گیربکس VAZ-2109 و تیونینگ آن

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

گیربکس VAZ-2109 یک مکانیسم فنی پیچیده است که بدون آن یک ماشین حتی یک متر هم نمی تواند حرکت کند. در حال حاضر تعداد زیادی گیربکس به اصطلاح "تیون شده" وجود دارد که دارای پر شدن اصلاح شده و نسبت دنده های مختلف هستند. با این حال، هر گیربکس نمی‌تواند با سبک رانندگی خاص راننده مطابقت داشته باشد. بنابراین، بسیاری از صنعتگران به طور مستقل این قسمت را با کمک ابزارهای خاص اصلاح می کنند. در این مقاله به نحوه نهایی سازی گیربکس VAZ-2109 می پردازیم.

چرا باید سرعت را افزایش داد؟

هدف اصلی اصلاح ما افزایش دینامیک شتاب است. و برای اینکه VAZ در جاده ها پرواز کند ، حداقل باید سرعت موتور احتراق داخلی را افزایش دهید ، یعنی مطمئن شوید که سوزن سرعت سنج در حداکثر مقادیر خود قرار دارد. در اصل ، بهبود ویژگی های دینامیکی دشوار نیست - فقط کافی است نسبت های دنده گیربکس را تغییر دهید (ما نحوه انجام این کار را کمی پایین تر در نظر خواهیم گرفت). بهتر است تفاوت بین آنها تا حد امکان کم شود. سپسهنگام تعویض مراحل از گیربکس پایین تر به گیربکس افزایش یافته، VAZ-2109 به شدت به سرعت موتور تجاوز نمی کند - آنها تقریباً در همان سطح باقی می مانند. به لطف این، موتور دوباره گشتاور بهینه ای خواهد داشت که به نوبه خود به شتاب سریع خودرو کمک می کند.

البته خود توسعه دهندگان "نه" هنگام طراحی ایست بازرسی تمام این نکات را در نظر گرفتند ، اما هنوز واحدهای نه چندان ایده آل خط مونتاژ را ترک کردند. چنین گیربکس VAZ-2109 لغزش های زیادی بین دنده های مجاور داشت. مهمترین نقصی که رانندگان به آن اشاره کرده اند افزایش سایش همزمان کننده مرحله دوم است.

دلیل این موضوع همین ضریب دنده بود. به طور کلی مقدار استاندارد این نشانگرها از 3.7 در دنده اول تا 4.1 در پنج متغیر است. برای اصلاح چنین گیربکس و پویا کردن خودرو، فقط کافی است "جفت های" تنظیم شده با مقادیر زیر را در محفظه جعبه دنده نصب کنید:

• دنده اول - 4.33.
• دوم - 4.5.
• مرحله سوم - 4.7.
• چهارم - تا 5.0.
• و پنجمی می تواند تا 5.125 برسد.

در عین حال، فراموش نکنید که "نه" یک خودروی دیفرانسیل جلو است و دیفرانسیل آن در خود گیربکس قرار دارد. این چیدمان قطعه به کاهش سایش تایر و بهترین مانور پذیری کمک می کند. و اگر چنین "جفت" را در یک جعبه نصب کنید، نه یکی وجود خواهد داشت و نه دیگری. بنابراین، برای جلوگیری از عواقب ناخوشایند،دیفرانسیل باید از استاندارد به خود قفل تغییر کند. در این صورت خودرو نه تنها قدرتمند، بلکه قابل مانور نیز خواهد بود و می توانید تا چند سال آینده تعمیر گیربکس VAZ-2109 را فراموش کنید.

در نهایت به چه چیزی خواهیم رسید؟

پس از نهایی کردن ضرایب دنده، می توانید یک خودروی سریع داشته باشید که نه تنها در بزرگراه ها، بلکه در شهر نیز قابل استفاده است. شاید تنها ایراد چنین تنظیمی این باشد که گیربکس VAZ-2109 خودرو را به "حداکثر سرعت" گذرنامه توسعه نمی دهد. اگرچه بسیاری از صاحبان خودرو از چنین تغییری در نسبت دنده راضی هستند ، زیرا شتاب VAZ با هر خودروی اسپورت قابل مقایسه است. و این یک شاخص جدی است.