واشر پوشش سوپاپ: طراحی، عملکرد و جایگزینی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

وقتی واشر پوشش سوپاپ از کار می افتد، صاحبان خودرو باید خود را برای مشکلات بزرگ آماده کنند. واقعیت این است که این قطعه یدکی سفتی مطلق را برای موتور فراهم می کند. بنابراین، به محض از دست دادن واشر خاصیت آب بندی خود، موتور شروع به نشت می کند.

او چیست؟

این قسمت بلافاصله پس از باز کردن کاپوت قابل مشاهده است. هدف از این عنصر آب بندی گردن مکانیسم توزیع گاز (به طوری که روغن به مکان های غیر ضروری نفوذ نکند) است. خود پوشش روی چندین پیچ یا مهره نصب می شود.

واشر پوشش سوپاپ VAZ از لاستیک مخصوص ساخته شده است که حتی با گرمایش طولانی مدت خاصیت خود را از دست نمی دهد. با این حال، هیچ چیز در جهان ابدی نیست و حتی چنین ماده ای با گذشت زمان خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد.

چرا نباید تعویض به تعویق بیفتد؟

همانطور که در بالا ذکر شد، خرابی واشر پوشش سوپاپ می تواند منجر به آسیب جدی شودعواقب. و همه چیز با این واقعیت شروع می شود که روغن به تدریج از طریق شکاف های ایجاد شده در لاستیک روی سر بلوک قرار می گیرد. در نگاه اول چیز جدی به نظر نمی رسد، اما در واقع، حتی چند میلی لیتر مایع نشت کرده می تواند بسیاری از قطعات و مکانیسم ها را از کار بیاندازد. واقعیت این است که روغن لایه ضخیمی از گرد و غبار جاده را جذب می کند و به نوبه خود بهترین "مهمان" در محفظه موتور نیست.

بنابراین در صورت مشاهده کوچکترین لک، در تعویض آن تردید نکنید. و می توانید این قسمت را در چند دقیقه و بدون استفاده از ابزار خاصی تغییر دهید. در زیر نحوه تغییر واشر پوشش سوپاپ فورد و VAZ را بررسی خواهیم کرد.

ابتدا وسایل لازم را آماده کنیم. برای کار باید چند میلی لیتر بنزین (یا هر وسیله دیگری که لک های چرب را از بین می برد)، درزگیر موتور و البته یک واشر جدید داشته باشیم.

بعد، می توانید به کار خود برسید. ابتدا قسمت قدیمی را جدا می کنیم. برای انجام این کار، محفظه پاک کننده هوا را بردارید و مهره های ثابت را باز کنید. اکنون ما دسترسی رایگان به واشر داریم. قسمت قدیمی را دور بیندازید و یک قطعه جدید را به جای آن نصب کنید. مهم است که به یاد داشته باشید که واشر پوشش سوپاپ قبل از نصب باید با درزگیر در هر دو طرف درمان شود. یک چیز دیگر. اگر در محل تماس سرسیلندر و روکش آثاری از درزگیر قدیمی پیدا کردید، آن ها را تمیز کرده و سطح را چربی زدایی کنید. سپس قسمت جدید را در جای خود قرار داده و با درب روی آن را می پوشانیم و پیچ های لازم را محکم می کنیم.

همانطور که می بینید، فرآیند تعویض چندان دشوار نیست. با این حال، حتی در اینجا، برخی از صاحبان خودرو موفق به انجام اشتباه می شوند. برای اینکه با چنین مواردی مواجه نشوید در زیر لیست کوچکی از مواردی که باید به آنها توجه ویژه ای داشته باشید را ارائه می کنیم.

1. اول، پد ارزان نخرید. ممکن است حتی قبل از اینکه به عمر مفید خود برسند.
2. دوم، در مورد درزگیر کوتاهی نکنید. آن را در قسمت های یکنواخت و پیوسته در اطراف کل محیط قطعه اعمال کنید.
3. سوم، مراقب پیچ و مهره ها باشید. آنها نیازی به سفت کردن یا سفت کردن بیش از حد ندارند.