BMW R1100RS: مشخصات، ویژگی‌ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

در بهار 1993، BMW مدل جدید موتورسیکلت خود، BMW R1100RS را به دنیا معرفی کرد. این دوچرخه یکی از اولین نمایندگان مفهوم جدید ساخت موتورسیکلت آلمانی بود و به نوعی نقطه شروع این شرکت در این مسیر شد.

جدید در مدل

در میان نوآوری های دیگر، موتورسیکلت یک موتور باکسر دو سیلندر تازه توسعه یافته دریافت کرد که اکنون دارای چهار سوپاپ در هر سیلندر بود و در مقایسه با موتورهای مشابه قبلی خود، پنجاه سانتی متر مکعب حجم و پنج اسب بخار به موتورهای فنی اضافه کرد. ویژگی های BMW R1100RS. اکنون سیستم اگزوز مجهز به مبدل کاتالیزوری برای مطابقت با مقررات زیست محیطی بود. گیربکس شش سرعته شده است. ترمزها همچنین با فناوری سروو ترمز EBO اختصاصی این شرکت و (به عنوان یک گزینه) سیستم ترمز ضد قفل ارتقا یافته اند.

اعتماد به نفس و کشش

پیشرانه BMW R1100RS صدای مکانیکی بسیار زیادی در کار تولید می کند، همانطور که این کار را انجام می دهد.متکی به یک موتور باکسر با شخصیت واقعی مردانه است. در حال حاضر از چهار هزار دور میل لنگ دینامیک و قدرت خوبی می دهد و گشتاور را تا هفت هزار دور نگه می دارد و قطع چرخش فقط پس از 500 واحد اندازه گیری ظاهر می شود. واکنش موتور به کنترل دریچه گاز کاملاً نرم است، اگر نه بدون عجله، با این حال، موتور کند به نظر نمی رسد. هنگام کار با دسته دریچه گاز، احساس حاشیه بسیار زیادی از کشش و شتاب وجود دارد که باعث می شود در اکثر موقعیت های رانندگی احساس اطمینان نسبت به توانایی های فرد ایجاد شود. همه این‌ها منجر به موتوری می‌شود که کنترل آن بسیار دوستانه است، بدون تکان‌ها یا تکان‌های شدید، اما هیچ نشانه‌ای از عملکرد ضعیف، دقیقاً همان چیزی است که هنگام دوچرخه‌سواری در این کلاس می‌خواهید.

اما، با وجود تمام استحکام، ویژگی های BMW R1100RS، در صورت تمایل، این امکان را فراهم می کند که کمی حقه بازی کنید: شتاب گرفتن از چراغ راهنمایی با یک لغزش، جدا کردن دنده ها با انتخابگر دنده بدون فشار دادن پای کلاچ به هر حال، بعید است که بخواهید این کار را به طور منظم انجام دهید، زیرا کلاچ اکنون هیدرولیک است، که به شما امکان می دهد تنها با چند انگشت آن را بدون زحمت فشار دهید. ضرایب دنده گیربکس خیلی خوب انتخاب شده و به شما این امکان را می دهد که در صورت تمایل کاملاً پویا شتاب بگیرید، اما مهم نیست که در چه دنده ای هستید، کشش نرم و پایداری در محدوده موثر دور موتور وجود دارد.

راحتی راننده

صندلی موتورسیکلت کاملاً پهن است، بسیار ساخته شده استموفقیت آمیز بوده و تنها احساس خوشایندی را از سواری و همچنین فرود به طور کلی به جا می گذارد. بسته به قد و هیکل سوار، سه سطح تنظیم وجود دارد که راحتی بیشتر و تنوع مفیدی را در موقعیت سواری برای طیف گسترده ای از کاربران فراهم می کند. حفاظت در برابر باد موتورسیکلت نیز راضی کننده نیست. به عنوان یک نکته مثبت جداگانه، شایان ذکر است که امکان تنظیم ارتفاع شیشه جلو را دارد که به شما امکان می دهد در هنگام رانندگی پویا در هوای خشک احساسات بیشتری را از جریان هوای پیش رو دریافت کنید و در آب و هوای بد خشک ماندن را ممکن می کند. در جاده برای مدت طولانی.

به عنوان استاندارد، دوچرخه به دسته های قابل تنظیم مجهز شده است که با گرمکن قابل تنظیم هستند، این گزینه راحتی کنترل را به سطح جدیدی رساند و بازخوردی را در مورد BMW R1100RS به عنوان وسیله نقلیه ای مناسب برای استفاده در فصل سرد و همچنین برای سفرهای طولانی مدت با موتور سیکلت.

دستگاه در معرض دید

داشبورد موتورسیکلت بسیار آموزنده است و در حرکت هم در نور خوب و هم در نور پس زمینه یا هنگام غروب به خوبی خوانده می شود. ابزارهای کلیدی مانند سرعت‌سنج و سرعت‌سنج دقیقاً در جایی هستند که انتظار دارید باشند، و تنها کاری که باید انجام دهید این است که برای خواندن خوانش‌ها نگاهی گذرا به شماره‌گیرها بیندازید. علاوه بر این، سنج روغن و سوخت، سنج دمای موتور، انتخاب دنده فعلی و ساعت دیجیتال وجود دارد. آینه های BMW R1100RS بسیار کوچک هستند، اما با توجه به موقعیت مکانی خوب آنها هیچ مشکلی در بررسی اتفاقات پشت سر وجود ندارد. به علاوه، آنها اصلاً ارتعاش ندارند. ذخیره برق تقریبادویست و پنجاه کیلومتر با یک سواری نسبتاً پویا در یک چرخه ترافیکی مختلط، هم در ترافیک شهری و هم هنگام حرکت در امتداد بزرگراه. محدوده پیش بینی شده سفر بدون نیاز به بازدید از پمپ بنزین در شرایط ترافیکی بزرگراه می تواند حدود 350 کیلومتر باشد.

نور ناگهانی

به لطف توزیع وزن دقیق موتورسیکلت، ارگونومی محاسبه شده موقعیت موتورسوار، و همچنین تنظیم مناسب سیستم تعلیق با تکنولوژی بالا، مدل BMW R1100RS بسیار ساده تر از چیزی است که انتظار می رود. در سرعت های نزدیک به صفر، هنوز باید در هنگام مانور و چرخش تلاش کنید، ابعاد و وزن چشمگیر این موتورسیکلت جامد تأثیر می گذارد. اما به محض اینکه سوزن سرعت سنج به بالای بیست کیلومتر در ساعت رسید همه چیز تغییر می کند: تمام سستی دوچرخه در جایی ناپدید می شود و تنها چیزی که باقی می ماند این است که تحسین کنیم که مدل با چه اطمینانی مسیر انتخابی را حفظ می کند و با باد جانبی مقابله می کند. در صورت رانندگی با موتورسیکلت سبکتر ممکن است مشکلی وجود داشته باشد.

برای جاده های هموار

به طور کلی، سیستم تعلیق و هندلینگ کلی BMW R1100RS این حس را القا می کند که عنصر اصلی دوچرخه، جاده های آسفالتی صاف با کیفیت سطح خوب است. هنگام رانندگی در قسمت های بد یا برخورد با چرخ در چاله ها، هنگام پیچیدن، دوچرخه رفتار قابل پیش بینی دارد و هیچ تغییر کنترل نشده ای در مسیر حرکت وجود ندارد.با این حال، چنین سواری لذت چندانی نیز به همراه نخواهد داشت.