2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01
خدمات مورد نیاز در محیط خودرو به بازسازی ظاهر چرخ ها تبدیل شده است. چرخ های آلیاژی با پوشش پودری تقاضای زیادی دارند و بهترین راه برای بازگرداندن ماشین شما به شکوه سابق است.
روش قابل اعتماد و مدرن ترمیم سطح
بازیابی وضعیت فیزیکی چرخهای آلیاژی توسط بسیاری از ایستگاههای خدمات انجام میشود.
ویدئوها و تبلیغات تقریباً در هر نوبت یافت می شوند. ممکن است در بخش پایانی فرآیند و همچنین با آوردن دیسک به شکل اصلی آن مشکلاتی ایجاد شود.
پوشش پودری رینگ ها امروزه تقریباً هیچ رقابتی ندارد. این فناوری مدرن با موفقیت با هزینه متوسط و نتایج عالی ترکیب شده است.
افسانه ها درباره پیچیدگی فرآیند
برای بسیاری، فناوری نقاشی دیسک ها پیچیده به نظر می رسد و تصویری از یک فرآیند مستند با مقادیر دقیق مواد، افراد با لباس های خاص، استفاده از تجهیزات مدرن را به تصویر می کشد.
اما در واقع، همه چیز آنقدرها هم که در ابتدا به نظر می رسد ترسناک و دشوار نیست.منظره. اما مشکل این است که چرخ های پوشش پودری در گاراژ امکان پذیر نیست. این فناوری به مجموعه کاملی نیاز دارد که قیمت آن بسیار بالاست.
فواید رنگآمیزی پودری
فرآیند بسیار ساده و کاملا مقرون به صرفه است البته اگر از تجهیزات حرفه ای استفاده شود. فقط مقدار کمی ماده برای رنگرزی مورد نیاز است.
رنگ پودری دوام بسیار خوبی دارد و در برابر آسیب های مکانیکی مقاومت خوبی دارد. این پوشش ها سایه و بافت خود را برای مدت طولانی حفظ می کنند. همچنین یکی از مزایا، پالت وسیع رنگ ها است.
ویژگی ها
در خدمات خودروهای متعدد، پوشش پودری چرخ های آلیاژی با استفاده از تجهیزات ویژه انجام می شود.
فناوری حرفه ای شامل یک تفنگ ویژه با اثر الکترواستاتیک است. با آن، رنگ روی سطح فلزی دیسک اعمال می شود.
سپس محصولات فرآوری شده برای پخت به فر با دمای بالا فرستاده می شوند. در این حالت ، ترکیب پلیمریزه می شود و رنگ همگن می شود. قبل از اعمال پودر روی سطح دیسک، دیسک کاملا تمیز می شود و سپس آماده می شود.
پس از پلیمریزاسیون، برای افزایش استحکام و دوام سطح و همچنین برای تثبیت نتیجه، لایه را لاک می زنند. هنگامی که این روش در خانه انجام می شود، از این روش استفاده نمی شود، اگرچه مراحل کار ثابت می ماند.
ویژگی های خود نقاشی
روش رنگ آمیزی تحت شرایط چگونه استگاراژ و ایستگاه خدمات متفاوت است، به این معنی نیست که نتیجه نهایی بدتر خواهد بود. پوشش پودری رینگها نه تنها فرصتی برای صرفهجویی در هزینه است، بلکه راهی برای بهبود مهارتهای شماست.
علی رغم مزایای استفاده از رنگ های پودری، توصیه می شود از نمونه های اکریلیک برای کارهای مستقل استفاده شود.
اما الگوریتم تغییر نمی کند. شما فقط به ابزارهای دیگری نیاز دارید. با این حال، رانندگان موافقند که اگر شما کار را در گاراژ انجام دهید، فرآیند پوشش پودری خود را توجیه نخواهد کرد.
رنگ: انواع، مارک ها، رنگ ها
برای کار با رینگ از مواد زیر استفاده می شود:
- اپوکسی - افزایش مقاومت در برابر قلیایی ها و اسیدها؛
- پلی استر - ضد آب و هوا و بسیار مقاوم در برابر خوردگی؛
- پلی اورتان - مقاومت در برابر سایش، روغن و حلال ها؛
- سیلیکون - مقاوم در برابر دماهای بالا.
بازار مدرن محصولاتی از تولیدکنندگان مختلف ارائه می دهد. از جمله آنها می توان به Pulverit، P-EP-45، Bishon، RADAR و سایر ترکیبات اشاره کرد. همه محصولات به شما این امکان را می دهند که رنگ های لازم را با دقت انتخاب کنید، بافت، نوع ساختار را انتخاب کنید. این می تواند مور، عتیقه، شاگرین باشد. رایج ترین طیف رنگ ها در استاندارد RAL تجویز شده است. با این حال، بازار گزینه های دیگری را ارائه می دهد.
کار مقدماتی
برخی افراد فکر می کنند این مرحله مقدماتی چندان مهم نیست و از آن غفلت می کنند. بیهوده است. اگر تلاش کافی برای آن انجام ندهید،زمان و توجه به دوغاب کشی، از بین بردن رنگ های قدیمی، شستن کثیفی و لکه های روغن، به دست آوردن نتیجه باکیفیتی که پوشش پودری رینگ ها می دهد دشوار خواهد بود. آماده سازی شامل چندین مرحله مهم است. اینها ساینده ها و مواد شیمیایی، ترشی، فسفاته کردن، خشک کردن و شستشو هستند.
هیچ کاری در فرآیند آماده سازی ساینده و شیمیایی وجود نخواهد داشت که خودتان نتوانید انجام دهید.
در این مرحله مقیاس، زنگ زدگی، رنگ قدیمی حذف می شود. همچنین در صورت لزوم سطح دیسک تراز می شود. برای این کار هم می توانید از ابزارهای مختلف دستی و هم از سندبلستر استفاده کنید. قلیایی یا اسید را می توان در فرآیند تمیز کردن شیمیایی استفاده کرد.
با اچ کردن، ناخالصی هایی که پس از مرحله اول کار از بین نرفته اند از روی سطح پاک می شوند.
اینها اکسید و زنگ هستند. آنها به راحتی با محلول های اسید قوی حذف می شوند. این کار نیاز به مراقبت ویژه دارد.
فرآیند فسفاته کردن شامل فرآوری آهن، کروم یا منگنز است. انیدرید کروم نیز استفاده می شود. با کمک فسفاته کردن، چسبندگی رنگ به سطح افزایش می یابد. پس از انجام تمام مراحل آماده سازی، لازم است محصول را کاملاً بشویید و خشک کنید. پس از آن، دیسک برای نقاشی آماده است.
کت پرایمر
لازم نیست، اما همچنان مطلوب است. ترکیبات پرایمینگ به دیسک کمک می کند تا مقاومت در برابر خوردگی و همچنینافزایش چسبندگی مواد اپوکسی اغلب برای پرایمر استفاده می شود.
نحوه درخواست
فناوری به تجهیزات نیاز دارد. این کار را دیگر نمی توان در گاراژ انجام داد. این فرآیند در یک محفظه خاص با استفاده از یک سمپاش مخصوص انجام می شود. این بر اساس اصل الکترواستاتیک عمل می کند. بنابراین، ذرات پودر باردار تحت تأثیر هوای فشرده روی سطحی می افتند که بار خنثی دارد. پودر بر روی سطح توسط جاذبه الکترواستاتیک نگه داشته می شود. سپس دیسک با پودر اعمال شده به محفظه پخت و پخت فرستاده می شود.
با دستان خود، فقط می توانید رنگ اسپری را از یک قوطی اسپری روی دیسک بزنید، برای هر چیز دیگری که به تجهیزات نیاز دارید.
و کاملاً گران است و یک یا دو بار خرید آن فایده ای ندارد. هزینه پوشش پودری چقدر است؟ قیمت 3-5 هزار روبل بیش از مقرون به صرفه است و نتیجه با کیفیت و بادوام است. هنگام خرید کل تجهیزات برای این فرآیند، رنگ آمیزی بسیار گرانتر از یک ایستگاه خدمات خواهد بود.
پلیمریزاسیون
این فرآیند در یک اجاق با کنترل الکترونیکی انجام می شود. این تنها تفاوت این دستگاه ها با خشک کن های معمولی است. رژیم دمایی برای رنگ مجدد از 190 تا 220 درجه است. الکترونیک به وضوح دما و زمان را کنترل می کند. سپس دیسک خنک می شود.
پوشش پودری رینگ: نظرات
صاحبان خودرو قبلاً از این فناوری نقاشی قدردانی کرده اند. نتیجه فراتر از همه انتظارات است.
طبق گفته صاحبان خودرو، سطح در برابر آسیب بسیار مقاوم است، رنگ روشنی دارد، می تواند مات یا براق باشد. این مقاومت در برابر سایش بالا است که باعث محبوبیت این فناوری شده است. چیزی که خیلی ها دوست ندارند، ناتوانی در تکرار فرآیند در گاراژ است.
اگر دیسک ها ظاهر زیبایی خود را از دست داده اند، پوشش پودری دیسک ها به بازگرداندن آنها به حالت قبلی کمک می کند. بازخورد کسانی که قبلاً از این سرویس استفاده کرده اند تأیید مستقیم این موضوع است. نظرات افرادی که به ایستگاه خدمات مراجعه کرده اند فقط مثبت است.
توصیه شده:
تعویض لنت های ترمز عقب در VAZ-2109 خودتان انجام دهید
توقف هر دستگاهی به دلیل اصطکاک است. بین پدها و سطح فلزی دیسک یا درام رخ می دهد. در خودروهای VAZ سری سامارا، ترمزهای دیسکی در محور جلو و ترمزهای درام در محور عقب نصب شده بودند. این دومی عمر مفید بالایی دارد زیرا در هنگام توقف خودرو حدود 30 درصد از کل بار را تشکیل می دهد. اما هنوز هم آنها باید دائما بررسی و تغییر شوند
کجا و چگونه دیسک های ترمز را سوراخ کنیم؟ شیار کردن دیسک های ترمز بدون حذف
سیستم ترمز خودرو نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارد. به ویژه، این امر در مورد تعویض لنت ترمز، بازرسی دیسک ها برای عیوب، تعویض مایع و غیره صدق می کند. اما به دور از همیشه این کار به موقع انجام می شود و اصلا انجام می شود. بسیاری فقط در صورت نقص آشکار به ایستگاه خدمات مراجعه می کنند. اما اگر لنت ها را به موقع عوض کنید و ترمز کردن دیسک های ترمز را فراموش نکنید، می توان از همه اینها جلوگیری کرد
تعویض دیسک ترمز VAZ 2114 خودتان انجام دهید
سیستم ترمز خودرو نیازمند توجه ویژه است. ایمنی راننده و سرنشینان به قابلیت سرویس دهی آن بستگی دارد. در این مقاله به نحوه تعویض دیسک های ترمز VAZ 2114 در گاراژ خود بدون دخالت متخصصان خواهیم پرداخت
عیب یابی خودرو را خودتان انجام دهید - چگونه آن را انجام دهیم؟
اگر ماشین شما به طور ناگهانی شروع به رفتار غیرقابل پیش بینی کرد، روغن یا بنزین بیشتری بخورد، بهترین راه برای خروج از این وضعیت، تشخیص کامل به موقع است
نور دیسک را خودتان انجام دهید - صرفه جویی ملموس و اثر عالی
نیازی به تنظیم نور در سالن ها یا کارگاه ها نیست، می توان دیسک ها را با دستان خود روشن کرد. میتوانید چرخها، قسمت پایین خودرو، جلوپنجره رادیاتور و دیگر عناصر خودرو را برجسته کنید که مخصوصاً در شب عالی به نظر میرسند