خطای P0102: عیب یابی سنسور جریان هوا

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

ماشین های مدرن با انواع وسایل الکترونیکی پر شده اند. از یک طرف، این راحت است، زیرا اکثر نقص ها را می توان با استفاده از رایانه داخلی تعیین کرد، و از طرف دیگر، کتیبه های ترسناک اغلب با کدهای خطا در موتور ظاهر می شوند. خطای P0102 یک مقصر رایج برای خرابی خودروهای خانواده VAZ است. این کد به چه معناست و چگونه آن را برطرف کنیم، در مقاله خواهیم گفت.

منظور از خطای P0102 چیست

عملکرد موتور کاملاً تابع دستوراتی است که از ECU ماشین می آید. با جمع آوری اطلاعات از سنسورهای مختلف، کنترل کننده حالت های صحیح را برای تمام سیستم های ماشین انتخاب می کند. کد خطا P0102 نشان می دهد که سیگنال دریافتی از DMRV (سنسور جریان هوای جرمی) ولتاژ پایینی دارد. این نقص می تواند به دلایل مختلفی ایجاد شود:

1. گرفتگی بیش از حد فیلتر هوا. مقدار هوای ورودی به موتور برای عملکرد صحیح سنسور کافی نیست - این یکی از رایج ترین دلایل است.
2. نزدیکی سیم های جرقه زن ولتاژ بالا به MAF. ولتاژ بالا در سیم‌های مجاور می‌تواند جریان‌های خود القایی را در حسگر ایجاد کند و باعث تولید سیگنال‌های نادرست شود.
3. آلودگی DFID.

MAF برای چیست

موتور احتراق داخلی با ترکیبی از سوخت و هوا کار می کند. عملکرد کارآمد به مخلوطی نیاز دارد که تقریباً به طور کامل در سیلندرها بسوزد و برای این کار باید نسبت مناسبی را انتخاب کنید.

DMRV، که در غیر این صورت سنسور MAF نامیده می شود، خوانش ها را به رایانه ای منتقل می کند که نسبت دقیق هوا و بنزین مربوط به سرعت های خاص میل لنگ را انتخاب می کند.

علائم خطا

بدون شک با خطای P0102 خودرو می تواند به حرکت خود ادامه دهد اما موتور آن ناپایدار خواهد بود.

ابتدا، روشن شدن موتور روی پانل ابزار را بررسی کنید که نشان دهنده وجود مشکل است. در این صورت ممکن است خودرو به خوبی روشن نشود. به جای دور ثابت، یک موتور سرد به طور نامنظم کار می کند و برای جلوگیری از توقف موتور باید گاز را فشار داد.

سیگنال خطا ممکن است برای مدتی ناپدید شود، اما بعداً وضعیت فقط بدتر می شود: خرابی ها نه تنها در دور آرام، بلکه در حین کار موتور تحت بار نیز رخ می دهد. به عنوان مثال، در هنگام سبقت گرفتن، زمانی که باید حداکثر قدرت را فشار دهید، ممکن است خودرو شروع به انقباض کند، نه اینکه سرعت خود را افزایش دهد. ممکن است به محض اینکه پا از روی پدال گاز برداشته شود، خودرو در حال حرکت متوقف شود. همه اینها می تواند منجر به یک وضعیت اضطراری شودجاده.

چگونه سنسور را بررسی کنیم

قبل از خرید یک سنسور MAF جدید، باید مطمئن شوید که سنسور قدیمی معیوب است. ابتدا باید MAF را با اسپری سنسور مخصوص تمیز کنید. بعد ببینید فیلتر هوا در چه وضعیتی است. در صورت لزوم تعویض کنید. بیش از نیمی از مواقع مشکل برطرف می شود.

برای تشخیص علت خطای P0102، موارد زیر را انجام دهید:

1. پاک کردن کد خطا از ECU.
2. یک اسکنر یا رایانه سفری را به رابط OBD-II و درایو آزمایشی وصل کنید.
3. اگر خطا دوباره روشن شد، همه مقصران احتمالی را برای وقوع آن بررسی کنید: فیلتر، کانکتور، دسته سیم.

علاوه بر این، باید مدار الکتریکی را با استفاده از مولتی تستر بررسی کنید و ولتاژ بین کنتاکت های بلوک را اندازه بگیرید.

وقتی احتراق خاموش است، کانکتور از سنسور جدا می شود. سپس احتراق روشن می شود و ولتاژ بین پایه های 2 - 3، 3 - زمین، 3 - 4 بررسی می شود. بین پایه های 2 و 3، ولت متر باید 10 ولت، بین 3 و 4 - 5 ولت را نشان دهد و باید وجود داشته باشد. بدون ولتاژ بین 3 و زمین.

پس از بررسی، باید مقاومت بین پایه 5 و زمین را نصب کنید. در حالت عادی، 4 - 6 کیلو اهم خواهد بود. اگر داده های اندازه گیری با مقدار اسمی مطابقت نداشته باشد، در سیم کشی یا قطع یا کوتاهی وجود دارد. تشخیص مقاومت با قطع برق انجام می شود.احتراق.

فقط پس از بررسی قبلی می توان نتیجه گرفت که سنسور MAF خراب است.

چگونه خودتان جایگزین درست کنید

سنسور جرم هوا بین فیلتر هوا و لوله هوای عظیم متصل به منیفولد ورودی قرار دارد.

پس از اینکه متوجه شدید که خطای VAZ P0102 به دلیل وجود DMRV ظاهر می شود، می توانید با خیال راحت به فروشگاه برای خرید یک قطعه جدید بروید. یک سنسور جدید بیش از 3000 روبل قیمت دارد و به طور کامل با لوله ای که در آن نصب شده فروخته می شود.

کار تعویض با احتراق خاموش انجام می شود. ابتدا باید بلوک را با سیم از سنسور جدا کنید. برای انجام این کار، پایین تراشه را روی قفل فشار دهید و کانکتور را با دقت جدا کنید. در این مورد، شما باید نه با سیم، بلکه توسط بلوک بکشید.

برای شل کردن گیره و جدا کردن لوله لاستیکی از سنسور از پیچ گوشتی استفاده کنید. پس از آن، دو پیچ M6 از دو طرف DMRV باز می شود.

بعد از جدا کردن قطعه، باید به علامت های روی کیس نگاه کنید، زیرا صنعت خودرو ECU های مختلفی را روی همان مدل ها نصب می کند و ممکن است مشخص شود که سنسور جدید کار با کنترل کننده نصب شده ناسازگار باشد. روی ماشین.

سنسور به ترتیب معکوس حذف نصب می شود. این خطای P0102 را برای Kalina، Priora، Samara حذف می کند - همه نمایندگان خانواده VAZ با موتورهای تزریق مشابه.