Nissan X-Trail: مشخصات، تجهیزات، بررسی ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

کنسرن ژاپنی نیسان در سال 2000 کراس اوور جمع و جور نیسان X-Trail را بر اساس مدل معروف FF-S عرضه کرد. با گذشت سالها از شروع تولید X-Trail، سه خانواده از خودروها به طور همزمان نور را دیده اند: اولی در سال 2000، دومی در سال 2007 و سومی که بر اساس CMF در سال 2013 ساخته شد.

Nissan X-Trail یک مثال واضح از چگونگی گذشت بیش از یک سال از لحظه ارائه تا شروع فروش رسمی است: کراس اوور ژاپنی در سال 2013 نشان داده شد، اما این خودرو فقط در اروپا ظاهر شد. تابستان 2014، در حالی که فروشندگان روسی فقط در مارس 2015 حق فروش را دریافت کردند.

نیسان در بریتانیا، در ساندرلند مونتاژ می شود. احتمال زیادی وجود دارد که مدل های روسی در یک کارخانه ژاپنی در نزدیکی سن پترزبورگ تولید شوند.

خارجی

پنجره بدنه نیسان X-Trail مجهز به چراغ‌های جلوی شیک‌تر و چراغ‌های LED در روز است. مشبک رادیاتور به طور مشروط به سه بخش تقسیم شده است و با یک پلاک نیسان در مرکز تزئین شده است.

سپر جلو حجیم است، با نرمی توجه را به خود جلب می کندویژگی های آیرودینامیکی همچنین دارای ورودی هوا با روکش کروم و چراغ های مه شکن است.

نیسان X-Trail به صورت استاندارد با چراغ‌های جلوی فول ال‌ای‌دی عرضه می‌شود. کناره بدنه با پروفیل های قوس چرخ زیبا تزئین شده است که ظاهری چشمگیر به خودرو می بخشد.

شعاع قوس چرخ‌ها بزرگ است و به شما امکان می‌دهد تا لاستیک‌هایی تا اندازه ۲۲۵/۵ R19 را با رینگ‌های آلیاژی نصب کنید.

درب پشتی کراس اوور مجهز به درایو الکتریکی است و تقریباً تمام فضای آزاد عقب را اشغال می کند. یک اسپویلر کوچک به عنوان یک تزئین عمل می کند که عملاً بر ویژگی های آیرودینامیکی نیسان X-Trail تأثیر نمی گذارد.

ابعاد بدن

نیسان ایکس تریل ابعاد:

• طول بدن - 4640 میلی متر؛
• ارتفاع - 1715 میلی‌متر؛
• عرض - 1715 میلی‌متر؛
• فاصله محور - 2705 میلی متر.

فاصله کراس اوور بدون تغییر باقی ماند - 210 میلی متر. به لطف این، خودرو می تواند به راحتی بر دست اندازها و موانع در جاده های روستایی غلبه کند.

نیسان ایکس تریل با رینگ های 17 و 18 اینچی عرضه می شود، اما در صورت تمایل، مالک خودرو می تواند رینگ های اصلی 19 اینچی با طراحی خاص را خریداری و نصب کند.

داخلی

تریم نسل سوم ژاپنی جدید از چرم و پلاستیک با کیفیت بالا ساخته شده است. مونتاژ عالی است، قطعات ترک نمی خورند یاواکنش متقابل.

کنسول مرکزی دارای سبکی مدرن است و مجهز به نمایشگر سیستم چند رسانه ای هفت اینچی، واحد کنترل آب و هوا و صفحه نمایش تک رنگ اضافی است.

طراحی و مشخصات صندلی های جلو راحت و متفکرانه است. طیف گسترده ای از تنظیمات برای موقعیت آنها اجازه می دهد تا آنها را تنظیم کنید. گرمایش صندلی در هر پیکربندی موجود است، اما وجود تنظیم مکانیکی یا الکتریکی به اصلاح انتخابی نیسان X-Trail بستگی دارد.

ردیف عقب صندلی ها با یک مبل نشان داده شده است که می تواند سه نفر را در خود جای دهد. فضای خالی بیش از اندازه کافی در پشت وجود دارد، یک مزیت اضافی عدم وجود تونل انتقال است. تنظیم طولی موقعیت صندلی ها به شما امکان می دهد فضای پا آزاد را افزایش دهید.

درب پنجم مجهز به درایو الکتریکی است که باز کردن آن را بسیار آسان کرده و راحت می کند. فضای داخلی X-Trail تقریباً غیرقابل تشخیص نسبت به دو نسل قبلی دوباره طراحی شده است.

مشخصات نیسان X-Trail

طیف موتورهای ارائه شده توسط نمایندگی های روسی شامل سه گزینه است: دو بنزینی و یک توربودیزل. پیکربندی اصلی نیسان مجهز به واحد بنزین است: حجم کار - 2 لیتر، قدرت - 144 لیتر. ج..

موثرترین موتور 2.5 لیتری V4 با ظرفیت 171 اسب بخار است. حداکثر سرعت خودرو 190 کیلومتر در ساعت است، در حالی که شتاب صدها در 10.5 ثانیه انجام می شود. مقرون به صرفه ترین از نظر مصرف سوخت، حالت مخلوط است:کراس اوور به 8.5 لیتر سوخت نیاز دارد.

ویژه برای بازار روسیه، خودروساز ژاپنی یک موتور دیزلی dCi با ظرفیت 130 اسب بخار و حجم 1.6 لیتر ارائه می دهد که مشتریان قبلاً در بررسی های خود از نیسان X-Trail از آن استقبال کرده اند. مقرون به صرفه تر و سودآورتر برای نگهداری یک توربودیزل چهار سیلندر با ظرفیت 130 اسب بخار و مصرف سوخت 5.4 لیتر است.

گیربکس و گیربکس

موتور 144 اسب بخاری مجهز به گیربکس شش سرعته دستی یا تغییر دهنده پله‌ای است که با سیستم چهار چرخ متحرک یا دیفرانسیل جلو همراه است.

موتور 130 اسب بخاری فقط مجهز به گیربکس دستی و چهارچرخ محرک است. شتاب نیسان X-Trail با موتور دیزلی به صدها در 11 ثانیه انجام می شود، در حالی که حداکثر سرعت موجود 186 کیلومتر در ساعت است.

این کراس اوور از فناوری تمام چرخ متحرک ALL Mode 4x4i استفاده می کند. دیفرانسیل جلو تقریباً روزانه استفاده می شود، اما پس از مسدود کردن الکترونیکی لغزش چرخ، یک کلاچ خودکار نصب شده روی محور عقب، گشتاور را به محور عقب منتقل می کند.

تعلیق، ترمز و فرمان

نسل سوم X-Trail بر اساس بوژی خانواده مدولار معمولی با طراحی شاسی کلاسیک ساخته شد. سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و یک اتصال چندگانه استاندارد در عقب قرار دارد. سیستم تعلیق نیمه مستقل عقب که روی مدل محرک چرخ جلو نصب شده است.

Nissan X-Trail مجهز به فرمان برقی است که تنظیم می شودوضعیت ترافیک با تغییر مشخصات.

سیستم ترمز با ترمزهای دیسکی تهویه‌دار با تقویت‌کننده کمک ترمز مارک و سیستم‌های ABS و EBD نشان داده می‌شود.

ایمنی خودرو

سیستم امنیتی نیسان X-Trail شامل:

• ایربگ جلو و جانبی و ایربگ پرده ای؛
• ایربگ سرنشین غیرفعال شده؛
• محافظت از قفل درها در برابر باز شدن تصادفی توسط کودکان؛
• لنگر ویژه ISOFIX برای صندلی کودک؛
• کمربند ایمنی جلو سه نقطه با تنظیم ارتفاع شانه؛
• مهار 3 نقطه عقب با نقطه شانه اضطراری؛
• سیستم ناوبری ERA-GLONASS;
• سیستم های ترمز ضد قفل؛
• سیستم برای توزیع کارآمد نیروهای ترمز؛
• کنترل پایداری خودرو؛
• Nissan Brake Assist، طراحی شده برای حفظ مسیر در مواقع ترمز اضطراری؛
• سیستم ترمز موتور فعال؛
• ارتعاشات بدنه میرایی سیستم؛
• کروز کنترل؛
• ایموبلایزر.

قیمت ها و مشخصات

نیسان ایکس تریل نسل سوم به صورت استاندارد با: سیستم های ترمز، ABS، EBD، HSA، ESP، ATC، کیسه هوا، عملکرد کنترل از راه دور قفل مرکزی، استارت موتور با یک دکمه، سنسورهای پارک عقب، شیشه های برقی ارائه می شود. و آینه های عقب با آپشن گرمکن و تاشو اتوماتیک، درب عقب برقی ودرها، یک کامپیوتر سواری چند منظوره با نمایشگر پنج اینچی، کروز کنترل، سیستم تهویه مطبوع دو منطقه ای، یک سیستم چندرسانه ای با 6 بلندگو، یک فرمان چند منظوره و گزینه های دیگر.

پکیج غنی شامل سیستم‌های اضافی است که به رانندگی خودرو کمک می‌کند، چراغ‌های جلو و پرتو اصلی با لامپ‌های LED، یک درایو الکتریکی برای صندلی راننده و سرنشین که به شما امکان می‌دهد موقعیت آنها را در ۶ و ۴ جهت تغییر دهید. به ترتیب، سیستم چند رسانه ای Nissan Connect 2.0 با صفحه نمایش لمسی 7 اینچی، روکش چرمی و سانروف پانوراما برقی.

این خودروساز ژاپنی پنج سطح تریم X-Trail و 16 تغییر احتمالی را به طور همزمان به مشتریان ارائه می دهد تا رانندگان بتوانند بهترین گزینه کراس اوور را با تمام عملکردهای لازم برای خود انتخاب کنند.

هزینه X-Trail پایه دیفرانسیل جلو با موتور بنزینی 144 اسب بخار و دستی شش سرعته 1,409,000 روبل است.

گران ترین اصلاح، طبق گفته صاحبان نیسان X-Trail در بررسی ها، نسخه چهار چرخ متحرک 2.5 LE + CVT AWD است که به موتور بنزینی (حجم کار 2 لیتری، قدرت) مجهز شده است. - 171 اسب بخار) با CVT. قیمت این اصلاح نیسان 2 میلیون روبل است.

CV

Nissan X-Trail یک کراس اوور ژاپنی نسل سوم قابل اعتماد است. طیف گسترده ای از سطوح تریم، تغییرات و بسته های آپشن اضافی به مشتریان اجازه می دهد تا نسخه بهینه خودرو را انتخاب کنند.تمام خواسته ها و نیازهای آنها را برآورده خواهد کرد.