم می کنیم

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

دارندگان VAZ 2114 اغلب زمانی که کاپوت خودرو شروع به بسته شدن و باز شدن ضعیف می کند با مشکل مواجه می شوند. این ناراحتی زیادی ایجاد می کند. از این گذشته، یک مکانیسم ضعیف نه تنها لذت کار کردن با دستگاه را از بین می برد، بلکه می تواند به طور غیرمنتظره ای به یک وضعیت اضطراری نیز منجر شود.

چه چیزی مانع کار درست می شود

اگر کاپوت VAZ 2114 بسته نشد - چه کار باید بکنم؟ بر خلاف درب اتاق که موقعیت آن به وضوح در فضا مشخص است، موقعیت هود به لولاها، قفل و پایه های لاستیکی تنظیم کننده بستگی دارد. همه آنها قابل تنظیم هستند و موقعیت اشتباه یکی از آنها منجر به عملکرد نادرست می شود.

علاوه بر این، عامل دیگری وجود دارد که باعث می شود کاپوت VAZ 2114 بد بسته شود - این خود ساختار بدنه است. واقعیت این است که سیستم قفل در ابتدا برای VAZ 2108 - 2109 طراحی شده بود. این خودروها دارای کاپوت کوتاه تری بودند و در نتیجه استحکام بیشتری داشتند. طراحانی که شکل را تغییر دادند، با طولانی‌کردن برآمدگی کاپوت، شوخی بی‌رحمانه‌ای کردند. در نتیجه، سفتی از بین رفت و تنظیم خوب نتیجه 100٪ را نمی دهد. ATتا حدودی می توان آن را «بیماری» این مدل نامید.

اندازه گیری دهانه کاپوت

اغلب مواردی وجود دارد که کاپوت VAZ 2114 به دلیل باز شدن کج کاپوت بسته نشود. اگر ماشین قبلا تصادف کرده است، اولین چیزی که باید با آن شروع کنید این است که تقارن باز شدن کاپوت را ایجاد کنید. برای انجام این کار، باید آن را در امتداد دو قطر اندازه گیری کنید و داده های به دست آمده را با هم مقایسه کنید. می توانید با یک متر نوار معمولی اندازه گیری کنید، سر پیچ ها را روی بال ها در یک طرف و نوارهای لاستیکی تنظیم را در طرف دیگر به عنوان نقطه مرجع در نظر بگیرید.

کار بعدی این است که ارتفاع اعضای کناری خودرو را یکسان تنظیم کنید. متأسفانه، فقط یک بدنساز با تجربه می تواند این کار را انجام دهد.

اگر در امتداد مورب ها و اسپارها ناهماهنگی پیدا شد، این یک جاده مستقیم به فروشگاه بدنه است. اما اگر ماشین قبلا تصادف نکرده است، می توان از این اندازه گیری ها صرف نظر کرد و می توانید بلافاصله کار تنظیم را شروع کنید.

تنظیم حلقه ها

این تنظیم باید موقعیت صحیح کاپوت را در مقایسه با گلگیرهای جلویی خودرو تضمین کند.

برای انجام این کار شما نیاز دارید:

1. موقعیت کاپوت را نسبت به بالای گلگیرها بررسی کنید. آنها باید در یک هواپیما باشند. اگر این پارامتر نقض شود، مرحله بعدی اجرا می شود.
2. هود را در حالت باز قرار دهید.
3. لولاها با 2 پیچ کلید در دست برای 8 تنظیم می شوند. در این حالت، دو پیچ را نمی توان همزمان باز کرد. این تنظیمات به شدت از بین خواهد رفت و بدون تجربه، بازگشت به موقعیت اولیه دشوار خواهد بود. بنابراین، شما باید با آن شروع کنیدیک پیچ را باز کنید، و با تکان دادن کاپوت بالا و پایین، تغییری در وضعیت عمودی ایجاد کنید. سپس پیچ باید سفت شود و کاپوت پایین بیاید.

اگر صافی بازیابی شد و کاپوت VAZ 2114 به درستی بسته نشد، باید به کار زیر بروید.

پاهای همسطح

این جزئیات کوچک اما مهم کمک می کند تا به درستی آویزان کاپوت را با چراغ های جلو، جلوپنجره و نوک بال های جلو هماهنگ کنید. برای تنظیم، 4 نوار الاستیک تعبیه شده است که 2 باند در امتداد لبه های سفتی داخلی هود پیچ خورده است و دو تا نزدیک به مرکز.

های افراطی برای تغییر موقعیت نسبت به چراغ‌های جلو استفاده می‌کنند، و آن‌های مرکزی نه آن‌قدر که به‌عنوان تکیه‌گاه الاستیک، موقعیت اورهنگ را تغییر می‌دهند. وقتی قفل باز می‌شود، این آنها هستند که نقش یک عنصر فشاری را بازی می‌کنند.

اگر نوارهای الاستیک مرکزی به شدت باز شده باشند، ممکن است این شرایطی باشد که به دلیل آن کاپوت VAZ 2114 بسته نمی شود. ماهیت تنظیم نوارهای الاستیک مرکزی این است که اطمینان حاصل شود که آنها مقاومت کمی ایجاد می کنند. هنگام بسته شدن در حالت ایده‌آل، هود هنگام پایین آمدن از ارتفاع 10 تا 15 سانتی‌متری باید تحت وزن خود بسته شود.

تنظیم قفل

مقصر اصلی که به دلیل بسته نشدن کاپوت VAZ 2114، قفل است. این شامل یک پین هود است که در مرکز سختی داخلی قرار دارد و یک فنر پاسخ که در نوار بالایی قاب رادیاتور قرار دارد. پین قابلیت تنظیم در حالت افقی و عمودی را دارد. برای تغییر ارتفاع ارائه شدهقسمت رزوه دار، که در یک واشر شناور پیچیده شده است. و برای جابجایی و تعمیر آن در یک صفحه افقی، یک مهره قفل پهن وجود دارد.

کار تنظیم به ترتیب زیر انجام می شود:

فنر پاسخ را با دقت بررسی کنید. اغلب دلیل بسته نشدن کاپوت VAZ 2114 می شود، اگر در حین کار تغییر شکل دهد، شکل خود را تغییر می دهد، در مرکز سوراخ متقابل قرار می گیرد و مانعی در راه پین ایجاد می کند. فنر را می توان برداشته و خم نکرد و شکل درستی به آن می دهد، اما خستگی فلز به سرعت آن را به موقعیت اولیه خود باز می گرداند. بنابراین خرید یک قطعه جدید صحیح تر است

پین قفل کاپوت را در مرکز قرار دهید. برای این کار با استفاده از یک کلید 27 مهره قفل را باز کنید تا قفل بتواند آزادانه حرکت کند. سپس باید کاپوت را ببندید. سوراخ جفت گیری دقیقاً پین را در مرکز قرار می دهد. پس از آن، مهره باید دوباره سفت شود

فنر نگهدارنده را دوباره وارد کنید

حالا اگر کاپوت VAZ 2114 بعد از تنظیم اولیه بسته نشد، ممکن است دلیل آن ارتفاع اشتباه پین باشد. اگر بیش از حد داخل سفت کننده پیچ خورده باشد، اجازه نمی دهد به راحتی بسته شود. باید کمی آن را باز کنید و دوباره بررسی کنید که کاپوت چقدر محکم بسته می شود.

دلایل دیگر برای عملکرد ضعیف

اتفاق می افتد که همه تنظیمات انجام شده است، اما درب VAZ 2114 به هر حال بسته نمی شود یا خوب کار نمی کند. در این حالت باید پین کاپوت را با گریس گرافیت روغن کاری کنید. اگر کمکی نکرد، پسدلیل آن کابل قدیمی است که قفل را فعال می کند.

گریس خشک در پیراهن، اجازه نمی دهد کابل آزادانه حرکت کند. می‌توانید با تلاش برای پر کردن روان‌کننده داخل یا جایگزینی آن با یک روان‌کننده جدید، آن را احیا کنید.