تعمیر مخزن بنزین DIY. نحوه تعمیر مخزن سوخت
تعمیر مخزن بنزین DIY. نحوه تعمیر مخزن سوخت
Anonim

بسیاری از رانندگان نشتی مخزن بنزین را به دلیل فرسودگی و پارگی تجربه کرده اند. این اثر مخصوصا برای افرادی که وسایل نقلیه قدیمی دارند آشناست. به منظور صرفه جویی در هزینه خرید یک قطعه جدید، که معمولاً بسیار گران است، روش های مختلفی برای خود تعمیری ابداع شده است.

علل نشت

بیشتر خودروها و کامیون ها دارای مخزن سوخت هستند که در خارج از بدنه قرار دارد. علاوه بر این، برای خودروها، این عنصر در پشت قرار دارد. این در درجه اول برای ایمنی مسافران است. بنابراین قطعه در معرض محیط قرار می گیرد که مقاومت آن را بسیار کاهش می دهد.

خوردگی مخزن سوخت
خوردگی مخزن سوخت

شایع ترین علت نشتی خوردگی است، زیرا آب اغلب به مخزن می رسد و در زمستان، انواع مواد شیمیایی که در جاده ها پاشیده می شود. باید درک کرد که زنگ نه تنها از بیرون، بلکه از داخل نیز مخزن را خورده می کند. دلیل دیگر احتمال برخورد مخزن با مانع است که می تواند باعث ایجاد ترک، پارگی یا تغییر شکل شود.

از آنجایی که هزینه مخزن جدید اغلب بسیار زیاد است، رانندگان در تلاش هستند تا آن را اجرا کنند.تعمیر مخزن بنزین را خودتان انجام دهید. این روش هم در خودروهای جدید و هم در خودروهای قدیمی کاملاً رایج است.

لحیم کاری

لحیم کاری رایج ترین راه برای تعمیر مخزن گاز است. برای ترک های کوچک یا خوردگی استفاده می شود. این فرآیند به خودی خود کوتاه است، اما نیاز به مراقبت دارد:

  • ابتدا باید قطعه را از ماشین جدا کرده و فلاش کنید.
  • سپس ناحیه لحیم کاری تمیز می شود.
  • یک مش تقویت شده نازک خاص پیدا کنید و کل نقص را کاملا ببندید.
لحیم کاری مخزن گاز
لحیم کاری مخزن گاز
  • عملیات زیر به یک آهن لحیم کاری و لحیم کاری نیاز دارد. معمولاً با کمک لحیم فلاکس، کل شبکه تقویت شده بسته شده و بدنه مخزن سوخت چسبانده می شود. در نتیجه، یک لایه لحیم کاری جامد به دست می آید که زیر آن یک مش تقویت شده قرار دارد.
  • برای کنترل، ارزش دارد تمام سطح باک سوخت را با ماستیک مخصوص آغشته کنید.

قطعه اکنون تعمیر شده است و می توان آن را بر روی خودرو سوار کرد.

جوش سرد

جوش سرد - تعمیر مخزن گاز برای کسانی که با هویه لحیم کاری دوست نیستند. هیچ چیز پیچیده ای در استفاده از این نوع چسب وجود ندارد:

  1. برای اتصال خوب، محل تعمیرات بعدی را تمیز می کنیم و سپس جوشکاری می کنیم. طرز تهیه مواد چسب را می توانید روی برچسب بخوانید.
  2. سخت شدن کامل جوش سرد پس از 24 ساعت اتفاق می افتد و بنابراین تنها پس از یک روز می توان مخزن را روی خودرو نصب کرد.

ماستیک یا چسب

برخی از رانندگان برایبرای تعمیر از ماستیک بدن یا چسب Moment استفاده کنید. البته این روش هم موثر است اما بلندمدت نیست. می توان از آن برای چسباندن موقت استفاده کرد، اما توصیه می شود با رسیدن به گاراژ مخزن را با روشی مطمئن تر تعمیر کنید.

تعمیر مخزن با نوار چسب
تعمیر مخزن با نوار چسب

روش چسباندن ساده است - سطح ترک را تمیز می کنیم و مواد را اعمال می کنیم. معمولاً تا یک ساعت خشک می شود و بنابراین می توانید به سرعت مخزن را تعمیر کرده و ادامه دهید. اما احتمال زیادی وجود دارد که چسب در جاده بیفتد.

روبان ویژه

نوار مخصوص نیز یک روش موقتی برای ترمیم است. این تعمیر مخزن گاز در یک یا دو روز انجام می شود، زیرا احتمال کنده شدن نوار وجود دارد. اما رانندگان راهی برای بهبود و تقویت پیدا کرده اند:

  • وقتی نوار به ترک می چسبد، راننده باید یک لایه نازک بتونه بمالد تا آن را در جای خود نگه دارد.
  • بعد از آن باید تمام بتونه را با ماستیک ضد خوردگی که در درمان بدن استفاده می شود بسته شود.

بنابراین تعمیر مخزن بنزین به پایان می رسد، اما احتمال نشتی در محل تعمیر پس از یک ماه زیاد است، زیرا قرار گرفتن در معرض بنزین و آب می تواند بتونه را از بین ببرد.

مرمت

جوشکاری کارآمدترین راه برای تعمیر مخزن گاز است. این فرآیند باید به متخصصان سپرده شود، زیرا به دانشی نیاز دارد که همه رانندگان ندارند.

برای تعمیر مخزن به: نیاز دارید

  • بلغاری؛
  • دستگاه جوش (ترجیحاً با سیم فلاکس)؛
  • قطعه آهن.

اکنون می توانید مستقیماً به تعمیر ادامه دهید:

  1. ابتدا ناحیه آسیب یا خوردگی را جدا کنید.
  2. سپس لبه ها را تمیز کنید.
  3. یک تکه آهن به شکل و اندازه لازم برش دهید.
  4. آن را در محل قسمت بریده شده مخزن سوخت جوش دهید.
  5. و در نهایت جوش ها را تمیز کرده و فلز را آسیاب می کنیم.
  6. حالا می توانید سطح را پرایم کنید و قسمت را به طور کلی رنگ کنید.
  7. وقتی رنگ خشک شد، مخزن را بشویید و روی خودرو نصب کنید.
تعمیر مخزن گاز
تعمیر مخزن گاز

تعمیر سایر عناصر مخزن

علاوه بر خود مخزن بنزین، دریچه و قفل مخزن سوخت ممکن است آسیب ببیند. آنها به دلایل مختلف شکست می خورند: هنگامی که دریچه تغییر شکل داده یا شکسته است، و همچنین زمانی که قفل مسدود می شود. تعمیر آنها جدا از مخزن انجام می شود و اصول متفاوتی دارد.

اگر پمپ بنزین قفل باک را باز نمی کند به این معنی است که قفل یا مکانیزم باز شدن آن مشکل دارد. در این مورد، وحشت نکنید، زیرا همیشه می توانید قفل را بشکنید.

تعمیر قفل مخزن بنزین اغلب در خودروهایی انجام می شود که دریچه سوخت گیری از محفظه مسافر باز می شود. شایع ترین علت خرابی، گیر کردن زبان یا شکستگی کابل باز کردن مخزن سوخت است. در این مورد، تعمیر نیاز به حذف کل مجموعه دارد، زیرا همه بست ها با یک لوله پرکننده پوشانده شده اند.

اگر قلعه در واقع شده استدرپوش پیچ، تعویض خود درپوش ارزان تر خواهد بود. تعمیر درپوش مخزن بنزین توصیه نمی شود. این قطعه یک پنی قیمت دارد و لحیم کاری یک ترک هزینه بسیار بیشتری دارد.

دریچه و قفل مخزن گاز
دریچه و قفل مخزن گاز

توصیه می شود تعمیر فلپ باک بنزین را به افراد حرفه ای بسپارید، زیرا این قسمت از قسمت های بدنه است. علت اصلی شکست می تواند شکستگی در حلقه های بست باشد. در این مورد، متخصصان توصیه می کنند که قطعه را به طور کامل تعویض کنید، زیرا تعمیر آن بسیار دشوار است.

نتیجه گیری

می توانید با استفاده از روش های مختلف و با استفاده از مواد مختلف، باک بنزین را با دست خود تعمیر کنید. اما موثرترین آنها لحیم کاری و جوشکاری است. این تعمیر به شما این امکان را می دهد که به طور دائم یکپارچگی قطعه را بازیابی کنید. در مورد ماستیک، چسب و نوار، این اقدامات موقتی برای چند روز است، پس از آن توصیه می شود یک تعمیر کامل انجام دهید یا عنصر آسیب دیده را با عنصر جدید جایگزین کنید.

توصیه شده:

انتخاب سردبیر